摘要：未來智能越野車外觀設(shè)計(jì)將結(jié)合技術(shù)創(chuàng)新與設(shè)計(jì)趨勢，滿足多樣化需求。隨著智能技術(shù)滲透，傳統(tǒng)越野車設(shè)計(jì)概念被重塑。據(jù)此，從背景、設(shè)計(jì)理論及未來趨勢等方面，探討未來智能越野車的外觀設(shè)計(jì)策略。首先綜述當(dāng)前發(fā)展現(xiàn)狀，指出美學(xué)與功能結(jié)合的創(chuàng)新動向；然后分析用戶需求特點(diǎn)，識別核心需求，提出結(jié)合人工智能和可持續(xù)設(shè)計(jì)的創(chuàng)新框架，并通過案例研究驗(yàn)證設(shè)計(jì)效果；最后對成果進(jìn)行了總結(jié)，對未來設(shè)計(jì)改進(jìn)方向進(jìn)行了展望。

關(guān)鍵詞：智能越野車；外觀設(shè)計(jì)；人工智能；用戶需求

中圖分類號：U469.3收稿日期：2024-08-22

DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2025.01.011

1前言

全球汽車行業(yè)正經(jīng)歷技術(shù)革命，智能化和電動化成為核心驅(qū)動力。智能越野車在科技發(fā)展推動下備受關(guān)注，全球電動汽車保有量在2021年突破1000萬輛，2022年翻番。2023年中國推出多款智能越野車，市場份額達(dá)到23%。SUV市場也在快速增長，越野車憑借對復(fù)雜路況的適應(yīng)性成為智能技術(shù)的重要應(yīng)用領(lǐng)域。智能技術(shù)提升了越野車性能，推動車載互聯(lián)、自動駕駛等技術(shù)發(fā)展，Gartner預(yù)測，到2025年配備ADAS的車輛將占全球市場50%以上。

年輕消費(fèi)群體的崛起推動了個性化、智能化越野車的需求。調(diào)查顯示，2021年超過70%的年輕消費(fèi)者對智能越野車表現(xiàn)出興趣。未來，智能越野車將成為汽車工業(yè)的重要領(lǐng)域，推動出行和生活方式的新探索。智能越野車的外觀設(shè)計(jì)在汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型中具有重要意義，通過結(jié)合人機(jī)工程學(xué)與美學(xué)，提升駕駛和視覺體驗(yàn)，滿足用戶對智能駕駛的需求。

2智能越野車的設(shè)計(jì)理論與技術(shù)

2.1行業(yè)概況與技術(shù)趨勢

近年來，智能越野車行業(yè)經(jīng)歷了快速的發(fā)展。根據(jù)全球市場調(diào)研公司的數(shù)據(jù)顯示，2020—2025年間，智能越野車市場預(yù)計(jì)以每年8%的復(fù)合增長率持續(xù)增長，市場規(guī)?？蛇_(dá)數(shù)百億美元。這一趨勢顯示出消費(fèi)者對越野性能與智能技術(shù)融合的越野車有著濃厚的興趣，并指引著未來的設(shè)計(jì)潮流。

智能越野車市場的快速增長得益于人工智能技術(shù)的廣泛應(yīng)用，這一方向正在前所未有地改變著越野車的設(shè)計(jì)理念[1]。智能越野車行業(yè)的發(fā)展就是在以人工智能為核心技術(shù)的驅(qū)動下實(shí)現(xiàn)的。

除技術(shù)創(chuàng)新外，智能越野車外觀的設(shè)計(jì)也逐漸受到消費(fèi)者的關(guān)注。消費(fèi)者對于越野車的需求不再僅僅局限于卓越的越野性能，而是希望車輛在具備優(yōu)美造型和創(chuàng)新設(shè)計(jì)的同時(shí)，體現(xiàn)強(qiáng)烈的品牌個性。汽車風(fēng)格是品牌形象的重要承載體，不同風(fēng)格的設(shè)計(jì)能夠直接影響消費(fèi)者的購買決策，因此在越野車設(shè)計(jì)中也應(yīng)投入重視[2]。

未來的智能越野車將不僅限于技術(shù)上的革新，更將在用戶體驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面帶來深刻變革，成為21世紀(jì)智能交通的重要構(gòu)成部分。

與此同時(shí)，電動化趨勢對智能越野車的影響也日益顯著。電動化進(jìn)程中的雙座電動車設(shè)計(jì)展示了未來越野車輛在動力響應(yīng)性和能源消耗控制方面的突破[3]。

