近年來，我國充電基礎設施建設成效顯著。目前，95%的高速公路服務區(qū)已經具備了充電能力，形成了“十縱十橫兩環(huán)”的城際充電網絡；全國已經有超過三分之一的省份將充電設施布局到了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

2024年10月12日，中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟發(fā)布了截至2024年9月我國充電基礎設施保有量數據。數據顯示，截至2024年9月底，全國充電基礎設施累計數量為1143.3萬臺，同比增長49.6%。

截至9月公共充電樁保有量332.9萬臺

2024年1-9月，全國充電基礎設施增量為283.7萬臺，同比增長16.6%。其中，公共充電基礎設施增量為60.3萬臺，同比下降9.3%；隨2c82adeda4b8cf2d82df994e0a2337be04073a1746818beb8989d4ba9577bef2車配建私人充電設施增量為223.4萬臺，同比增長26.4%。

截止到2024年9月底，全國充電基礎設施累計數量為1143.3萬臺，同比增長49.6%。

從車樁比來看，2024年1-9月，新能源汽車國內銷量為739.2萬輛，由此測算樁車增量比為1：2.6，充電基礎設施建設基本能夠滿足新能源汽車的快速發(fā)展。

在公共充電樁方面，截至2024年9月，聯(lián)盟內成員單位總計上報公共充電樁332.9萬臺，其中直流充電樁150.1萬臺、交流充電樁182.7萬臺。從2023年10月到2024年9月的一年間，月均新增公共充電樁約7.2萬臺。其中2024年9月同比增長35.2%。

9月充電總電量50.4億度，增長58.6%

2024年9月，全國充電總電量約50.4億度，較上月減少2.6億度，環(huán)比下降4.9%，同比增長58.6%。

全國充電電量主要集中在廣東省、江蘇省、河北省、四川省、浙江省、上海市、山東省、福建省、河南省、陜西省等省份，電量流向以公交車和乘用車為主，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。

TOP10省份集中度高達近七成

我國公共充電基礎設施建設區(qū)域較為集中。截至2024年9月，全國公共充電樁保有量共有332.86萬臺，其中，廣東省、浙江省、江蘇省、上海市、山東省、湖北省、安徽省、河南省、四川省、北京市等TOP10地區(qū)建設的公共充電樁合計保有量為230.61萬臺，集中度達69.3%。

在充電站建設方面，截至2024年9月，全國充電站保有量已超過18萬座，其中廣東省、江蘇省、浙江省、山東省、上海市、四川省、北京市、河南省、河北省、廣西壯族自治區(qū)等前10省份合計保有量為13.81萬座，集中度近七成。

在換電站建設方面，截至2024年9月，全國換電站保有量共3941座，其中浙江省、廣東省、江蘇省、北京市、上海市、山東省、重慶市、吉林省、安徽省、湖北省等前10省份合計保有量為2710座，集中度達68.8%。其中，換電運營商蔚來2570座、奧動727座、易易互聯(lián)355座、協(xié)鑫電港108座、杭州伯坦108座、安易行45座、澤清新能源28座。

前15家主要運營商占比87.3%

截止到2024年9月，全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數量TOP15分別為：特來電運營64.0萬臺、星星充電運營58.4萬臺、云快充運營55.7萬臺、國家電網運營19.6萬臺、蔚景云運營18.4萬臺、小桔充電運營18.4萬臺、南方電網運營9.0萬臺、深圳車電網運營8.7萬臺、匯充電運營8.6萬臺、依威能源運營7.7萬臺、萬城萬充運營5.4萬臺、蔚藍快充運營5.1萬臺、均悅充運營4.0萬臺、昆侖網電運營3.8萬臺、萬馬愛充運營3.6萬臺。這15家運營商占總量的87.3%，其余運營商占總量的12.7%。