摘 要：隨著工業(yè)4.0時代的到來和汽車產業(yè)的轉型升級，車輛工程作為新工科的重要組成部分，其人才培養(yǎng)模式面臨著新的挑戰(zhàn)與機遇。本文探討了基于課程思政的車輛工程新工科人才培養(yǎng)模式，通過融入思想政治教育，培養(yǎng)學生的家國情懷、全球視野、法治意識和生態(tài)意識，以適應新技術、新產業(yè)、新經濟發(fā)展的需求，以期望提升車輛工程教學質量和效果，促進學生全面發(fā)展。

關鍵詞：課程思政 車輛工程 新工科人才 培養(yǎng)模式 研究

隨著科技的飛速發(fā)展和全球產業(yè)結構的不斷升級，車輛工程作為機械工程領域的重要分支，正經歷著前所未有的變革與挑戰(zhàn)。在新工科教育理念的引領下，車輛工程專業(yè)不僅需要培養(yǎng)具備扎實理論基礎和專業(yè)技能的工程技術人才，更需注重學生的思想政治素養(yǎng)、創(chuàng)新能力、實踐能力和國際視野的全面提升，所以探索基于課程思政的車輛工程新工科人才培養(yǎng)模式，成為當前高等教育改革的重要課題。車輛工程專業(yè)作為技術密集型領域，其發(fā)展歷程緊密關聯著國家經濟建設和科技進步，面對汽車產業(yè)“新五化”的發(fā)展趨勢，以及新能源汽車、智能網聯汽車等新興領域的崛起，車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)模式亟需創(chuàng)新，以適應新時代對高素質復合型人才的迫切需求，課程思政作為新時代高等教育的重要理念，強調將思想政治教育融入專業(yè)課程教學的全過程，實現知識傳授與價值引領的有機統(tǒng)一。所以在車輛工程新工科人才培養(yǎng)中，課程思政不僅有助于提升學生的思想政治素養(yǎng)，增強其社會責任感和使命感，還能激發(fā)學生的創(chuàng)新思維和實踐能力，促進其全面發(fā)展。

1 車輛工程新工科人才培養(yǎng)內涵及特點

車輛工程新工科人才培養(yǎng)緊密對接汽車及航空航天等行業(yè)的實際需求，以市場需求為導向，培養(yǎng)適應行業(yè)發(fā)展需要的高素質人才，注重培養(yǎng)學生的寬基礎、強能力和重應用的特點，不僅要求學生掌握扎實的自然科學和人文社會科學基礎知識，還強調學生的工程實踐能力和創(chuàng)新能力，所以車輛工程新工科人才培養(yǎng)需要與多學科知識的交叉融合，包括機械工程、電子工程、控制工程等多個領域，以提升學生的綜合素質和解決實際問題的能力，另外在人才培養(yǎng)過程中，強調注重學生的思政教育，培養(yǎng)學生的愛國主義情懷、社會責任感和服務意識，使其成為德智體美勞全面發(fā)展的社會主義建設者和接班人。

新工科人才培養(yǎng)強調創(chuàng)新，鼓勵學生在設計和開發(fā)過程中體現創(chuàng)新意識，能夠針對具體問題提出新穎的解決方案，學校也會提供創(chuàng)新實踐平臺和資源，支持學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動[1]。比如一些高校會安排學生參加“中國汽車工程學會巴哈大賽”和“Honda中國節(jié)能競技大賽”等車輛相關學科賽事，以提升學生的專業(yè)知識zKfZp6W6CoW0NFqcKVwfAA==融會貫通能力，鼓勵學生具備自主學習和終身學習的意識和能力，能夠持續(xù)關注車輛工程領域科學前沿和技術發(fā)展，不斷提升個人專業(yè)能力和綜合素質。

