摘要：在民航運輸領(lǐng)域，安全始終是至高無上的原則。在工作期間，民航地面管制人員承擔著確保地面作業(yè)順暢、保障旅客與機組安全的重要職責?；馂淖鳛橐豁椫卮蟀踩[患，一旦發(fā)生，將對機場運營及人員安全構(gòu)成嚴重威脅。因此，對民航地面管制人員進行火災事故中的安全培訓顯得尤為重要。本文主要從火災風險識別與預防意識提升、火災應急響應與處置能力培訓、消防安全知識普及與教育、心理素質(zhì)與團隊協(xié)作培訓以及持續(xù)培訓與評估機制多個方面展開論述，旨在為民航運輸安全筑起一道堅實的防線。

關(guān)鍵詞：民航地面；管制人員；火災事故；安全培訓

引言

隨著民航業(yè)的快速發(fā)展，機場作為航空運輸?shù)闹匾獦屑~，其運行安全與效率直接關(guān)系廣大旅客的生命財產(chǎn)安全以及整個社會的穩(wěn)定與發(fā)展。其中，民航地面管制人員作為機場地面運營的關(guān)鍵角色，承擔著指揮、協(xié)調(diào)和監(jiān)督地面作業(yè)以及確保航班起降安全、順暢的重要職責?；馂淖鳛闄C場面臨的主要風險之一，其突發(fā)性和破壞性對地面管制人員的安全意識和應急響應能力提出了更高要求。對民航地面管制人員開展火災事故中的安全培訓，不僅是提升個人安全素養(yǎng)和專業(yè)技能的需要，更是保障機場整體安全運行、減少火災事故損失的重要措施。

一、火災風險識別與預防意識提升

（一）火災風險源識別

機場內(nèi)常見的火災風險源主要為電氣設備老化，機場內(nèi)大量使用的電氣設備和線路，如照明系統(tǒng)、動力設備、通信設施等，若長期運行未得到及時維護和更新，容易出現(xiàn)老化、短路、接觸不良等問題，進而導致電氣火災。這類火災往往具有隱蔽性強、蔓延速度快的特點，會對機場設施及人員安全構(gòu)成嚴重威脅。當機場內(nèi)存在大量易燃易爆物品，如燃油、化學品、航空器材等，若這些物品存放不當，未按照安全規(guī)定進行分類、隔離、儲存或容器密封不嚴導致泄漏，極易引發(fā)火災。一旦火災發(fā)生，火勢往往難以控制，可能伴隨爆炸，從而造成巨大損失。

人為因素是機場火災的重要風險源之一。員工違規(guī)操作、吸煙遺留火種、維修作業(yè)不當?shù)榷加锌赡軐е禄馂?。飛機火災事故大多屬于液體火災，最容易發(fā)生火災的部位是發(fā)動機和油箱，事故撞擊導致航空器起火/冒煙造成的后果最為嚴重[1]。人為造成的火災通常具有突發(fā)性和不可預測性，必須要求機場管理人員和員工時刻保持高度警惕，嚴格遵守安全操作規(guī)程。可燃物管控是敏感度最高的節(jié)點，維修錯誤→零部件損壞→失控起火→燃燒發(fā)生及滅火器的欠缺或失效→消防失效→火災撲救不及時→撲救失敗是飛機火災事故的兩條關(guān)鍵路徑，因此最有效的飛機火災事故預防途徑應從可燃物控制方面著手[2]。

（二）預防措施與規(guī)章制度

為了有效應對機場火災風險，必須深刻認識遵守消防安全規(guī)章制度的重要性。第一，定期對電氣設備進行全面檢查與維護，使其處于良好運行狀態(tài)，預防因老化或故障導致的電氣火災。第二，嚴格管控易燃物品的存放，實施分類存儲、明確標識、定期檢查與更新安全管理制度，避免任何疏漏導致火災事故發(fā)生。第三，加強日常巡查與隱患排查工作，形成常態(tài)化的安全監(jiān)管機制，使任何潛在風險都能被及時發(fā)現(xiàn)并妥善處理。第四，在預防措施方面，采取一系列科技化、智能化的手段，進一步提升防火能力。例如，安裝自動滅火系統(tǒng)，在火災初期迅速響應，有效遏制火勢蔓延；設置高靈敏度的煙霧報警裝置，實現(xiàn)火災風險的早期預警，為人員疏散和初期滅火爭取寶貴時間。第五，采取有效的預防措施與嚴格執(zhí)行相關(guān)的安全規(guī)章制度，構(gòu)建起全方位、多層次的機場消防安全防護網(wǎng)，為旅客、員工及機場設施的安全保駕護航。研究提出航空器滅火訓練和滅火救援關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建滿足高效救援和快速處置目標的航空器火災事故協(xié)同救援體系，圍繞協(xié)同組織、協(xié)同訓練、協(xié)同救援和協(xié)同考評等方面，提出城市消防和民航部門消防協(xié)同開展航空器滅火救援的具體對策和要求，為優(yōu)化民用航空器火災事故應急預案和滅火救援機制提供支持[3]。

