馬力易得，駕趣難尋以創(chuàng)新賦能駕趣，讓“駕駛不負熱愛”

11月2日，2024BMWM熱血嘉年華時隔五年重磅回歸，BMWM與數千名粉絲于成都天府賽車場相聚，沉浸式體驗BMWM所代表的“極致駕駛樂趣”。全新BMWM5及M家族第二款摩托車新BMWM1000XR攜手中國上市，建議零售價分別為146.89萬元和M1000XR運動版25.09萬元，M1000XR雷霆版30.09萬元，第二款國產M性能車——全新BMWM235L四門轎跑車全球首秀。

駕趣不等于馬力，馬力堆砌也不等于駕趣。更快速度，更高負荷制動和轉向，以及更強駕駛安全要求下，M依舊保持強勁持久的動力輸出和精準轉向，始終讓車更好開，表現更極致，駕駛者更輕松。每一臺M，要跑得快、跑得久，剎得穩(wěn)。M車型的性能表現是一個系統(tǒng)性工作，直線快更要彎道快、還要確保峰值扭矩的持續(xù)性輸出；轉向準，側傾小，內外側輪動力分配精準；剎車狠，腳感敏捷且線性，制動系統(tǒng)更耐熱衰減。

在此次M熱血之夜，M品牌首款高性能混合動力轎車“全新BMWM5”迎來中國上市；同時，全新BMWM235L四門轎跑車作為最年輕的M車型，在此次M熱血之夜迎來全球首秀，為更多中國年輕消費者帶來觸手可及的純正M駕趣。未來，M高性能車也將推出純電車型。下一代M3不僅將繼續(xù)帶來燃油版本，還將帶來配備四電機和高度集成的駕駛動態(tài)控制系統(tǒng)的純電版本。

18.39萬元起售，風云T9超長續(xù)航版上市

11月18日，新豪華超長續(xù)航中型SUV——風云T9超長續(xù)航版于天津泰達航母主題公園全球上市，官方指導價18.39萬元，并帶來至高享價值31000元的驚喜6重禮，廠家補貼置換價為16.89萬元，限時國補價14.89萬元。

得益于寧德時代M3P150Wh/kg高能量密度電池的加持，風云T9超長續(xù)航版純電續(xù)航里程達210km，日常通勤用戶僅需一周一充，且新車還支持極速快充功能，從30%充至80%電量只需20min。假期自駕出游，風云T9超長續(xù)航版還能以實測超2100km的綜合續(xù)航表現，讓用戶告別里程焦慮，縱情馳騁。不僅如此，風云T9超長續(xù)航版實測綜合虧電油耗也低至4L+。

基于鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)，配合1.5T混動專用發(fā)動機，風云T9超長續(xù)航版全新搭載3DHT雙電機，系統(tǒng)綜合最大功率為280kW、系統(tǒng)綜合最大扭矩為610N·m，0～50km/h加速為3.8s。同時，風云T9超長續(xù)航版還搭載了DP-EPS雙小齒輪轉向系統(tǒng)與IPB線控制動系統(tǒng)，較傳統(tǒng)EPS響應時間提升20%。

風云T9超長續(xù)航版全新引入“磁懸浮”底盤，其配合的CDC電磁懸架支持阻尼無極調節(jié)，可實現起步不抬頭，剎車不點頭，轉彎不側傾，顛簸不灑水。同時，風云T9超長續(xù)航版5+2座的空間布局還能滿足大家庭的出行需求，且主駕SPA級座椅配有10點氣袋按摩、3擋通風/加熱，女王副駕配備腿托，支持一鍵舒躺，若是放倒二三排座椅更可容納30個行李箱或秒變2.1㎡露營大床房。不僅如此，風云T9超長續(xù)航版還支持6.6kW大功率外放電功能，可同時連接15個以上的用電設備。

13.99萬元起售212全新車型T01正式上市

212品牌煥新發(fā)布后的首款全新車型T01于張掖七彩丹霞景區(qū)正式上市，新車型共推出三款配置：T01機械師13.99萬元、T01探險家15.99萬元、T01檢閱官17.29萬元。

此次發(fā)布的212品牌旗下的全新車型正式命名為T01。

新車首發(fā)5款顏色，分別是青蒼綠、云頂白、子夜玄、暗沙灰和墨脫綠。其中，暗沙灰和墨脫綠經過特殊工藝噴涂，呈現出不同的色彩質感。

中控及空調面板均采用機械式按鍵，并進行合理分區(qū)，讓駕駛者的每次操作都得心應手。儀表盤與中央控制屏為10.25英寸與12.3英寸車規(guī)級液晶顯示屏，可以顯示全面的越野行駛信息；車機還支持手機互聯(lián)、車機手機雙向操作、雙區(qū)域語音識別控制等功能。