2 車輛工程新工科人才培養(yǎng)現狀

2.1 教育理念與培養(yǎng)方案單一

當前車輛工程專業(yè)的教育教學理念較為單一，缺乏國際化創(chuàng)新思路，培養(yǎng)方案未能充分適應新工科背景下的多學科交叉融合需求，缺乏對學生國際化創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，這種滯后的教育理念限制了課程結構與內容的更新速度。而且隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，新技術層出不窮，如車聯網通訊、大數據、云平臺及車輛電子控制等，新興技術對于車輛工程專業(yè)的課程結構和內容提出了新的要求，但現有課程往往難以及時調整以適應這些變化，一些關鍵技術和領域在課程中未能得到充分體現，導致學生在這些方面的知識和技能儲備不足。

2.2 課程體系與行業(yè)需求脫節(jié)

隨著消費者對汽車安全性、舒適性、智能化等方面的需求不斷提高，汽車企業(yè)也需要不斷引入新技術來滿足市場需求。但是當前車輛工程專業(yè)的教育教學理念可能仍停留在傳統(tǒng)模式上[2]，注重理論知識的傳授而忽視實踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，難以適應新工科背景下多學科交叉融合的需求。此外高校在更新課程結構和內容時可能受到教學資源的限制，致使新興技術難以在教學中得到充分應用。

2.3 實踐教學體系不完善

實踐教學是車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，當前實踐教學體系存在諸多問題，一方面高校普遍缺乏針對新技術的校內實踐教學資源，且校外實踐基地建設滯后，難以滿足學生的實踐需求。另一方面實踐教學學時占比偏少，實用性和含金量較低，直接制約了學生工程實踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

3 基于課程思政的車輛工程新工科人才培養(yǎng)意義

3.1 應對汽車產業(yè)轉型升級挑戰(zhàn)

汽車產業(yè)正處于轉型升級的新發(fā)展期，這些變革要求車輛工程新工科人才不僅要具備扎實的專業(yè)知識與技能[4]，還要具備創(chuàng)新思維、實踐能力、國際視野和家國情懷，所以通過課程思政，能夠有效引導學生關注國家發(fā)展戰(zhàn)略、行業(yè)發(fā)展趨勢和社會需求，增強學生的責任感和使命感，為汽車產業(yè)的轉型升級提供有力的人才支撐。

3.2 促進知識傳授與價值引領的有機融合

理工科專業(yè)的思政教育與專業(yè)知識的融合存在一定的難度，但是通過課程思政，可以深入挖掘車輛工程專業(yè)課程中的思政元素，將其與專業(yè)知識有機結合，實現知識傳授與價值引領的有機融合，不僅能夠提高學生的學習興趣和積極性，同時培養(yǎng)他們的社會責任感、創(chuàng)新能力和團隊合作精神。

3.3 提升人才培養(yǎng)質量和國際競爭力

全球化促進了國際貿易、投資和技術交流的快速增長，使得各國經濟相互依存度加深，為了在全球市場中占據更大的份額和獲得更多的資源，各國企業(yè)紛紛加強自身的國際競爭力[5]，這必然導致國際競爭的加劇。為了獲取更多的資源，各企業(yè)為了生存和發(fā)展，必須不斷提升自身的競爭力，以適應市場的變化和需求。在這樣的背景下，車輛工程新工科人才作為汽車產業(yè)發(fā)展的重要力量，其培養(yǎng)質量和國際競爭力直接關系到國家的產業(yè)安全和經濟發(fā)展，汽車產業(yè)作為國民經濟的支柱產業(yè)之一，對于促進經濟增長、增加就業(yè)、提高人民生活水平等方面具有重要意義，車輛工程新工科人才則是推動汽車產業(yè)技術創(chuàng)新、產業(yè)升級和可持續(xù)發(fā)展的重要保障。