材料技術(shù)也是當(dāng)前智能越野車技術(shù)趨勢中的一大重點(diǎn)。先進(jìn)的復(fù)合材料和輕量化技術(shù)的結(jié)合在提高車身強(qiáng)度的同時(shí)大大降低了車身重量。周力輝[4]在設(shè)計(jì)上強(qiáng)調(diào)輕量化理念，通過創(chuàng)新材料的應(yīng)用，使得越野車在保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的情況下，凈重減少了15%以上，從而達(dá)到了提高效率、降低能耗的明顯效果。

智能越野車在智能化、電動化、模塊化設(shè)計(jì)和材料技術(shù)等方面取得了顯著的進(jìn)展。這些技術(shù)趨勢的推動將使未來越野車在操控性、環(huán)保性能以及駕駛安全性等多個方面達(dá)到新的高度。技術(shù)的不斷革新將進(jìn)一步推動智能越野車的發(fā)展，為用戶提供更加卓越的性能和廣闊的應(yīng)用前景。

2.2越野車外觀設(shè)計(jì)原則

美學(xué)原則在越野車外觀設(shè)計(jì)中起著至關(guān)重要的作用。作為一種極為追求個性化與獨(dú)特性的車輛類型，越野車不僅要滿足功能性需求，還需具備吸引眼球的外觀設(shè)計(jì)，以迎合現(xiàn)代消費(fèi)者對美觀與實(shí)用的雙重要求。美學(xué)原則主要體現(xiàn)在外形比例、線條流暢度、視覺平衡以及整體風(fēng)格的協(xié)調(diào)性等方面。

從外形比例來看，越野車通常具有較高的底盤和寬大的輪胎，這種設(shè)計(jì)不僅是為了實(shí)現(xiàn)出色的通過性和耐用性，更是為了塑造一種強(qiáng)大的視覺沖擊力和力量感。這種設(shè)計(jì)的核心在于車身各部位間的比例和諧，使整個車身顯得既穩(wěn)固又充滿動感。車身的整體比例和車輛各部件間的協(xié)調(diào)關(guān)系是實(shí)現(xiàn)視覺美感的關(guān)鍵因素[2]。

最后，整體風(fēng)格的協(xié)調(diào)性決定了越野車設(shè)計(jì)的最終美學(xué)效果。在越野車的風(fēng)格塑造中，不同元素之間的搭配需要遵循統(tǒng)一的設(shè)計(jì)語言，無論是車頭、車尾還是車側(cè)，都需要體現(xiàn)出一致性和延續(xù)性。這種整體風(fēng)格的協(xié)調(diào)不僅增強(qiáng)了品牌的辨識度，還為消費(fèi)者提供了一種貫穿始終的視覺體驗(yàn)。張旭峰[2]強(qiáng)調(diào)了風(fēng)格一致性的重要性，指出通過持續(xù)統(tǒng)一的設(shè)計(jì)風(fēng)格，可以在視覺認(rèn)知上給用戶帶來舒適感和信任感。

此外，功能性原則是智能越野車外觀設(shè)計(jì)的重要考量，直接影響車輛在惡劣環(huán)境中的表現(xiàn)。底盤高度是關(guān)鍵，通常越野車的底盤高度應(yīng)在200mm以上，避免與地面障礙物接觸。涉水深度設(shè)計(jì)也不可忽視，通常應(yīng)達(dá)到500mm，以確保車輛通過淺水區(qū)時(shí)不受影響。

3未來智能越野車外觀設(shè)計(jì)分析

在未來智能越野車外觀設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)趨勢將隨著技術(shù)的進(jìn)步和用戶需求的變化而不斷演變。新一代越野車在設(shè)計(jì)上更加強(qiáng)調(diào)功能與美學(xué)的結(jié)合[3]。未來越野車的外觀設(shè)計(jì)不僅要具備傳統(tǒng)越野車的穩(wěn)重感和力量感，還需融入更多科技元素以體現(xiàn)智能化特征。

模塊化設(shè)計(jì)將成為未來越野車外觀設(shè)計(jì)的主要趨勢之一。模塊化設(shè)計(jì)能夠提高設(shè)計(jì)的靈活性和生產(chǎn)的效率，同時(shí)滿足不同用戶的個性化需求[5]。這種設(shè)計(jì)理念通過可替換的模塊實(shí)現(xiàn)車輛外觀和功能的快速定制，使用戶能夠根據(jù)個人偏好和使用場景進(jìn)行調(diào)整。

未來設(shè)計(jì)趨勢將更多地體現(xiàn)環(huán)境友好和可持續(xù)發(fā)展的理念。隨著全球?qū)ι鷳B(tài)環(huán)境保護(hù)意識的提高，汽車設(shè)計(jì)行業(yè)也在積極尋求綠色設(shè)計(jì)解決方案。越野車在設(shè)計(jì)過程中可以通過選擇輕量化材料和優(yōu)化空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)來降低能耗，這不僅有助于減少碳排放，還能提高車輛的越野性能和經(jīng)濟(jì)性[2]。