T01采用非承載式車身，頂蓋擁有7根橫向和2根縱向加強梁，受力更均勻，承壓更強；特別是在應對車輛翻滾的極限情況時，可以最大程度防止頂蓋變形，有效保護車內乘員。地板在橫縱方向各有6根加強梁，再加上四腔傳力超強機艙和熱沖壓門環(huán)，形成了堅固的籠式結構，高強度鋼使用比例達到了71%。

T01原廠車的越野性能參數非常優(yōu)異，接近角和離去角分別達到了40°和36°，縱向通過角23.6°、最大涉水深度850mm、最大爬坡度100%。T01采用2.0TGDI渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機+8AT自動變速器+電控機械分時四驅的成熟可靠方案，可以輸出185kW的最大功率，在1900～3300r/min的轉速區(qū)間可持續(xù)釋放410N·m的峰值扭矩。四驅模式下，前后橋可恒定分配50：50的驅動力，分動器掛入4L低速擋后，更可將扭矩再放大2.5倍，扭矩充沛，具有強大的脫困能力，可以輕松應對各種惡劣地形。

20.99萬元起售大眾ID.與眾正式上市

大眾首款智能電動轎跑SUV——ID.與眾正式宣布上市，建議零售價為20.99萬～24.99萬元，新車共推出了Pro長續(xù)航、Ultra長續(xù)航、Max高性能3個版本，并為首批購車車主提供了定金膨脹、24K足金金牌、0首付0息金融方案、高額置換補貼、5年無憂服務包、超長質保等限時尊享權益。

作為大眾首款智能電動轎跑SUV，ID.與眾的設計整體既傳承了大眾品牌的經典元素，又展現了與眾不同的動感美學。新車采用全新的CoupeSUV轎跑造型，尺寸4663×1860×1610mm，軸距2766mm。其用充滿張力的線條勾勒出型面的肌理感，以俯沖式車頭、鋒銳平行腰線和大斜率溜背造型，展現出極具表現力和辨識度的個性表達。21英寸的大輪轂和全景數字座艙，將車輛的動感通過近乎完美的比例展現得淋漓盡致。同時，IQ.Light智能矩陣式LED大燈采用獨特的U型設計，傳遞炯炯有神的目光；流光立體尾燈，采用三層立體疊片造型，如懸浮半空，更具韻律感和時尚感。

除了顏值和智能出眾，ID.與眾還實現了新的動態(tài)駕駛性能水平，這不僅僅體現在加速，更體現在卓越的駕駛質感。針對用戶出行痛點場景，ID.與眾配備了豪華性能車才有的可變轉向系統(tǒng)，使轉向更加精準，更可達到4.7m的最小轉彎半徑（后驅），輕松應對各種“魔鬼”路況。配備的高性能底盤和前后獨立懸架，可以適應不同的道路條件和駕駛風格。同時，得益于高效電動驅動系統(tǒng)，ID.與眾可實現0～100km/h加速5.6s（四驅），為用戶帶來更多駕駛樂趣。此外，其最大續(xù)航里程為621km（后驅），足以滿足日常通勤和長途旅行的需求。

16.59萬元起售，新奧迪A3家族正式上市

2024年11月1日，在亞洲最大的綜合性汽車試驗場“一汽-大眾汽車試驗場”，新奧迪A3迎來最嚴苛的實地測試，檢驗其與生俱來的強大實力。同時，一汽奧迪宣布，新奧迪A3家族正式上市，提供A3Sportback和A3LLimousine兩種款式共四個版本選擇，限時驚喜價區(qū)間為16.59萬～19.39萬元。

新車前臉采用無邊框一體式進氣格柵，搭載躍動銀羽裝飾，令整車造型更靈動鮮活；首次應用奧迪全新CIVI設計語言，全新二維可發(fā)光的四環(huán)logo，保留奧迪一貫的簡潔與優(yōu)雅，讓新奧迪A3于動靜間點亮矚目焦點。

此外，新奧迪A3還運用引領未來的奧迪燈光科技，為用戶提供智趣燈語體驗。新車配備LED透鏡式大燈，采用24分區(qū)像素式日間行車燈，可自定義選擇3種點亮效果與燈語設計。

新奧迪A3LLimousine軸距達2730mm，相比新奧迪A3Sportback軸距長100mm，相比現款的A3LLimousine軸距長50mm，內部空間得到進一步拓展。后排座椅深達475mm，泡沫前端加厚30mm，讓乘坐更愜意，且支持40：20：40比例放倒，可擴展后備廂空間，給人格外舒心的體驗，裝下所有熱愛和生活。

