中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司與山西省聯(lián)合建設(shè)的超高速低真空管道磁浮交通系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“高速飛車(chē)”）全尺寸試驗(yàn)線（一期）項(xiàng)目，在山西省大同市陽(yáng)高縣成功完成低真空環(huán)境下系統(tǒng)集成演示驗(yàn)證試驗(yàn)，并通過(guò)山西省科技廳現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試檢查。這標(biāo)志著該項(xiàng)目具備項(xiàng)目驗(yàn)收的條件。

高速飛車(chē)項(xiàng)目于2022年4月在大同市陽(yáng)高縣正式開(kāi)工建設(shè)。該項(xiàng)目融合了航空航天技術(shù)和地面軌道交通技術(shù)，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)軌道列車(chē)的超高速“近地飛行”，軌道列車(chē)可實(shí)現(xiàn)每小時(shí)1000公里的速度行駛。未來(lái)，高速飛車(chē)可用于超大城市群之間的交通運(yùn)輸，北京到上海一個(gè)半小時(shí)左右即可抵達(dá)。

本次試驗(yàn)在全長(zhǎng)兩公里管線內(nèi)建立低真空環(huán)境，采用超導(dǎo)航行器展開(kāi)試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果顯示，高速飛車(chē)按照預(yù)定控制曲線受控航行、穩(wěn)定懸浮并安全停止，最大航行速度和懸浮高度符合預(yù)設(shè)值，各系統(tǒng)工作正常，實(shí)測(cè)航跡與理論曲線一致性好，標(biāo)志著試驗(yàn)取得成功。

高速飛車(chē)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次試驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了全尺寸高速飛車(chē)系統(tǒng)低真空環(huán)境下全系統(tǒng)、全流程、全要素的超導(dǎo)懸浮航行，驗(yàn)證了長(zhǎng)距離大尺寸真空環(huán)境建立與維持、超導(dǎo)航行控制等關(guān)鍵技術(shù)，驗(yàn)證了低真空環(huán)境下各系統(tǒng)之間工作的協(xié)調(diào)性以及全系統(tǒng)的工作性能。

（據(jù)新華社8.6訊）