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        只做硬核技術“玩家” 東風邁入智能新時代

        2024-10-19 00:00:00劉洋劉通
        汽車縱橫 2024年10期

        站在55年奮斗新征程的起點上,東風汽車正以厚積薄發(fā)之勢向新躍遷,聚發(fā)展合力之勢,競逐產業(yè)新賽道,不斷以科技創(chuàng)新賦能用戶的美好出行。

        新能源汽車時代,上半場是電動化,下半場是智能化。隨著新能源汽車邁向智能網(wǎng)聯(lián)化的“下半場”,以物聯(lián)網(wǎng)技術、云計算技術、信息通信技術、人工智能等為代表的新技術、新應用層出不窮,推動著汽車產品從過去的交通工具向移動智能化終端逐步演變。

        面對時代的新浪潮、新風口,加速轉型的東風汽車憑借55年造車底蘊與積累,持續(xù)以創(chuàng)新驅動發(fā)展,為贏得“下半場”智能化競爭的“控場權”,筑起堅實的技術底座。

        9月23日,東風汽車品牌秋季發(fā)布會暨第九屆科技創(chuàng)新周在武漢開幕,東風汽車正式發(fā)布“新汽車 新生活”科技躍遷3.0、全新一代天元架構、商用車新能源平臺。為期一周的科技創(chuàng)新盛宴,不僅展現(xiàn)了東風汽車科技躍遷取得的新成果,也為制勝智能化“下半場”謀劃了新藍圖。

        瞄準具象智能賽道,發(fā)布科技躍遷3.0

        面對產業(yè)之變、技術之變、市場之變,科技創(chuàng)新是東風汽車制勝新賽道的關鍵一招,也是實現(xiàn)高質量發(fā)展的核心動能。

        在東風汽車看來,未來智能汽車將連接城市的能源網(wǎng)、交通網(wǎng)、信息網(wǎng),不僅能實現(xiàn)“三網(wǎng)融合”,也能集智能駕駛、智慧座艙、智能平臺、智慧能源、智能制造,實現(xiàn)“五智一體”,會像人一樣具備“強健的體魄”“強勁的心臟”“智慧的大腦”“敏捷的神經系統(tǒng)”。為此,東風汽車發(fā)布“新汽車 新技術”科技躍遷3.0,并首創(chuàng)提出“具身智能體”這一概念,以此重塑人們的出行方式和生活方式。

        簡單而言,在萬物互聯(lián)的未來,通過軟硬件的無縫連接,東風汽車打造的“具身智能體”與用戶的智能設備融為一體,一輛智能“新汽車”將成為連接用戶生活不同場景的智能中樞,讓用戶在家里、在車上、在辦公室都能享受不會“掉線”的智能服務。以整體的生態(tài)融合,讓汽車從一個交通工具,變?yōu)槎楦?、能交流、更有智慧的生活搭檔。

        為加快“具身智能體”的到來,東風汽車將構筑八大科技引擎:通過一體化車身,為汽車打造更強壯的“骨骼”;通過智能線控底盤,為汽車打造穩(wěn)健敏捷的“行走機構”;通過新一代馬赫動力系統(tǒng),為汽車打造強勁的“心臟”;通過智慧能量管理系統(tǒng),提升續(xù)航里程;通過高階智能駕駛,讓用戶“解放雙手、雙眼和大腦”;通過悅享智慧座艙,為用戶打造智慧移動的家;通過高算力芯片,為用戶打造心有靈犀的伙伴;通過電子電氣架構,滿足用戶全場景駕乘需求。

        與華為強強聯(lián)合,全新一代天元架構領智而來

        如何讓汽車智能化系統(tǒng)從“敢用”“能用”變?yōu)椤昂糜谩薄皭塾谩??面對這一未來“新汽車”必須解決的難題,東風汽車從中找到了“智勝”新賽道的關鍵。

        聚焦“滿足用戶全場景駕乘體驗需求”目標,東風汽車已開發(fā)了中國首個SOA中央電子集中式電子電氣架構,在實現(xiàn)汽車的高度智能化和網(wǎng)絡連接的基礎上,聯(lián)合智能汽車解決方案領軍企業(yè)華為,共同開發(fā)了集“先進性、整體性、體驗性、經濟性、通用性”于一體的全新一代天元架構。

        該架構搭載華為乾崑車控模組,為AI座艙、端到端智駕、車路云一體化等搭建堅實底座,實現(xiàn)了形態(tài)、用車體驗、安全以及性能四大維度的全方位進化。它不僅為AI座艙、端到端智能駕駛、車路云一體化等前沿技術提供堅實支撐,還具備自我進化能力,是智能化數(shù)字平臺的開創(chuàng)者。

        在全新一代天元架構的賦能下,屬于未來的“新汽車”也有了一個更加鮮明的樣子。在形態(tài)上,它通過整車控制與區(qū)域的有效融合,可大幅精簡整車ECU,提升整體工作效率和響應速度之余,還為1000+項的原子服務預留高效可用的統(tǒng)一服務接口,用戶可以靈活精準的選擇自己需要的服務,真正實現(xiàn)出行場景需求的全覆蓋。