4 基于課程思政的車輛工程新工科人才培養(yǎng)策略

4.1 確立明確的思政教育目標

車輛工程作為支撐國家工業(yè)發(fā)展和提升國際競爭力的重要領域，需要培養(yǎng)的人才不僅要有精湛的專業(yè)技能，更需具備深厚的家國情懷，能夠自覺將個人發(fā)展與國家命運緊密相連，為國家科技進步和產業(yè)發(fā)展貢獻力量，所以在本科階段，教師要加強學生數學、物理、化學等基礎課程的教學，確保學生具備扎實的數學和科學基礎，引入高級數學和計算方法課程，如數值分析、矩陣理論、優(yōu)化理論等，為后續(xù)的車輛工程設計和分析提供有力支持[6]，并借鑒國際先進的車輛工程教育模式和方法，如CDIO（構思-設計-實現-運作）教育模式等，提升教學質量和水平，此外教師還應該在教學過程中融入職業(yè)道德和工程倫理教育內容，引導學生樹立正確的價值觀和職業(yè)道德觀，通過案例分析、角色扮演等方式讓學生了解和掌握職業(yè)道德規(guī)范和行業(yè)準則。

例如以北京理工大學車輛工程專業(yè)為例，該校車輛工程專業(yè)構建了包括數學與自然科學基礎、工程基礎、專業(yè)基礎、專業(yè)方向、實踐與創(chuàng)新等五大模塊的課程體系，確保學生全面掌握車輛工程領域的知識和技能，同時該校建有先進的汽車實驗室和測試中心，為學生提供了豐富的實踐機會，鼓勵學生參與科研項目和工程實踐項目，培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新意識，此外該校與多家汽車制造企業(yè)建立了緊密的合作關系，共同開展人才培養(yǎng)、科研合作和技術創(chuàng)新等工作，通過校企合作，學生不僅能夠了解行業(yè)動態(tài)和技術前沿，還能夠獲得實習和就業(yè)機會。

4.2 深度融合課程思政與專業(yè)教學

在車輛工程的專業(yè)課程中，深入挖掘思想政治教育資源，通過介紹我國汽車工業(yè)的發(fā)展歷程、重要技術突破和領軍人物的事跡，激發(fā)學生的愛國情感和職業(yè)認同感，同時將工程倫理、職業(yè)道德、社會責任等內容融入課程教學中，引導學生樹立正確的價值觀和職業(yè)道德觀，此外教師還可以采用案例教學、情境教學、項目式學習等教學方法[7]，讓學生在解決實際問題的過程中，深刻體會思政教育的內涵和重要性。例如教師通過模擬汽車設計項目，首先引入國內成功的汽車設計案例，如比亞迪的新能源汽車戰(zhàn)略等，學生可以認識到汽車設計不僅僅是技術層面的問題，還涉及環(huán)保、節(jié)能、安全等社會責任問題，從而增強學生們的社會責任感和職業(yè)道德意識，項目設計過程中，教師可以設置多種情境，如市場需求分析、技術難題攻克、成本控制，學生可以更加直觀地感受到汽車設計過程中的復雜性和挑戰(zhàn)性，以及團隊合作的重要性，然后教師將學生分成若干小組，每個小組負責一個子項目，如車身設計、動力系統(tǒng)優(yōu)化、內飾布局等，引導學生關注設計方案的可行性和實用性，避免過度追求創(chuàng)新而忽視實際需求，并強調設計過程中要遵守行業(yè)規(guī)范和法律法規(guī)，培養(yǎng)學生的職業(yè)道德和法律意識。

例如在“汽車動力系統(tǒng)”課程的開篇，教師可以首先介紹汽車動力系統(tǒng)的發(fā)展歷程，從最初的蒸汽機到內燃機，再到如今的電動汽車和混合動力汽車，在這一過程中，教師強調每一次技術革新背后所蘊含的科學家和工程師們的創(chuàng)新精神和不懈追求。例如可以提到特斯拉公司的創(chuàng)始人埃隆·馬斯克，他不僅是一位成功的企業(yè)家，更是一位具有前瞻性和使命感的創(chuàng)新者，他的故事能夠激發(fā)學生的創(chuàng)新熱情和對科技改變世界的信念，此外在講到內燃機的工作原理時，教師可以結合當前環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的理念，引導學生思考內燃機排放對環(huán)境的影響，以及如何通過技術創(chuàng)新來減少污染。同時介紹一些國內外在環(huán)保汽車技術方面的研究成果和成功案例，如我國的新能源汽車政策、電動汽車充電設施建設等，讓學生感受到科技進步與社會責任的緊密聯系，此外在講到電動汽車的動力電池技術時，教師可以引入“工匠精神”的思政元素。通過介紹電池研發(fā)過程中的精細工藝和嚴格的質量控制標準，讓學生認識到在車輛工程領域，每一個細節(jié)都至關重要，需要精益求精的態(tài)度和嚴謹的科學精神，穿插介紹一些在電池技術方面取得杰出成就的科學家和工程師，如諾貝爾獎得主約翰·B·古迪納夫在鋰離子電池領域的貢獻，以此激發(fā)學生的職業(yè)榮譽感和使命感。