二、火災應急響應與處置能力培訓

（一）初期火災撲救技能

在火災應急響應與處置能力培訓中，初期火災撲救技能至關(guān)重要。應著重教授機場管制人員如何迅速而準確地使用滅火器、消防栓等關(guān)鍵消防設備，有效撲救初期火災，遏制火勢蔓延。培訓內(nèi)容要涵蓋各類消防設備的結(jié)構(gòu)原理、適用范圍及操作步驟，還應強調(diào)在緊急情況下保持冷靜、判斷火情、選擇適當滅火方法的重要性。運用理論講解與實操演練相結(jié)合的方式，管制人員能夠親身體驗火災撲救的全過程，從而顯著提升其應急響應速度和操作技能。在實操演練中，可通過模擬真實火災場景，讓管制人員在模擬環(huán)境中進行滅火操作，反復練習，以確保其在遇到實際火災時迅速、準確地采取行動，有效保護機場安全。

（二）緊急疏散與人員引導

在火災應急響應體系中，火災應急救援方案為機場應急預案中的專項應急救援方案。通過建立優(yōu)化專項應急救援方案，預防控制火災事故，結(jié)合人員密集的特性，采取有效的應急救援方案控制火災的發(fā)生[4]。緊急疏散與人員引導是確保生命安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。要深入講解火災發(fā)生時的人員疏散原則和程序，強調(diào)“快速、有序、安全”的疏散原則，教育管制人員如何迅速評估火情，判斷疏散路線，并利用廣播、指示牌等多種手段向旅客和員工傳達疏散指令。另外，培訓內(nèi)容要體現(xiàn)如何有效組織人員撤離，確保老弱病殘等特殊群體得到優(yōu)先照顧以及如何在疏散過程中保持冷靜，避免恐慌和混亂。為了將理論知識轉(zhuǎn)化為實戰(zhàn)能力，設置模擬火災場景的疏散演練，構(gòu)建逼真的火災環(huán)境，讓管制人員親身體驗疏散過程，熟悉疏散路線和集合點。在演練過程中，注重觀察管制人員的應變能力和團隊協(xié)作精神，及時指出存在的問題和不足，并給出改進建議。

三、消防安全知識普及與教育

（一）消防安全法規(guī)與政策

通過全面普及消防安全法規(guī)與政策以及明確管制人員的消防安全職責和義務，構(gòu)建一個安全、和諧的機場消防安全環(huán)境。在消防安全知識普及與教育中，首要任務是深入介紹國家及民航系統(tǒng)關(guān)于消防安全的法律法規(guī)、政策要求及標準規(guī)范。這包括但不限于《中華人民共和國消防法》及其修訂內(nèi)容，該法律明確了消防工作的基本原則、各級單位的消防安全職責以及火災預防、消防組織、滅火救援、監(jiān)督檢查和法律責任等方面的具體要求。同時，詳細介紹民航系統(tǒng)內(nèi)部針對消防安全制定的專項規(guī)定和標準，如《民航系統(tǒng)安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動方案（2024—2026年）》中對于提升民航領(lǐng)域消防安全水平的具體要求和措施。在此基礎(chǔ)上，特別強調(diào)管制人員作為機場安全運營的重要一環(huán)。管制人員須嚴格遵守國家及民航系統(tǒng)的消防安全法律法規(guī)，積極參與消防安全培訓，提升自身消防安全意識和應急處置能力。在日常工作中，管制人員應密切關(guān)注機場消防安全狀況，及時發(fā)現(xiàn)并報告火災隱患，配合相關(guān)部門做好消防安全檢查和整改工作。此外，管制人員還需在火災發(fā)生時迅速響應，按照應急預案要求，有序組織人員疏散和進行初期火災撲救，保證機場安全運營和人員生命財產(chǎn)安全。

（二）火災案例分析

在深入探討消防安全知識時，對國內(nèi)外典型機場火災案例的分析不可或缺?？蛇x取一系列具有代表性的火災事件，如日本羽田機場撞機導致的火災，這一案例凸顯了航空器間調(diào)度失誤的嚴重后果，暴露了人為因素在機場安全中的關(guān)鍵作用。通過分析這些案例，深入剖析事故原因，如設備故障、調(diào)度失誤、應急響應不及時等，并深刻總結(jié)事故教訓，如加強設備維護、優(yōu)化調(diào)度流程、提升應急響應速度等。同時，應強調(diào)從案例中汲取經(jīng)驗，并轉(zhuǎn)化為實際的防范措施，包括加強機場消防安全設施的檢查和維護，使消防設備處于良好狀態(tài)。此外，定期開展消防安全培訓和演練，提升管制人員安全意識和風險防范能力；建立健全應急預案體系，在火災等突發(fā)事件發(fā)生時能夠迅速、有序地應對；綜合評估飛行器火災風險，分析人員的工作負荷、駕駛經(jīng)驗、反應特性等人為因素對風險的影響變化規(guī)律[5]。

