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        乘風(fēng)而起,萬億級市場“騰飛”

        2024-11-21 00:00:00秦千然
        關(guān)鍵詞:經(jīng)濟(jì)服務(wù)

        “打空中的士”“乘飛行巴士”,這些電影里的科幻場景正漸成現(xiàn)實,一種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)——“低空經(jīng)濟(jì)”,正加快進(jìn)入人們的視野。隨著科技的不斷迭代以及政策的利好支持,低空空域的商業(yè)價值與社會價值不斷被挖掘釋放,“低空經(jīng)濟(jì)圈”正孕育萬億級市場空間,成為推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的又一重要引擎。

        低空經(jīng)濟(jì),是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引,輻射帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài),具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、輻射面廣、成長性和帶動性強(qiáng)等特點。具體地,其以低空飛行活動為核心,帶動低空基礎(chǔ)設(shè)施、低空飛行器制造、低空運(yùn)營服務(wù)和低空飛行保障等領(lǐng)域發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。這一經(jīng)濟(jì)形態(tài)廣泛應(yīng)用于民用、警用和軍用領(lǐng)域,通用航空產(chǎn)業(yè)作為其主體,無人機(jī)產(chǎn)業(yè)起到主導(dǎo)作用,橫跨第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)。

        低空經(jīng)濟(jì)“蓄勢騰飛”

        1.政策節(jié)點

        在技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用拓展與規(guī)范化管理相互作用下,低空經(jīng)濟(jì)從早期的技術(shù)探索到逐步實現(xiàn)規(guī)范化運(yùn)營,再到如今的廣泛應(yīng)用,展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿蛻?yīng)用價值。其政策節(jié)點具體請見上表。

        2.市場規(guī)模及主要市場參與者

        《中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報告(2024)》數(shù)據(jù)顯示,2023年中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到5059.5億元,相較2022年增長了33.8%,展現(xiàn)出顯著的增長態(tài)勢。隨著低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場景不斷擴(kuò)展,尤其是在物流、農(nóng)業(yè)、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的深入應(yīng)用,市場需求持續(xù)攀升,推動了行業(yè)規(guī)模的快速擴(kuò)張。

        在這一發(fā)展背景下,低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)參與者發(fā)揮了關(guān)鍵作用。上游產(chǎn)業(yè),如德賽電池、航材股份和航新科技等企業(yè),專注于提供核心零部件、系統(tǒng)及原材料,為低空經(jīng)濟(jì)的技術(shù)基礎(chǔ)和產(chǎn)品制造提供重要支持;中游產(chǎn)業(yè)則集中在低空設(shè)備的制造、飛行運(yùn)營、保障及綜合服務(wù)方面,代表企業(yè)如大疆、北大荒、航發(fā)動力等,承擔(dān)著低空飛行器制造和運(yùn)營的核心環(huán)節(jié),推動了整體市場的高效運(yùn)作和擴(kuò)展;下游產(chǎn)業(yè)廣泛應(yīng)用于物流、旅游、文旅、巡檢等行業(yè),如物流公司、通用航空企業(yè)及相關(guān)建筑承包商等。

        剖析低空經(jīng)濟(jì)縱橫發(fā)展維度

        1.橫向行業(yè)構(gòu)成視角

        (1)低空制造

        低空制造主要指為低空飛行活動提供航空器、零部件、機(jī)載設(shè)備等產(chǎn)品和服務(wù)。具體包括制造無人機(jī)、直升機(jī)、小型固定翼飛機(jī)等低空飛行器的航空器企業(yè),代表企業(yè)如大疆創(chuàng)新(DJI)等;生產(chǎn)發(fā)動機(jī)、螺旋槳、動力系統(tǒng)等零部件的制造商,以及提供通信導(dǎo)航系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)等機(jī)載設(shè)備;此外,還包括提供地面控制站、維修設(shè)備、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)等地面支持設(shè)備以保障低空飛行器的安全運(yùn)行與維護(hù)。

        (2)低空飛行

        低空飛行作為低空經(jīng)濟(jì)的核心行業(yè),主要包括三類低空飛行應(yīng)用類別:生產(chǎn)作業(yè)類,應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、林業(yè)、礦業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施巡檢等領(lǐng)域;公共服務(wù)類,包括警務(wù)、消防、醫(yī)療急救、搜索與救援等公共服務(wù)領(lǐng)域的低空飛行器應(yīng)用;航空消費(fèi)類,包括娛樂、旅游、航拍等消費(fèi)領(lǐng)域。