4.3 搭建多元協(xié)同育人平臺

學校應該與汽車制造企業(yè)、科研院所等建立緊密的合作關系，共同制定人才培養(yǎng)方案，共建實踐教學基地，共同承擔教學任務和科研項目。通過產學協(xié)同，讓學生深入了解行業(yè)前沿技術和市場動態(tài)，提升學生的實踐能力和創(chuàng)新能力，同時鼓勵和支持學生參與科研項目，將科研成果轉化為教學資源，及時更新教學內容，深度培養(yǎng)學生的科研素養(yǎng)和創(chuàng)新能力。此外學校還可以拓寬學生國際視野，讓學生接觸國際先進的教育理念和技術成果，提升學生的國際競爭力和跨文化交流能力。

例如廣東技術師范大學與廣汽乘用車有限公司共建了“廣師大——廣汽乘用車智能網聯汽車聯合實驗室”，這個實驗室圍繞智能網聯汽車和智慧交通領域開展跨學科專業(yè)的科學研究及產學研合作，為學生提供了前沿的科研平臺和實踐機會。該大學在汽車工程、機械工程等領域具有較強的師資力量和教育資源，而汽車制造企業(yè)則在汽車制造領域擁有較高的技術實力和市場競爭力，雙方基于各自的優(yōu)勢，共同制定了車輛工程新工科人才培養(yǎng)方案，方案注重理論與實踐相結合，既包含扎實的專業(yè)理論課程，又融入了大量的實踐教學內容，如企業(yè)實習、項目合作等，旨在培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新能力，此外學校通過聘請企業(yè)的技術專家和技術能手作為兼職教師，同時選派青年教師赴企業(yè)進行實踐鍛煉，共同打造了一支“雙師型”教學團隊，能夠在教學過程中將理論與實踐緊密結合，提高學生的學習效果。

4.4 強化師資隊伍建設

教育的根本任務是立德樹人，而教師是教育工作的中堅力量，他們的思想政治素質和育人能力直接影響到學生的成長成才，因此加強教師隊伍的思政教育，是落實立德樹人根本任務的關鍵環(huán)節(jié)，隨著社會的快速發(fā)展和全球化的深入，學生面臨著更加復雜多變的社會環(huán)境和價值觀念沖擊，教師需要將思政教育融入專業(yè)教學中，使學生在學習專業(yè)知識的同時，也能接受到全面的思想政治教育，因此教師要以馬克思主義理論為指導，深入學習國家領導人新時代中國特色社會主義思想，強化教師的政治素養(yǎng)和理論水平，并定期參加培訓，學習如何將思政教育融入專業(yè)課程，另外學校要組織教師相互聽課、評課，學習優(yōu)秀教師的教學方法和思政融入經驗，定期召開教學研討會，分享教學心得和思政融入的成功案例，促進教師之間的交流和合作。

5 結語

綜上所述，課程思政與車輛工程新工科教育的深度融合，是新時代高等教育改革的重要方向，它不僅強調專業(yè)知識與技能的傳授，更將社會主義核心價值觀、工匠精神、創(chuàng)新思維等思政元素融入課程體系，培養(yǎng)出既有深厚專業(yè)素養(yǎng)又具備高尚道德情操的新時代工程師，這種模式的創(chuàng)新，有效解決了“為誰培養(yǎng)人、培養(yǎng)什么人、怎樣培養(yǎng)人”的根本問題，為車輛工程乃至整個工程領域的人才培養(yǎng)樹立了新的標桿。

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