摘要：自新中國成立至今，我國馬拉松運(yùn)動(dòng)的發(fā)展經(jīng)歷了起步、復(fù)蘇、平穩(wěn)發(fā)展以及快速發(fā)展四個(gè)階段，涌現(xiàn)出了眾多優(yōu)秀的馬拉松運(yùn)動(dòng)員，初步在國內(nèi)外知名馬拉松賽事上取得了優(yōu)秀成績?？v觀新時(shí)代下各國馬拉松運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，馬拉松職業(yè)化已然成為各國馬拉松運(yùn)動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的有效途徑。然而，我國馬拉松運(yùn)動(dòng)在職業(yè)化進(jìn)程上還面臨著組織管理、政策法規(guī)、市場化等諸多挑戰(zhàn)。本研究分析了我國馬拉松運(yùn)動(dòng)職業(yè)化進(jìn)程的現(xiàn)狀，指出了當(dāng)前我國馬拉松運(yùn)動(dòng)職業(yè)化面臨的挑戰(zhàn)，并進(jìn)一步對我國未來馬拉松運(yùn)動(dòng)向著更高水平的職業(yè)化發(fā)展進(jìn)行了探索。

關(guān)鍵詞：職業(yè)化 馬拉松運(yùn)動(dòng) 發(fā)展策略

中圖分類號：G82 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-8902-（2024）-22-038-3-TBB

引言

隨著我國陸續(xù)出臺了一系列旨在推動(dòng)體育產(chǎn)業(yè)恢復(fù)和高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)體育政策，沉寂了幾年的馬拉松賽事開始在我國各個(gè)大小城市呈現(xiàn)出井噴式增長的趨勢，吸引了成千上萬的跑步愛好者參與其中，然而這種爆發(fā)式增長的背后使得我國馬拉松運(yùn)動(dòng)職業(yè)化問題日益凸顯，從而影響了我國馬拉松運(yùn)動(dòng)事業(yè)的發(fā)展。因此，本文旨在通過系統(tǒng)性分析，探討我國馬拉松運(yùn)動(dòng)在職業(yè)化進(jìn)程中面臨的挑戰(zhàn)和發(fā)展策略，為我國馬拉松運(yùn)動(dòng)事業(yè)的發(fā)展提供借鑒和參考意義。

1、我國馬拉松運(yùn)動(dòng)職業(yè)化的必要性分析

1.1、我國馬拉松運(yùn)動(dòng)的發(fā)展現(xiàn)狀分析

近年來，我國馬拉松運(yùn)動(dòng)的發(fā)展逐漸呈現(xiàn)出賽事類型多元化、區(qū)域分布均衡化以及賽事規(guī)模擴(kuò)大化的特征。這些特征在一定程度上對我國馬拉松運(yùn)動(dòng)事業(yè)朝著更高質(zhì)量發(fā)展提出了更高的要求，同時(shí)也暴露出了我國在馬拉松這一運(yùn)動(dòng)事業(yè)上的不足和問題。例如，在快速發(fā)展的同時(shí)也面臨著一系列挑戰(zhàn)，包括賽事服務(wù)體系不完善、主辦方管理水平欠佳、群眾科學(xué)參賽意識淡薄等問題。盡管這幾年來國家出臺了《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)全民健身和體育消費(fèi)推動(dòng)體育產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見》以及《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)促進(jìn)體育消費(fèi)的若干意見》等一系列相關(guān)規(guī)范性政策，但是在實(shí)際體育活動(dòng)落實(shí)方面仍然有很多問題需要去解決，這在馬拉松賽事活動(dòng)中顯得尤為突出。

1.2+EoldcIEBIVjJ7wMEFj7Sz7BG6iUwGSpFrGQRpTAVv8=、馬拉松運(yùn)動(dòng)職業(yè)化的學(xué)理分析

