摘要 為有效預(yù)防超高性能纖維混凝土出現(xiàn)的腐蝕問題，提高其抗?jié)B性和耐久性，從而減少腐蝕的發(fā)生，文章以M路橋工程為依托，開展了混凝土腐蝕機理試驗研究。首先，進行超高性能纖維混凝土取樣，利用3.5%濃度的氯化鈉溶液，模擬腐蝕條件，對取樣試塊進行了腐蝕試驗，得出腐蝕機理，即在腐蝕性環(huán)境下該混凝土具有一定的自我保護能力，但在長期腐蝕作用下，其質(zhì)量與性能均顯著降低。然后，在此基礎(chǔ)上，通過優(yōu)化超高性能纖維混凝土配合比、應(yīng)用混凝土密封劑、加強混凝土覆蓋層、使用防腐涂料、控制混凝土中的含鹽量等措施，有效地預(yù)防腐蝕。

關(guān)鍵詞 路橋施工；超高性能；纖維混凝土；腐蝕；機理；預(yù)防

中圖分類號 TU997 文獻標(biāo)識碼 A 文章編號 2096-8949（2024）20-0116-03

0 引言

隨著現(xiàn)代交通事業(yè)的飛速發(fā)展，路橋工程作為連接城市與鄉(xiāng)村、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要紐帶，其安全性和耐久性受到了廣泛關(guān)注[1]。在路橋建設(shè)中，混凝土作為主要的建筑材料，其性能直接影響整個工程的質(zhì)量和壽命[2]。近年來，超高性能纖維混凝土（UHPC）作為一種新型的高性能建筑材料，高強度、高韌性、高耐久性等特點使得其在路橋施工中具有廣闊的應(yīng)用前景。與傳統(tǒng)混凝土相比，UHPC具有更高的抗壓強度、抗折強度和耐久性，能夠有效抵抗外界環(huán)境的侵蝕和破壞[3]。此外，UHPC還具有較低的滲透性和較好的耐磨性，使其在橋面鋪裝、橋墩防護等方面具有顯著優(yōu)勢。因此，UHPC在路橋施工中的應(yīng)用，不僅能夠提高工程的質(zhì)量和壽命，還能夠降低后期的維修和養(yǎng)護成本。

然而，即便超高性能纖維混凝土具有諸多優(yōu)勢，在實際使用中仍面臨著腐蝕等問題的挑戰(zhàn)。腐蝕不僅會導(dǎo)致UHPC的力學(xué)性能下降，還會影響其耐久性和使用壽命[4]。因此，對UHPC的腐蝕機理進行深入研究，揭示其腐蝕過程的本質(zhì)和規(guī)律，對于提高UHPC的耐久性和使用壽命具有重要意義。同時，腐蝕機理的研究還有助于指導(dǎo)防腐措施的制定和優(yōu)化，為UHPC在路橋施工中的廣泛應(yīng)用提供有力保障?；诖耍撐尼槍β窐蚴┕ぶ蠻HPC的腐蝕機理進行了研究，并提出了有效的預(yù)防策略。

1 路橋工程概況

以M路橋工程為研究依托。該路橋工程位于我國東部沿海的繁華經(jīng)濟帶，是一座連接兩座大型城市的跨海大橋。該大橋全長15 km，其中主橋段長5 km，是一座雙向八車道的高速公路橋。大橋設(shè)有多個大型橋墩，最高橋墩高度達到120 m，同時還包括幾處復(fù)雜的互通立交工程。由于該工程地處海洋環(huán)境，對橋梁結(jié)構(gòu)和材料的耐久性提出了極高要求。海水中氯離子濃度平均值為20 000 mg/L，且海水溫度波動較大，年均溫度范圍在10～25℃之間。此外，海洋氣候潮濕，相對濕度常年在80%以上，且存在臺風(fēng)、暴雨等極端天氣。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，工程團隊決定采用UHPC作為主要建筑材料。UHPC以其高強度（抗壓強度可達200 MPa以上）、高韌性（斷裂韌性超過普通混凝土的數(shù)倍）和優(yōu)異的耐久性而備受關(guān)注。然而，在實際施工過程中，發(fā)現(xiàn)UHPC盡管具有諸多優(yōu)勢，但在海洋環(huán)境下仍存在一定的腐蝕風(fēng)險。鑒于海洋環(huán)境的特殊性，對UHPC的腐蝕機理進行了深入研究。

2 超高性能纖維混凝土腐蝕機理研究

2.1 超高性能纖維混凝土取樣

UHPC的取樣是確保后續(xù)腐蝕機理研究質(zhì)量和性能的關(guān)鍵步驟。首先，準(zhǔn)備取樣所需的工具，如表1所示：

根據(jù)混凝土澆筑時要求的強度等級，選擇代表性良好的位置進行取樣，確保取樣地點不含帶有雜質(zhì)的混凝土。使用測溫計測量混凝土溫度，確保溫度在5℃以上[5]，低于5℃可能影響混凝土強度的檢測結(jié)果。使用切割機切開混凝土，然后使用抽樣器或切口器具取樣，樣品尺寸為100 mm×100 mm×100 mm。將樣品放入準(zhǔn)備好的水泥桶中，確保樣品完整、無破損。在水泥桶上明確標(biāo)記樣品信息，包括取樣地點、取樣日期（具體到年月日）、混凝土標(biāo)號、其他必要信息（如工程名稱、批次號等）[6]。封好水泥桶，確保樣品在運輸過程中不受污染或損壞。將封好的樣品送至實驗室，確保樣品在運輸過程中的安全和完整。