四、心理素質(zhì)與團隊協(xié)作培訓

（一）應急心理素質(zhì)培養(yǎng)

火災等突發(fā)事件的發(fā)生往往伴隨著巨大的心理壓力，一定程度上會給管制人員的心理承受能力帶來極大挑戰(zhàn)。第一，專門設計應急心理素質(zhì)培養(yǎng)課程，深入講解突發(fā)事件對人員心理的具體影響，包括恐慌、焦慮、決策能力下降等負面反應，并給出相應的應對策略，如深呼吸、正念冥想等心理調(diào)適技巧，幫助管制人員在緊急情況下保持冷靜和理智；第二，結(jié)合心理輔導與模擬演練，為管制人員提供實戰(zhàn)化的心理訓練平臺。在心理輔導環(huán)節(jié)，專業(yè)心理咨詢師可通過一對一或小組輔導的形式，幫助管制人員識別并管理自身在應急情境下的情緒反應，增強其心理韌性。在模擬演練中，營造逼真的火災場景，讓管制人員在高度緊張的氛圍中進行應急操作，逐漸提升其心理承受能力和應變能力，使其在真實火災發(fā)生時，能快速地應對機場火災事件并做出快速響應，將損失降到最低程度[6]。

（二）團隊協(xié)作與溝通

在火災事故應急響應中，面對突發(fā)的火災事件，單一部門或個體的力量是有限的，只有各部門之間緊密配合、協(xié)同作戰(zhàn)，才能迅速有效地控制火情，保障人員安全。因此，應特別強調(diào)在火災事故中團隊協(xié)作的重要性，特別是與消防、醫(yī)療等關(guān)鍵應急部門的無縫銜接與高效配合。為了實現(xiàn)這一目標，可設計一系列團隊協(xié)作訓練課程，課程內(nèi)容應有團隊協(xié)作的基本理論和原則，通過模擬火災事故場景，使管制人員親身體驗在緊急情況下如何與不同部門進行有效溝通、協(xié)調(diào)資源、共享信息[7]。在訓練中，應注重培養(yǎng)管制人員的團隊協(xié)作精神和全局觀念，使他們學會在復雜多變的應急環(huán)境中迅速找準自己的定位，與隊友默契配合，共同應對挑戰(zhàn)。

五、持續(xù)培訓與評估機制

（一）定期培訓計劃

為確保管制人員能夠緊跟消防安全領(lǐng)域的最新動態(tài)，持續(xù)提升其應對火災等突發(fā)事件的能力，應制定定期消防安全培訓計劃，組織系統(tǒng)性、周期性的培訓，使管制人員能夠持續(xù)接受全面、深入的消防安全知識和技能培訓。在制定培訓計劃時，應充分考慮不同崗位和職責的特殊性，采用差異化的培訓內(nèi)容和方案。對于一線管制人員，可注重培養(yǎng)其實際操作能力和應急響應速度，通過模擬演練和實操訓練，使他們熟練掌握各類消防設備的使用方法和初期火災撲救技巧。對于管理崗位人員，要注重其政策理解、決策能力和組織協(xié)調(diào)能力的培養(yǎng)，借助專題講座、案例分析等方式，提升其消防安全管理水平和風險防范意識；定期邀請消防領(lǐng)域的專家和行業(yè)精英來校授課，分享最新的消防安全理念和技術(shù)成果，為管制人員提供更廣闊的視野和更前沿的知識。

（二）培訓效果評估

為了使消防安全培訓能夠達到預期效果，需要建立完善的培訓效果評估機制。從培訓前準備到培訓后跟蹤全過程，通過科學、客觀的方式評估管制人員的培訓效果。具體而言，采用理論考試和實操考核相結(jié)合的方式，對管制人員的消防安全知識和技能進行全面評估。理論考試主要考察管制人員對消防安全法律法規(guī)、政策要求、標準規(guī)范以及火災預防、撲救和逃生自救等理論知識的掌握程度。實操考核更注重管制人員的實際操作能力和應急響應速度，通過模擬火災場景，使管制人員在實際操作中展示其所學知識和技能[8]。評估結(jié)果將作為調(diào)整培訓計劃和內(nèi)容的重要依據(jù)，對于評估中發(fā)現(xiàn)的問題和不足，應及時分析原因，采取針對性的措施進行改進，確保培訓質(zhì)量和效果不斷提升。

結(jié)語

民航地面管制人員在火災事故中的安全培訓需求至關(guān)重要。通過系統(tǒng)化的培訓，不僅能提升他們的消防安全意識和應急反應能力，還能確保其在緊急情況下迅速、準確地執(zhí)行疏散、救援、滅火等任務。因此，持續(xù)加強和完善相關(guān)培訓機制，是民航地面管制工作不可或缺的一部分，對于提升整體安全水平具有重要意義。參考文獻

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