馬拉松運(yùn)動(dòng)職業(yè)化在學(xué)理分析上涉及到眾多層面，其中包括市場需求和供給、社會(huì)認(rèn)同和參與動(dòng)機(jī)、賽事組織和運(yùn)營以及品牌建設(shè)和市場推廣等方面。其中最關(guān)鍵的是要在體育改革的大背景下實(shí)現(xiàn)舉國體制、市場經(jīng)濟(jì)、社會(huì)資本多元主體下的協(xié)同合作，從而推動(dòng)我國馬拉松運(yùn)動(dòng)職業(yè)化的發(fā)展。而在具體實(shí)施過程中，政府、市場以及社會(huì)主體三方往往由于各種層面的因素，并沒有充分認(rèn)識和理解馬拉松運(yùn)動(dòng)職業(yè)化的內(nèi)在含義，從而出現(xiàn)脫節(jié)和相互孤立現(xiàn)象，長期以往不利于我國馬拉松運(yùn)動(dòng)事業(yè)的發(fā)展。

1.3、我國馬拉松運(yùn)動(dòng)職業(yè)化的時(shí)效性分析

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)水平和人民生活質(zhì)量得到顯著提升，促使更多的人開始關(guān)注到休閑娛樂和身體健康等方面，這為我國馬拉松運(yùn)動(dòng)職業(yè)化的發(fā)展提供了廣闊的人群基礎(chǔ)。自十八大以來，政府也接連出臺了一系列體育政策法規(guī)，旨在推動(dòng)體育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這其中就包括馬拉松賽事。這使賽事在指導(dǎo)和管理以及技術(shù)層面都有了顯著提升，如使用芯片計(jì)時(shí)、在線報(bào)名、實(shí)時(shí)賽事直播和成績查詢等。而隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國馬拉松賽事逐漸向著市場化方向發(fā)展，使得賽事的商業(yè)化程度日益提升，吸引了眾多國內(nèi)外品牌商和贊助商，提升了馬拉松賽事的商業(yè)價(jià)值和市場潛力。在社會(huì)文化方面，從一開始的競技體育到如今的全民大眾參與，我國馬拉松賽事在組織和運(yùn)行過程中蘊(yùn)涵著著挑戰(zhàn)自我、超越極限和自強(qiáng)不息的精神，這一點(diǎn)與新時(shí)代下社會(huì)所倡導(dǎo)的核心價(jià)值觀所契和，這為我國馬拉松運(yùn)動(dòng)職業(yè)化的發(fā)展提供了強(qiáng)大的精神動(dòng)力源泉。我國馬拉松運(yùn)動(dòng)職業(yè)化的時(shí)效性是積極的，但其發(fā)展仍需克服一系列挑戰(zhàn)。未來，通過加強(qiáng)政策支持、優(yōu)化市場機(jī)制、擴(kuò)大社會(huì)參與和深化文化推廣，可以進(jìn)一步推動(dòng)中國馬拉松運(yùn)動(dòng)的高質(zhì)量發(fā)展。

1.4、我國馬拉松運(yùn)動(dòng)職業(yè)化的關(guān)鍵問題

我國馬拉松運(yùn)動(dòng)職業(yè)化的關(guān)鍵問題涉及多個(gè)方面。首先，從賽事組織和管理方面來看，我國馬拉松雖然近年來發(fā)展迅速，但是相對于不同地區(qū)來說存在著辦賽水平參差不齊的問題，一些地區(qū)的賽事運(yùn)營缺乏專業(yè)的組織和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，這就需要高水平賽事作為引領(lǐng)。其次，從賽事安全和服務(wù)質(zhì)量方面來看，隨著我國馬拉松賽規(guī)模的提高，參與其中的人群年齡跨度和身體素質(zhì)差異都比以往更加復(fù)雜，這就意味著對參賽風(fēng)險(xiǎn)的把控和人群的服務(wù)質(zhì)量都需要進(jìn)一步加強(qiáng)，而我國有些地區(qū)賽事配套的安全管理和服務(wù)體系已經(jīng)不足以應(yīng)對這一變化。從市場方面來看，由于馬拉松過度的商業(yè)化，我國馬拉松賽事存在著過度追求利益而忽視了馬拉松運(yùn)動(dòng)的本質(zhì)和運(yùn)動(dòng)員的長期發(fā)展的問題。此外，在專業(yè)運(yùn)動(dòng)員培養(yǎng)和馬拉松文化以及社會(huì)參與度上也相應(yīng)存在著一些問題，如培養(yǎng)體系不健全、缺乏資源的長久支持以及馬拉松文化認(rèn)同感較低等問題。