智能化和互聯(lián)化特征將在未來越野車設(shè)計(jì)中占據(jù)重要位置。后自動駕駛時(shí)代的智能越野車將要求設(shè)計(jì)者在外觀中融入更多智能設(shè)備，并確保這些設(shè)備與車輛整體設(shè)計(jì)風(fēng)格的和諧美感[1]。例如，通過集成式車身傳感器和外觀設(shè)計(jì)的深度融合，未來越野車可以實(shí)現(xiàn)更高精度的導(dǎo)航與環(huán)境感知功能。

最后，文化元素的植入也是未來設(shè)計(jì)趨勢中的重要組成部分。鞠清繪[6]研究強(qiáng)調(diào)，在越野車設(shè)計(jì)中融入地方文化和歷史元素，不僅能夠提升品牌的獨(dú)特性，還可以增強(qiáng)用戶的文化認(rèn)同感。這一設(shè)計(jì)思路在包括“勇士”軍用輕型越野車在內(nèi)的多個案例中得到了成功應(yīng)用。

未來智能越野車的外觀設(shè)計(jì)趨勢將是技術(shù)創(chuàng)新與文化融合的結(jié)果。在智能化、大數(shù)據(jù)和環(huán)保要求的推動下，未來越野車將展現(xiàn)出前所未有的設(shè)計(jì)風(fēng)貌。

4智能越野車設(shè)計(jì)案例與應(yīng)用

Kailash是一款面向未來的智能越野車，其外觀設(shè)計(jì)充滿了科技感與未來感，展示了越野車在智能化與美學(xué)設(shè)計(jì)上的新突破。這款車以靈感來源于岡仁波齊峰（KailashMountain）而得名，代表了極地探險(xiǎn)、精神信仰與自然征服的象征意義。在設(shè)計(jì)中，Kailash將這一靈感充分融入其獨(dú)特的造型和功能表達(dá)中，使之不僅是一輛智能越野車，更是一種象征人類探索精神與對未來無限可能的致敬。

Kailash的設(shè)計(jì)以此為靈感，將自然中富有力量的幾何形態(tài)融入車身的設(shè)計(jì)語言中。整車流線型的造型設(shè)計(jì)仿佛映射了岡仁波齊峰的冰雪覆蓋和自然棱線，細(xì)膩的線條與銳利的輪廓結(jié)合，既展現(xiàn)了自然的磅礴之力，也傳遞了人類在復(fù)雜環(huán)境中不斷突破的精神。同時(shí)，岡仁波齊峰的神圣意義也融入車輛的功能哲學(xué)之中。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)希望Kailash能夠承載的不僅是科技和機(jī)械的創(chuàng)新，還能通過其強(qiáng)大的越野能力與智能化功能，幫助駕駛者探索更極限的地形和自然風(fēng)貌，激發(fā)人們對未知的敬畏與向往，猶如攀登岡仁波齊峰一般，將冒險(xiǎn)精神融入駕駛體驗(yàn)。Kailash外觀，如圖1、圖2所示。

Kailash的外觀設(shè)計(jì)采用了極簡主義與未來主義的結(jié)合，以流暢的車身線條和表面光滑的高科技材質(zhì)為基礎(chǔ)，構(gòu)造出極具視覺沖擊力的整體造型。

車輛整體呈現(xiàn)出一種極簡而強(qiáng)烈的視覺語言：車身線條如同雪山滑落的冰川般流暢優(yōu)雅，同時(shí)細(xì)節(jié)又兼具幾何的銳利感，仿佛岡仁波齊峰的堅(jiān)硬山巖。這樣的設(shè)計(jì)不僅賦予車輛獨(dú)特的美學(xué)表達(dá)，同時(shí)極大優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能，減少了風(fēng)阻，從而提升了能耗表現(xiàn)與越野效率。

車身材質(zhì)似乎采用了一種高強(qiáng)度復(fù)合材料，結(jié)合金屬質(zhì)感與高光澤涂層，不僅實(shí)現(xiàn)了輕量化設(shè)計(jì)，還為越野過程中的堅(jiān)固耐用提供了保障。這種材質(zhì)設(shè)計(jì)理念傳遞了未來智能車輛追求高性能與環(huán)保相結(jié)合的趨勢，同時(shí)黑白為主的配色也彰顯出簡約與高級感。

