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        產(chǎn)教融合模式下的交通運(yùn)輸專業(yè)教育教學(xué)改革路徑研究

        2024-10-23 00:00:00郭晨悅張海原培
        時(shí)代汽車 2024年20期

        摘 要:隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和社會(huì)的不斷進(jìn)步,交通運(yùn)輸行業(yè)對(duì)專業(yè)人才的需求日益增加,對(duì)人才質(zhì)量的要求也不斷提高。在此背景下,產(chǎn)教融合模式下的交通運(yùn)輸專業(yè)教育教學(xué)改革顯得尤為重要。文章首先分析了當(dāng)前交通運(yùn)輸專業(yè)教育教學(xué)存在的若干問題,如理論與實(shí)踐脫節(jié)、課程內(nèi)容陳舊、教學(xué)方法單一等,這些問題嚴(yán)重制約了交通運(yùn)輸專業(yè)人才培養(yǎng)的質(zhì)量。文章提出了一系列教育教學(xué)改革策略。加強(qiáng)校企合作,深化產(chǎn)教融合,通過與企業(yè)合作開展實(shí)踐教學(xué),提高學(xué)生的實(shí)踐能力和職業(yè)素養(yǎng),更新課程內(nèi)容,引入行業(yè)前沿技術(shù)和知識(shí),確保教學(xué)內(nèi)容與行業(yè)需求保持同步。同時(shí),改革教學(xué)方法,采用多元化的教學(xué)手段,旨在提高交通運(yùn)輸專業(yè)人才培養(yǎng)的質(zhì)量,滿足社會(huì)對(duì)交通運(yùn)輸專業(yè)人才的需求。

        關(guān)鍵詞:產(chǎn)教融合 交通運(yùn)輸 教學(xué)改革

        在當(dāng)今快速發(fā)展的社會(huì)背景下,交通運(yùn)輸行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱,其發(fā)展水平直接關(guān)系到國(guó)家經(jīng)濟(jì)的繁榮與社會(huì)的穩(wěn)定。隨著科技進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí),交通運(yùn)輸行業(yè)對(duì)高素質(zhì)人才的需求日益增長(zhǎng),這不僅要求從業(yè)人員具備扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ),還需要他們具備創(chuàng)新思維、實(shí)踐能力和良好的職業(yè)素養(yǎng)。因此,提升交通運(yùn)輸專業(yè)本科教育教學(xué)質(zhì)量,培養(yǎng)符合社會(huì)需求的高素質(zhì)交通運(yùn)輸人才,顯得尤為重要。

        1 產(chǎn)教融合在交通運(yùn)輸專業(yè)教學(xué)中的重要性

        1.1 行業(yè)與教育緊密結(jié)合

        產(chǎn)教融合確保了交通運(yùn)輸專業(yè)教學(xué)內(nèi)容的時(shí)效性和實(shí)用性。通過與交通運(yùn)輸企業(yè)的深度合作,高??梢约皶r(shí)了解行業(yè)發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)和技術(shù)趨勢(shì),將最新的行業(yè)知識(shí)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范融入教學(xué)內(nèi)容中。這樣,學(xué)生所學(xué)到的知識(shí)不僅能夠滿足當(dāng)前行業(yè)的需求,還能夠?yàn)槲磥淼穆殬I(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        其次,產(chǎn)教融合為學(xué)生提供了豐富的實(shí)踐機(jī)會(huì)和實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。交通運(yùn)輸行業(yè)具有復(fù)雜性和操作性的特點(diǎn),學(xué)生需要通過大量的實(shí)踐來掌握相關(guān)技能和知識(shí)。通過與企業(yè)的合作,高校可以建立實(shí)訓(xùn)基地或?qū)嶒?yàn)室,為學(xué)生提供真實(shí)的操作環(huán)境和項(xiàng)目案例。學(xué)生可以在這些平臺(tái)上進(jìn)行實(shí)踐操作和模擬訓(xùn)練,加深對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解,提高實(shí)際操作能力和解決問題的能力。

        1.2 優(yōu)化教學(xué)資源配置

        產(chǎn)教融合使得高校與交通運(yùn)輸企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)了資源的互補(bǔ)與共享。高校擁有豐富的教學(xué)資源和科研實(shí)力,而企業(yè)則掌握著行業(yè)前沿的技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。通過合作,雙方可以共享實(shí)驗(yàn)室、實(shí)訓(xùn)基地、教學(xué)軟件等硬件資源,以及科研數(shù)據(jù)、行業(yè)報(bào)告等軟件資源。以石家莊鐵道大學(xué)為例,該校的交通運(yùn)輸專業(yè)通過與企業(yè)合作,建立了多個(gè)實(shí)訓(xùn)基地,為學(xué)生提供了真實(shí)的操作環(huán)境和項(xiàng)目案例,從而有效提升了學(xué)生的實(shí)踐能力。