2、我國馬拉松運(yùn)動(dòng)職業(yè)化的困境分析

2.1、缺乏完善的體育法制體系

在全民健身戰(zhàn)略和健康中國戰(zhàn)略的推進(jìn)下，政府、市場和社會(huì)作為協(xié)調(diào)發(fā)展的主體對于我國馬拉松運(yùn)動(dòng)職業(yè)化的發(fā)展起到了積極的作用。然而，我國馬拉松的快速發(fā)展也暴露出現(xiàn)有體育政策與法規(guī)的滯后性，具體到馬拉松賽事的專業(yè)管理、運(yùn)動(dòng)員的權(quán)益保障以及賽事標(biāo)準(zhǔn)制定方面都缺乏完善的政策與法規(guī)，而這種不完善從長期來看則會(huì)導(dǎo)致我國馬拉松賽事組織標(biāo)準(zhǔn)不一、安全保障受限以及運(yùn)動(dòng)員的長期職業(yè)發(fā)展受限。甚至在我國競技體育職業(yè)化發(fā)展過程中存在著“諾斯悖論”現(xiàn)象，即政府權(quán)力與社會(huì)投資主體權(quán)利之間的博弈導(dǎo)致政治與經(jīng)濟(jì)的沖突與協(xié)調(diào)問題。這樣一來，政府的過度介入可能會(huì)抑制市場的自然發(fā)展，從而對我國馬拉松運(yùn)動(dòng)職業(yè)化的發(fā)展產(chǎn)生一定的消極因素。放眼國際，體育文化的交流和融合是當(dāng)前體育強(qiáng)國目標(biāo)下的一條重要途徑，也是我國馬拉松運(yùn)動(dòng)走向更高水平的職業(yè)化道路的重要路徑。我國體育法從實(shí)施到如今，已經(jīng)經(jīng)歷了20多年的時(shí)間，或多或少與現(xiàn)如今的體育事業(yè)有脫節(jié)，并且在國際體育合作領(lǐng)域，我國只簽署了一個(gè)于2007年正式生效的《反對在體育運(yùn)動(dòng)中使用興奮劑國際公約》（2005）。顯然在體育政策與法規(guī)方面我國應(yīng)該立足于國內(nèi)外實(shí)際情況，進(jìn)一步加強(qiáng)體育法制體系的建設(shè)。

2.2、賽事組織和管理能力不均衡

隨著我國馬拉松賽事數(shù)量的爆發(fā)式增長，賽事量變與質(zhì)變不匹配、賽事組織管理和監(jiān)督體系不完善等問題日益凸顯出來。其中賽事組織和管理能力的參差不齊逐漸成為制約我國馬拉松運(yùn)動(dòng)職業(yè)化發(fā)展的一個(gè)重要因素。部分地區(qū)和賽事主辦方因缺乏專業(yè)的管理知識和指導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致賽事舉辦質(zhì)量低下。此外，一些賽事嚴(yán)重缺乏有效的后勤保障和醫(yī)療支持，使得在賽事運(yùn)營過程中難以對參與者的安全做出保障。但是仍有一些國內(nèi)賽事有著出色的組織和管理能力，如上海馬拉松、北京馬拉松、廈門馬拉松以及廣州馬拉松等。不難發(fā)現(xiàn)，這些賽事舉辦地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平都處于全國領(lǐng)先位置，依托城市強(qiáng)大經(jīng)濟(jì)實(shí)力和人才儲備，當(dāng)?shù)卣軌騼A注更多的資源用于馬拉松賽事運(yùn)營，這也成為提升賽事組織和管理能力的一個(gè)重要因素。而對于經(jīng)濟(jì)較弱或者地理位置較偏遠(yuǎn)的地區(qū)來說，存在著難以吸引人才和投資的難題，導(dǎo)致傾注資源更少，進(jìn)而從一定程度上影響賽事組織和管理能力。因此，我國馬拉松賽事組織和管理能力不均衡發(fā)展的難題成為阻礙我國馬拉松運(yùn)動(dòng)職業(yè)化發(fā)展的一個(gè)重要制約因素。