新車搭載全新進階的動力組合，全系標配全新1.5T發(fā)動機，功率提升至118kW，峰值扭矩達到250N·m，以澎湃動力帶來更優(yōu)秀的加速性。其中，米勒循環(huán)技術的應用，可降低燃油消耗更節(jié)能，等離子（APS）涂層缸體技術，令潤滑效果更好、冷卻效果更佳。而VGT可變截面渦輪與911技術同源，可改善增壓遲滯，進一步提升動力。

27.99萬元起售，極氪MIX上市

極氪智能科技旗下家庭全場景大五座極氪MIX正式上市，包括智駕版和長續(xù)航智駕版兩個版型，官方零售價分別為27.99萬元和29.99萬元，并同步開啟全國交付。

憑借浩瀚-M架構的空間布置能力，極氪MIX通過全球首創(chuàng)的斜置防火墻技術，在保障安全的前提下，將儀表臺和空調前推，采用短前后懸設計，全面釋放前排空間；車尾采用更緊湊的同軸電機，將后地板第二橫梁后移，把空間還給二排座艙。極氪MIX打破之前大多數品牌通過更長車身達成更長軸距的方式，僅以近4.7m的車長，實現了超3m的軸距，車內有效乘坐空間可達93%，是全球第一輛突破90%的量產乘用車。

極氪MIX打造史上最大進出空間的對開車門，借鑒飛機的外擺式車門設計，將更大開啟角度留給用戶。徹底取消傳統(tǒng)汽車的固定式B柱，并通過電動對開方式，讓極氪MIX車門最大進出空間接近1.5m，史上最寬。制造成本是普通車門的5倍、研發(fā)成本超4億元，極氪MIX外擺門還解決了沒有固定轉軸所帶來的安全挑戰(zhàn)，更系統(tǒng)性地滿足防水，防塵，密封，降噪，耐久等車規(guī)級標準。

極氪MIX最有特色的場景，當屬歡聚對坐模式。打摜蛋，開Party，下午茶，極氪MIX統(tǒng)統(tǒng)都能搞定。當然，歡聚對坐模式也可帶來“在湖邊開一家最自由的咖啡館”、“在落日時分來一盞濃郁的功夫茶”等更多有趣的體驗。同時，極氪MIX車內還可以換衣服、化妝、架機位，還可面對面采訪嘉賓，錄口播、做剪輯，成為主播和內容創(chuàng)作者的最佳“伙伴”。

真電感、真安全、真智能吉利發(fā)布全球新一代超級電混

10月30日，吉利汽車集團正式發(fā)布全球新一代超級電混——雷神EM-i超級電混。雷神EM-i超級電混是吉利基于高性能電混技術體系，匯集全球動力和AI科技，面向市場主流用戶開發(fā)的全新一代極致節(jié)能的超級電混，為用戶帶來了超強節(jié)能、無損電感、冗余安全、AI電混和品質電混“五個新一代”的電混體驗，成為全球新一代超級電混的最優(yōu)解。

雷神EM-i超級電混真電感、真安全、真智能。據媒體實測，搭載雷神EM-i超級電混的測試車可實現2390.5km的超長續(xù)航，平均油耗僅2.62L/100km。首款搭載雷神EM-i超級電混的吉利銀河星艦7，實測油耗也達到3L/100km級。隨著雷神EM-i超級電混的發(fā)布，雷神EM超級電混的型譜也進一步完善，目前已擁有更節(jié)能的雷神EM-P超級電混，以及極致節(jié)能超長續(xù)航的雷神EM-i超級電混，為用戶帶來更加多樣化的電混選擇。

得益于吉利自主研發(fā)的全新一代“馭風火龍卷”超高效燃燒系統(tǒng)，雷神EM-i超級電混專用發(fā)動機的熱效率達到了46.5%，在全球量產汽油發(fā)動機中最高。同時，吉利還搭配了高效智能熱管理系統(tǒng)，暖機速度提高40%，從而實現同等功率下，油耗降低3%。搭載這臺發(fā)動機的車型，CLTC工況下虧電油耗僅2.67L/100km。此外，吉利把“純電11合1”理念導入電混領域，開發(fā)出E-DHT11合1混動電驅。結構更緊湊，重量更輕，減重13.5%，節(jié)能效果更出色。至此，吉利無論純電還是電混，全面進入11合1時代！

