摘 要：本研究針對(duì)某變電站的風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題，采用CRITIC模型和VIKOR模型2種方法進(jìn)行評(píng)價(jià)。對(duì)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)和建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)等指標(biāo)進(jìn)行權(quán)重計(jì)算和排序，得出各風(fēng)險(xiǎn)管理方案的優(yōu)劣。研究結(jié)果表明，第4套方案在風(fēng)險(xiǎn)管理中表現(xiàn)最出色，其次是第1套和第5套方案，而第2套和第3套方案的表現(xiàn)相對(duì)較差。結(jié)果為變電站的風(fēng)險(xiǎn)管理提供了有效的參考依據(jù)，有助于提高風(fēng)險(xiǎn)管理的針對(duì)性和有效性。在實(shí)際應(yīng)用中，需要根據(jù)具體情況對(duì)各指標(biāo)和模型進(jìn)行細(xì)化和調(diào)整，以確保風(fēng)險(xiǎn)管理決策的有效性和實(shí)用性。

關(guān)鍵詞：變電站風(fēng)險(xiǎn)管理；風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；CRITIC法；多準(zhǔn)則妥協(xié)解排序法

中圖分類號(hào)：F 283 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

電力行業(yè)在政策推動(dòng)和市場(chǎng)需求的驅(qū)動(dòng)下取得顯著的成果，但同時(shí)也面臨設(shè)備老化、技術(shù)水平參差不齊、環(huán)保壓力加大等問(wèn)題[1]。在此背景下，加強(qiáng)變電站風(fēng)險(xiǎn)管理，提高電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行水平，成為電力行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵任務(wù)[2]。

學(xué)者們從不同角度對(duì)變電站風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行深入研究和探索。和莉娟[3]采用DEMATEL對(duì)項(xiàng)目各環(huán)節(jié)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，采用ISM方法對(duì)項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估分析。張雙瑩[4]使用德?tīng)柗品ā哟畏治龇?、模糊綜合評(píng)價(jià)法、定量和定性相結(jié)合的方法對(duì)3個(gè)階段的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估分析并基于實(shí)例進(jìn)行驗(yàn)證。李鋮[5]基于熵權(quán)可拓物元模型的輸變電工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法，運(yùn)用熵權(quán)較客觀地確定了各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)的權(quán)重，根據(jù)物元經(jīng)典域和節(jié)域較準(zhǔn)確地確定了輸變電重建工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。麻正麗[6]用R/S分析變電站分形特性得出變電站發(fā)生的停電事件將呈繼續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

本文引入多準(zhǔn)則妥協(xié)解排序模型，對(duì)某變電站風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行評(píng)價(jià)研究，揭示其風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題，為提高變電站風(fēng)險(xiǎn)管理的科學(xué)性和有效性提供有效參考。

1 變電站風(fēng)險(xiǎn)管理評(píng)價(jià)體系構(gòu)建

為構(gòu)建一個(gè)全面、有效的變電站風(fēng)險(xiǎn)管理體系，通過(guò)文獻(xiàn)分析、查閱相關(guān)規(guī)范、對(duì)有關(guān)專家進(jìn)行訪談等方式，最終確定一級(jí)指標(biāo)。1）項(xiàng)目市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析。該指標(biāo)主要用于評(píng)估項(xiàng)目在市場(chǎng)環(huán)境中的風(fēng)險(xiǎn)。測(cè)算靜態(tài)總投資、含稅電量電價(jià)加價(jià)、經(jīng)營(yíng)成本等參數(shù)，以了解項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，從而為風(fēng)險(xiǎn)管理提供依據(jù)。2）項(xiàng)目社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)管理。該指標(biāo)涵蓋風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)防范、風(fēng)險(xiǎn)化解和預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)等方面，主要用于評(píng)估項(xiàng)目在社會(huì)環(huán)境中的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別和評(píng)估，制定相應(yīng)的防范和化解措施，以降低項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中可能遇到的社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)。3）項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理。該指標(biāo)包括變更風(fēng)險(xiǎn)和設(shè)備運(yùn)行可靠性風(fēng)險(xiǎn)等方面，主要用于評(píng)估項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)。變更風(fēng)險(xiǎn)是指項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中可能發(fā)生的變更，例如設(shè)計(jì)變更、施工方法變更等，而設(shè)備運(yùn)行可靠性風(fēng)險(xiǎn)則關(guān)注項(xiàng)目運(yùn)行過(guò)程中設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性。

通過(guò)一級(jí)指標(biāo)概述，根據(jù)具體情況對(duì)指標(biāo)進(jìn)行細(xì)化和調(diào)整，以確保風(fēng)險(xiǎn)管理的有效性和實(shí)用性，并進(jìn)行二級(jí)指標(biāo)細(xì)分，最終確定綜合評(píng)價(jià)體系，如圖1所示。

