“這里對(duì)照施工標(biāo)準(zhǔn)，再調(diào)整一下……”寒風(fēng)中，黨員占保華站在“古一北項(xiàng)目”高架橋墩上，再次仔細(xì)檢查每一處施工細(xì)節(jié)。從項(xiàng)目技術(shù)員、路基工程師到項(xiàng)目管理者，占保華在近20年的職業(yè)生涯里，多次深度參與大交通建設(shè)的全生命周期，把青春和汗水揮灑在交通建設(shè)一線。在復(fù)雜困難的“古一北項(xiàng)目”中，他勇挑重?fù)?dān)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)多次啃下“硬骨頭”，在高架橋上奏出城市更新的華美樂章。

一步一步，腳下總會(huì)有路

2022年2月，占保華調(diào)任至湖北交投武漢投資有限公司，被派駐負(fù)責(zé)即將開工建設(shè)的武漢市古田一路北段工程PPP項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱“古一北項(xiàng)目”）。該項(xiàng)目是湖北交投集團(tuán)進(jìn)入武漢市的第一個(gè)市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，意義重大。

此時(shí)，項(xiàng)目公司正處于組建階段，員工尚未配齊，一切需從零開始?！斑@是我第一次參與市政項(xiàng)目管理，沒有現(xiàn)成的管理模式可以借鑒。”占保華身兼數(shù)職，事無巨細(xì)。

2022年3月，“古一北項(xiàng)目”正式啟動(dòng)，最先遇到的便是錯(cuò)綜復(fù)雜的歷史遺留問題。根據(jù)用地規(guī)劃，“古一北項(xiàng)目”用地涉及農(nóng)用地轉(zhuǎn)用、集體土地征收?qǐng)?bào)批等工作，同時(shí)，存在硚口段部分用地與已建成城華路用地重疊問題。

為解決難題，占保華親力親為，多次來到硚口區(qū)規(guī)劃分局，核實(shí)歷史遺留違法用地信息，梳理解決思路。經(jīng)過硚口區(qū)政府調(diào)度和各相關(guān)方共同努力，今年6月，項(xiàng)目公司按既定的方案完成違法用地問題處理，確保了硚口段征地報(bào)批工作順利推進(jìn)。

“一步一步總能走通，一件一件總能解決?！闭急ＨA曬得黝黑的臉龐上，始終洋溢著樂觀的笑容。

一點(diǎn)一點(diǎn)，啃下“硬骨頭”

隨著項(xiàng)目建設(shè)不斷推進(jìn)，更多難題接踵而至：施工區(qū)域涉及高壓燃?xì)?、電力遷改、國(guó)防光纜等17類遷改項(xiàng)目，需協(xié)調(diào)多家權(quán)屬單位，部分用地權(quán)屬還存在爭(zhēng)議，審批流程復(fù)雜、周期長(zhǎng)……

“在以往高速公路建設(shè)管理過程中，這些難題都曾遇到過?！闭急ＨA說，“但武漢作為超大城市，人口密度大、地上地下管網(wǎng)復(fù)雜，所有難題壓縮到全線長(zhǎng)2786.06米的市政道路建設(shè)中，難度系數(shù)直線上升?！?/p>

面對(duì)重重困難，占保華帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)條分縷析地梳理現(xiàn)場(chǎng)難題，逐一厘清頭緒，積極對(duì)接鐵路站房、高壓輸電及地方管線等30余家單位，“經(jīng)過多輪現(xiàn)場(chǎng)勘查與研討，我們編制了30多份施工方案及專項(xiàng)方案?！?/p>

項(xiàng)目得以順利推進(jìn)，但“安全弦”始終緊繃。在施工現(xiàn)場(chǎng)，占保華要求項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格管控、專人值守，以標(biāo)準(zhǔn)化、信息化管理確保項(xiàng)目安全。

“我們抓牢風(fēng)險(xiǎn)隱患防控重點(diǎn)，推進(jìn)‘古一北項(xiàng)目’安全高質(zhì)量建設(shè)，沒有發(fā)生一起安全事故。”占保華說。

看似是鋼筋水泥的大建設(shè)，實(shí)則充滿了對(duì)零事故、零風(fēng)險(xiǎn)、高質(zhì)量的不懈追求。如今，“古一北項(xiàng)目”已完成投資額12.12億元，占PPP總投資的66%，關(guān)鍵控制性工程如跨長(zhǎng)豐高架鋼箱梁頂推、涉鐵段轉(zhuǎn)體橋下部結(jié)構(gòu)等已完成。古一北路段逐步延伸開來，已見雛形。

不求近功守初心，不安小就勇奮楫。占保華帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在項(xiàng)目歷練中不斷磨煉成長(zhǎng)。