MGES5的定位是緊湊級純電SUV，也是比較適合家庭使用的一個車型，既具備了SUV車型靈活空間、高視野的優(yōu)勢，純電出行又能給我們節(jié)省不少后期用車成本。MGES5現(xiàn)已正式上市，指導價格為11.69萬～14.69萬元，疊加限時優(yōu)惠后，到手價是10.39萬～13.39萬元，增換購驚喜價更是低至9.99萬元起。在緊湊級純電SUV這個級別來看，性價比優(yōu)勢還是很明顯的。

MGES5長寬高為4476mm*1849mm*1621mm，軸距2730mm。你可能會覺得它不到4.5m的車長在現(xiàn)在逐漸加長加大的緊湊級SUV中，似乎并沒有什么優(yōu)勢。但電動化平臺帶來極致化的短前懸和短后懸設(shè)計，MGES5的軸距占到車長的61%，這是一個“得房率”很高的表現(xiàn)。MGES5的車內(nèi)使用面積高達4.32m2，可以說用A級車的尺寸實現(xiàn)了B級車的空間。

得益于上汽星云高端純電架構(gòu)，MGES5從質(zhì)心高度、質(zhì)量分布、懸架設(shè)定以及轉(zhuǎn)向標定四個維度進行了精心布置和調(diào)校。質(zhì)心高度低至540mm，前后軸荷比接近50：50，這一表現(xiàn)幾乎和轎車中以操控見長的BMW3系相當，也就是說SUV的高車身和電池低重心的配合，可以讓車輛兼顧實用的空間與優(yōu)秀的操控。同時，采用五連桿獨立后懸架，配備DP-EPS轉(zhuǎn)向機、XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)，能讓車輛在彎道中更好地保持動態(tài)平衡。在“姿態(tài)超穩(wěn)”的基礎(chǔ)上，為了徹底解決電車暈車問題，MGES5還搭載了上汽行業(yè)首創(chuàng)的“暈車舒緩系統(tǒng)”，有效減輕30%暈動感，成為同級領(lǐng)先的“絕不暈車的電車”。

MGES5搭載上汽獨家LBS躺式電池包，厚度達到全球最薄的110mm。電芯由寧德時代提供，躺式電芯達行業(yè)最高PPB品質(zhì)等級，每10億顆僅一顆可能有缺陷。值得一提的是，上汽星云高端純電架構(gòu)車型已在全球交付超30萬臺，創(chuàng)造了行業(yè)唯一的零自燃紀錄。

作為MG品牌的一款全球車型，MGES5依照嚴苛的歐洲五星開發(fā)標準，白車身高強鋼占比77%，超高強鋼占比47%，完全達到最嚴格的E-NCAP測試的五星級標準，守護用戶出行安全的每一道防線。

MGES5全系車型驅(qū)動系統(tǒng)相同，配備125kW/250N·m的后驅(qū)電機。因為這款車型比較理性地控制了車輛尺寸和電池容量，所以車輛并不是很重，不同配置車型的整備質(zhì)量在1.8t左右。因此250N·m的電動機還是足以保證車輛有一個靈活敏捷的操控表現(xiàn)的，畢竟電機的輸出特點是在車輛起步運轉(zhuǎn)后就可以迅速攀升至最高扭矩。7.7s的0～100km/h加速時間，對于一款家用SUV來說，已經(jīng)相當夠用了。根據(jù)自己的實際需要，用戶可以選擇49kWh的電池或是62kWh的電池，車輛的CLTC純電續(xù)航里程最大為525km。

而車內(nèi)舒適的乘坐感與寬敞的內(nèi)在空間也是MGES5的一個亮點，在緊湊級純電SUV中，能提供一個將近1m的后排縱向空間實屬難得，再加上純電車型純平的地板面設(shè)計，這樣的后排真的很適合帶娃家庭使用。得益于縱向空間的充沛，MGES5還配備了大尺寸全景可開啟天窗，并且搭配電動遮陽簾，將細心體貼的照顧落到實處。而柔軟的座椅和高舒適度的懸架調(diào)校也讓車內(nèi)擁有更好的乘坐質(zhì)感，并且MGES5在內(nèi)飾材質(zhì)、空氣質(zhì)量控制和防腐處理等方面，都集合了國內(nèi)外更高標準，賦予全球用戶更為優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗。

MGES5更像一種自在生活方式的象征，它倡導的“富養(yǎng)自己、放養(yǎng)伴侶、散養(yǎng)孩子”的新家觀，結(jié)合超大空間、超穩(wěn)底盤、超高安全的卓越品質(zhì)，提供了有品質(zhì)的純電用車生活。誠然所在細分市場已經(jīng)擁有諸如銀河E5、深藍S05、元PLUS等不少優(yōu)秀的車型，但MGES5依舊具有自己的優(yōu)勢，為A級純電SUV消費者提供更為豐富的個性選擇。