        交通運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展對(duì)教學(xué)設(shè)施的要求不斷提高。產(chǎn)教融合模式下,高??梢愿泳珳?zhǔn)地了解行業(yè)對(duì)教學(xué)設(shè)施的需求,避免資源的浪費(fèi)和重復(fù)建設(shè)。同時(shí),企業(yè)可以利用高校的教學(xué)設(shè)施進(jìn)行員工培訓(xùn)和技術(shù)研發(fā),提高設(shè)施的利用率。例如,通過與企業(yè)共建交通運(yùn)輸仿真實(shí)驗(yàn)室,高??梢詾閷W(xué)生提供先進(jìn)的仿真訓(xùn)練環(huán)境,而企業(yè)則可以利用該實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行新技術(shù)、新設(shè)備的測(cè)試和培訓(xùn)。

        2 當(dāng)前交通運(yùn)輸專業(yè)教育教學(xué)存在的問題

        2.1 人才培養(yǎng)方向不明確

        在交通運(yùn)輸專業(yè)教學(xué)中,一個(gè)顯著的問題是人才培養(yǎng)方向不夠明確。交通運(yùn)輸專業(yè)本身涵蓋了多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,如道路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸?shù)?,每個(gè)領(lǐng)域都有其獨(dú)特的技術(shù)要求和行業(yè)特點(diǎn)。然而,在實(shí)際的教學(xué)過程中,由于人才培養(yǎng)方向的不明確,往往導(dǎo)致課程設(shè)置廣泛而不深入,實(shí)踐教學(xué)與理論脫節(jié),以及學(xué)生職業(yè)定位模糊等問題。這種現(xiàn)狀使得學(xué)生在完成學(xué)業(yè)后,難以在某一特定領(lǐng)域形成核心競(jìng)爭(zhēng)力,導(dǎo)致他們?cè)诰蜆I(yè)市場(chǎng)上缺乏明確的職業(yè)方向和定位。同時(shí),這也使得高校培養(yǎng)的交通運(yùn)輸人才與行業(yè)需求之間存在較大的差距,造成行業(yè)人才供需失衡,制約了交通運(yùn)輸行業(yè)的持續(xù)進(jìn)步。

        2.2 缺乏校企合作

        當(dāng)前,本科交通運(yùn)輸專業(yè)在教育教學(xué)過程中,普遍存在著缺乏校企合作的問題。交通運(yùn)輸專業(yè)作為一門應(yīng)用性極強(qiáng)的學(xué)科,其教學(xué)內(nèi)容和課程設(shè)置需要緊密結(jié)合行業(yè)實(shí)際需求。然而,由于種種原因,如合作機(jī)制不完善、資源投入不足等,許多高校在與企業(yè)合作方面存在較大的困難。具體來說,一方面,高校在與企業(yè)合作時(shí)缺乏有效的溝通渠道和合作平臺(tái),導(dǎo)致雙方難以建立穩(wěn)定的合作關(guān)系。另一方面,由于交通運(yùn)輸行業(yè)的特殊性,如技術(shù)更新?lián)Q代快、安全要求高等,使得企業(yè)在參與教育教學(xué)方面存在一定的顧慮和限制。校企合作是提高學(xué)生實(shí)踐能力的重要途徑。然而,由于缺乏校企合作,學(xué)生往往缺乏實(shí)踐機(jī)會(huì),無法將所學(xué)理論知識(shí)與實(shí)際交通運(yùn)輸工作相結(jié)合。這不僅影響了學(xué)生的實(shí)踐能力和職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,也制約了其創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)的提升。

        2.3 實(shí)踐環(huán)節(jié)薄弱

        由于交通運(yùn)輸專業(yè)技術(shù)的快速進(jìn)步和設(shè)備的不斷更新,許多學(xué)校難以及時(shí)跟進(jìn)校內(nèi)實(shí)踐設(shè)備的更新,導(dǎo)致實(shí)踐教學(xué)條件難以滿足專業(yè)及課程建設(shè)需求。此外,校外實(shí)訓(xùn)基地因現(xiàn)場(chǎng)日常運(yùn)營(yíng)的限制,往往難以為學(xué)生提供充分的實(shí)踐機(jī)會(huì)。同時(shí),實(shí)踐教學(xué)師資力量相對(duì)薄弱,部分教師雖然理論知識(shí)扎實(shí),但實(shí)踐能力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足,難以有效地指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實(shí)際操作。

