據(jù)中國國家鐵路集團有限公司消息,2024年10月11日起,全國鐵路實行新的貨物列車運行圖。調(diào)圖后,貨運產(chǎn)品進一步優(yōu)化,貨運能力和服務(wù)品質(zhì)實現(xiàn)新提升。在客運方面,鑒于全國鐵路旅客列車運行圖已于2024年6月15日進行了調(diào)整,并經(jīng)過暑運和中秋節(jié)、國慶節(jié)假期大客流的實踐檢驗,基本滿足旅客出行需求,四季度旅客列車基本運行圖總體不變,各鐵路局集團公司將根據(jù)客流需求實行“一日一圖”,靈活安排運力,動態(tài)優(yōu)化旅客列車開行方案。
中歐班列中通道2024年前三季度通行量超2600列
據(jù)中國國家鐵路集團有限公司消息,2024年前三季度,中歐班列中通道(二連浩特鐵路口岸)出入境中歐班列2615列、同比增長8.4%,其中出境1414列、同比增長6.2%,入境1201列、同比增長11.1%;進出口貨運總量327.8萬噸、同比增長10.0%,運載標箱29.9萬箱、同比增長9.3%,多項指標均實現(xiàn)增長。中歐班列中通道累計通行量已突破1.7萬列。
中老鐵路“京滇·瀾湄線”國際貨運列車正式開行
據(jù)中國國家鐵路集團有限公司消息,2024年10月14日,中老鐵路國際冷鏈班列暨“京滇·瀾湄線”國際貨運列車正式開行,打通了一條貫穿我國華北、西南,連接?xùn)|南亞國家的高效物流通道。自中老鐵路開通運營以來,中國鐵路昆明局集團有限公司已經(jīng)成功推出了“滬滇·瀾湄線”“粵滇·瀾湄線”“湘滇·瀾湄線”“京滇·瀾湄線”等國際貨運列車,不僅推動了我國和老撾在經(jīng)貿(mào)、文化等領(lǐng)域的全方位合作,也為兩國人民帶來了實實在在的利益與福祉。
北京大興國際機場臨空區(qū)積極打造低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)
《中國民航報》訊,據(jù)2024年臨空經(jīng)濟區(qū)可持續(xù)發(fā)展國際會議上發(fā)布的消息,河北雄安新區(qū)管理委員會、天津港保稅區(qū)管理委員會與北京大興國際機場臨空區(qū)大興片區(qū)管委會攜手簽署了《低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》,將共同打造京津冀低空經(jīng)濟生態(tài)圈。據(jù)悉,臨空區(qū)大興片區(qū)在低空經(jīng)濟未來發(fā)展上前景廣闊,依托民航科創(chuàng)基地、京津冀協(xié)同發(fā)展的天然優(yōu)勢,探索相關(guān)場景的應(yīng)用,待時機成熟時將開通北京大興國際機場至雄安及周邊城市的低空航線,以低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)賦能區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展。
海南航空開通北京-符拉迪沃斯托克國際航線
據(jù)中國民航消息,海南航空于2024年10月20日開通北京-符拉迪沃斯托克直飛航線,計劃每周執(zhí)行3個往返航班,班期為每周二、五、日。這是海南航空繼北京-莫斯科、???莫斯科、北京-圣彼得堡、北京-伊爾庫茨克、大連-符拉迪沃斯托克后開通的第六條直飛俄羅斯的國際航線。本次開航,將為中俄兩國旅客提供更為便捷的出行服務(wù),助力中俄兩國深化交通物流和口岸合作,建設(shè)穩(wěn)定、暢通、可持續(xù)發(fā)展的交通物流走廊。
京港、滬港間高鐵動臥全面提質(zhì)升級
據(jù)中國國家鐵路集團有限公司消息,2024年10月1日起,北京西、上海虹橋與中國香港西九龍間開行的高鐵動臥列車全面提質(zhì)升級,新研制的復(fù)興號智能動臥列車在京港、滬港間上線運行,北京西至香港西九龍的D909/910次升級為G897/898次,上海虹橋至香港西九龍的D907/908次升級為G899/900次。提質(zhì)升級后,旅行時間壓縮,沿途停站優(yōu)化,香港地區(qū)始發(fā)時間延后,設(shè)備設(shè)施更加完善,服務(wù)品質(zhì)進一步提升,夕發(fā)朝至優(yōu)勢更加明顯,將進一步提升內(nèi)地與香港地區(qū)間跨境旅客運輸服務(wù)品質(zhì),更好滿足旅客對美好旅行生活的需求。
華東首條繁忙運輸機場聯(lián)程接駁航線試飛成功
《中國民航報》訊,2024年10月12日,華東地區(qū)首條繁忙運輸機場的客機與直升機聯(lián)程接駁航線,在上海虹橋機場新虹直升機場順利完成試飛。這條從虹橋機場至蘇州吳江的往返接駁航線,是華東地區(qū)首個在繁忙運輸機場內(nèi)實現(xiàn)客機與直升機無縫接駁的航線。隨著此次試飛成功,這條航線即將進入常態(tài)化運營階段,并進一步完善服務(wù)和運營機制。位于虹橋、與運輸航空服務(wù)比鄰的新虹直升機場啟用,也為未來更多繁忙機場的聯(lián)程接駁航線提供了可借鑒的范本,有望成為全國繁忙航空樞紐優(yōu)化運輸效率的新方向。
東航“武漢-悉尼”國際通程業(yè)務(wù)開通
《中國民航報》訊,2024年10月,東航在武漢天河機場正式開通“武漢-悉尼”國際通程航班,這也是東航首次在武漢天河機場開啟“國際通程”業(yè)務(wù)。國際通程航班業(yè)務(wù)的開通,意味著東航旅客經(jīng)武漢,進行國內(nèi)轉(zhuǎn)國際航班或國際轉(zhuǎn)國內(nèi)航班時,可享受行李直掛、一票到底的便捷中轉(zhuǎn)服務(wù),搭乘東航國內(nèi)航班在武漢中轉(zhuǎn)往返悉尼的旅客,率先享受到了這一服務(wù)。
中國新時代 2024年11期