2 模型配置

首先，利用CRITIC模型對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行權(quán)重確定。通過(guò)計(jì)算每個(gè)指標(biāo)的變異系數(shù)和沖突性，得出各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)管理指標(biāo)在風(fēng)險(xiǎn)管理中的相對(duì)重要性。其次，采用VIKOR模型對(duì)變電站的風(fēng)險(xiǎn)管理方案進(jìn)行評(píng)價(jià)。通過(guò)計(jì)算各變電站風(fēng)險(xiǎn)管理方案與理想解和負(fù)理想解的距離比值之和、距離比值的最大值以及風(fēng)險(xiǎn)比率Q值，得出各方案的優(yōu)劣排序，為決策者提供變電站風(fēng)險(xiǎn)管理參考依據(jù)，有助于選擇最優(yōu)的風(fēng)險(xiǎn)管理策略。

2.1 CRITIC法確定權(quán)重

采用CRITIC模型確定各指標(biāo)的權(quán)重，CRITIC模型是一種客觀賦權(quán)方法，其考慮指標(biāo)之間的對(duì)比強(qiáng)度和沖突性，能夠較好地反映指標(biāo)的重要性。具體計(jì)算步驟如下。1）數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化處理。由于各指標(biāo)的單位不同，因此需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，將原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為無(wú)量綱的標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)。2）計(jì)算指標(biāo)變異系數(shù)。變異系數(shù)是衡量指標(biāo)變異程度的指標(biāo)，反映了指標(biāo)的相對(duì)重要性。變異系數(shù)越大，指標(biāo)的相對(duì)重要性越高，如公式（1）所示。3）計(jì)算指標(biāo)沖突性。指標(biāo)沖突性是指指標(biāo)之間的相關(guān)性。如果2個(gè)指標(biāo)高度相關(guān)，那么它們的沖突性較低；反之，沖突性較高。沖突性可以用相關(guān)系數(shù)的絕對(duì)值來(lái)表示，如公式（2）所示。4）計(jì)算綜合權(quán)重。綜合權(quán)重是指標(biāo)變異系數(shù)和指標(biāo)沖突性的乘積，反映指標(biāo)的相對(duì)重要性，如公式（3）所示。5）歸一化處理。對(duì)綜合權(quán)重進(jìn)行歸一化處理，得到各指標(biāo)的權(quán)重，如公式（4）所示。

CVi=σi/|xi| （1）

式中：CVi為第i個(gè)指標(biāo)的變異系數(shù)；σi為第i個(gè)指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)差；|xi|為第i個(gè)指標(biāo)的平均值。

Cij=|ρij| （2）

式中：Cij為第i個(gè)指標(biāo)與第j個(gè)指標(biāo)的沖突性；ρij為第i個(gè)指標(biāo)與第j個(gè)指標(biāo)的相關(guān)系數(shù)。

Wi=CVi·∑（Cij） （3）

式中：Wi為第i個(gè)指標(biāo)的綜合權(quán)重；∑（Cij）為第i個(gè)指標(biāo)與所有其他指標(biāo)的沖突性之和。

wi=Wi/∑（Wi） （4）

式中：wi為第i個(gè)指標(biāo)的權(quán)重；∑（Wi）為所有指標(biāo)的綜合權(quán)重之和。

2.2 多準(zhǔn)則妥協(xié)解排序法綜合評(píng)價(jià)

采用多準(zhǔn)則妥協(xié)解排序法（VIKOR）模型。VIKOR是一種多準(zhǔn)則決策方法，其能夠在考慮所有指標(biāo)的情況下，找到一個(gè)折中的最佳方案。具體計(jì)算步驟如下。1）數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化處理。與權(quán)重確定部分相同，首先需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，將原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為無(wú)量綱的標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)。2）計(jì)算理想解和負(fù)理想解。理想解是各指標(biāo)的最優(yōu)值，負(fù)理想解是各指標(biāo)的最差值，如公式（5）所示。3）計(jì)算各方案與理想解和負(fù)理想解的歐氏距離，如公式（6）所示。4）計(jì)算各方案的VIKOR指數(shù)。VIKOR指數(shù)是各方案與理想解和負(fù)理想解距離的加權(quán)平均值，如公式（7）所示。5）計(jì)算各方案的排名。根據(jù)VIKOR指數(shù)對(duì)方案進(jìn)行排序，指數(shù)越小，方案的排名越高。