2.3、馬拉松賽事過度商業(yè)化

馬拉松賽事的商業(yè)化帶來了資本收入和廣告收入，同時(shí)也提升了賽事本身的知名度，但是不可避免的也帶來了過度商業(yè)化的問題。例如，贊助商的過度介入勢必會(huì)在一定程度上影響馬拉松賽事本身運(yùn)作的獨(dú)立性和專業(yè)性，使得我國馬拉松賽事更加依賴商業(yè)贊助而非馬拉松運(yùn)動(dòng)本身的價(jià)值。此外，在商業(yè)的驅(qū)動(dòng)下可能導(dǎo)致一些賽事主辦方盲目追求商業(yè)價(jià)值而忽視了運(yùn)動(dòng)員本身的長期發(fā)展。如何平衡馬拉松賽事的商業(yè)利益與社會(huì)責(zé)任，防止馬拉松賽事的過度商業(yè)化是我國馬拉松運(yùn)動(dòng)職業(yè)化進(jìn)程中待以解決的重要難題。

2.4、參與者結(jié)構(gòu)的偏差

我國馬拉松運(yùn)動(dòng)的參與者往往呈現(xiàn)出較大的結(jié)構(gòu)偏差，而這種結(jié)構(gòu)偏差主要體現(xiàn)在參與者水平上。一方面，職業(yè)運(yùn)動(dòng)員和高水平愛好者的數(shù)量相對較少，而大量的休閑跑者參與其中，這在一定程度上影響了馬拉松運(yùn)動(dòng)的專業(yè)水平和觀賞性。另一方面，這種結(jié)構(gòu)偏差也反映出職業(yè)化路徑中對于馬拉松運(yùn)動(dòng)人才培養(yǎng)和體系建設(shè)的不足。反觀國際，同為亞洲國家的日本在馬拉松運(yùn)動(dòng)上有著成熟的人才培養(yǎng)和建設(shè)體系，如日本非常重視大學(xué)生馬拉松運(yùn)動(dòng)員的培養(yǎng)，并通過舉辦大學(xué)生馬拉松賽事來輸送國家馬拉松后備人才。這種模式不僅僅促進(jìn)了競技體育的發(fā)展，而且在一定程度上普及了大眾馬拉松，實(shí)現(xiàn)了競技體育與大眾馬拉松共贏的目標(biāo)，對于本國馬拉松運(yùn)動(dòng)職業(yè)化發(fā)展有著巨大的推動(dòng)作用。

3、我國馬拉松運(yùn)動(dòng)職業(yè)化途徑的探索

3.1、完善相關(guān)體育政策和立法

體育政策和立法是我國馬拉松運(yùn)動(dòng)職業(yè)化發(fā)展的規(guī)范和保障，想要有發(fā)展，就必須要深刻把握現(xiàn)階段我國馬拉松運(yùn)動(dòng)發(fā)展的實(shí)情，扎根于本土文化，充分發(fā)揚(yáng)中華民族五千年來自強(qiáng)不息、敢于探索和拼搏的精神。首先，可以借鑒改革開放時(shí)期經(jīng)濟(jì)特區(qū)的設(shè)立，國家可以設(shè)立體育特區(qū)，初步試行體育產(chǎn)業(yè)稅收減免、土地使用優(yōu)惠等政策，以吸引投資和促進(jìn)體育產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。其次，通過成立體育專項(xiàng)基金用于體育基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)動(dòng)員人才培養(yǎng)等關(guān)鍵體育領(lǐng)域。在立法方面，國家需要進(jìn)一步完善現(xiàn)有的體育法規(guī)，并且依據(jù)現(xiàn)實(shí)制定詳細(xì)的馬拉松賽事安全管理法規(guī)以及運(yùn)動(dòng)員權(quán)益保護(hù)法等，明確運(yùn)動(dòng)員的權(quán)利和義務(wù)、賽事獎(jiǎng)勵(lì)和運(yùn)動(dòng)員退役安置等。除此之外，國家應(yīng)當(dāng)精準(zhǔn)制定專項(xiàng)監(jiān)管法規(guī)，填補(bǔ)現(xiàn)有馬拉松賽事監(jiān)管體系的不足，做到賽事全過程的監(jiān)管，依法保障各主體的利益和實(shí)現(xiàn)主體責(zé)任層次分明。

