近期，“人生是曠野，不是軌道”這句話頻頻刷屏，很多青少年都產(chǎn)生了拋棄“軌道”，去追尋“曠野”的想法。那么，“軌道”和“曠野”究竟是什么？又該如何看待呢它們？

什么是“曠野”和“軌道”

有人認(rèn)為，這句話誕生自電影《普羅米修斯》中的“人生不是軌道，是曠野”。在電影的語(yǔ)境中，曠野是地球正面臨著的可能被外星人摧毀、充滿未知的未來(lái)，而并非關(guān)于美好的想象。

這句話被廣泛流傳后，漸漸衍生了新的含義。

人們通常將軌道定義為一種經(jīng)過(guò)預(yù)設(shè)的、傳統(tǒng)的或社會(huì)普遍期望的生活路徑。它象征著一種被規(guī)劃好、有明確方向和目的地的生活模式，這種模式往往由社會(huì)規(guī)范、文化傳統(tǒng)、家庭期望或職業(yè)發(fā)展路徑等因素所決定。

而曠野則象征著無(wú)盡的自由。在曠野，我們可以不受約束地做任何想做的事情，成為想成為的人，但這也意味著可能會(huì)帶來(lái)大量的未知和不確定性。

那么，為何有人偏愛(ài)曠野呢？

曠野—一個(gè)美麗的“夢(mèng)”

渴望自由成長(zhǎng)

成長(zhǎng)模式的細(xì)化和發(fā)展往往會(huì)給我們帶來(lái)緊迫感，如幾歲上學(xué)、幾歲畢業(yè)、幾歲工作，在這條軌道上行走，什么時(shí)刻要達(dá)到哪一站似乎都有明確規(guī)定。

心理學(xué)家的一項(xiàng)研究表明，即使是在限制性的環(huán)境中，給予個(gè)體對(duì)一些事物的控制權(quán)，也能顯著提高他們的幸福感和健康狀況。

當(dāng)我們不理解、沒(méi)得到答案，卻還要繼續(xù)這種模式時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生失控感，好像人生是被別人安排好了似的。

此時(shí)，面對(duì)著未知的曠野，我們看到了更多探索的可能。在曠野中，我們似乎可以按照自己的意愿，自由尋找答案與未來(lái)。

下意識(shí)的選擇

心理學(xué)家羅伯特·斯滕伯格（Robert J.Sternberg）提出了青少年的冒險(xiǎn)行為雙系統(tǒng)模型。該模型認(rèn)為，我們的大腦中存在認(rèn)知控制系統(tǒng)和社會(huì)—情緒系統(tǒng)這兩種系統(tǒng)。認(rèn)知控制系統(tǒng)與自我調(diào)節(jié)能力相關(guān)，而社會(huì)—情緒系統(tǒng)則與獎(jiǎng)賞尋求行為相關(guān)。這兩個(gè)系統(tǒng)在發(fā)育、成熟時(shí)間上的差異，會(huì)讓我們更容易產(chǎn)生沖動(dòng)和冒險(xiǎn)行為。

同時(shí)，青春期的我們正處于探索自我和建立獨(dú)立性的關(guān)鍵時(shí)期，會(huì)下意識(shí)地對(duì)限制自由和選擇的軌道產(chǎn)生反感，對(duì)新事物感到好奇，渴望變化和創(chuàng)新，具有較高的包容性。

沒(méi)能厘清問(wèn)題和“我”的界限

當(dāng)我們遇到問(wèn)題，不知道如何解決時(shí)，容易把問(wèn)題和人混同，可能不會(huì)意識(shí)到是問(wèn)題卡住了自己，而認(rèn)為自己就是問(wèn)題。相比于主動(dòng)解決問(wèn)題，我們更覺(jué)得是自己出了紕漏，忘記了自己有能力去解決問(wèn)題。