17.98萬元起售，2025款唐DM-i上市

2024年10月25日，比亞迪2025款唐DM-i攜美學、技術、舒享三大進化與超百項核心配置正式上市。在車市進入“電比油多”的新階段，2025款唐DM-i基于強大的六邊形冠軍基底，全維進化而來：其中，第五代DM技術以全新插混專用1.5Ti高效發(fā)動機+電混系統(tǒng)EHS200黃金動力組合，開創(chuàng)中大型SUV油耗4時代；同時，新車起步即標配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，高配車型搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，打造同級唯一輕量化高階底盤，駕乘品質全面升級。

此次，2025款唐DM-i共推出4款車型，售價17.98萬～20.78萬元。同時，比亞迪為用戶準備了包括“尊享煥新禮、尊享無憂禮、尊享貴賓禮、尊享智聯(lián)禮、限時選裝禮、延保服務”六重購車禮遇。

15.48萬元起售捷途山海T1上市

10月27日，方盒子冠軍家族新成員——捷途山海T1整裝“出發(fā)”，在山?；ビ车谋本┙鸷：H會展中心正式上市。本次共推出“向山”“向湖”“向海”三款車型，新車官方指導價分別為15.48萬元、16.68萬元和17.48萬元。

捷途山海T1與捷途山海T2同平臺開發(fā)，但造型風格有所不同，棱角線條的處理顯得圓潤一些，但整體還是方盒子造型，較常規(guī)的城市SUV要硬朗許多，車身姿態(tài)也更為挺拔。本次釋出的車型顏色中，除了經典的雪山銀、極夜黑、冰川白之外，更有鎏沙金、青山翠等多款時尚色，充分凸顯年輕群體的個性需求。

捷途山海T1搭載了1DHT無級電混變速器，運轉平順、靜音，雙V斜極高效雙電機的應用，使得最高效率達到98%，電耗損失小，經濟性更高。值得一提的是，捷途山海T1充分體貼用戶的“錢包”——其搭載的混動專用超充電池，電量達到同級領先的26.7kWh，CLTC續(xù)航超過150km，輕松覆蓋通勤全程。

該車擁有超越同級的乘坐空間，整個車身長寬高分別為4706mm*1967mm*1845mm，軸距達到2810mm。后排為純平地臺設計，即便有44碼腳的成年人乘坐也有舒適體驗；后備廂還設計了下沉式儲物空間，可以內嵌放置“限時生態(tài)禮”所贈送的車載冰箱；多達45處的儲物空間，除了容納全家的出行行李之外，還可實現干濕分離，滿足分類歸放需求。

科技改變世界“小鵬AI科技日”成功舉辦

以“科技改變世界”為主題的“小鵬AI科技日”在廣州華南理工大學成功舉辦。小鵬董事長CEO何小鵬重返母校，首次以全球直播的形式，向全球用戶、科技愛好者分享小鵬AI體系，包括AI汽車、AI機器人、飛行汽車三大板塊的創(chuàng)新技術及成果，并首次披露小鵬鯤鵬超級電動體系、小鵬圖靈AI智駕體系。

為緩解全球用戶的補能焦慮，讓更多人享受智能化技術帶來的樂趣，小鵬汽車基于多年以來在“三電”領域沉淀的技術優(yōu)勢，創(chuàng)新性推出“小鵬鯤鵬超級電動體系”。該體系基于全域800V高壓碳化硅平臺，搭載了5C超充AI電池、混合碳化硅同軸電驅、靜音增程器（運行噪音僅為1dB），以及AI電池醫(yī)生和AI動力功能。智駕領域，小鵬汽車自動駕駛品牌正式升級為“小鵬圖靈AI智駕”。該體系以AI大模型為核心，涵蓋了自研的云端和車端大模型、面向大模型開發(fā)的AI芯片和底層架構。

本次發(fā)布會，何小鵬還進一步分享了小鵬匯天的最新的技術進展和產品規(guī)劃。其中，陸空一體式飛行汽車采用了行業(yè)首創(chuàng)單桿操縱系統(tǒng)，極大降低了用戶的學習門檻，讓用戶可體驗“5分鐘就能輕松上手，3個小時成為高手”。此外，小鵬匯天還計劃推出一體式飛行汽車“小鵬匯天高速長航程飛行器”，該飛行器設計了6座飛行座艙，采用混合能源動力形式，最長空中續(xù)航可達到500km，實現360km/h的航速。

小鵬AI機器人Iron以1：1類真人的姿態(tài)展現，其擁有超60個關節(jié)，可模擬人類站立、躺臥、坐。值得一提的是，小鵬AI機器人所采用的多項技術與AI汽車同源。小鵬圖靈AI芯片為其提供了一個聰明的大腦，擁有自主思考甚至推理的能力。

