沿路看風(fēng)景，是北京人享受生活的方式之一。北京的路上，四季各有如畫風(fēng)景。

觀賞北京的山光水色，最宜徒步。而北京最適宜的徒步路線，不能少了長城。曾經(jīng)，長城是世界上規(guī)模最浩大的軍事防御工程，見證了太多金戈鐵馬的歷史往事。而今，當(dāng)一切都已成為遙遠的過去后，滄桑斑駁的長城也成了世界上最適宜漫步的觀景臺。

北京的山光水色間，也鋪陳著一條條深受騎友們青睞的騎行路線。騎行在百里山水畫廊、騎行在雁棲湖畔、騎行在大運河森林公園……四季的交替輪轉(zhuǎn)，風(fēng)的輕柔觸摸，讓人在騎行中產(chǎn)生置身某部電影的某一幀畫面中的錯覺。

無論漫步在長城上，還是騎行在山間水畔，在不同的路途上，與沒看過的風(fēng)景、沒了解過的歷史故事相遇，總有驚喜。

長城漫步

萬里長城北京段蜿蜒于平谷、密云、懷柔、昌平、延慶、門頭溝六個區(qū)，總長超過500千米，從北京東北環(huán)繞至西北。在數(shù)百年時光的演變中，長城早與周圍的山林峽谷自然融合，構(gòu)成了一道巨麗的山脊線。四季更替，長城的風(fēng)貌也截然不同。長城的美，勝在色彩瑰麗和四時不同。春夏時節(jié)，山巒被各種綠植包裹，先是嫩黃和粉白的花朵點綴著新綠，隨后變?yōu)橐黄瑵庥舻拇渚G，充滿了生機。秋天來臨，涼風(fēng)乍起，長城又披上了一幅金紅交織的瑰麗畫卷。在自然色彩的裝點下，長城宛如在天地間起舞，讓人甘愿徒步其上，與之親近。

長城與紅葉的交相輝映，是深秋時節(jié)北京最不可錯過的一道風(fēng)景線。八達嶺長城是北京最早盡得霜染的地方之一。每年10月上旬到11月，八達嶺的黃櫨、楓樹和山杏爭相換上紅衣，形成紅葉滿山的景象，即使是以紅葉盛名遠播的香山，也因海拔較低不能與它同時間層林盡染。古老的長城與艷麗的紅葉交相輝映，給人帶來美的享受和心靈的震顫。

八達嶺位于北京市延慶區(qū)，距離市區(qū)約60千米，自古以來就是京城的重要屏障之一。俗話說“不到長城非好漢”，登上八達嶺長城，便能親身感受到這座雄偉建筑的磅礴氣勢。八達嶺長城的徒步線路分為北線和南線。北線的經(jīng)典路段便是北一樓至北八樓的“好漢坡”，沿途不僅能看到刻有“不到長城非好漢”的好漢碑，體會登上長城的豪邁與歷史的厚重，也能在北四樓便道紅葉叢林區(qū)徒步穿梭，近距離觀賞紅葉，飽吸秋的氣息。再繼續(xù)向前進，抵達北十樓至十一樓的段落，就來到了堪稱北線賞紅葉的最佳地段。這里的城墻內(nèi)側(cè)布滿元寶楓樹，秋日陽光灑下，楓葉紅艷似火，映襯著巍峨的敵樓和古老的城墻，雄偉的長城頓時顯出滄桑感。

南線從南一樓起步，通往南十六樓半，其中南二樓西側(cè)的箭窗是欣賞紅葉的絕佳之地。站在古老的箭窗前，手扶青磚，向外望去，山坡上黃櫨的紅葉如同紅霞一般。沿著南線繼續(xù)前行，登上南十二樓，此處視野開闊，能夠北望整個八達嶺北城的全景，東北側(cè)還能看見青龍橋火車站著名的“人”字形鐵路，而東面則可眺望水關(guān)長城，風(fēng)景壯麗。

綿延的長城與鋪天蓋地的紅葉交相輝映，使得八達嶺長城的秋天更顯隆重。無論是國內(nèi)游客，還是遠道而來的外國友人，都會被這里的紅色汪洋和長城輝映的壯麗景象深深打動。