        3 交通運(yùn)輸專業(yè)教育教學(xué)改革路徑

        3.1 進(jìn)行厚基礎(chǔ)、寬口徑改革

        為了適應(yīng)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的需求,推動(dòng)教育教學(xué)改革,進(jìn)行“厚基礎(chǔ)、寬口徑”的改革顯得尤為重要,交通運(yùn)輸專業(yè)教育“厚基礎(chǔ)、寬口徑”的改革,旨在為學(xué)生提供更為堅(jiān)實(shí)和寬廣的知識(shí)體系。在“厚基礎(chǔ)”方面,要強(qiáng)化基礎(chǔ)課程的教學(xué),確保學(xué)生掌握扎實(shí)的數(shù)學(xué)、物理、工程力學(xué)等基礎(chǔ)知識(shí),為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。對(duì)于交通運(yùn)輸規(guī)劃、交通工程、交通管理等核心課程,應(yīng)注重知識(shí)的系統(tǒng)性和深度。通過詳細(xì)講解基本概念、原理和方法,使學(xué)生能夠深入理解交通運(yùn)輸領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)和技能。同時(shí),這些課程還應(yīng)強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)踐的結(jié)合,通過案例分析、實(shí)地考察等方式,讓學(xué)生將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際問題中,提高他們解決實(shí)際問題的能力。在“寬口徑”方面,改革應(yīng)拓寬學(xué)生的知識(shí)視野和學(xué)科領(lǐng)域。交通運(yùn)輸專業(yè)是一個(gè)綜合性很強(qiáng)的學(xué)科,涉及土木工程、機(jī)械工程、電子信息工程、管理科學(xué)等多個(gè)領(lǐng)域。因此,教育教學(xué)應(yīng)打破傳統(tǒng)學(xué)科壁壘,加強(qiáng)學(xué)科交叉和融合,使學(xué)生能夠接觸到更廣泛的知識(shí)和技術(shù)。這可以通過開設(shè)跨學(xué)科課程、組織綜合性實(shí)驗(yàn)和實(shí)踐活動(dòng)等方式來實(shí)現(xiàn)。

        3.2 進(jìn)行應(yīng)用型、通用型和研究型人才培養(yǎng)

        對(duì)于應(yīng)用型人才的培養(yǎng),應(yīng)強(qiáng)調(diào)實(shí)踐與理論的結(jié)合。通過產(chǎn)學(xué)研融合的教學(xué)模式,為學(xué)生提供豐富的實(shí)踐機(jī)會(huì)。例如,組織學(xué)生參與交通規(guī)劃項(xiàng)目、物流運(yùn)輸管理、智能交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)等實(shí)際項(xiàng)目,使學(xué)生在實(shí)踐中學(xué)習(xí)、在操作中成長(zhǎng)。同時(shí),注重案例教學(xué),通過引入真實(shí)案例,讓學(xué)生在實(shí)際問題中運(yùn)用所學(xué)知識(shí),提升解決問題的能力。

        其次,對(duì)于通用型人才的培養(yǎng),應(yīng)注重拓寬學(xué)生的知識(shí)面,增加通用知識(shí)的學(xué)習(xí)。通用型人才需要具備良好的溝通能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、創(chuàng)新能力等綜合素質(zhì)。因此,在教學(xué)過程中,應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì),通過組織團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目、開展創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)、舉辦學(xué)術(shù)講座等方式,培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神和創(chuàng)新能力,提高他們的綜合素質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力。加強(qiáng)國(guó)際視野的培養(yǎng)也是培養(yǎng)通用型人才的重要方面。隨著全球化的加速發(fā)展,交通運(yùn)輸行業(yè)也面臨著國(guó)際化的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。因此,在教學(xué)過程中,應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生的國(guó)際視野和跨文化交流能力,通過開設(shè)國(guó)際化課程、組織國(guó)際交流活動(dòng)等方式,讓學(xué)生接觸國(guó)際前沿知識(shí),了解國(guó)際行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),提高他們的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和適應(yīng)能力。

