發(fā)展新能源汽車是我國國家戰(zhàn)略。在國家政策支撐和市場驅動下，經過全行業(yè)多年努力，我國新能源汽車產業(yè)已經進入市場化高速發(fā)展階段。2024年上半年，全國15個省份新能源汽車滲透率超過40%，全年產銷量預計將超1150萬輛。新能源汽車是新質生產力，已經成為支撐我國國民經濟的重要產業(yè)之一。作為新能源汽車推廣應用的重要基礎和保障，我國建成了全球最大的充換電服務網絡，充電基礎設施累計超千萬臺，參與充換電運營的主體超過3000家，形成了公平、充滿活力的市場環(huán)境；大功率充電、新能源汽車與電網雙向互動形成的虛擬電廠、社區(qū)“統(tǒng)建統(tǒng)服”等新技術、新業(yè)態(tài)和新模式蓬勃發(fā)展，以充電“小設施”為依托，構建起涉及車-樁-網多維度的“大產業(yè)”。同時，全行業(yè)還在不斷提升充電服務水平、探索新技術和商業(yè)模式的創(chuàng)新應用，持續(xù)優(yōu)化充電基礎設施網絡布局，以應對日益增長的電動汽車保有量和用戶需求。

放眼未來，新能源汽車特別是電動汽車呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。但是，我國充電基礎設施仍存在布局不夠完善、結構不夠合理、服務不夠均衡、運營不夠規(guī)范等問題。一是充電基礎設施平均利用率整體水平偏低，大多數(shù)場站短期內無法收回投資；二是布局還存在短板，尤其在高速服務區(qū)以及鄉(xiāng)村區(qū)域，充電基礎設施覆蓋面不夠廣，且在重大節(jié)假日期間還存在保障壓力；三是運營服務水平還有待提升，部分場站充電設備故障率高、環(huán)境差，用戶充電體驗不高。

2023年，國務院辦公廳印發(fā)《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》，為充換電產業(yè)轉型升級發(fā)展指明了方向。對于充換電行業(yè)發(fā)展，我們建議：一是繼續(xù)提升充換電設備質量，通過開展充電設備質量分級，提高充電設施的標準化和智能化水平，保障設備的安全性和可靠性，鼓勵各地方政府對充電設施采取分級補貼政策，引導運營商提高充電服務品質；二是補齊充換電設施建設短板，落實國家分場景推進充電設施建設的政策措施，適度超前建設充電基礎設施，加快補齊高速服務區(qū)、鄉(xiāng)村區(qū)域等充電設施建設短板；三是推進新技術、新模式的示范應用，加強核心關鍵技術、關鍵設備的研發(fā)，探索大功率充電、光儲充、V2G等新技術和新模式推廣的市場機制。

2024年11月，中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟將組織召開以“新格局、新未來，構建智慧補能服務生態(tài)體系”為主題的2024中國汽車充換電生態(tài)大會，就電動汽車充電市場的發(fā)展趨勢、技術創(chuàng)新、政策環(huán)境等議題進行深入探討和交流，為充換電產業(yè)發(fā)展提供新思路，促進產業(yè)鏈上下游合作與共贏。

2025年10月，中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟將成立十周年。屆時，我們將匯聚行業(yè)內外專家學者、企業(yè)領袖以及政府部門代表，回顧總結充換電行業(yè)十年發(fā)展歷程和成果經驗，為促進行業(yè)高質量發(fā)展，打造“結構合理、運營規(guī)范、產業(yè)健康”的充換電服務網絡提出新方案，有力支撐新能源汽車高速發(fā)展。