北京的開放長城點段各有千秋，有的險峻，有的雄偉，有的古樸，但若論風(fēng)景秀美，慕田峪長城無疑占據(jù)著重要一席。位于懷柔區(qū)的慕田峪長城，距市區(qū)約75千米。這段長城修建始于明朝初期，由開國元勛徐達率先主持修筑，至明隆慶年間戚繼光繼續(xù)主持修建，長城的防御工事才得以全面完工。這段長城不僅是明初強盛軍事實力的見證者，也是如今長城景觀中的一顆明珠。慕田峪長城的四季之美，各具特色。春天的草長鶯飛，秋天的紅葉如詩，云海的神秘壯麗，為游人的每一次造訪都帶來視覺和心靈的不同感受。

當(dāng)春日的嫩綠鋪滿群山，慕田峪長城就成了人們尋找更深更濃春意的最佳去處。從檢票口出發(fā)，漫步長城步道，途經(jīng)正關(guān)臺，繼續(xù)向西，直至登上開放段的最高點—二十號敵樓。站在敵樓俯瞰，長城如同一條盤踞于山脊之上的巨龍，蜿蜒曲折，千里延綿。一座座敵樓堅固、雄偉，在山巒中高低錯落，相互呼應(yīng)，睥睨著周圍的廣闊天地。慕田峪長城兩側(cè)，山桃花、野杏花、山梨花競相開放，熱情奔放，緋紅、杏黃、粉白，縹緲在山嵐間，如云霞般絢爛，沿著長城的曲線蔓延，一眼望不到盡頭。這時的慕田峪，不僅是自然與歷史的交匯點，更是人與自然親密對話的地方。

秋日的慕田峪長城同樣令人心醉?！凹t葉黃花秋漸老，霜禽啼血遍山丹”，當(dāng)秋風(fēng)吹拂，樹葉開始染上紅色和金黃色，走在步道上，經(jīng)過那些熟悉的敵樓，但所見之景卻已變成滿山紅葉的絢麗景象。遠遠望去，猶如一幅巨大的彩色畫布，將長城的雄偉與自然的壯麗完美結(jié)合。此時的慕田峪，仿佛整個大自然都在傾吐它最為濃烈的情感，令人心神蕩漾。

如果說春天的慕田峪是繁花盛開的溫柔詩篇，秋天的慕田峪是濃墨重彩的絢爛畫作，那么，云海則是這里最神秘的篇章。要遇見慕田峪的云海需要一些運氣，因為它的出現(xiàn)取決于季節(jié)、氣溫和氣流的多重配合，堪稱是“可遇不可求”的自然奇觀。然而，一旦云?，F(xiàn)身，霎時潔白如雪，柔軟如絲絨，仿佛整座長城漂浮在一片浩瀚無邊的云海之上。目光所及之處，云層如同波浪般涌動，時而輕柔，時而磅礴，層層疊疊地向遠方延展。長城的輪廓時隱時現(xiàn)，仿佛與云海共舞，給人一種難以言表的震撼與寧靜之感。

“萬里長城，慕田峪獨秀?！睙o論何時，站在慕田峪長城上，人們總會獲得不同的感受，或來自天時，或來自盛景，又或來自它歷經(jīng)數(shù)百年的歷史氣息。它的美四季更迭，也注定永恒。

不過，慕田峪長城的風(fēng)光雖然絕美，但是，對熱愛探險的徒步愛好者來說，保留歷史原貌的司馬臺長城才是他們心目中的最佳。司馬臺長城位于密云區(qū)的古北口鎮(zhèn)，距離市區(qū)約120千米。司馬臺長城，是中國長城家族中最特別的存在。它宛如一段未曾被時間沖刷的記憶，歷經(jīng)數(shù)百年風(fēng)雨仍保留著明代修建時的歷史痕跡。而這份飽含滄桑的原始風(fēng)貌，使司馬臺長城被英國路透社評為“全球最不容錯過的風(fēng)景”之一，吸引了無數(shù)長城愛好者前來一探究竟。

漫步司馬臺長城，最好是晴日，無垠藍天之下，長城沿著陡峭的山脊蜿蜒，時而騰躍，時而低伏，其雄偉之勢猶如猛虎咆哮山林，又似潛龍藏于深淵。長城上35座大小不同、形態(tài)各異的敵樓，錯落有致地矗立在不同的制高點上，格外引人注目。這些敵樓的設(shè)計也與戚繼光息息相關(guān)。明隆慶元年（1567年），戚繼光從東南沿?？箵糍量艿膽?zhàn)場被調(diào)往北方邊防，帶領(lǐng)著浙江義烏的子弟兵來到京城附近的薊州，修筑并加固了這一段長城。