        最后,對(duì)于研究型人才的培養(yǎng),應(yīng)注重科研訓(xùn)練和學(xué)術(shù)素養(yǎng)的提升。鼓勵(lì)學(xué)生積極參與科研項(xiàng)目和學(xué)術(shù)活動(dòng),培養(yǎng)他們的科研興趣和創(chuàng)新能力。建立導(dǎo)師制度對(duì)于研究型人才的培養(yǎng)至關(guān)重要,配備具有豐富研究經(jīng)驗(yàn)和教育能力的導(dǎo)師,能夠?yàn)閷W(xué)生提供個(gè)性化的指導(dǎo)和支持,幫助他們更好地進(jìn)行科研工作。導(dǎo)師與學(xué)生之間的緊密聯(lián)系也能夠確保學(xué)生得到及時(shí)的幫助和反饋,促進(jìn)他們的學(xué)術(shù)成長(zhǎng)。同時(shí),還要加強(qiáng)科研方法的訓(xùn)練,使學(xué)生掌握科學(xué)的研究方法和技術(shù)手段。在教學(xué)策略上,采用小班教學(xué)等方式,為學(xué)生提供針對(duì)性的指導(dǎo)和支持,激發(fā)他們的研究潛力和創(chuàng)新精神

        3.3 采用項(xiàng)目導(dǎo)向教學(xué)方法

        教師應(yīng)根據(jù)教學(xué)目標(biāo)和課程內(nèi)容,選擇具有實(shí)際意義和操作性的項(xiàng)目。項(xiàng)目的選擇應(yīng)緊密結(jié)合行業(yè)趨勢(shì)和熱點(diǎn)問題。教師可以從交通運(yùn)輸行業(yè)的實(shí)際需求出發(fā),選擇具有代表性和挑戰(zhàn)性的項(xiàng)目,如城市交通擁堵治理、物流運(yùn)輸優(yōu)化等。這些項(xiàng)目能夠讓學(xué)生深入了解行業(yè)現(xiàn)狀,培養(yǎng)他們的問題意識(shí)和解決方案設(shè)計(jì)能力。其次,項(xiàng)目實(shí)施過程中應(yīng)注重實(shí)際操作和團(tuán)隊(duì)協(xié)作。教師可以安排學(xué)生到相關(guān)的交通運(yùn)輸企業(yè)或機(jī)構(gòu)進(jìn)行實(shí)地調(diào)研和實(shí)習(xí),讓他們親身體驗(yàn)行業(yè)工作環(huán)境和流程。同時(shí),鼓勵(lì)學(xué)生在項(xiàng)目中發(fā)揮各自的專業(yè)特長(zhǎng),通過團(tuán)隊(duì)協(xié)作共同完成項(xiàng)目任務(wù)。這樣不僅能夠提升學(xué)生的實(shí)際操作能力,還能夠培養(yǎng)他們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通能力。此外,在項(xiàng)目實(shí)施過程中,教師還應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。教師可以引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí),對(duì)實(shí)際問題進(jìn)行深入分析和研究,提出切實(shí)可行的解決方案。同時(shí),教師還應(yīng)鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐操作,如實(shí)地調(diào)查、數(shù)據(jù)分析、方案設(shè)計(jì)等,以提升學(xué)生的實(shí)踐能力和技能水平。通過實(shí)踐操作,學(xué)生不僅能夠加深對(duì)理論知識(shí)的理解,還能夠掌握實(shí)際操作技能,為未來的職業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        3.4 了解行業(yè)需求 調(diào)整課程結(jié)構(gòu)

        了解行業(yè)需求是使得交通運(yùn)輸專業(yè)課程與行業(yè)需求緊密貼合的前提,教師要關(guān)注如《中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)字+v8lIxHOIDMUDv5oawWttb71lGNfFlpFxw53ymeWifo=孿生市場(chǎng)研究報(bào)告》等行業(yè)報(bào)告,了解交通運(yùn)輸行業(yè)的最新發(fā)展動(dòng)態(tài),這包括分析行業(yè)的整體規(guī)模、增長(zhǎng)速度、主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域以及面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。例如,根據(jù)最新的行業(yè)報(bào)告和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),可以看到交通運(yùn)輸行業(yè)正朝著智能化、綠色環(huán)保和多式聯(lián)運(yùn)的方向發(fā)展。智能化技術(shù)的應(yīng)用正在改變著交通運(yùn)輸行業(yè)的面貌,而綠色環(huán)保的理念則推動(dòng)了清潔能源車輛的發(fā)展,多式聯(lián)運(yùn)模式則提高了運(yùn)輸效率和降低了成本。除了宏觀的行業(yè)分析,還需要通過與交通運(yùn)輸企業(yè)的合作,了解他們對(duì)人才的需求和期望。企業(yè)作為行業(yè)的直接參與者,對(duì)人才的需求和變化有著更為直觀和深入的了解。我們可以與相關(guān)企業(yè)建立緊密的合作關(guān)系,通過定期的交流、研討會(huì)和實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)等活動(dòng),了解他們的招聘需求、崗位職責(zé)以及實(shí)際工作中遇到的問題和挑戰(zhàn)。這些信息將為調(diào)整課程結(jié)構(gòu)提供重要的參考。在分析的基礎(chǔ)上,教師可以對(duì)行業(yè)需求與趨勢(shì)進(jìn)行歸納和總結(jié)。這包括明確行業(yè)對(duì)人才的需求類型、知識(shí)結(jié)構(gòu)和技能要求等方面的具體要求。例如,在智能化技術(shù)的推動(dòng)下,交通運(yùn)輸行業(yè)對(duì)人才的需求將更加偏向于掌握大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的專業(yè)人才;而在綠色環(huán)保的理念下,對(duì)清潔能源車輛和綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施的需求也將不斷增加。這些歸納和總結(jié)將為我們調(diào)整課程結(jié)構(gòu)提供明確的指導(dǎo)方向。