29.3萬元起售捷尼賽思GV70正式上市舉辦

國際豪華汽車品牌捷尼賽思在北京時尚設計廣場舉辦發(fā)布會，宣布旗下新款GV70正式上市，豪華版鋒雅套件售價人民幣29.3萬元起，豪華版運動套件售價人民幣30.6萬元起，旗艦版鋒雅套件售價人民幣39萬元起和旗艦版運動套件售價人民幣40.3萬元起。

傳承“留白之美”內飾設計理念，新款GV70的內飾細節(jié)進一步精進。新車提供了22種內飾組合，與13種外觀車漆配合，可達286種內外飾搭配，極致個性。鉆石切割工藝電子旋鈕式換擋，獨具豪華細節(jié)感。同級少見的紫外線殺菌扶手箱功能，讓隨身物件清潔隨心。

在駕乘舒適性方面，新車采用了優(yōu)質NAPPA真皮座椅，輔以雙縫線菱型格紋工藝，觸感細膩。同時，新款GV70配備前后窗雙層夾膠玻璃和主動降噪功能，擁有出色的NVH靜謐性。獨具情緒價值的氛圍管家功能，一鍵聯(lián)動香氛、B&O音響系統(tǒng)及64色氛圍燈。

新款GV70全系標配榮膺沃德十佳的2.5L渦輪增壓汽油發(fā)動機，可提供強勁的223kW和422N·m扭矩，0～100km/h加速6.1s。新車同時配備全時四驅系統(tǒng)和全地形Terrain模式，提供雪地、泥地和沙地三種模式，協(xié)助用戶輕松應對各種路況。

在數字化體驗上，新款GV70全系標配27英寸OLED無拼接一體屏，同級罕有。獨有的指紋識別系統(tǒng)精準辨別用戶身份，實現車輛啟動，個性化聯(lián)動座椅，方向盤位置等功能。特別值得一提的是，新款GV70標配自動隧道模式，通過識別車載導航地圖，能在車輛進入隧道前自動關閉車窗，空調進入內循環(huán)模式，并開啟空氣凈化系統(tǒng)，免受空氣污染。

26.99萬元起售，全新GL8陸尊正式上市

上汽通用汽車別克品牌宣布，豪華金標MPV——全新GL8陸尊正式上市，共推出先享版、智享版、尊享版三款七座車型，售價26.99萬～33.99萬元。

新車座艙延用MPV經典七座布局，第二排配備全新正向開發(fā)的Nappa真皮羽感航空座椅，座椅型面與人體曲線完美貼合；座墊與靠背業(yè)內首次采用Surflex慢回彈舒適層，配合高密度發(fā)泡材料，提供更佳的包裹感和支撐性，滿足用戶對頂級豪華座椅“初坐柔軟，久坐不累，十年不變形”的嚴苛要求；輔以六向航空頭枕、電動腿托、三擋快速加熱/通風等豐富功能，讓人徹底緩解旅途疲憊。第三排不僅擁有同級最優(yōu)的寬適空間，座椅靠背還全新升級電動調節(jié)及一鍵翻折功能，并配有三排側窗遮陽簾，悉心呵護每一位成員。

全新GL8陸尊搭載全新一代VCS智能座艙，擁有EYEMAX30英寸一體弧面6K屏、高通驍龍8155芯片以及5G通信技術等同級領先配備的加持，為用戶帶來沉浸式感官享受和精準流暢的交互操作體驗。新車聯(lián)手國內頂級AI合作伙伴，同級唯一引入AI大模型語音助手，快速響應精準的響應用戶需求。

全新GL8陸尊全系搭載第八代Ecotec2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機與9擋HYDRA-MATIC智能變速器“雙十佳”王牌動力組合，可輸出最大功率174kW，最大扭矩350N·m，更有48V輕混系統(tǒng)助力，無論起步爬坡還是高速超車，都輕松應對，絕無小馬拉大車的焦慮。發(fā)動機可在“四缸高性能”、“四缸經濟”、“兩缸超經濟”3種模式間智能切換，兼顧強勁動力、平順安靜和節(jié)能省油，進一步提升駕乘品質。

13.98萬元起售長安馬自達MAZDAEZ-6正式上市

10月26日，2024年長安馬自達粉絲盛典暨MAZDAEZ-6（以下稱EZ-6）上市發(fā)布會在古都西安·長安樂·一帶一路文化藝術中心璀璨啟幕。馬自達在中國市場的最強轎車產品EZ-6正式上市，新車共推出超級純電、無極增程雙動力選擇共7款車型，售價13.98萬～17.98萬元。