在學(xué)習(xí)中，我們常常會(huì)有困惑與不解，可能是弄不懂的數(shù)學(xué)題、做不完的試卷、一直努力卻無(wú)法提高的成績(jī)等，這很正常。帶來(lái)這些問(wèn)題的原因可能是知識(shí)的不足、不合理的時(shí)間安排或是缺乏練習(xí)時(shí)間。但我們往往會(huì)籠統(tǒng)歸結(jié)為“自己智商不夠”“我不適合學(xué)習(xí)”，從而產(chǎn)生自我懷疑，采用“反向”的心理防御機(jī)制，以相反的方式表現(xiàn)在外向行為上，宣稱不是走不了軌道，而是曠野更適合自己。

曠野還是軌道？這是個(gè)問(wèn)題

在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，努力學(xué)習(xí)，考一個(gè)好學(xué)校，找一份穩(wěn)定的工作，似乎變成了人們的共識(shí)，成為了完美人生的標(biāo)準(zhǔn)配置。

在面對(duì)不確定時(shí)，我們往往更傾向于選擇較保險(xiǎn)的未來(lái)，即使它比冒險(xiǎn)的選項(xiàng)好處少。大多數(shù)人驗(yàn)證過(guò)的路徑給我們提供了相對(duì)可預(yù)見(jiàn)性的未來(lái)，降低了失敗的風(fēng)險(xiǎn)。有人將這看作與曠野相悖的軌道。但實(shí)際上，曠野與軌道本就不是一個(gè)二元對(duì)立的選擇，對(duì)大多數(shù)處于青春期的我們而言，它只是一道排序題和兩種不同的視角。

曠野中的軌道

作家魯迅在書中寫道：“世界上本沒(méi)有路，走的人多了也就成了路。”軌道何嘗不是前人在曠野中走出的路，曠野中同一條路走的人多了也就成了軌道。

所以，并非所有的常見(jiàn)做法和常規(guī)路徑都是老舊的，也并非所有新奇事物和新鮮說(shuō)法都是精華。事物既然存在，就一定有其道理。多思考、多探索，是讓我們能夠更好做出選擇的前提。懷揣勇氣、進(jìn)行細(xì)致考量是很可貴的行為。

沒(méi)有軌道 到不了曠野

在我們剛學(xué)習(xí)騎自行車時(shí)，父母會(huì)告訴我們騎自行車的步驟，包括先邁哪條腿、手放在哪里，并會(huì)在我們行進(jìn)過(guò)程中幫助穩(wěn)定自行車。看似死板的練習(xí)卻可以讓我們快速上手，在熟練后自由發(fā)揮，掌握這項(xiàng)技能。

探索的前提是積累，奔跑的前提是學(xué)習(xí)。從幼兒園到大學(xué)，我們的人生看似被安排好，但其實(shí)這也是邁向自由與未來(lái)的必經(jīng)之路。正是這條由無(wú)數(shù)經(jīng)驗(yàn)修筑起來(lái)的軌道，為我們今后獨(dú)立走上探索曠野之路打好了基礎(chǔ)。

心中有曠野 哪里都是遠(yuǎn)方

實(shí)際上，軌道不一定代表了限制，曠野也不一定就是自由。將曠野的概念單一化，無(wú)疑是從一條軌道落到另一條軌道中。

在成長(zhǎng)中遇到困難時(shí)，我們往往會(huì)產(chǎn)生焦慮、不安等情緒，認(rèn)為其限制了我們的發(fā)展，渴望出現(xiàn)另一條“出路”。但若我們真的抵達(dá)了所謂的曠野，也許又會(huì)在偌大的范圍里產(chǎn)生更大的迷茫。

其實(shí)，人生本就是軌道與曠野相交織的，真正寶貴的不是探尋通往曠野的路徑，而是在這段探索旅程中，經(jīng)歷的事、遇到的人，和那個(gè)開(kāi)心、快樂(lè)的自己。

日本作家東野圭吾在《解憂雜貨店》中寫道：“對(duì)你來(lái)說(shuō)，一切都是自由的，在你面前是無(wú)限的可能。這可是很棒的事啊。我衷心祈禱你可以相信自己，無(wú)悔地燃燒自己的人生?！闭J(rèn)真走好選擇的路，不去美化沒(méi)走過(guò)的路，祝我們都能在人生旅途中收獲自己的意義和快樂(lè)。

（責(zé)任編輯 / 王佳璇 美術(shù)編輯 / 胡美巖）