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        新質生產力與“抱團出?!?/h1>
        2025-01-29 00:00:00
        中國對外貿易 2025年1期
        關鍵詞:新能源企業(yè)

        2024 年,我國企業(yè)“走出去”步伐加快。據商務部消息,2020 年全國非金融類對外直接投資金額為 7597.7 億元人民幣,歷經疫情沖擊以及動蕩的地緣政治局勢考驗后,至 2023 年,該數(shù)據增長 20.7%,達 9169.9 億元。2024 年 1 月至 11 月,我國非金融類對外直接投資金額同比增速達 12.4%,持續(xù)保持增長勢頭。

        加速“走出去”的同時,海外投資結構持續(xù)優(yōu)化。過去幾年中,以新能源汽車、動力電池和新能源基礎設施為首的“新三樣”產品在國際貿易中成績卓著。同時,相關企業(yè)也通過加大在海外投資,不斷推動中國新質生產力在海外的布局。根據安永發(fā)布的《中國海外投資概覽》,“先進制造與運輸”自2021年到2024年連續(xù)四年位于中國海外投資海外并購前三大行業(yè),其他重要的海外投資并購行業(yè)還包括醫(yī)療與生命科學、新能源汽車產業(yè)鏈和能源基礎設施類。同時,新質生產力出海相較傳統(tǒng)產業(yè)海外投資呈現(xiàn)出不同特點。以汽車產業(yè)為例,其突出特征在于產業(yè)鏈的空間集聚程度極高。我國新能源汽車邁向國際市場時,常常能夠帶動產業(yè)鏈上下游的供應商協(xié)同聯(lián)動,呈現(xiàn)出“抱團出?!钡膽B(tài)勢。

        我國“十四五”規(guī)劃(2021—2025年)明確提出“推動中國產品、服務、技術、品牌、標準‘走出去’”。這是我國在經濟不斷發(fā)展、生產力不斷提高之后的必然趨勢。中國企業(yè)高質量“走出去”將成為“十四五”收官之年的一個顯著特征。這一方面是市場變化倒逼企業(yè)適應的結果,另一方面也是我國行之有效的產業(yè)政策促使投資、研發(fā)與大規(guī)模工業(yè)生產深度融合的結果。在內外部因素共同作用下所形成的新質生產力“出?!蹦芰Γ鸩桨l(fā)展為我國在國際市場上展開有力競爭的全新比較優(yōu)勢。

        然而,隨著企業(yè)“走出去”的規(guī)模不斷擴大,新的問題也出現(xiàn)了。新質生產力意味著更精密產品和更高效的服務體系。企業(yè)出海往往導致供應鏈拉長,研發(fā)、生產、庫存、物流和市場營銷的復雜程度增加。這些問題與國際市場的不確定性交匯,將放大企業(yè)所面臨的風險。

        解決這些問題需要從縱向和橫向兩個方面著手。在縱向領域,出海企業(yè)需要實現(xiàn)本地化,融入本地市場,遵守當?shù)胤膳c規(guī)則。供應鏈的鏈主企業(yè)需要與行業(yè)上下游實現(xiàn)更加緊密的合作,做好應急備份、增強冗余設計。而在橫向領域,有關部門應采取有效政策,通過海外派出機構以及簽署政府間有約束力的投資協(xié)定框架,以政策引導企業(yè)在海外市場展開良性競爭,化零和博弈為合作博弈,以達到共贏的目的。目前,通過合作建立工業(yè)園區(qū)、開辦魯班工坊等創(chuàng)新方式,我國從官方到民間逐漸探索出一套增強供應鏈韌性、提升海外市場本地化程度的有效辦法。未來隨著我國企業(yè)和民間“走出去”程度的提升,新的“出海”創(chuàng)新將層出不窮。

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