2.2 腐蝕試驗過程

該試驗旨在評估超高性能纖維混凝土在特定腐蝕環(huán)境（如氯離子環(huán)境）下的耐久性和抗腐蝕性能。準(zhǔn)備的試驗材料與試驗設(shè)備如表2所示：

對于超高性能纖維混凝土試塊的腐蝕性能評估，每一步都至關(guān)重要。首先，確保試塊表面的絕對清潔是試驗成功的基礎(chǔ)。采用專業(yè)的清潔工具和方法，徹底清除試塊表面的浮漿、塵埃，以及其他可能存在的雜質(zhì)，確保試驗開始時試塊處于最佳狀態(tài)[7]。

使用密封膠帶和高質(zhì)量的塑料薄膜對試塊的非腐蝕面進行封裝。這個過程需要確保膠帶和薄膜緊密貼合試塊表面，不留任何縫隙，以確保腐蝕介質(zhì)只能與預(yù)定的腐蝕面產(chǎn)生接觸，從而準(zhǔn)確評估試塊的腐蝕性能。

隨后，將處理好的超高性能纖維混凝土試塊放入具有優(yōu)異密封性和穩(wěn)定性的腐蝕試驗箱中。向試驗箱中注入適量的腐蝕介質(zhì)，即3.5%濃度的氯化鈉溶液，模擬海洋等惡劣環(huán)境下的腐蝕條件[8]。

在試塊完全浸沒在溶液中后，確保腐蝕面的每一寸都與腐蝕介質(zhì)進行有效接觸，這有助于更準(zhǔn)確地評估試塊在腐蝕介質(zhì)中的性能表現(xiàn)。為了維持試驗環(huán)境的穩(wěn)定性，利用溫度控制設(shè)備將腐蝕試驗箱內(nèi)的溫度精準(zhǔn)地調(diào)整并保持在25℃的恒定水平，以消除溫度對試驗結(jié)果的影響[9]。

在試驗開始的同時，記錄下起始時間，并啟動計時器。在試驗進行的過程中，應(yīng)定期對試塊表面進行觀察，并記錄下所有變化，可能包括顏色、紋理、裂縫等方面，這些都是評估試塊腐蝕性能的重要指標(biāo)。同時，使用電子天平定期測量試塊的質(zhì)量變化，并詳細(xì)記錄數(shù)據(jù)。測量的頻率將依據(jù)試驗的具體要求而定，可以是每周一次，也可以是每月一次。通過這些數(shù)據(jù)，可以更準(zhǔn)確地了解試塊在腐蝕介質(zhì)中的質(zhì)量損失情況。

當(dāng)預(yù)定的試驗周期（90 d）結(jié)束時，停止試驗，并從腐蝕試驗箱中取出試塊。隨后，對試塊進行徹底清洗，以去除表面的腐蝕介質(zhì)和可能存在的雜質(zhì)。

最后，對試塊進行檢查和測量，包括表面狀態(tài)、質(zhì)量變化等關(guān)鍵指標(biāo)。這些數(shù)據(jù)將為后續(xù)評估試塊的腐蝕性能提供重要依據(jù)。

2.3 腐蝕機理結(jié)果

利用電子天平測定每個試塊的初始質(zhì)量在2 500～

2 600g之間，取平均值2 550g作為基準(zhǔn)。在試驗周期內(nèi)，試塊質(zhì)量變化如表3所示：

表3的數(shù)據(jù)揭示了超高性能纖維混凝土在腐蝕環(huán)境下的一個顯著變化趨勢：在腐蝕初期，這種混凝土展現(xiàn)出一定的自我保護能力，能夠有效抵抗腐蝕介質(zhì)的侵蝕。然而，隨著腐蝕時間的不斷延長，可以觀察到其性能逐漸出現(xiàn)下降趨勢。為了更深入地理解這一性能變化，并全面評估超高性能纖維混凝土的耐腐蝕性能，該試驗特別設(shè)置了對照組，即一組未經(jīng)過任何腐蝕處理的試塊。通過對比分析，發(fā)現(xiàn)對照組與試驗組試塊的質(zhì)量變化數(shù)據(jù)有一個明顯差異。在相同的試驗周期內(nèi)，試驗組試塊在腐蝕環(huán)境下的質(zhì)量損失更為顯著，性能下降也更加明顯，進一步證實了路橋施工中超高性能纖維混凝土在腐蝕性環(huán)境下的性能變化規(guī)律。具體來說，在腐蝕初期，超高性能纖維混凝土中的纖維材料和特殊添加劑可能發(fā)揮了關(guān)鍵作用，為混凝土提供了一定的防腐蝕屏障。然而，隨著腐蝕時間的推移，這些保護機制逐漸失效，腐蝕介質(zhì)開始滲透到混凝土內(nèi)部，導(dǎo)致混凝土性能逐漸下降。因此，對于需要面對腐蝕性環(huán)境的路橋施工等工程項目來說，了解和掌握超高性能纖維混凝土在腐蝕性環(huán)境下的性能變化規(guī)律至關(guān)重要。