A*=（A1*，A2*，...，An*）A-=（A1-，A2-，...，An-） （5）

式中：A*為理想解；A-為負(fù)理想解；Ai*和Ai-分別為第i個(gè)指標(biāo)的理想值和負(fù)理想值。

（6）

式中：Si*和Si-分別為第i個(gè)方案與理想解和負(fù)理想解的距離；wj為第j個(gè)指標(biāo)的權(quán)重；xij為第i個(gè)方案在第j個(gè)指標(biāo)的值。

Q=（Di-/（Di*+Di-））·（1-w）+（Di*/（Di*+Di-））·w （7）

式中：Q為第i個(gè)方案的VIKOR指數(shù)；w為權(quán)重系數(shù)，取值范圍為[0，1]。

3 實(shí)例分析

3.1 工程概況

永定西溪110kV變電站工程位于福建省龍巖市永定區(qū)西溪鎮(zhèn)南部工業(yè)園區(qū)內(nèi)，工程規(guī)模為新建110kV變電站，并擴(kuò)建雙溪220kV變電站的110kV間隔。該工程旨在滿足永定南部工業(yè)區(qū)和城區(qū)的負(fù)荷增長(zhǎng)需求，提高該區(qū)域的供電可靠性和電壓合格率。

主要建設(shè)內(nèi)容包括。1）變電站部分。新建110kV戶外GIS配電裝置，包括2臺(tái)50MVA主變壓器、2回110kV出線、6回35kV出線、16回10kV出線，并配置無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備、接地變和消弧線圈等。2）擴(kuò)建工程。在雙溪220kV變電站擴(kuò)建110kV間隔2回，以連接永定西溪110kV變電站。3）線路工程。新建110kV雙溪至西溪線路15.8km，采用架空線。

項(xiàng)目總投資約5322萬(wàn)元，預(yù)計(jì)2022年底建成投產(chǎn)。該工程采用國(guó)家電網(wǎng)公司通用設(shè)計(jì)方案，以110kV智能變電站模塊化建設(shè)方式，并采用預(yù)制艙和預(yù)制控制柜，以實(shí)現(xiàn)低風(fēng)險(xiǎn)建設(shè)。

該項(xiàng)目在施工組織編制過(guò)程中針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理提出了5種風(fēng)險(xiǎn)管理方案，收集方案中的數(shù)據(jù)并進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，見(jiàn)表1。

3.2 權(quán)重分析

采用CRITIC法來(lái)確定各風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重。用模型計(jì)算第2.1節(jié)的步驟2，結(jié)果如公式（8）所示。

（8）

之后按照步驟2進(jìn)行變異系數(shù)計(jì)算，如公式（9）所示。

CVi=σi/|xi|=[0.307，0.446，…，0.382] （9）

按照步驟3進(jìn)行指標(biāo)沖突性計(jì)算，如公式（10）所示。

Cij=|ρij|=[0.693，0.554，…，0.618] （10）

按照步驟4確定綜合權(quán)重，如公式（11）所示。

Wi=CVi·∑（Cij）=[0.129，0.103，…，0.115] （11）

綜合權(quán)重進(jìn)行步驟5的歸一化處理，最終計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表2。

根據(jù)表2的數(shù)據(jù)可以看出，風(fēng)險(xiǎn)化解在變電站風(fēng)險(xiǎn)管理中的重要性最突出，占比為14.8%，這表明在變電站的運(yùn)行過(guò)程中，能夠有效化解已經(jīng)識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)是至關(guān)重要的。經(jīng)營(yíng)成本和含稅電量電價(jià)加價(jià)2個(gè)指標(biāo)的權(quán)重也相對(duì)較高，分別為13.53%和12.849%，說(shuō)明在變電站的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，經(jīng)濟(jì)因素也是一個(gè)不可忽視的重要方面。經(jīng)營(yíng)成本的高低直接關(guān)系到變電站的運(yùn)營(yíng)效率和經(jīng)濟(jì)效益，而電價(jià)加價(jià)直接影響變電站的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。另外，變更風(fēng)險(xiǎn)和設(shè)備運(yùn)行可靠性風(fēng)險(xiǎn)的權(quán)重也相對(duì)較大，分別為12.666%和12.426%，這表明在變電站的建設(shè)和運(yùn)行過(guò)程中，變更管理和設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行也是需要重點(diǎn)關(guān)注的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。變更風(fēng)險(xiǎn)涉及項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的不確定性和變更控制，而設(shè)備運(yùn)行可靠性風(fēng)險(xiǎn)關(guān)系變電站的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。相比之下，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的權(quán)重最低，為7.524%，這并不意味風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別不重要，而是在現(xiàn)有的風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)踐中，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別已經(jīng)得到了一定程度的重視和實(shí)施，因此其相對(duì)權(quán)重較低。

