“卑賤者最聰明，高貴者最愚蠢”，這是毛澤東在安東機(jī)械廠試制成功30馬力拖拉機(jī)的報(bào)告上寫下的批語(yǔ)，還指示“此件印發(fā)大會(huì)各同志閱讀”，并寫了很長(zhǎng)一段話。這個(gè)批示被列為《中國(guó)共產(chǎn)黨第八屆全國(guó)代表大會(huì)第二次會(huì)議文件之二十六》發(fā)給出席黨的八屆二中全會(huì)的全體代表。這臺(tái)拖拉機(jī)為何會(huì)受到毛澤東如此青睞？因?yàn)檫@是新中國(guó)第一臺(tái)輪式拖拉機(jī)。這臺(tái)被命名為“鴨綠江一號(hào)”的拖拉機(jī)曾在1958年4月參加了在北京舉辦的農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會(huì)，并在5月1日加入了五一國(guó)際勞動(dòng)節(jié)的游行車隊(duì)，駛過(guò)天安門廣場(chǎng)，接受了黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱。

安東機(jī)械廠的轉(zhuǎn)型

“鴨綠江一號(hào)”的誕生地——安東機(jī)械廠是一個(gè)為抗美援朝而建立起來(lái)的小型修理廠。1951年3月，在安東市瓦斯（煤氣）公司鐵工修理部的基礎(chǔ)上，地方國(guó)營(yíng)機(jī)械廠——安東永華機(jī)械廠組建。當(dāng)時(shí)，廠里只有16名工人、3間民房、4臺(tái)舊式皮帶車床和2個(gè)小臺(tái)鉆，卻擔(dān)負(fù)起為志愿軍修理汽車及生產(chǎn)汽車冬季急需的防滑鏈等軍工任務(wù)。在“三反”“五反”運(yùn)動(dòng)中，安東永華機(jī)械廠先后接收了遠(yuǎn)東機(jī)械廠、新昌鑄造廠、福民鐵工廠等25家私營(yíng)工廠，改名為安東機(jī)械廠。

1953年，我國(guó)開(kāi)始實(shí)施第一個(gè)五年計(jì)劃，全黨、全國(guó)人民的主要精力已轉(zhuǎn)移到社會(huì)主義工業(yè)化建設(shè)上來(lái)。新中國(guó)大規(guī)模計(jì)劃經(jīng)濟(jì)建設(shè)的到來(lái)，給安東（今遼寧丹東）的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和全面建設(shè)提供了發(fā)展契機(jī)。

此時(shí)，抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)已進(jìn)入邊打邊談的階段，作為中國(guó)人民志愿軍抗美援朝出國(guó)作戰(zhàn)出征地和抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)大后方的最前沿的安東，48家國(guó)營(yíng)工廠中有32家早在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)初期就已遷移疏散。沒(méi)有遷出的企業(yè)，開(kāi)始從堅(jiān)持生產(chǎn)、支援前線轉(zhuǎn)向發(fā)展生產(chǎn)、恢復(fù)建設(shè)。遷移出去的工廠有些已陸續(xù)遷回，那些為戰(zhàn)爭(zhēng)服務(wù)的軍工企業(yè)也開(kāi)始轉(zhuǎn)產(chǎn)，安東機(jī)械廠就是其中之一。此時(shí)的安東機(jī)械廠已發(fā)展成為擁有機(jī)床近30臺(tái)、工人近170名的機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)。

隨著我國(guó)大規(guī)模經(jīng)濟(jì)建設(shè)和農(nóng)業(yè)機(jī)械化的起步，安東機(jī)械廠逐漸確立了面向農(nóng)業(yè)、面向農(nóng)村的發(fā)展方向，生產(chǎn)出水車等多種小型農(nóng)機(jī)具，并通過(guò)開(kāi)展“勞動(dòng)競(jìng)賽”的形式，最大限度地發(fā)揮工人群眾的積極性和創(chuàng)造性，發(fā)動(dòng)職工千方百計(jì)地找竅門、挖潛力，提高產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量，自力更生開(kāi)展創(chuàng)業(yè)活動(dòng)。在面向農(nóng)村、為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的同時(shí)，安東機(jī)械廠的工人們充分考慮到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的需要，實(shí)地了解農(nóng)民的生產(chǎn)生活狀況。1955年10月以后，安東機(jī)械廠陸續(xù)派出一些老工人深入農(nóng)村生產(chǎn)合作社，幫助農(nóng)民修理農(nóng)機(jī)具，深受農(nóng)民的歡迎。

第一臺(tái)輪式拖拉機(jī)的誕生

為了幫助農(nóng)民兄弟從手持笨重落后的生產(chǎn)工具進(jìn)行繁重而艱辛的體力勞動(dòng)中解放出來(lái)，安東機(jī)械廠的工人們開(kāi)始醞釀如何制造出我們自己的拖拉機(jī)，幫助農(nóng)民兄弟提高生產(chǎn)力。

