摘 要：本文從我校鐵路機(jī)車車輛及牽引供電課程思政教學(xué)面臨的難題與課程思政“四有課堂”構(gòu)建進(jìn)行闡述，并通過列車尾部安全防護(hù)裝置（以下簡稱“列尾”）認(rèn)知與摘掛操作的課程思政“四有課堂”教學(xué)案例進(jìn)行分析，構(gòu)建“有用、有景、有趣、有效”的課程思政教學(xué)案例，為其它課程思政教學(xué)探索與改革提供借鑒與參考。

關(guān)鍵詞：課程思政 四有課堂 教學(xué)案例

習(xí)近平總書記在全國高校思想政治工作會議上強(qiáng)調(diào)，要堅持把立德樹人作為教育的中心環(huán)節(jié)，要用好課堂教學(xué)主渠道，使各類課程與思想政治理論課同向同行，形成協(xié)同效應(yīng)[1]，構(gòu)建全員、全程、全方位育人的大格局[2]，明確課堂、教師和課程是課程思政的重要載體。黨的二十大報告指出教育是落實立德樹人的根本任務(wù)，把思想政治教育貫穿于教育教學(xué)全過程，是推進(jìn)黨的二十大精神入腦、入心、入行的重要舉措[3]。2023年國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于深化現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)改革的意見》通知，明確教學(xué)改革是實現(xiàn)中國式教育現(xiàn)代化的根本途徑[4]，特別是課程思政的改革是今后一段時期的重要工作。

課程思政在培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)方面發(fā)揮重要的作用，本文基于立德樹人根本任務(wù)，圍繞課程思政要求，探討鐵路機(jī)車車輛及牽引供電課程思政“四有課堂”構(gòu)建路徑與方法，并以列尾認(rèn)知與操作課程思政“四有課堂”教學(xué)為例進(jìn)行分析。

1 鐵路機(jī)車車輛及牽引供電課程思政面臨難題

目前我校開設(shè)的鐵路機(jī)車車輛課程為專業(yè)基礎(chǔ)課程，是學(xué)生學(xué)習(xí)核心專業(yè)課程的先導(dǎo)課程，經(jīng)過多年的課程思政建設(shè)，仍存在一些難點問題有待解決，也是目前大多數(shù)職業(yè)院校課程思政建設(shè)面臨的問題。

1.1 課程思政與崗位工作過程契合度不高

鐵路機(jī)車車輛及牽引供電課程屬于基礎(chǔ)類課程，難以將課程思政與工作崗位作業(yè)過程相結(jié)合，課程思政與崗位作業(yè)技能出現(xiàn)“兩張皮”現(xiàn)象，課程思政目標(biāo)設(shè)計與崗位作業(yè)技能契合度不高。課程思政是培養(yǎng)人，服務(wù)于人的全面發(fā)展，應(yīng)與職業(yè)素養(yǎng)環(huán)環(huán)相扣，相輔相成。職業(yè)教育應(yīng)在工作過程中進(jìn)行思政教育，將課程思政與工作崗位相結(jié)合，塑造良好的職業(yè)素養(yǎng)，培養(yǎng)的高技能型人才能走得穩(wěn)、走得遠(yuǎn)。

1.2 課程思政實施環(huán)境支撐力度不夠

課程思政需要在一定的環(huán)境下實施，教師往往忽略了課程思政環(huán)境建設(shè)，缺少沉浸式的思政環(huán)境，未將課程思政與教學(xué)場景相結(jié)合，未將課程思政置于模擬的工作環(huán)境中進(jìn)行，未將思政教育與崗位工作過程相結(jié)合，未搭建基于典型工作任務(wù)的線上線下思政教學(xué)環(huán)境[5]，課程思政環(huán)境支撐力度不夠。

1.3 課程思政融入與工作任務(wù)結(jié)合度不高

傳統(tǒng)的課程思政主要依靠教師理論講授，教學(xué)生搬硬套，教學(xué)方式單一，學(xué)生學(xué)習(xí)的效果較差。依靠教師“說教式”講授，教師生搬硬套和“貼標(biāo)簽”的空洞說教現(xiàn)象嚴(yán)重[7]，學(xué)生容易產(chǎn)生反感情緒，思政教育效果與預(yù)期存在差距。教師在植入思政內(nèi)容時未與專業(yè)技能有機(jī)融合，思政教育未在教學(xué)任務(wù)及模擬的工作環(huán)境中進(jìn)行。課程思政不是一道簡單的物理工序，而是一次充滿挑戰(zhàn)和藝術(shù)的“化學(xué)反應(yīng)”，是一項復(fù)雜而精細(xì)的育人工作，需要教師不斷的創(chuàng)新思政呈現(xiàn)方式，在典型工作任務(wù)以及工作過程中潛移默化的引導(dǎo)學(xué)生。