        3.5 拓展產(chǎn)教供需對(duì)接渠道

        在進(jìn)行交通運(yùn)輸教學(xué)時(shí),應(yīng)積極搭建校企交流平臺(tái)。通過組織定期的校企交流會(huì)、論壇等活動(dòng),促進(jìn)學(xué)校與交通運(yùn)輸企事業(yè)單位之間的信息互通和資源共享。這樣的平臺(tái)不僅可以幫助學(xué)生了解行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì),還可以為企業(yè)提供展示需求、招聘人才的機(jī)會(huì)。其次,建立校企合作基地是拓展產(chǎn)教供需對(duì)接渠道的重要途徑。教師及高校可以與交通運(yùn)輸企事業(yè)單位合作,共同建立實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地、研發(fā)中心等,為學(xué)生提供實(shí)踐鍛煉和科研創(chuàng)新的機(jī)會(huì)。同時(shí),這些基地也可以成為企業(yè)招聘人才、開展技術(shù)合作的重要場(chǎng)所。此外,還可以借助行業(yè)組織的力量來拓展產(chǎn)教供需對(duì)接渠道。例如,加入全國(guó)航海職業(yè)教育集團(tuán)、江蘇交通運(yùn)輸職業(yè)教育集團(tuán)等行業(yè)組織,可以更深入地了解行業(yè)的整體需求和趨勢(shì),同時(shí)也可以通過組織聯(lián)合辦學(xué)、開展科研項(xiàng)目等方式,加強(qiáng)學(xué)校與行業(yè)之間的緊密合作。在拓展交通運(yùn)輸產(chǎn)教供需對(duì)接渠道的過程中,還需要注重建立產(chǎn)教對(duì)接的長(zhǎng)效機(jī)制。這包括建立交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)與校方對(duì)接的工作機(jī)制、明確雙方的責(zé)任和義務(wù)、建立有效的溝通渠道等。通過這些措施,可以確保學(xué)校與交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)界之間的合作能夠持續(xù)、穩(wěn)定地進(jìn)行下去,為交通運(yùn)輸專業(yè)的學(xué)生提供更好的教育培養(yǎng)和發(fā)展機(jī)會(huì)。

        4 結(jié)語

        通過本次對(duì)產(chǎn)教融合模式下交通運(yùn)輸專業(yè)教育教學(xué)改革路徑的研究不難發(fā)現(xiàn),這種模式的引入不僅有效促進(jìn)了教育與產(chǎn)業(yè)的深度融合,還為學(xué)生提供了更加貼近實(shí)際需求的學(xué)習(xí)環(huán)境和實(shí)踐機(jī)會(huì)。隨著交通運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展和技術(shù)的不斷革新,教育教學(xué)改革也需與時(shí)俱進(jìn),不斷適應(yīng)新的行業(yè)需求和技術(shù)趨勢(shì)。展望未來,期待交通運(yùn)輸專業(yè)能夠繼續(xù)深化產(chǎn)教融合,加強(qiáng)校企合作,共同培養(yǎng)出更多具備創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的高素質(zhì)人才,為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的人才支撐。同時(shí),也呼吁廣大教育工作者和行業(yè)從業(yè)者,共同努力,不斷探索教育教學(xué)改革的新路徑,為推動(dòng)交通運(yùn)輸專業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)智慧和力量。

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