EZ-6在傳承「魂動」美學經典元素的同時，充分融入了馬自達對電動化和智能化的思考。“光之翼”的前臉設計通過燈光與燈語的變化展現出強勁的生命活力。前排主副駕駛席均可選裝云感懸浮零重力座椅，造型寬大，包裹性強，不同身高和體型的駕駛者都能找到適合自己的理想駕姿。內飾采用NAPPA真皮和可再生麂皮絨的高級面料組合，彰顯出B級旗艦應有的大氣豪華感。全車搭載14個SONY高品質豪華揚聲器，包括2個頭枕音響，營造前所未有的沉浸式聆聽體驗。電感駕艙配備合資同級首個14.6英寸防眩高清觸控液晶大屏，擁有毫秒級的觸控響應和絲滑流暢的畫面顯示。64色氛圍燈帶采用柔然投射式光效，增加行車安全性。

馬自達的快，是快樂的快。EZ-6在繼承馬自達最核心的「人馬一體」駕乘愉悅的基礎上，通過獨家的“行、轉、?！遍_發(fā)調校，為用戶帶來獨一無二的電感「人馬一體」操控樂趣。50：50的前后軸平衡的配重架構，讓駕駛更加平穩(wěn)隨心。全系標配后H臂式多連桿獨立懸架，大幅提升后懸跟隨性，更好地控制車輛的動態(tài)和姿態(tài)，并提供更清晰準確的路感反饋。轉向系統(tǒng)通過增加中心區(qū)的轉向力和阻尼，提升了駕駛者對車輛的精準控制感。更適合中國路況的制動踏板感曲線，搭配先進的集成制動控制系統(tǒng)，行、轉、停切換之間，皆絲滑流暢，杜絕電動車常見的“暈車”現象。

長城坦克秋季技術發(fā)布會正式公布全新越野架構Hi4-Z

10月22日，“何為越野”長城坦克秋季技術發(fā)布會在中國·虎克之路落下帷幕。本次發(fā)布會坦克品牌再添全新越野新能源架構，正式發(fā)布縱置雙電機混聯(lián)架構——Hi4-Z。

坦克品牌堅持秉承長城汽車技術長期主義的發(fā)展理念，正式推出全新縱置雙電機混聯(lián)架構—Hi4-Z，為用戶提供兼顧城市出行與泛越野的卓越解決方案。Hi4-Z定位超長續(xù)航越野平臺，在插混越野領域，擁有全球最長純電續(xù)航里程200km+，0～100km/h，系統(tǒng)最大綜合功率可達715kW。

Hi4-Z架構配備59.05kWh的大容量電池，WLTC工況下純電續(xù)航可達200km以上，能夠輕松滿足一周的城市代步需求。這主要得益于Hi4-Z變速器30余項結構性設計專利。將行星排與電機系統(tǒng)嵌入式高度集成，打造出全球最短的縱置3擋混動構型，在實現3擋DHT加無級變速加大功率電機的情況下，比市場上的單擋混動構型長度還短20%，為電池的布置和實現超長的續(xù)航創(chuàng)造了機會。

此外，Hi4-Z越野專屬電池包采用了高能量密度三元鋰電池方案，電芯能量密度達到234Wh/kg；放電功率達到600kW，位居插混越野車第一；最大快充功率可達163kW，比其他插混越野車高60%左右，充電15min，純電續(xù)航可增加120km。

Hi4-Z創(chuàng)新性地將3擋DHT和無級變速深度集成在一起，帶來全速域發(fā)動機直驅效果，顯著降低動力傳遞損失。同時，Hi4-Z越野專用發(fā)動機在保持高功率和高扭矩的前提下，通過采用米勒循環(huán)、低壓EGR等節(jié)能技術，依然實現了行業(yè)最高工程熱效率：2.0T發(fā)動機達40%，3.0T發(fā)動機達38.5%。

32.28萬元起售傳祺新能源E9超級快充版上市

11月12日，傳祺新能源E9超級快充版正式上市，現場多位行業(yè)專家、車主代表，以及云端的媒體朋友和用戶粉絲共同見證了這一時刻。新車共推出3個版本，市場指導價為32.28萬～39.28萬元，并可享六重購車好禮，以超越期待的高價值做用戶心中的實力派！

作為全球首款4C超級快充插混MPV，搭載的全新一代彈匣電池更是兼具補能快、不挑樁、高安全和壽命長等優(yōu)勢，開創(chuàng)性實現“8min極速回電至80%，充電和加油一樣快”。在現場及直播間觀眾的共同見證下，E9超級快充版實測從SOC30%充至SOC80%僅用時7min22s，比官方數據8min提升近8%，實現充電和加油一樣快，為E9車主的生活注入更多從容和余裕。