        在體驗上,它具備服務擬人化和系統(tǒng)自進化的能力,不只是簡單的學習和模仿,還能對用戶需求進行前瞻性的預測,在用戶要求之前就把服務提前送達。

        在安全上,它也更加了解信息時代的安全需要,以主動縱深的雙安全防御體系,全方位守護用戶的行車安全、數(shù)據(jù)安全和隱私安全,還能以AI故障預警大模型,為用戶提前排除可能的用車問題,確保車輛始終保持最佳狀態(tài),讓用戶出行無憂。

        未來,全新一代天元架構將率先在東風猛士、東風嵐圖上搭載,后續(xù)逐步推廣至東風全系乘用車及商用車,為消費者打造超越想象的高智能駕乘體驗之余,更將為東風汽車致勝“下半場”賽道筑起堅實的技術“堡壘”。

        新技術助推轉型提速,商用車新能源平臺發(fā)布

        作為中國商用車的“國家隊”,東風汽車憑借對領先科技和核心資源的自主掌控,也在商用車領域取得了新的技術突破。

        集聚新能源領域人才、技術、制造優(yōu)勢資源,東風汽車發(fā)布了行業(yè)領先的“4.0模塊化平臺”——T1平臺,將為客戶提供模塊化、集成化、定制化的新一代新能源商用車產品。

        T1平臺包含“系統(tǒng)高度集成的模塊化超充電池”“800V碳化硅高效率集成式電驅橋和中央電驅動”“中央集成八合一域控系統(tǒng)”“集成化智能控制的全域集成熱管理”等核心模塊,同時具備靈活的可拓展性,可拓展至氫燃料電池、自動駕駛等模塊化技術。基于全場景定義,平臺產品涵蓋牽引、載貨、自卸、專用四大品系,覆蓋29個細分市場、400多個用車場景。

        T1平臺的到來,不僅將進一步打消客戶選擇新能源商用車的疑慮,也為高效運輸與運營盈利做出了充分考量。該平臺圍繞“4.0模塊化平臺”設計理念,能為客戶提供“多、快、好、省”的全新體驗,為高效運營打下了基礎。具體來說,“多”是指自重輕、拉得多,每年能為客戶增加2-3萬元的收益;“快”意味著充電快,支持兆瓦級快充,從20-80%充電僅需30分鐘,比排隊加油還快;“好”體現(xiàn)在好用,超強動力帶來暢快駕駛體驗,重載情況下依然有“勁”,輕松騰挪;“省”則是指省電,實際續(xù)航里程增加30%到50%,輕松為客戶年省3萬電費。

        錨定“下一代技術”高地,東風聚合創(chuàng)新聯(lián)合體

        東風汽車一直是新技術、新科技開拓創(chuàng)新的踐行者,在堅持以“自立自強”與“合作開放”兩種方式掌控關鍵核心技術的同時,更積極與上下游合作伙伴形成了緊密的命運共同體。

        為了構建更加完善的智能化創(chuàng)新生態(tài)圈,東風汽車積極尋求與上下游合作伙伴的緊密合作。在開幕式上,東風汽車與中信科、騰訊等14家知名合作伙伴簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。這些合作伙伴涵蓋了AI智能、自動駕駛、智能座艙、芯片、低空經濟、基礎技術、前沿技術等多個領域,共同打造創(chuàng)新聯(lián)合體,加速搶占智能化競爭的科技新高地。

        此外,東風汽車還聯(lián)合11家單位共同組建了車路云一體化產業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)合體。這一聯(lián)合體的成立將推動車路云一體化領域的頂層設計、技術標準體系的實現(xiàn)突破,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展提供有力支撐。同時,未來交通實驗室也在此次活動中揭牌成立,該實驗室將下設未來交通形態(tài)、工具、科技、通訊、服務、標準六大研究組,致力于建成全國重點實驗室,為東風汽車的科技創(chuàng)新提供更加強有力的支持。

        值得一提的是,本屆科技創(chuàng)新周展出的展品數(shù)量是歷屆之最,全貌性展示了東風汽車的科技成果:包括80多項科技展品、23臺量產車以及4臺在研產品,充分展示了東風在不同市場區(qū)隔的產品譜系、“1+n”研發(fā)體系的產品布局。

        從電動化到智能化,新能源汽車的發(fā)展已邁入了令人心馳神往的“下半場”。在這個過程中,中國汽車正迅速崛起,從追趕到并駕齊驅,再到引領潮流,已逐步成為了全球汽車產業(yè)的焦點。站在55年奮斗新征程的起點上,東風汽車正以厚積薄發(fā)之勢向新躍遷,聚發(fā)展合力之勢,競逐產業(yè)新賽道,將不斷以科技創(chuàng)新賦能用戶的美好出行。懷揣重新定義未來出行的雄心,東風汽車在“下半場”的競爭中還將給我們帶來哪些驚喜,讓我們拭目以待!

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