我國沿海LNG接收站年接收能力短期過剩，中長期負(fù)荷率處于較合理水平。

近日，中國海油鹽城“綠能港”項(xiàng)目6座27萬立方米LNG儲罐在江蘇鹽城全部建設(shè)完工，標(biāo)志著我國規(guī)模最大的LNG儲備基地全面建成。這個消息固然令人欣喜，但LNG接收站是否“過剩”再次引發(fā)了關(guān)注。

2006年深圳大鵬LNG接收站投運(yùn)以來，我國LNG接收站建設(shè)取得了長足進(jìn)步。目前，我國已經(jīng)投運(yùn)29座LNG接收站，正在建設(shè)的有14座，已核準(zhǔn)的有3座。

早在十多年前，業(yè)界就對我國大規(guī)模規(guī)劃建設(shè)LNG接收站提出質(zhì)疑。一方面擔(dān)心受地緣政治影響，可能導(dǎo)致在危機(jī)情況下LNG運(yùn)輸受阻。另一方面擔(dān)心LNG接收站數(shù)量過多、接收能力過高，導(dǎo)致自身競爭激烈，負(fù)荷率過低，也就是出現(xiàn)“過?！?，影響效益。最近關(guān)于LNG接收站“過剩”的觀點(diǎn)，主要是看到2025年左右將迎來新一輪LNG接收站投運(yùn)高峰，以及目前整個天然氣市場消費(fèi)增長低迷的現(xiàn)狀。

我國有多大的LNG接收能力？

目前，我國在役的LNG接收站共有29座（不包括港澳臺地區(qū)），總接收能力達(dá)到13000萬噸/年，總儲罐規(guī)模超過1700萬立方米。

從分布來看，我國LNG接收站全部建在沿海各省份。其中，廣東省已投運(yùn)的LNG接收站有7座，數(shù)量最多；遼寧省和山東省已投運(yùn)的LNG接收站數(shù)量最少，各僅有1座。

從運(yùn)營主體來看，我國LNG接收站主要集中在三大石油公司和國家管網(wǎng)集團(tuán)手中。其中，國家管網(wǎng)集團(tuán)運(yùn)營LNG接收站8座，中國海油獨(dú)立運(yùn)營LNG接收站5座，中國石油運(yùn)營LNG接收站3座，中國石化運(yùn)營LNG接收站2座，其余的LNG接收站由北京燃?xì)?、廣匯、申能、新奧等第二梯隊(duì)主體運(yùn)營（見表1）。

通過對各省份LNG接收站規(guī)劃進(jìn)行初步分析，2025年前后我國LNG接收站投運(yùn)將進(jìn)入又一個高峰期，預(yù)計有17座新建LNG接收站項(xiàng)目投運(yùn)，總接收能力達(dá)22075萬噸/年（見表2）。2025—2030年，主要是已建LNG接收站項(xiàng)目的擴(kuò)建及改造，2030年總接收能力將達(dá)27780萬噸/年。2030—2035年，各LNG接收站擴(kuò)建工程進(jìn)入尾聲，2035年總接收能力約為27980萬噸/年。

我國最高需要多少LNG接收能力？

關(guān)于我國LNG接收站能力是否“過?！钡挠懻?，筆者認(rèn)為，不能只關(guān)注近一兩年的接收站運(yùn)行情況，應(yīng)該將時間線拉長，考慮未來十年甚至二十年的接收站運(yùn)行情況，從而綜合判斷我國LNG接收站能力的利用情況。

我國天然氣供應(yīng)源分別是國產(chǎn)天然氣、進(jìn)口管道氣、進(jìn)口LNG。按照國家政策的構(gòu)想，要始終以開發(fā)國產(chǎn)天然氣為核心發(fā)展天然氣產(chǎn)業(yè)，其他兩種氣源作為補(bǔ)充，并重視進(jìn)口來源多元化，保持一定的對外依存度，以保證天然氣的供應(yīng)安全。

分析LNG接收站能力是否“過?！保紫?，要預(yù)測我國未來天然氣的消費(fèi)量。根據(jù)國務(wù)院發(fā)展研究中心以及國內(nèi)多家研究機(jī)構(gòu)的預(yù)測，2025年我國天然氣表觀消費(fèi)量約4500億立方米，2030年將達(dá)5500億立方米。2035年我國天然氣消費(fèi)將達(dá)峰，消費(fèi)量6500億立方米。

其次，要分析國產(chǎn)天然氣的增長前景。近年來，在增儲上產(chǎn)“七年行動計劃”的推動下，國產(chǎn)天然氣保持持續(xù)增長的態(tài)勢，年均增量在100億立方米以上。

根據(jù)業(yè)界觀點(diǎn)，從長期來看，我國國產(chǎn)天然氣仍將保持增長的趨勢，但年均增量有所下降。預(yù)計2025年，國產(chǎn)天然氣量達(dá)到2540億立方米，2030年達(dá)到2970億立方米，2035年達(dá)到3320億立方米。

考慮到供應(yīng)安全的需要，以及“中和”進(jìn)口天然氣價格較高的問題，國家將繼續(xù)推動國產(chǎn)天然氣剛性增長。

再次，要分析進(jìn)口管道氣。進(jìn)口管道氣增量主要來自俄羅斯。2025年，中俄東線的進(jìn)口管道氣將達(dá)到380億立方米。未來我國還將增加中俄遠(yuǎn)東管道進(jìn)口氣和中俄東線增量氣。