全新一代彈匣電池還具備“高安全”優(yōu)勢，做到熱失控測試24h不起火不爆炸，23t重物擠壓不起火不爆炸，首次實現三元鋰整包針刺不起火不爆炸，海水浸泡10h仍可使用，以遠超國標的電池安全標準，給廣大用戶交出一份安心、放心的答卷。此外，電池壽命更是滿足整車行駛20年/100萬km，帶來更長久可靠的無憂體驗。

為了滿足用戶對新能源豪華MPV的更高階需求，E9超級快充版豪華再升級，打造旗艦級奢華座艙體驗，讓每一排都能享受愜意坐感。一二排增加坐墊按摩，升級為16點式SPA級按摩座椅，此外，二排配備同級獨有半苯胺超級零重力座椅，實現躺姿更無壓，肩部高度增加，腰部支撐提升，提供超絕的支撐力與包裹感。

37.98萬元起售，方程豹豹8正式上市

11月12日，比亞迪華為聯(lián)合發(fā)布方程豹豹8上市，共發(fā)布4個款型，其中智勇旗艦六座版40.78萬元、智勇旗艦七座版39.98萬元、智勇豪華六座版38.78萬元、智勇豪華七座版37.98萬元。

作為全球首搭華為智駕硬派車型，豹8搭載業(yè)界領先的高階智駕方案——華為乾崑智駕ADS3.0，實現“車位到車位”的全場景貫通，全程自主應對閘機、環(huán)島、窄道掉頭等復雜場景，并支持離車泊入、泊車代駕、遠程挪車等多種智能泊車功能，豹8還擁有行業(yè)首創(chuàng)的全向防碰撞能力。

在性能科技上，豹8搭載的比亞迪全功能版云輦-P液壓懸架，是全球首款智能液壓車身控制系統(tǒng)，與百萬元級高端品牌仰望同款，具有超高稀缺價值。云輦-P系統(tǒng)集機械、液壓、電控三項核心技術于一體，擁有最大140mm懸架行程高度、三級剛度、智能阻尼在內的三大功能調節(jié)，以及主動預瞄和四輪聯(lián)動兩大能力，能夠大幅提升車輛行駛的穩(wěn)定性，以及通過“可高可低”帶來靈活的通過性。

同時，豹8還搭載了方程豹專屬的DMO電驅越野開創(chuàng)平臺（2.0T頂配版），是全球首個以電為主、城野兼得的混動平臺。與比亞迪最新的DM5.0插混技術平臺同源，極致融合了比亞迪“快省靜順綠”技術優(yōu)勢，更兼具“動力性強、通過性強、安全性強”的突出特點，系統(tǒng)綜合功率可達550kW，最大扭矩760N·m，0～100km/h加速僅需4.8s，虧電油耗僅8.5L/100km。

除了4大王牌科技，方程豹豹8還實現了200+配置全系標配，開創(chuàng)引領“智能硬派”全新品類，打破市場對傳統(tǒng)硬派車型的固有認知。

11.98萬元起售小鵬MONAM03上市

月27日，“小鵬10年熱愛之夜小鵬MONAM03上市發(fā)布會”啟幕，小鵬汽車展現了10年間產品線的快速完善以及技術的快速迭代，備受期待的小鵬MONAM03也正式上市發(fā)售。新車定位“智能純電掀背轎跑”，共3款車型，包括小鵬MONAM03515長續(xù)航版官方售價11.98萬元、小鵬MONAM03620超長續(xù)航版官方售價12.98萬元、小鵬MONAM03580超長續(xù)航Max版官方售價15.58萬元。

小鵬MONAM03提供5款外觀車色，包括能夠隨光線變化的星瀚米，盡顯豐富層次和高級質感；神秘、炫酷的暗夜黑，經典又有格調。此外還有星耀藍、星云白和星闕灰，每一款都獨具特色。內飾配色則汲取天空顏色靈感，有晨霧灰、正午藍、夜幕灰3種顏色可選，賦予駕乘空間清新、寧靜的氛圍。小鵬MONAM03內飾設計以駕乘者為中心，簡約不簡單，細節(jié)處融入多處貼心設計，兼顧年輕人的視覺享受和交互體驗。

對于追求極致智能體驗的用戶，小鵬MONA還將推出搭載全場景智能輔助駕駛XNGP的小鵬MONAM03Max，搭載20萬元以內唯一高階智能輔助駕駛，不限城市，不限路線，不限路況，全國都能開，全國都好用。