3.2、全面提升賽事組織和管理能力

一場馬拉松賽事質(zhì)量的高低在很大程度上取決于主辦方的賽事組織和管理能力，因此提高賽事組織和管理能力在我國馬拉松運(yùn)動(dòng)職業(yè)化發(fā)展過程中顯得尤為重要。據(jù)此，國家因適當(dāng)引入國際馬拉松賽事標(biāo)準(zhǔn)，如IFFA，進(jìn)行國內(nèi)賽事認(rèn)證，打造國內(nèi)賽事導(dǎo)向。同時(shí)，在優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)和細(xì)化賽事分工以及提高志愿者管理和培訓(xùn)質(zhì)量上，國家應(yīng)當(dāng)根據(jù)各地區(qū)的實(shí)際情況設(shè)立分層次的專屬賽事組織部門以及優(yōu)化志愿者結(jié)構(gòu)比例，建立多渠道的志愿者招聘機(jī)制，打造特色志愿者培訓(xùn)體系，提升志愿者的服務(wù)意識和專業(yè)技能。針對一些落后地區(qū)，政府應(yīng)當(dāng)采取支持措施，將發(fā)達(dá)地區(qū)的賽事組織和管理技術(shù)水平轉(zhuǎn)移到落后地區(qū)，并且設(shè)立一定數(shù)量的馬拉松學(xué)院，為地方培養(yǎng)專業(yè)的馬拉松賽事組織和管理者。在監(jiān)督機(jī)制上，應(yīng)當(dāng)建立合理的賽事審查機(jī)構(gòu)，對待舉辦賽事的組織、安全、服務(wù)等進(jìn)行評估和監(jiān)控。最后，還應(yīng)該建立合理有效的外部信息溝通和賽后反饋機(jī)制，優(yōu)化賽事主辦方與大眾之間的溝通服務(wù)平臺和賽事評價(jià)體系。

3.3、合理控制市場化和商業(yè)化

合理把控我國馬拉松賽事市場化和商業(yè)化的度，以及平衡商業(yè)利益和社會(huì)責(zé)任是我國馬拉松運(yùn)動(dòng)職業(yè)化過程中的重要?jiǎng)恿χ?。政府?yīng)當(dāng)充分發(fā)揮其在馬拉松賽事中的引導(dǎo)和監(jiān)管作用，通過完善賽事風(fēng)險(xiǎn)治理體系，從源頭、路徑、終端嚴(yán)控馬拉松賽事的投資風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)建立分類分級的賽事支持系統(tǒng)，引導(dǎo)賽事自主“造血”，以減少政府治理成本，提高政府治理效率。除此之外，社會(huì)主體在與國內(nèi)外品牌商合作時(shí)，要充分保持賽事自身的獨(dú)立性和公信力，這就需要政府采取一定措施進(jìn)行監(jiān)管，如制定嚴(yán)格的贊助商準(zhǔn)則、明確贊助商與主辦方之間的責(zé)權(quán)關(guān)系等。最后，政府應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)和支持高校、社區(qū)舉辦小型馬拉松賽事，提高學(xué)生和居民的參與度，推廣健康生活方式。此外，舉辦馬拉松知識講座和跑步訓(xùn)練班，提高公眾對馬拉松運(yùn)動(dòng)文化的理解和認(rèn)同。

3.4、優(yōu)化參與者結(jié)構(gòu)