1.4 課程思政評價未與職業(yè)素養(yǎng)相結(jié)合

評價課程思政的有效性，需要從供、需雙方著手，而非僅從課程設(shè)計方面予以評價，課程思政評價是促進(jìn)課程思政改革的有效手段。鐵路機(jī)車車輛及牽引供電課程直接對接崗位操作較少，課程思政評價難以量化，操作性不強(qiáng)[8]，教師未建立課程思政評價機(jī)制。課程思政強(qiáng)調(diào)潤物細(xì)無聲、偏向于隱性教育，但這仍需要對其育人成效進(jìn)行評價[9]。課程思政評價始終應(yīng)堅持學(xué)生中心，以學(xué)生行為素養(yǎng)為目標(biāo)導(dǎo)向進(jìn)行評價[10]，評價的方法需要創(chuàng)新與完善。

2 鐵路機(jī)車車輛及牽引供電課程思政“四有課堂”的構(gòu)建

我校創(chuàng)新性的提出 “四有課堂”課堂革命，即“有用、有景、有趣、有效”。課堂教學(xué)重構(gòu)時，對接工作崗位設(shè)計知識目標(biāo)、能力目標(biāo)和素養(yǎng)目標(biāo)，具有“有用”性；設(shè)計基于工作過程的任務(wù)，在模擬場景下實施，具有“有景”性；根據(jù)新時代大學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律和學(xué)習(xí)特點，創(chuàng)設(shè)“有趣”的教法與學(xué)法；教學(xué)評價側(cè)重于學(xué)生技能掌握和獲得的職業(yè)素養(yǎng)，具有“有效”性。下面筆者闡述鐵路機(jī)車車輛及牽引供電課程思政“四有課堂”實施路徑與方法。

2.1 有用-構(gòu)建基于崗位作業(yè)要求的思政育人目標(biāo)

鐵路機(jī)車車輛及牽引供電課程服務(wù)于助理值班員、連結(jié)員和貨運員等崗位，根據(jù)崗位作業(yè)進(jìn)行課程設(shè)計，將知識點融入崗位作業(yè)過程中，直接對應(yīng)工作崗位，具有有用性。構(gòu)建基于具體工作過程任務(wù)時，將思政育人目標(biāo)貫穿在工作過程中，設(shè)計的思政目標(biāo)與工作過程相匹配。例如人力制動機(jī)的認(rèn)知與操作直接對應(yīng)連結(jié)員崗位。連結(jié)員在操作人力制動機(jī)時，安全、細(xì)致是基本職業(yè)素養(yǎng)，課中設(shè)計操作人力制動機(jī)的工作任務(wù)時，將安全、細(xì)致的思政目標(biāo)貫穿在學(xué)生操作過程始終，學(xué)生獲得的職業(yè)素養(yǎng)助力職業(yè)發(fā)展，具有有用性。

2.2 有景-構(gòu)建基于工作場景的線上線下課程思政環(huán)境

創(chuàng)設(shè)具體工作場景，構(gòu)建線上線下課程思政教學(xué)環(huán)境。將課程思政教育融入模擬的工作環(huán)境中，同時建設(shè)線上思政環(huán)境，課前、課中、課后教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行思政教人。例如車鉤緩沖裝置結(jié)構(gòu)認(rèn)知教學(xué)中，創(chuàng)設(shè)車鉤使用前檢查教學(xué)任務(wù)，課堂選擇在鐵道實訓(xùn)場模擬工作場景，將愛崗敬業(yè)、精益求精的思政素養(yǎng)目標(biāo)貫穿于學(xué)生一次次車鉤檢查中，學(xué)生在實景實物操作中塑造職業(yè)素養(yǎng)，培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)，追求精益求精的品質(zhì)。課程思政教育不僅是認(rèn)知過程，更是一種體驗過程[11]，做到內(nèi)化于心，外化于行，實訓(xùn)任務(wù)操作中思政育人，學(xué)生在做的過程養(yǎng)成職業(yè)素養(yǎng)。同時課前選取崗位作業(yè)真實案例、典型人物事跡等思政元素上傳至網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺，構(gòu)建線上線下有景的思政環(huán)境，課前、課中、課后教學(xué)完整的教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行育人。

