馮興亞 （廣汽集團總經(jīng)理）

我認為2025年新能源汽車增長將持續(xù)，傳統(tǒng)燃油車仍將保持一定市場份額。合資車企將在新能源和智能化方面提升競爭力；固態(tài)電池預(yù)計2026年開始小規(guī)模應(yīng)用，2028年大規(guī)模應(yīng)用；智能化是行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵方向。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將加快，以提升用戶體驗。盡管補能產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但缺乏統(tǒng)一標準限制了充電設(shè)施的利用和普及。未來需建立統(tǒng)一的通信協(xié)議標準以促進協(xié)同合作。

林伯強（中國能源政策研究院院長）

中央經(jīng)濟工作會議強調(diào)以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化，特別提出“人工智能+”行動以培育新興產(chǎn)業(yè)。石油行業(yè)作為能源支柱，正面臨數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，以適應(yīng)綠色低碳發(fā)展。然而，人工智能在石油行業(yè)的應(yīng)用面臨經(jīng)濟性挑戰(zhàn)、政策滯后、監(jiān)管不足和人才隊伍建設(shè)滯后等問題。為促進石油行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，需要加強人才培養(yǎng)、調(diào)整監(jiān)管政策、推動綠色創(chuàng)新，并利用人工智能技術(shù)提升環(huán)保標準和生產(chǎn)效率。

王春超（華南師范大學(xué)副校長）

AI不僅將重塑就業(yè)格局，還可能推動社會治理模式的變革。勞動者與AI的協(xié)作將成為工作常態(tài)，這要求勞動者既要掌握與AI系統(tǒng)協(xié)作的能力，也要樹立終身學(xué)習(xí)的理念。同時，需要對企業(yè)使用AI建立多層次、全方位的監(jiān)督機制，包括制定相關(guān)法律法規(guī)、將AI技術(shù)的使用納入勞動法規(guī)監(jiān)管，并鼓勵企業(yè)成立AI技術(shù)使用倫理委員會。當前，我們亟須探索適應(yīng)數(shù)智經(jīng)濟的就業(yè)服務(wù)與社會治理新模式。