3.3 多準(zhǔn)則妥協(xié)解排序分析

采用多準(zhǔn)則妥協(xié)解排序分析對(duì)選取的風(fēng)險(xiǎn)管理方案進(jìn)行評(píng)估。選取不同方案的標(biāo)準(zhǔn)化值中的最優(yōu)值以及最差值進(jìn)行3.2中的距離步驟計(jì)算，得出方案的理想解為A*=（A1*，A2*，...，An*）=（0.1324，0.2568…0.1232）。結(jié)合CRITIC法求出的權(quán)重進(jìn)行3.2中步驟3的過(guò)程計(jì)算，求出最優(yōu)方案距離比之和=（0.3714，0.6426...0.3557），并將距離比的最大值篩選出來(lái)進(jìn)行第3.2節(jié)中步驟4風(fēng)險(xiǎn)比率Q的計(jì)算，最終計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)比率Q=（0.4716，0.8047…0.5290）。計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表3。

從最優(yōu)方案距離比值之和S來(lái)看，第4套方案的S值最小，為0.3356，說(shuō)明該方案在所有指標(biāo)上的表現(xiàn)與理想方案最接近，其次是第1套方案和第5套方案，S值分別為0.3714和0.3557。而第2套方案和第3套方案的S值較大，分別為0.6426和0.6828，表明這2套方案與理想方案的差距較大。從最優(yōu)方案距離比值的最大值R來(lái)看，第4套方案的R值同樣最小，為0.1008，這進(jìn)一步表明第4套方案在各指標(biāo)上的表現(xiàn)較均衡，沒(méi)有明顯的短板。第3套方案的R值為0.1295，是五套方案中次小的，說(shuō)明其在關(guān)鍵指標(biāo)上的表現(xiàn)也相對(duì)較好。而第2套方案的R值最大，為0.1351，說(shuō)明該方案在某些指標(biāo)上的表現(xiàn)與其他方案相比存在較大差距。風(fēng)險(xiǎn)比率Q值是VIKOR方法中用來(lái)綜合評(píng)價(jià)方案優(yōu)劣的重要指標(biāo)，Q值越小，方案的總體表現(xiàn)越優(yōu)。在這5套方案中，第4套方案的Q值最小，為0.0043，這意味該方案在所有方案中表現(xiàn)最佳，是最優(yōu)的風(fēng)險(xiǎn)管理方案。第3套方案和第2套方案的Q值分別為0.8035和0.8047，位列第四和第五，表明這2套方案的總體表現(xiàn)相對(duì)較差。第4套風(fēng)險(xiǎn)管理方案與實(shí)際施工組織設(shè)計(jì)相符。

4 結(jié)語(yǔ)

對(duì)某變電站的風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行系統(tǒng)的評(píng)估和分析，得出以下結(jié)論。1）選取的指標(biāo)能夠全面反映變電站風(fēng)險(xiǎn)管理的各個(gè)方面，包括市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)和建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)等。這些指標(biāo)的選取充分考慮變電站的運(yùn)行特點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)管理需求，能夠有效地對(duì)變電站的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別和評(píng)估。同時(shí)，對(duì)各指標(biāo)的權(quán)重進(jìn)行計(jì)算，進(jìn)一步驗(yàn)證指標(biāo)在風(fēng)險(xiǎn)管理中的重要性，為后續(xù)的風(fēng)險(xiǎn)管理提供了有力的支持。2）采用CRITIC模型和VIKOR模型2種方法進(jìn)行權(quán)重計(jì)算和評(píng)價(jià)排序，能夠有效地處理多指標(biāo)、多方案的評(píng)價(jià)問(wèn)題。通過(guò)模型的計(jì)算，得到各方案的權(quán)重和排名，為決策者提供科學(xué)的參考依據(jù)。同時(shí)，模型的計(jì)算過(guò)程也具有較高的透明度和可重復(fù)性，保證評(píng)價(jià)結(jié)果的客觀性和公正性。3）評(píng)價(jià)結(jié)果與實(shí)際情況相符，能夠有效地反映各方案在風(fēng)險(xiǎn)管理方面的優(yōu)劣。對(duì)最優(yōu)方案距離比值之和S、最優(yōu)方案距離比值的最大值R、風(fēng)險(xiǎn)比率Q值以及方案排名進(jìn)行分析，得出第4套方案在風(fēng)險(xiǎn)管理中表現(xiàn)最出色，其次是第1套和第5套方案，而第2套和第3套方案的表現(xiàn)相對(duì)較差。這些結(jié)果為變電站的風(fēng)險(xiǎn)管理提供有效的決策依據(jù)，有助于提高風(fēng)險(xiǎn)管理的針對(duì)性和有效性。

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