        (3)低空保障

        低空保障是為低空飛行和空域安全提供保障服務(wù)的相關(guān)行業(yè)。涵蓋低空機(jī)場、通航機(jī)場、飛行訓(xùn)練基地等設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營;為保障低空飛行的安全和高效的低空空域管控系統(tǒng);專門為無人機(jī)運(yùn)營商和飛行員提供飛行計劃、航線規(guī)劃、空域動態(tài)等信息服務(wù)的無人機(jī)飛行信息服務(wù);用于探測、干擾、攔截非法入侵無人機(jī)的無人機(jī)反制系統(tǒng),以共同協(xié)作保障重要設(shè)施和空域的安全。

        (4)綜合服務(wù)

        綜合服務(wù)包含支撐和輔助低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各種服務(wù)性行業(yè)。具體包括促進(jìn)如無人機(jī)和低空飛行相關(guān)展覽等推動企業(yè)合作和技術(shù)創(chuàng)新的航空會展;提供品牌推廣和市場策略的廣告咨詢服務(wù);涵蓋無人機(jī)飛行培訓(xùn)、航空技術(shù)研發(fā)、大學(xué)課程設(shè)置等的科教服務(wù);利用無人機(jī)技術(shù)進(jìn)行影視拍攝、直播活動等的文化傳媒應(yīng)用;提供低空飛行器和設(shè)備租賃、為企業(yè)提供定制化低空飛行解決方案的租賃服務(wù)。

        2.縱向產(chǎn)業(yè)鏈視角

        (1)上游

        上游產(chǎn)業(yè)鏈的核心在于低空飛行器的研發(fā)、設(shè)計及關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)制造,這一環(huán)節(jié)不僅是產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)基礎(chǔ),還是驅(qū)動整個低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心動力,直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量與創(chuàng)新性。

        飛行器制造:涵蓋無人機(jī)、直升機(jī)及小型固定翼飛機(jī)等低空飛行器的設(shè)計與生產(chǎn)。其中,無人機(jī)行業(yè)是低空經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)力量,領(lǐng)先企業(yè)包括大疆、中航無人機(jī)和航天彩虹等。

        核心零部件:動力系統(tǒng)、傳感器、導(dǎo)航系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)及電池等關(guān)鍵零部件是上游環(huán)節(jié)不可或缺的組成部分。這些零部件的性能和質(zhì)量直接決定了飛行器的穩(wěn)定性、續(xù)航能力和操作體驗。

        技術(shù)研發(fā):上游產(chǎn)業(yè)的核心驅(qū)動力在于技術(shù)創(chuàng)新。企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)通過不斷突破自動駕駛、AI智能控制、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù),持續(xù)推動產(chǎn)業(yè)鏈的升級和發(fā)展。

        (2)中游

        中游產(chǎn)業(yè)作為連接上游制造和下游應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié),主要涵蓋飛行器的運(yùn)營、服務(wù)和管理等領(lǐng)域。

        飛行服務(wù)運(yùn)營:中游的核心在于為行業(yè)用戶提供飛行器運(yùn)營服務(wù)的企業(yè),包括無人機(jī)租賃公司和飛行服務(wù)公司等。例如,順豐、京東等企業(yè)應(yīng)用無人機(jī)進(jìn)行物流配送,有效提高了偏遠(yuǎn)地區(qū)和特殊場景下的配送效率。

        飛行管理與培訓(xùn):為確保飛行的安全與規(guī)范,飛行管理與培訓(xùn)成為中游產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。無人機(jī)飛行員的培訓(xùn)、低空飛行許可的審批、空域管理以及飛行調(diào)度都是這一環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵要素。

        行業(yè)解決方案提供:中游企業(yè)還根據(jù)不同行業(yè)的需求,提供定制化的低空經(jīng)濟(jì)解決方案。

        (3)下游

        下游產(chǎn)業(yè)是低空經(jīng)濟(jì)的實際應(yīng)用場景和服務(wù)領(lǐng)域,覆蓋從消費(fèi)市場到企業(yè)服務(wù)市場的廣泛應(yīng)用。

        消費(fèi)類應(yīng)用:在消費(fèi)市場,低空娛樂、航拍攝影和低空旅游等場景正變得日益普及。

        行業(yè)應(yīng)用:無人機(jī)在農(nóng)業(yè)、林業(yè)、能源、物流等行業(yè)的應(yīng)用極為廣泛,并且?guī)砹孙@著的效率提升。例如,低空無人機(jī)物流在電商配送和倉儲管理中逐漸成熟,特別是在“最后一公里”配送領(lǐng)域發(fā)揮了關(guān)鍵作用,提升了物流效率。

        公共服務(wù)應(yīng)用:低空經(jīng)濟(jì)還在公共服務(wù)領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用,推動了社會治理方式的智能化轉(zhuǎn)型。例如警用無人機(jī)的巡邏、消防無人機(jī)的火災(zāi)預(yù)警與滅火,以及醫(yī)療無人機(jī)的急救物資運(yùn)送等。

        如何激活萬億級低空經(jīng)濟(jì)市場?