戚繼光不僅在軍事上精于謀略，在長城的設(shè)計與修筑中也展現(xiàn)了他卓越的才華。由他設(shè)計的敵樓，又稱“空心敵臺”，不僅兼具瞭望塔與堡壘的雙重功能，還能作為軍械庫或士兵的宿營，完美地兼顧了防御與實用功能。如今，它們雖然已不再有軍事用途，但站在風(fēng)化的青磚前，仍能感受到它們承載的歷史重量。那些經(jīng)過戚繼光嚴選的青磚和精心堆砌的敵樓，成為守衛(wèi)大明王朝的屏障，經(jīng)歷了數(shù)百年的風(fēng)霜雪雨，追隨著四季交替的腳步，呈現(xiàn)出不同的質(zhì)感。而司馬臺長城的蒼涼與雄偉，也在不同質(zhì)感中被更極致地展示著。

如果說司馬臺長城的雄奇壯美讓人敬畏，那么長城腳下的古北水鎮(zhèn)則讓人感到寧靜與溫暖。古北水鎮(zhèn)之所以名為水鎮(zhèn)，是因為這里有一條環(huán)繞著鎮(zhèn)子的小湯河。水的靈性仿佛賦予了水鎮(zhèn)靈魂，使它一年四季煥發(fā)著截然不同的生機。盛夏時，河畔一片綠意盎然，而到了秋天，小湯河兩岸秋色紛呈，深淺不同的紅色、黃色，夾雜著或多或少的蒼綠色映在清澈的河水里，與早已投射在水面的青石橋和白墻青瓦的江南特色建筑構(gòu)成了一幅唯美的秋景。

步入水鎮(zhèn)，只見河道曲折纏繞，沿河的建筑與民宅鱗次櫛比，古色古香，仿佛令人置身于一個時光停駐的空間。而漫步于街巷之中，又處處可見民俗風(fēng)情。大戲臺上，傳統(tǒng)的京劇、相聲、皮影戲輪番上演，好像將人帶回了那個充滿歷史感的年代。街巷之間，民俗藝人展示著他們的手藝，或拉著洋片，或說著相聲……各式各樣的店鋪和藝人構(gòu)成了一條回味歷史、懷念過去的時光隧道，令人流連忘返。

山水騎游

除了徒步，越來越多的人熱衷于騎行。騎行出發(fā)前的自行車檢修，騎行過程中抬頭看到的綠野、彩林和晴空，騎行時馭風(fēng)的酣暢、爬坡的力竭、與騎友的守望相助……當(dāng)全部身心沉浸在這些至真至美的事物中時，整個騎行過程就成了一場具有哲學(xué)意味的尋求自我超脫和探求生命意義的旅程。想必，這也是越來越多的人熱愛騎行的原因。

騎行在北京風(fēng)行，還有一大因素便是這座城市的市區(qū)和郊外擁有豐富的騎行路線。長安街、中軸線、大運河森林公園、百里山水畫廊、雁棲湖……只擁有通勤自行車、旅行自行車也好，剛?cè)胧止奋?、山地車、折疊車也罷，哪怕隨手掃一輛共享單車，只要騎上車，親身參與其中，總能發(fā)現(xiàn)不同路途獨特的魅力。

在北京眾多郊野騎行路線中，延慶區(qū)的“百里山水畫廊”無疑是最受騎行愛好者青睞的線路之一。百里山水畫廊全長112里（56千米），故此得名。一次完美的百里山水畫廊騎行體驗通常是從干溝出發(fā)—這里是官方確定的畫廊起點，有百里山水畫廊的標(biāo)牌。在這里的旅游咨詢服務(wù)處可以獲得畫廊線路上分布的景點等信息，為旅途做好準(zhǔn)備。在接下來的旅程中，騎行者會經(jīng)過秀水灣、長壽嶺、上奶山，總共騎行大約32千米（若繞全程則為48千米），最終抵達終點滴水壺景區(qū)。一路上，騎行者不僅能感受到速度提升的激情，還能欣賞到壯麗的硅化木群、激蕩的烏龍峽谷等難得一見的自然奇觀。

