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        加力推進(jìn)陸海協(xié)同發(fā)展

        2024-12-02 00:00:00韓立民
        中國周刊 2024年12期

        隨著經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域一體化發(fā)展,作為人類生存和發(fā)展的兩大空間,陸地和海洋之間的依存關(guān)系日益密切。推進(jìn)陸海協(xié)同可持續(xù)發(fā)展,旨在促進(jìn)陸地與海洋在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)等方面的協(xié)調(diào)互動(dòng),實(shí)現(xiàn)陸海資源的優(yōu)勢互補(bǔ)。陸海協(xié)同發(fā)展包括產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)協(xié)同、生態(tài)環(huán)境保護(hù)協(xié)同和政策支持協(xié)同等方面。

        推進(jìn)陸海協(xié)同可持續(xù)發(fā)展,可以充分利用海洋資源,拓展經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間,有助于打破地域限制,促進(jìn)沿海地區(qū)與內(nèi)陸地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流與合作,實(shí)現(xiàn)資源、技術(shù)、人才等要素的共享與優(yōu)化配置,推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。

        “十二五”時(shí)期以來,我國高度重視陸海協(xié)同發(fā)展,相繼出臺(tái)了一系列支持政策,沿海地區(qū)與內(nèi)陸地區(qū)之間的合作日益緊密,初步形成了區(qū)域協(xié)同發(fā)展的良好態(tài)勢。

        一是區(qū)域合作不斷深化。沿海地區(qū)與內(nèi)陸地區(qū)在經(jīng)貿(mào)、產(chǎn)業(yè)、科技等領(lǐng)域的合作不斷加強(qiáng),形成了一批跨區(qū)域合作項(xiàng)目。西部陸海新通道不斷完善,為我國西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和對(duì)外開放提供了支持。

        二是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速。交通、能源、通信等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善,為陸海協(xié)同發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)保障。建成環(huán)渤海、長三角、粵港澳大灣區(qū)等世界級(jí)港口群,港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量連續(xù)多年位居世界第一。以港口為樞紐的鐵路、公路、物流園區(qū)設(shè)施顯著加強(qiáng),大幅提高了陸海聯(lián)運(yùn)效率。

        三是產(chǎn)業(yè)融合步伐加快。海洋產(chǎn)業(yè)與內(nèi)陸產(chǎn)業(yè)之間的融合度不斷提高,形成了產(chǎn)業(yè)鏈上下游的緊密銜接。一些地區(qū)通過發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)、海洋新興產(chǎn)業(yè),推動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

        四是政策體系逐步完善。從國家和地方層面相繼制定了相關(guān)政策措施,為陸海協(xié)同發(fā)展提供了有力保障。不斷加大財(cái)政、金融、稅收等政策支持力度,促進(jìn)陸海經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展。

        我國陸海協(xié)同發(fā)展還存在一些問題:

        一是區(qū)域發(fā)展不平衡。沿海與內(nèi)陸地區(qū)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面存在顯著差異,海洋經(jīng)濟(jì)與陸域經(jīng)濟(jì)之間的聯(lián)動(dòng)發(fā)展不足。

        二是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理。沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)同質(zhì)化嚴(yán)重,海洋產(chǎn)業(yè)低端化現(xiàn)象明顯。內(nèi)陸地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相對(duì)單一,缺乏與海洋產(chǎn)業(yè)深度融合的基礎(chǔ)。

        三是生態(tài)環(huán)境壓力大。海洋資源的過度開發(fā)和污染排放對(duì)生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重影響,陸源污染物對(duì)海洋環(huán)境的污染問題亟待解決。

        四是體制機(jī)制不健全。陸海統(tǒng)籌發(fā)展的體制機(jī)制尚未健全,存在著政策落實(shí)不到位、資源分配不合理等問題。跨區(qū)域、跨部門合作機(jī)制不暢,影響陸海協(xié)同發(fā)展效率。

        推進(jìn)陸海協(xié)同可持續(xù)發(fā)展是一項(xiàng)重要的任務(wù),應(yīng)重點(diǎn)抓好以下幾方面工作。

        加強(qiáng)政策引導(dǎo)和支持。制定和完善支持陸海協(xié)同發(fā)展的政策措施,明確發(fā)展目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)。加大財(cái)政、金融、稅收等支持力度,推動(dòng)陸海經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展。

        優(yōu)化區(qū)域布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。根據(jù)區(qū)域特點(diǎn)和發(fā)展優(yōu)勢,優(yōu)化陸??臻g布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。大力發(fā)展海洋新興產(chǎn)業(yè)和臨港產(chǎn)業(yè),培育海洋經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。加強(qiáng)內(nèi)陸地區(qū)與海洋產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈條互補(bǔ)和協(xié)同發(fā)展的格局。

        加強(qiáng)陸?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系,提升陸海通道的通行能力和服務(wù)水平。加強(qiáng)港口、鐵路、公路、航空等交通方式的銜接與配合,打造高效便捷的“海陸空”立體化物流體系。

        加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)。加強(qiáng)陸海污染協(xié)同防治和生態(tài)修復(fù),推動(dòng)綠色低碳發(fā)展,構(gòu)建生態(tài)安全屏障和綠色產(chǎn)業(yè)體系。加強(qiáng)海洋環(huán)境監(jiān)測和預(yù)警體系建設(shè),提高生態(tài)環(huán)境治理能力。

        增強(qiáng)海洋科技創(chuàng)新能力。加大海洋科技創(chuàng)新投入,加強(qiáng)海洋科技研發(fā)機(jī)構(gòu)和平臺(tái)建設(shè),推動(dòng)海洋科技成果轉(zhuǎn)化和應(yīng)用,提升海洋產(chǎn)業(yè)的科技含量和附加值。培養(yǎng)和引進(jìn)高端海洋科技人才及創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),為陸海協(xié)同發(fā)展提供強(qiáng)有力的智力支持。

        韓立民,中國海洋大學(xué)教授,中國海洋大學(xué)海洋發(fā)展研究院副院長,兼任中國海洋學(xué)會(huì)海洋經(jīng)濟(jì)分會(huì)副理事長、秘書長。

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