        技術(shù)創(chuàng)新從交通出行、物流運(yùn)輸、智慧城市建設(shè)、文化旅游、應(yīng)急救援等方面不斷拓展應(yīng)用場景。

        1.因地制宜謀求發(fā)展,高效配置相關(guān)產(chǎn)業(yè)資源

        地方政府應(yīng)充分依托自身的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、資源優(yōu)勢以及社會經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀,制定具有地方特色的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展路徑。除國家級的大規(guī)模建設(shè)項目,各地可從專項項目入手,打造區(qū)域性的產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿。

        同時,產(chǎn)業(yè)協(xié)同是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵,政府應(yīng)加強(qiáng)對上下游產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)調(diào)與整合,避免區(qū)域間因過度競爭而導(dǎo)致的資源浪費(fèi)和市場分割,合理配置產(chǎn)業(yè)資源,注重各環(huán)節(jié)間的協(xié)同作用,提升全產(chǎn)業(yè)鏈的整體競爭力。通過靈活的資源配置和區(qū)域間的合作,地方政府可以有效促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長,實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)和區(qū)域間的雙贏局面。

        2.瞄準(zhǔn)低空需求熱點,加快培育各類應(yīng)用場景

        加快推動低空公共服務(wù)的應(yīng)用。在確保安全的前提下,充分利用現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施,率先將低空技術(shù)應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、國土、電力、城管、警務(wù)、應(yīng)急救援、環(huán)保等公共管理和服務(wù)領(lǐng)域,提高資源配置效率,優(yōu)化政府公共服務(wù)供給。

        鼓勵培育新業(yè)態(tài)和新服務(wù)。通過“低空+”模式,結(jié)合無人與有人飛行的應(yīng)用模式,支持企業(yè)探索空中通勤、商務(wù)出行、空中游覽等應(yīng)用場景。此外,還應(yīng)當(dāng)推動低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)在不同行業(yè)中的廣泛應(yīng)用。加強(qiáng)低空經(jīng)濟(jì)與前沿技術(shù)的融合,尤其是與大數(shù)據(jù)和人工智能結(jié)合,創(chuàng)造新的商業(yè)模式和發(fā)展機(jī)遇,提升其在多個行業(yè)中的滲透率與影響力。

        3.加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),構(gòu)建數(shù)智保障服務(wù)體系

        一方面,為適應(yīng)低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展要重點建設(shè)和完善地面基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),特別是加強(qiáng)通用航空機(jī)場的布局和規(guī)劃,并加快關(guān)鍵通用機(jī)場、直升機(jī)機(jī)場、垂直起降場和其他多樣化起降點的布局,形成覆蓋廣、結(jié)構(gòu)豐富的低空飛行器起降網(wǎng)絡(luò)。

        另一方面,信息基礎(chǔ)設(shè)施的優(yōu)化升級是低空經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。通過建設(shè)低空數(shù)字化綜合管理平臺,構(gòu)建數(shù)智化保障服務(wù)體系,實現(xiàn)對空域的智能化管理和控制,構(gòu)建一個設(shè)施互通、信息互聯(lián)的低空智聯(lián)網(wǎng)。

        4.完善政策支持體系,強(qiáng)化系統(tǒng)性人才培養(yǎng)

        為優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈,政府需要加大政策支持力度。一方面,從國家層面制定激勵政策,通過財政獎勵和稅收減免等手段,扶持通用航空研發(fā)與制造企業(yè);另一方面,政府還應(yīng)設(shè)立專項基金,支持本地化通航企業(yè),提高產(chǎn)業(yè)鏈的配套率,鼓勵社會資本多樣化參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),形成可持續(xù)的投資模式。

        高素質(zhì)人才隊伍培養(yǎng)方面。首先,鼓勵應(yīng)屆畢業(yè)生和退役空軍飛行員進(jìn)入行業(yè),構(gòu)建系統(tǒng)性的人才培養(yǎng)體系,培養(yǎng)創(chuàng)新型勞動者;其次,推動產(chǎn)學(xué)研合作,探索高校與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)高素質(zhì)復(fù)合型工科人才的路徑;最后,注重借鑒先進(jìn)地區(qū)的成功經(jīng)驗,加大國家科技計劃對外開放的力度,鼓勵在華外資企業(yè)、外籍科技人員參與科技項目,推動低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的創(chuàng)新。

        廣袤的空域,蘊(yùn)含著戰(zhàn)略性發(fā)展機(jī)遇。低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表,將為各個產(chǎn)業(yè)帶來創(chuàng)新的動力,成為推動經(jīng)濟(jì)增長的新引擎,更好地滿足人民對美好生活的向往。放眼不久的未來,我們仰頭可見的低空,將萬般精彩。

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