由于中亞D線的建設(shè)存在較大不確定性，未來進(jìn)口中亞管道氣的增長取決于中亞D線。進(jìn)口緬甸管道氣，基本維持現(xiàn)有規(guī)模。

預(yù)計2025年進(jìn)口管道氣為865億立方米，2030年達(dá)到1075億立方米，2035年增加至1185億立方米。

這里需要說明的是，進(jìn)口管道氣的“剛性”一方面來源于合同的約束，另一方面因?yàn)榭傮w上價格相對進(jìn)口LNG便宜，而且價格波動幅度不大。同時，國家從安全上考慮，更推崇管道氣的進(jìn)口。

最后，可以測算我國究竟需要進(jìn)口多少LNG，或者說LNG接收站的能力最高需要多少。

近年來，我國LNG進(jìn)口量快速上升。2023年，我國進(jìn)口LNG超過7200萬噸，再次超越日本成為全球最大的LNG進(jìn)口國。由于進(jìn)口LNG的價格波動性較大、供應(yīng)穩(wěn)定性較弱，這種氣源只能作為國產(chǎn)天然氣和進(jìn)口管道氣的補(bǔ)充氣源。

根據(jù)以上理由和相關(guān)數(shù)據(jù)，推算出我國2025年進(jìn)口LNG量約需1095億立方米（折合7800萬噸），2030年進(jìn)口LNG量約需為1455億立方米（折合10400萬噸），2035年進(jìn)口LNG量約需1995億立方米（折合14300萬噸）（見表3）。

我國LNG接收站的負(fù)荷率是高是低？

結(jié)合各節(jié)點(diǎn)年我國LNG接收站的能力，可以預(yù)測出各節(jié)點(diǎn)年份的接收站平均負(fù)荷率（見表4）。

2025年，由于新建LNG接收站集中投產(chǎn)，而進(jìn)口LNG量有限，我國LNG接收站平均負(fù)荷率降至最低點(diǎn)，約為35.3%。

2030年，隨著各LNG接收站完成擴(kuò)建工程，我國LNG接收站能力有一定增加。但由于國產(chǎn)天然氣和進(jìn)口管道氣增量有限，為滿足國內(nèi)市場需求，進(jìn)口LNG量將有所增加。因此，我國LNG接收站平均負(fù)荷率上漲至37.4%。

2035年，我國LNG接收站能力基本保持穩(wěn)定，而進(jìn)口LNG量進(jìn)一步提高，我國LNG接收站平均負(fù)荷率將提高至51.1%。

判斷我國LNG接收站能力是否“過?！保粋€重要指標(biāo)是對比國外LNG接收站的負(fù)荷率。

目前，歐洲LNG接收站平均負(fù)荷率在57%左右，日韓LNG接收站平均負(fù)荷率在40%左右。因此，以國外情況來看，長期我國LNG接收站平均負(fù)荷率處于較為合理水平。也就是說，如果對規(guī)劃階段的LNG接收站進(jìn)行嚴(yán)格控制，我國LNG接收站長期不存在“過?！眴栴}。

需要注意的是，本文測算負(fù)荷率均為年負(fù)荷率，但實(shí)際上LNG接收站運(yùn)行具有極大的波動性。

例如，每年6月至8月，我國廣東等南方地區(qū)進(jìn)入夏季用電高峰。天然氣電廠發(fā)電小時數(shù)激增，進(jìn)口LNG需求隨之增大，導(dǎo)致南方LNG接收站負(fù)荷率隨之提高。而每年11月至次年3月，我國北方進(jìn)入采暖季。由于天然氣供暖的普及，天然氣需求達(dá)到高峰，此時北方LNG接收站負(fù)荷隨之提高。因此，LNG接收站在高峰期的實(shí)際負(fù)荷率會高于計算得出的年平均負(fù)荷率。

值得一提的是，我國LNG接收站在接卸LNG的基礎(chǔ)功能上，還承擔(dān)著一定的儲氣調(diào)峰責(zé)任。保持稍低的負(fù)荷率，能夠?yàn)閮庹{(diào)峰留足儲罐空間。

如何保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)？

考慮到2025年前后，我國新建LNG接收站集中投產(chǎn)，導(dǎo)致接收站平均負(fù)荷率降低，為保證接收站正常運(yùn)轉(zhuǎn)，筆者提出幾點(diǎn)建議。

第一，各接收站主體在滿足自身LNG進(jìn)口需求后，應(yīng)主動向其他有LNG進(jìn)口需求的客戶開放，加強(qiáng)對客戶的開發(fā)工作，并加強(qiáng)服務(wù)產(chǎn)品的打造。

第二，進(jìn)一步綁定上下游客戶主體，來提高接收站負(fù)荷率，提高綜合競爭力。與上游企業(yè)合作，綁定資源供應(yīng)來源；與下游用戶合作，綁定終端市場分銷。

第三，對部分優(yōu)質(zhì)客戶，可以考慮通過單獨(dú)制定服務(wù)價格、增加服務(wù)模式等方式，達(dá)到客戶滿意，保證客戶的長期綁定。

第四，充分發(fā)揮接收站儲罐的儲氣調(diào)峰作用，力爭與當(dāng)?shù)卣⒌胤饺細(xì)夤镜群炗唭鈪f(xié)議，保證儲罐的日常運(yùn)行。

第五，創(chuàng)新儲罐的經(jīng)營模式，包括倉儲加工模式、定價模式的安排以及儲備客戶群的協(xié)議確定。依托穩(wěn)定的加工規(guī)模和服務(wù)基礎(chǔ)，提高接收站的整體利潤空間。

責(zé)任編輯：陸曉如

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