那個(gè)年代，拖拉機(jī)在國(guó)內(nèi)還屬于高科技產(chǎn)品，沒(méi)有一定的資金和技術(shù)，幾乎不可能生產(chǎn)出來(lái)。從1956年開(kāi)始，工人們就土法上馬，進(jìn)行拖拉機(jī)的研究和試制工作。工廠黨支部對(duì)工人的積極性和創(chuàng)造精神給予了及時(shí)肯定和大力支持，責(zé)成一位副廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)，組織建立了一個(gè)以老工人為首的新產(chǎn)品試制小組。小組成員頂住重重壓力，大膽實(shí)踐，克服無(wú)數(shù)困難，終于在1957年1月31日研制出我國(guó)第一臺(tái)輪式拖拉機(jī)，工人們給它起了個(gè)響亮的名字——“鴨綠江一號(hào)”。

“鴨綠江一號(hào)”拖拉機(jī)是一臺(tái)單缸、臥式、二沖程的輪式拖拉機(jī)，行走起來(lái)振動(dòng)較大，砰砰直響，前面冒煙，后面噴土。許多人都嘲笑這臺(tái)丑陋的拖拉機(jī)，有關(guān)部門也覺(jué)得它太土氣。因此，“鴨綠江一號(hào)”剛剛誕生時(shí)無(wú)人問(wèn)津。

1958年春天，國(guó)家計(jì)委副主任倪偉和機(jī)械局局長(zhǎng)王光中到安東機(jī)械廠視察。他們聽(tīng)取了有關(guān)人員的匯報(bào)，觀看了“鴨綠江一號(hào)”的操作表演，對(duì)工人們自力更生、奮發(fā)圖強(qiáng)的創(chuàng)造精神和敢想敢干的革命干勁給予了充分肯定和贊揚(yáng)，并當(dāng)場(chǎng)決定讓“鴨綠江一號(hào)”進(jìn)京參加全國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會(huì)。4月，工人林輝生開(kāi)著“鴨綠江一號(hào)”進(jìn)京，并在展覽會(huì)上進(jìn)行了操作表演。這臺(tái)拖拉機(jī)的性能一下子吸引了專家和觀眾的目光，通過(guò)進(jìn)一步了解，大家發(fā)現(xiàn)它雖然丑一些，但有很多優(yōu)點(diǎn)。一是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造、使用和維修都比較容易，適合我國(guó)的技術(shù)水平；二是故障少，結(jié)實(shí)耐用，適合我國(guó)的農(nóng)村作業(yè)環(huán)境；三是不用進(jìn)口材料，原材料容易取得；四是燃料廣泛，可用輕柴油，還可用低質(zhì)柴油。所以，它不僅適合耕田，還適合跑運(yùn)輸。因此，這臺(tái)比較適合當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)實(shí)際情況的輪式拖拉機(jī)在展會(huì)上廣受好評(píng)。

毛澤東的批示

1958年4月底，全國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會(huì)接近尾聲，在組建參加五一國(guó)際勞動(dòng)節(jié)的拖拉機(jī)游行車隊(duì)時(shí)，“鴨綠江一號(hào)”因外形不太美觀而落選?？墒牵?月1日凌晨4點(diǎn)多鐘，戲劇性的一幕發(fā)生了：原定參加游行的4臺(tái)拖拉機(jī)中，有一臺(tái)開(kāi)到半路出了故障，一時(shí)又排除不了。有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)決定讓“鴨綠江一號(hào)”替補(bǔ)。于是，林輝生開(kāi)著高大的“鴨綠江一號(hào)”很快追上了其他三臺(tái)拖拉機(jī)，意氣風(fēng)發(fā)地駛過(guò)天安門，接受了黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱。

5月3日，視察過(guò)安東機(jī)械廠的倪偉、王光中聯(lián)名寫下“鴨綠江一號(hào)”誕生經(jīng)過(guò)的報(bào)告，提交給國(guó)務(wù)院副總理兼國(guó)家計(jì)委主任李富春。5日，黨的八屆二中全會(huì)在北京舉行。會(huì)議期間，李富春將這份報(bào)告轉(zhuǎn)呈給毛澤東。毛澤東看后，于5月18日在報(bào)告的空白處寫下了“卑賤者最聰明，高貴者最愚蠢”的批語(yǔ)，并寫了300多字的批示，作為會(huì)議文件之一發(fā)給與會(huì)代表。參加會(huì)議的安東市委第一書記肖純接到這個(gè)文件后，立即掛長(zhǎng)途電話，把喜訊傳回安東。會(huì)議結(jié)束后，肖純便馬不停蹄地趕到安東機(jī)械廠，召開(kāi)全廠職工大會(huì)，傳達(dá)和講解毛澤東批語(yǔ)全文的主要精神，使全廠干部和工人受到極大鼓舞。為紀(jì)念毛澤東重要批語(yǔ)，1967年，安東機(jī)械廠改名為丹東五一八拖拉機(jī)廠。1980年，工廠自主研發(fā)并首次生產(chǎn)出帶平衡塊的六缸曲軸，打破了國(guó)內(nèi)鍛造、曲軸行業(yè)的制造瓶頸，技術(shù)水平行業(yè)領(lǐng)先。2003年，工廠更名為遼寧五一八內(nèi)燃機(jī)配件有限公司，由國(guó)有企業(yè)轉(zhuǎn)制為股份制企業(yè)。目前，企業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、服務(wù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)于一體的中國(guó)大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和鍛件的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)、船用發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸骨干生產(chǎn)企業(yè)、國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。

如今，“鴨綠江一號(hào)”靜靜地陳列在中國(guó)國(guó)家博物館，向前來(lái)參觀的人們講述著那段令人振奮的往事。