2.3 有趣-構(gòu)建基于任務(wù)驅(qū)動的課程思政融入方式

教師在課程思政教學(xué)設(shè)計時，選取學(xué)生關(guān)注的現(xiàn)實問題為切入點，將課程思政貫穿到教學(xué)任務(wù)或教學(xué)活動各個環(huán)節(jié)。通過師生互動、搶答、實操動手等任務(wù)活動將課程思政貫穿其中。設(shè)計有趣教學(xué)活動實現(xiàn)課程思政目標(biāo)，將傳統(tǒng)教師的“說教式”課程思政轉(zhuǎn)化為“沉浸式”體驗的課程思政，讓學(xué)生在任務(wù)及活動中領(lǐng)悟和理解。有趣的課程思政教學(xué)活動，同步實現(xiàn)價值塑造、能力培養(yǎng)、知識傳授三位一體的教學(xué)目標(biāo)。這種教學(xué)方法接地氣，學(xué)生參與度高，課堂互動感強(qiáng)，在“沉浸式”的課堂任務(wù)中實現(xiàn)課程思政目標(biāo)。

2.4 有效-構(gòu)建基于職業(yè)素養(yǎng)增值思政評價模式

學(xué)生經(jīng)過思政教育后在職業(yè)行為和職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成的評價模式，這種評價是一種基于職業(yè)行為和素養(yǎng)導(dǎo)出的增值評價模式。這種評價模式需要一定的載體，例如課堂活動、模擬的典型工作任務(wù)、實操訓(xùn)練等。鐵路機(jī)車車輛及牽引供電課程思政 “四有課堂”教學(xué)改革，通過構(gòu)建“認(rèn)知、技能、行為、素養(yǎng)”的增值評價體系，培養(yǎng)學(xué)生技能同時，以學(xué)生職業(yè)行為與素養(yǎng)的獲得為導(dǎo)向，對比課前、課中、課后環(huán)節(jié)，以及追蹤課程開始至課程結(jié)束學(xué)生的職業(yè)行為和素養(yǎng)的獲得來評價思政效果，這種評價模式具有“有效性”。

3 列尾結(jié)構(gòu)認(rèn)知與摘掛實操課程思政“四有課堂”教學(xué)案例

列尾是司機(jī)確認(rèn)列車通風(fēng)狀態(tài)良好，輔助排風(fēng)的一種行車設(shè)備，兼做列車尾部標(biāo)志，其功能是檢查風(fēng)壓，排風(fēng)制動。本次課教學(xué)以學(xué)生為主體、教師為主導(dǎo)，設(shè)計列尾認(rèn)知和列尾摘掛兩個任務(wù)，闡述課程思政“四有課堂”教學(xué)實施。

案例1：列尾結(jié)構(gòu)認(rèn)知課程思政教學(xué)設(shè)計與實施

“有用”：檢查列尾是學(xué)生從事助理值班員崗位的一項重要技能，屬于生產(chǎn)一線崗位作業(yè)，需要與機(jī)車乘務(wù)員、車站值班員密切配合，同時列尾摘掛關(guān)系到鐵路行車安全，因此要求學(xué)生具備安全第一、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精、團(tuán)結(jié)協(xié)作的職業(yè)素養(yǎng)。課程教學(xué)以具體工作崗位任務(wù)來設(shè)計技能目標(biāo)和素質(zhì)目標(biāo)，通過課程的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)能力，提高職業(yè)素養(yǎng)。課前開展小組討論活動，引導(dǎo)學(xué)生分析警示案例背后的原因，加深對安全重要性的認(rèn)知。設(shè)計的思政目標(biāo)達(dá)成不是靠教師理論講解，而是靠學(xué)生對思政的“悟”，既發(fā)揮學(xué)生主體作用，又能夠激發(fā)學(xué)生深刻理解安全的重要性，助力職業(yè)發(fā)展。

“有景”：教師以準(zhǔn)“助理值班員”摘掛列尾前檢查列尾結(jié)構(gòu)的任務(wù)的“四有課堂”課程思政場景，課中教師運用列尾實物作為教學(xué)道具，分小組以“助理值班員”檢查列尾工作任務(wù)案例，以學(xué)生為中心進(jìn)行課堂教學(xué)。課堂開展檢查列尾活動，教師點評學(xué)生檢查疏漏部位，在此趁機(jī)進(jìn)行思政教育，引導(dǎo)學(xué)生做事需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。將思政教育融入工作典型任務(wù)中，學(xué)生在任務(wù)重進(jìn)行思政的融入，更加具有針對性。同時，在職教云平臺開啟助理值班員列尾檢查疏漏而造成行車事故警示案例，真實場景、真實案例進(jìn)一步觸動學(xué)生理解嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的檢查列尾的重要性。

“有趣”：列尾檢查任務(wù)完成后，分小組開展列尾結(jié)構(gòu)講解教學(xué)活動，結(jié)合課前和課中所學(xué)知識要求學(xué)生上臺講解列尾結(jié)構(gòu)，師生和生生之間互動，以學(xué)生為主體的教學(xué)活動，充分調(diào)動學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)課堂教學(xué)的趣味性，課程思政目標(biāo)在有景、有趣的課堂活動中得以體現(xiàn)。緊接著教師在職教云教學(xué)平臺開展設(shè)有列尾結(jié)構(gòu)認(rèn)知搶答活動，檢測學(xué)生是否嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的觀察列尾結(jié)構(gòu)和學(xué)習(xí)效果。