這種設(shè)計(jì)既滿足了未來智能汽車的主流審美，也強(qiáng)化了其科技化的產(chǎn)品定位。車身的每一處設(shè)計(jì)都遵循了功能性與美學(xué)的完美結(jié)合。流線型面板與車頂弧線通過無縫銜接的方式展現(xiàn)了一種自然融合感，強(qiáng)化了整車的整體性與現(xiàn)代感。這樣的設(shè)計(jì)不僅符合空氣動力學(xué)性能優(yōu)化的需求，也預(yù)示了這款車在未來或?qū)⒋钶d高度智能化的輔助駕駛或無人駕駛技術(shù)。

Kailash最具標(biāo)志性的設(shè)計(jì)無疑是其極具創(chuàng)意的懸浮式球形車輪。車輪的模塊化多邊形構(gòu)造賦予其與傳統(tǒng)輪胎完全不同的視覺效果，藍(lán)色LED光圈嵌入設(shè)計(jì)，不僅增加了科幻感，還讓整車在夜晚的表現(xiàn)極具辨識度。這樣的設(shè)計(jì)不僅是一種形式上的突破，更是一種功能上的創(chuàng)新。球形車輪的最大亮點(diǎn)在于其全方向移動的能力，使車輛在復(fù)雜地形上擁有卓越的機(jī)動性與靈活性。無論是冰雪覆蓋的山峰、陡峭的巖石地形還是沙漠中的起伏地貌，球形車輪都能夠輕松適應(yīng)，并保持車輛的穩(wěn)定性與抓地力。這樣的設(shè)計(jì)不僅極大地提升了越野性能，也讓駕駛者在復(fù)雜地形下更具安全感與操控感。

同時(shí)，懸浮式設(shè)計(jì)進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的未來感，為越野車的技術(shù)探索開辟了新的方向。Kailash的前臉設(shè)計(jì)采用了貫穿式LED燈帶，藍(lán)色燈光貫穿整個前臉部分，猶如一道銳利的視覺線條，為整車增添了濃郁的科技感。這種燈光設(shè)計(jì)不僅在美學(xué)上高度辨識，還賦予車輛更多實(shí)用功能，例如夜間行駛時(shí)的高能見度以及智能化的燈光交互系統(tǒng)。藍(lán)色燈光與球形車輪的LED光圈相呼應(yīng)，為整車營造出統(tǒng)一且震撼的視覺效果。

如圖3所示，尾部設(shè)計(jì)同樣簡潔有力，采用一條水平貫穿式的LED尾燈，與前臉燈光相互呼應(yīng)，同時(shí)增強(qiáng)了車輛的整體感和層次感。這樣的燈光設(shè)計(jì)語言強(qiáng)化了Kailash科幻風(fēng)格的設(shè)計(jì)定位，也為用戶提供了更多互動與安全保障。

Kailash不僅是一輛越野車，更是一個高度智能化的移動平臺。車輛內(nèi)部可能搭載了先進(jìn)的無人駕駛技術(shù)或智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過AI算法與實(shí)時(shí)感知系統(tǒng)為駕駛者提供全方位的支持。此外，車輛或?qū)⑴鋫渲悄芙换ハ到y(tǒng)，用戶可以通過語音、手勢甚至腦波操控車輛功能，這一切都使Kailash成為未來智能駕駛設(shè)備的典范。

總的來說，Kailash是一款集美學(xué)與功能于一體的未來智能越野車，以岡仁波齊峰為靈感，將極地探險(xiǎn)的精神與高度智能化的技術(shù)結(jié)合，重新定義了越野車的功能邊界。

參考文獻(xiàn)：

[1]王晶，吳煥芹.后自動駕駛時(shí)代的智能越野車造型設(shè)計(jì)[J].上海紡織科技，2022，50（1）：25.

[2]張旭峰.汽車造型風(fēng)格研究與設(shè)計(jì)[D].北京：清華大學(xué)，2019.

[3]慕雨森，劉志國.“RIDGE-X”——串列式雙座概念電動越野車[J].設(shè)計(jì)，2022，35（14）：108.

[4]周力輝.輕型越野車造型設(shè)計(jì)[J].包裝工程，2017，38（8）：254.

[5]王文東.基于模塊化設(shè)計(jì)理念的北京品牌越野車造型設(shè)計(jì)研究[J].時(shí)代汽車，2022（3）：127-129+132.

[6]鞠清繪.東風(fēng)猛士越野車造型藝術(shù)與文化的研究[J].湖北汽車工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)，2009，23（3）：54-56.

作者簡介：

貢達(dá)，男，1987年生，博士，副教授，碩士生導(dǎo)師，研究方向?yàn)楫a(chǎn)品設(shè)計(jì)。

謝魏?。ㄍㄓ嵶髡撸?，女，2002年生，研究方向?yàn)楫a(chǎn)品設(shè)計(jì)。