續(xù)航方面，小鵬MONAM03擁有620km的真實續(xù)航里程，綜合工況電耗11.5kW·h/100km，實測能耗可達到9.6kW·h，加上15min即可充電至續(xù)航200km的快充能力，小鵬MONAM03全系標配新一代磷酸鐵鋰電池，不僅大幅提升能量密度，有效延長續(xù)航里程，更降低了短路風險。結合先進的熱管理系統(tǒng)，在極端運行環(huán)境下也能確保電池組的有效散熱，大幅提升了電池的整體安全性。

19.59萬元起售星紀元ES2025款正式上市

8月21日，星途星紀元以“至美當紅”為主題，正式為全球用戶帶來煥新升級的超能智享美學轎車——星紀元ES2025款。

此次星紀元ES2025款共推出Pro版21.59萬元、Pro城市智駕版23.69萬元、Pro四驅版23.69萬元、Ultra旗艦版29.99萬元，以及星紀元ES國際版19.59萬元。并推出五種外觀，分別為：玄武黑、淡天青、曠野綠、晨曦紅、極光紫，搭配兩種內飾顏色：霞紅和瓷青（國際版為瓷青）。

在智能駕駛方面，星紀元ES采用激光雷達和高清攝像頭傳感器融合方案，搭配508Tops高算力英偉達芯片，運用BEV＋占用網絡，感知升級并融合大模型，進一步提升感知性能。

得益于減阻、降耗、補能、增效和溫控5大能力的完整能耗開發(fā)體系及掌握56項節(jié)能技術，星紀元ES支持實現超長續(xù)航880km。此外，在800V高壓超充平臺和5C峰值充電倍率的共同加持下，星紀元ES充電效率驚人。僅需10min就可補充續(xù)航450km；11.5min實現SOC5%～80%的補能。77kWh寧德時代神行電池可以實現680km的續(xù)航，100kWh的寧德時代三元鋰電池更擁有880km的續(xù)航表現。

星紀元ES擁有云臺架構、智控底盤、智效動力，高效制動四大核心技術。其中，前高階虛擬主銷雙叉臂+后五連桿的懸架組合堪稱汽車懸架中的頂級結構，可達到物理機構的解耦極限，使車輛震動感降低30%、減速帶沖擊感降低40%、輪胎抓地力提升50%、過彎穩(wěn)定性提升40%。

奧迪發(fā)布新品牌AUDI攜AUDIE概念車全球首次亮相

奧迪正式發(fā)布具有先鋒意義的新品牌：AUDI。新品牌攜其首款AUDIE概念車全球首次亮相，一展超越用戶期待的設計，融合經典奧迪基因與中國創(chuàng)新，充分詮釋“美美與共”的精髓。

1988年，奧迪秉持先鋒精神，成為第一個進入中國市場的國際豪華汽車制造商。2024年11月，奧迪再次“敢為人先”發(fā)布新品牌AUDI。這一里程碑式的突破是奧迪與上汽集團精誠合作的成果，由雙方聯(lián)合開發(fā)的智能數字平臺（AdvancedDigitizedPlatform），為新品牌AUDI的發(fā)布奠定了基礎。AUDI品牌100%傳承了奧迪基因，同時在電動智能網聯(lián)出行時代進一步彰顯了“突破科技啟迪未來”的品牌內核。

同樣在今晚隆重亮相的還有AUDIE概念車，該款概念車也揭開了AUDI品牌三款量產車型的序幕，并將于2025年年中起陸續(xù)推出市場。

AUDIE概念車長4870mm，寬1990mm，高1460mm，軸距2950mm，車型定位為B級純電動Sportback車型。得益于全新智能數字平臺，AUDIE概念車近乎完美的車身比例和與前衛(wèi)大膽的設計風格讓其脫穎而出——內部空間寬敞時尚，數字化內飾兼具高實用性，可帶來豐富的智能網聯(lián)體驗。

通過前沿的性能參數，AUDIE概念車彰顯了“突破科技啟迪未來（VorsprungdurchTechnik）”的品牌內核。其前后軸雙電機的總輸出功率高達570kW，在標志性的奧迪quattro四驅系統(tǒng)的加持下，AUDIE概念車0～100km/h加速僅需3.6s，并承襲了奧迪經典的、富有駕駛樂趣的駕乘體驗。

AUDIE概念車搭載的電池容量達到100kWh，滿電狀態(tài)下CLTC續(xù)航里程超過700km。智能數字平臺還采用了具備超快充電功能的800V創(chuàng)新架構：快充10min即可使續(xù)航里程增加370km，從而提升了客戶用車的便捷性。