“有效”設(shè)計：通過搶答活動評價課程思政效果，具有“有效”性。學(xué)生觀察教師設(shè)置易錯陷阱的不同類型結(jié)構(gòu)的列尾，并進(jìn)行搶答?？己藢W(xué)生是否具備嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的職業(yè)品質(zhì)，搶答分?jǐn)?shù)衡量學(xué)習(xí)效果既是對知識目標(biāo)達(dá)成情況檢測，也是對課程思政效果的評價，這種基于典型工作任務(wù)獲得的職業(yè)素養(yǎng)增值評價，具有“有效”性。

案例2：列尾摘掛實操課程思政教設(shè)計與實施

“有用”：摘掛列尾是助理值班員崗位職責(zé)的一項基本技能，教師設(shè)計摘掛列尾教學(xué)任務(wù)培養(yǎng)學(xué)生動手實操能力。學(xué)生實踐操獲得的技能，直接對接工作崗位，體現(xiàn)課堂教學(xué)的有用性。摘掛列尾看似簡單，如果把它做好并非是一件簡單事情，需要反復(fù)練習(xí)，追求精益求精。學(xué)生在校實踐鍛煉養(yǎng)成精益求精的品質(zhì)對職業(yè)發(fā)展具有深遠(yuǎn)的影響，對個人職業(yè)發(fā)展具有有用性。

“有景”：采用虛擬仿真和實踐操作方式進(jìn)行教學(xué)，課堂模擬現(xiàn)場工作場景。首先學(xué)生虛擬現(xiàn)實仿真模擬列尾摘掛，3D仿真學(xué)習(xí)，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，在虛擬平臺上可以反復(fù)練習(xí)，是對追求精益求精的實踐。其次將課堂搬至學(xué)校鐵道實訓(xùn)場，真實的環(huán)境下沉浸式學(xué)習(xí)，更加有助于教師實施課程思政。構(gòu)建一列待發(fā)貨物列車，分小組合作開展摘掛列尾的教學(xué)場景，將精益求精、團(tuán)結(jié)協(xié)作思政教學(xué)目標(biāo)融入到實踐操作中，搭建有景的思政教學(xué)場景，鐵道實訓(xùn)場上反復(fù)實操練習(xí)，不僅提高了學(xué)生的技能，同時也讓學(xué)生明白要掌握一項核心技能需要付出巨大的努力，需要具備精益求精的工匠精神。

“有趣”：改變傳統(tǒng)課堂教學(xué)模式，通過虛擬仿真和實踐操作相結(jié)合的方式展開摘掛列尾教學(xué)，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，提高課堂學(xué)生參與率，體現(xiàn)以學(xué)生為主體的教學(xué)理念。學(xué)生通過VR虛擬仿真，模擬摘掛列尾，培養(yǎng)學(xué)生追求精益求精的精神。學(xué)校鐵道實訓(xùn)場實踐操作是在真實環(huán)境下動手實操，是具有參與感的沉浸式教學(xué)，增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

“有效”：為了檢測本節(jié)課知識目標(biāo)和素養(yǎng)目標(biāo)的達(dá)成情況，教師課后要求學(xué)生分組合作扮演不同的角色，拍攝摘掛列尾的視頻作品，進(jìn)一步鞏固本次課程的重難點內(nèi)容即摘掛列尾的核心技能，完成此項工作任務(wù)需要小組成員間團(tuán)結(jié)協(xié)作，將團(tuán)結(jié)協(xié)作精神厚植于行。教師通過課前、課中、課后和學(xué)生提交的作品獲得的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)行為上的改變來評價思政效果，這種增值評價的方式具有“有效性”。

4 結(jié)論

本文闡述了鐵路機(jī)車車輛及牽引供電課程思政“四有課堂”教學(xué)方法與實施路徑，構(gòu)建與工作崗位直接對接的課程思政育人目標(biāo)，創(chuàng)設(shè)基于工作過程的思政教學(xué)線上線下思政教學(xué)環(huán)境。在有景的環(huán)境下采用有趣的教學(xué)任務(wù)與實踐活動，從“認(rèn)知引導(dǎo)、情感共鳴”的認(rèn)知規(guī)律，潛移默化引導(dǎo)學(xué)生。對比課前、課中、課后學(xué)生展現(xiàn)的職業(yè)行為，從“行為塑造、內(nèi)化踐行”來評價課程思政效果，這種評價方式是一種增值評價，具有“有效”性。

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