在此基礎(chǔ)上，對試塊表面進行觀察可知，隨著腐蝕時間的增加，試塊表面逐漸出現(xiàn)白色結(jié)晶物，這是氯化鈉溶液與混凝土中的氫氧化鈣反應(yīng)生成的氯化鈣和氫氧化鈉。通過掃描電子顯微鏡觀察，發(fā)現(xiàn)纖維與水泥基界面的黏結(jié)性能在腐蝕后降低，纖維表面變得粗糙。當(dāng)腐蝕度達到4%～6%時，粗糙度增大但纖維對混凝土的拉伸性能具有改善作用；超過此閾值后，纖維的腐蝕斷裂導(dǎo)致混凝土性能降低。

綜上，得出以下腐蝕機理結(jié)論：（1）鋼纖維在氯化鈉溶液中會發(fā)生腐蝕，導(dǎo)致纖維直徑減小，進而影響其與水泥基界面的黏結(jié)性能。當(dāng)腐蝕度適中時，纖維的粗糙度增加，對混凝土的拉伸性能具有一定的改善作用；但過度腐蝕則會導(dǎo)致纖維斷裂，嚴(yán)重降低混凝土性能。（2）腐蝕介質(zhì)會滲透到纖維與水泥基界面，破壞其原有的黏結(jié)結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致界面性能下降，這是影響混凝土耐腐蝕性能的關(guān)鍵因素之一。

3 超高性能纖維混凝土腐蝕預(yù)防策略

通過上述研究，得出超高性能纖維混凝土的腐蝕機理，可知其在腐蝕性環(huán)境下具有一定的自我保護能力，但在長期腐蝕作用下，其性能會逐漸下降。為了有效預(yù)防超高性能纖維混凝土出現(xiàn)的腐蝕問題，制定了腐蝕預(yù)防策略，具體如下：

（1）優(yōu)化超高性能纖維混凝土配合比。根據(jù)使用環(huán)境和要求設(shè)計UHPC配方，提高混凝土的密實性和抗?jié)B性。選擇燒失量較小、膠砂強度富余系數(shù)較高的低堿水泥。骨料和細(xì)集料需滿足UHPC的高性能要求，骨料粒徑應(yīng)小，以保證混凝土的密實度。根據(jù)使用環(huán)境和要求，確定纖維的摻量。水質(zhì)應(yīng)符合混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)，且應(yīng)控制水的用量，以優(yōu)化水膠比。優(yōu)化后的超高性能纖維混凝土配合比如表4所示：

通過精確的配合比設(shè)計和使用適當(dāng)?shù)奶砑觿?，可以降低混凝土的孔隙率和滲透性，提高抗?jié)B性和耐久性，從而減少腐蝕發(fā)生。

（2）應(yīng)用混凝土密封劑。在UHPC施工完成后，使用混凝土密封劑對表面進行保護。密封劑可以填充混凝土表面的微小裂縫和孔隙，形成防水屏障，阻止水分和有害物質(zhì)的滲入。

（3）加強混凝土覆蓋層。適當(dāng)增加UHPC的覆蓋層厚度，以提高鋼筋與外界環(huán)境的隔離程度，延緩腐蝕介質(zhì)對鋼筋的侵蝕，降低腐蝕風(fēng)險。覆蓋層厚度的確定應(yīng)根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進行。

（4）使用防腐涂料。在UHPC表面涂覆防腐涂料或應(yīng)用防腐劑，形成一層隔離層，防止腐蝕介質(zhì)與混凝土直接接觸。

（5）控制混凝土中的含鹽量。在UHPC的配合比設(shè)計過程中，盡量減少使用含鹽原料，以降低混凝土中的鹽分含量。對于已經(jīng)存在的含鹽UHPC結(jié)構(gòu)，可以采取鹽霧噴淋等措施清洗混凝土表面，降低其鹽分濃度。

4 結(jié)束語

在路橋施工領(lǐng)域，超高性能纖維混凝土因其卓越的力學(xué)性能與耐久性而備受矚目。然而，在實際工程環(huán)境中，特別是在腐蝕性環(huán)境下，其長期性能的穩(wěn)定性和耐久性仍然面臨諸多挑戰(zhàn)。為了預(yù)防超高性能纖維混凝土的腐蝕，提出了多種預(yù)防策略，能在一定程度上提高混凝土的抗腐蝕性能，具有重要的研究意義與應(yīng)用前景。

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收稿日期：2024-08-10

作者簡介：林斌城（1995—），男，本科，助理工程師，研究方向：道路與橋梁。