硅化木是恐龍同時代遺留下來的木化石，也是百里山水畫廊騎行途中最大的自然奇觀，它集中分布在延慶硅化木國家地質(zhì)公園。據(jù)資料記載，延慶的硅化木形成于約1.5億年前的晚侏羅紀時代，那時，這里是一片郁郁蔥蔥的原始森林。隨著河流的發(fā)展，洪水?dāng)y帶著沉積物迅速掩埋了原地的樹干，經(jīng)過數(shù)億年的石化過程，這些樹木逐漸變成了今天的硅化木化石。后又受到新構(gòu)造運動影響，這些化石從地下抬升至地表，最終形成如今所見的壯觀景象。進入公園，穿行在高大挺拔的硅化木群中，仿佛置身于一個遠古世界，大自然的神奇也因此有了具象化的感受。

盡管百里山水畫廊沿途遍布景點，但真正的美景卻在路上。騎行途中，陽光透過云層灑在山間的樹林，給樹葉鍍上了紅與金的光輝。層層疊疊的山巒隨著陽光的移動展現(xiàn)出不同的明暗變化，構(gòu)成了一幅幅生動的畫面。在車輪快速飛馳中，被風(fēng)卷起的落葉如同飛舞的銀片，在陽光下閃爍，給人帶來一種細微而深刻的愉悅。這一刻，人仿佛與自然融為一體，每一次轉(zhuǎn)動腳踏，都是對天地間力量的感知。無論是孤身獨行還是與友同行，騎行者都能在這片廣闊的山川間找到一種深刻的歸屬感，感受到個人與天地之間的微妙聯(lián)系。

在蜿蜒的山路上，轉(zhuǎn)過一個彎道，還可能會邂逅一處“桃花源”。遠遠望去，幾座灰瓦房在群山環(huán)繞中升起裊裊炊煙，仿佛在向世人訴說著一種與世隔絕的寧靜生活。它們是隱藏在百里山水畫廊中的特色民俗村，依山傍水，寧靜而安詳。騎行者可以在這里稍作停留，體驗當(dāng)?shù)氐拿袼罪L(fēng)情，也深吸幾口清新空氣。

雁棲湖的環(huán)湖騎行路線，則是另一種風(fēng)情。雁棲湖位于北京市懷柔區(qū)懷北鎮(zhèn)，距市區(qū)約60千米。三面環(huán)山的雁棲湖，波光粼粼的湖水和遠處山巒上的四季色彩相映成趣。每年山花爛漫和秋葉斑斕的兩個時節(jié)，一波又一波的騎行愛好者總會先后奔赴這里。在這片遠離城市喧囂的湖畔騎行，人們渴望找到片刻的平靜與安寧。

雁棲湖騎行路線全程約20千米，沿途經(jīng)過雁棲湖路、主壩、湖西路、湖北路，每一段都有著獨特的風(fēng)景供騎行者欣賞。騎行途中，最引人注目的景點之一便是“日出東方”。這座巨大的圓形建筑是雁棲湖的地標(biāo)之一，幕墻由上萬塊玻璃構(gòu)成，建筑外形宛如一輪冉冉升起的太陽。獨特的設(shè)計理念，營造出太陽從湖面下方冉冉升起的奇幻景象。更為神奇的是，隨著不同時間光影的變化，這座建筑會呈現(xiàn)出不同的動態(tài)美感。

在離湖不遠的老圃問槐公園，是騎行者們常會探索的去處。公園內(nèi)矗立著一棵巨大的古槐—槐王。這棵高達15米的古樹已有2000多年的歷史，是北京現(xiàn)存最古老的槐樹之一。這棵古槐粗大的上部樹冠原本已經(jīng)枯死，而且樹干內(nèi)部已完全空心，但它的主干周圍卻奇跡般地生出了新的樹冠，重新煥發(fā)出生機。靠近這棵枝葉蔥郁的古槐，能強烈地感受到它的生命脈動。而一旦捕捉到這一巧妙想法，內(nèi)心也會被一種肅穆與敬仰的情感所充盈。

在雁棲湖騎行，每一段都是不同的體驗：有時是樹影婆娑的林間小道，有時是寬闊明亮的湖畔大道；有時是沉浸在風(fēng)景中的獨處時光，有時是與同伴共賞美景的瞬間。微風(fēng)輕拂湖面，帶來一絲涼意，仿佛是大自然溫柔的撫慰。在這種氛圍下，無論身處哪一段旅途，騎行者都能從中獲得屬于自己的寧靜與滿足。