優(yōu)化馬拉松參與者的結(jié)構(gòu)是我國馬拉松運(yùn)動(dòng)職業(yè)化朝著更高水平方向發(fā)展的社會(huì)群眾基礎(chǔ)所在。首先是職業(yè)運(yùn)動(dòng)員的培養(yǎng)和發(fā)展，政府應(yīng)該為職業(yè)運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練提供物質(zhì)支持和科學(xué)的訓(xùn)練方法，同時(shí)設(shè)立一定比例的獎(jiǎng)金和政策獎(jiǎng)勵(lì)，以提高馬拉松職業(yè)運(yùn)動(dòng)員的社會(huì)地位和經(jīng)濟(jì)收入。其次，政府還應(yīng)該加強(qiáng)馬拉松的普及工作，如在中小學(xué)中進(jìn)行宣傳和推廣，以培養(yǎng)學(xué)生的長跑興趣；在高校體育公體課中開設(shè)馬拉松課程，為我國馬拉松運(yùn)動(dòng)人才儲備提供潛在資源。在社會(huì)上，通過結(jié)合各地區(qū)的風(fēng)俗文化活動(dòng)，如特色節(jié)日、慶典等，舉辦馬拉松賽事，以增強(qiáng)馬拉松賽事的吸引力和影響力。

4、結(jié)語

在推動(dòng)我國馬拉松運(yùn)動(dòng)職業(yè)化的過程中，面臨著諸多挑戰(zhàn)，但通過系統(tǒng)的政策支持、有效的賽事管理、合理的市場導(dǎo)向與商業(yè)把控以及參與者結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，能夠逐步解決這些問題，從而使我國馬拉松運(yùn)動(dòng)向著更專業(yè)、更健康、更高質(zhì)量的方向發(fā)展。通過這些綜合性的努力，馬拉松運(yùn)動(dòng)不僅可以成為推動(dòng)我國體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量，也將作為提升國民體質(zhì)和生活質(zhì)量的關(guān)鍵途徑，為構(gòu)建更加和諧的社會(huì)作出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]郄雙澤，關(guān)景媛.結(jié)構(gòu)功能主義視角下當(dāng)前我國馬拉松運(yùn)動(dòng)發(fā)展研究[J].沈陽體育學(xué)院學(xué)報(bào)，2019，38（06）.

[2]劉天茁，董維鵬.多元主體協(xié)同下馬拉松運(yùn)動(dòng)員職業(yè)化發(fā)展的思考[J].體育與科學(xué)，2022，43（05）.

[3]魏德萍，趙小燕，王全昌.新時(shí)代中國馬拉松運(yùn)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展研究[J].文體用品與科技，2023（15）.

[4]赫立夫，張大超.中國馬拉松金牌賽事運(yùn)營管理及對策[J].北京體育大學(xué)學(xué)報(bào)，2019，42（03）.

[5]劉斌.體育法制建設(shè)在我國的發(fā)展現(xiàn)狀與問題考量[J].西安體育學(xué)院學(xué)報(bào)，2017，34（06）.

[6]連佑群，方華星.中國馬拉松賽事發(fā)展歷程、基本特征及現(xiàn)存問題分析[J].遼寧體育科技，2020，42（02）.

[7]莫強(qiáng)光.日本“箱根驛傳”對我國校園馬拉松發(fā)展的啟示[J].運(yùn)動(dòng)精品，2021，40（12）.

[8]劉露，王慶軍，陳敘，等.審批權(quán)取消背景下我國馬拉松賽事政府監(jiān)管現(xiàn)狀和優(yōu)化策略[J].體育文化導(dǎo)刊，2021（11）.

[9]陀子晴.2020廣州馬拉松賽志愿者組織管理研究[J].當(dāng)代體育科技，2021，11（25）.

[10]富佳.北京馬拉松賽事管理體系研究[D].北京：北京體育大學(xué)，2015.

[11]吳小圓，任占兵，李樂虎.政府治理視域下我國馬拉松賽事發(fā)展的綜合效益、潛在風(fēng)險(xiǎn)與治理路徑[J].上海體育學(xué)院學(xué)報(bào)，2021，45（12）.