當(dāng)目光從雁棲湖轉(zhuǎn)向通州大運河，又是另一番景象。這條古老的水道見證了無數(shù)船只的往來，承載了無數(shù)歷史的沉浮。如今，它以一種更加寧靜的姿態(tài)，迎接著那些渴望在水波不興中尋找心靈寧靜的騎行者。北京通州大運河兩岸的濱水環(huán)線全長35千米，路面平坦開闊，最適合騎行。在沿河綠道上隨意走走停停，遇到想多看會兒的就停下來，如果沒有鐘意的，就一直騎下去。騎累了，河岸邊有很多長椅供休息，可以觀賞波光粼粼的水景再出發(fā)。

大運河森林公園是這條騎行路線中不可錯過的亮點。公園全長10千米，40余萬株樹木蔚然成林，為兩岸增添了生機。騎行在這片綠色長廊中，猶如進入了靈秀的水鄉(xiāng)畫卷。

在公園的柳蔭廣場上，一組名為“祭壩”的雕塑，頗為引人注目。它們生動再現(xiàn)了通州的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)—開漕節(jié)。據(jù)史載，明嘉靖年間，由于通惠河淤塞，漕船無法直接抵達京城，糧食必須在張家灣卸船，再由陸路運送至京通糧倉，耗時費力。御史吳仲上書嘉靖皇帝，提出疏浚通惠河的建議，最終得到了批準(zhǔn)。經(jīng)過數(shù)月的努力，吳仲治河成功，不僅將通惠河河口從張家灣北移到通州舊城北門外，還將通州至張家灣的河道進行了疏治，使漕船及其他各種船只可直接駛到通州城，減少了陸路運輸?shù)睦щy和費用，水運也暢行無阻，繁榮了京畿的經(jīng)濟文化。每年農(nóng)歷三月初一，第一艘漕船抵達通州時，百姓們便會舉行祭壩儀式，同時祭拜吳仲，以紀念他做出的卓越貢獻。這一傳統(tǒng)延續(xù)至今，成為通州歷史文化的象征。

柳蔭廣場是許多騎行者心目中的最佳起點。從這里出發(fā)，沿著運河西岸向北騎行，首先會經(jīng)過月島觀景平臺。這座三層的觀景臺為游客提供了絕佳的視野，在這里可以俯瞰北運河，感受其開闊壯麗。從這里繼續(xù)北行，可抵達燃燈塔及其周圍的古建筑群。

燃燈塔是通州的重要地標(biāo)之一，周邊古色古香的建筑為這片區(qū)域增添了厚重的人文氣息。離開燃燈塔，沿著葫蘆湖向東騎行，便可抵達大光樓。站在這里向北眺望，可以欣賞到“五河交匯”的壯觀場景；向南可見北運河上最美麗的橋梁之一—千荷瀉露橋。這座橋以荷為主題，設(shè)計獨特，分為三層觀景臺，每層都有扶欄，可以憑欄遠眺。站在橋上，日落時分的“橘子海”美景盡收眼底，夕陽的余暉灑在河面上，泛起金色的波光，令人陶醉。

千荷瀉露橋特別設(shè)有自行車道，跨過此橋，騎行者便能踏上運河?xùn)|岸的綠道。這里的風(fēng)景別有一番風(fēng)味，從這里一路向南騎行，沿途的古韻建筑和運河兩岸的美景讓人目不暇接。行至漕運碼頭，這里的碼頭、倉場、閘壩、泊岸等通州漕運必不可少的重要設(shè)施建筑一應(yīng)俱全，明清時期漕船靠岸后，漕糧經(jīng)過驗糧轉(zhuǎn)運入倉的熱鬧場景仿佛出現(xiàn)在眼前。在這里，騎行者可以走進古色古香的建筑，了解當(dāng)時漕糧的驗收與轉(zhuǎn)運過程。

在漕運碼頭體驗漕運文化后，便可再向南騎行，穿過甘棠大橋，回到運河西岸，返回至柳蔭廣場碼頭，此次騎行就畫上了完美的句號。一路上，運河的河水在微風(fēng)中泛起粼粼波光，水面倒映著藍天和白云，仿佛是天地間的一面鏡子，而運河兩岸的歷史文物和遺跡，也讓騎行者仿佛穿行在歷史的河流中。

北京的路那么多，那么獨特。路上的山水風(fēng)光，又猶如精心布置的畫廊，每一處都是精心挑選的佳作，吸引著人們?nèi)ヌ剿鳎ンw驗。無論是長城的四季風(fēng)景，還是騎行時收獲的寧靜心境，置身在如畫長卷中，都能找到屬于自己的節(jié)奏，享受生活，愛上北京。