摘 要：近年來，新能源汽車（NEV）的快速普及對能夠推動汽車行業(yè)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展的高技能勞動力提出了迫切需求。 支撐這一轉變的是教育和培訓計劃的關鍵作用。文章探討了工業(yè)學院模式作為培養(yǎng)新能源汽車技術專業(yè)人員的創(chuàng)新和綜合方法的有效性。 我們利用案例研究和教育框架，分析了該模型的關鍵組成部分、其優(yōu)勢及其對新能源汽車勞動力的潛在影響。 工業(yè)學院模式已成為培養(yǎng)專業(yè)人才的一個有前途的途徑，可以滿足充滿活力的新能源汽車行業(yè)不斷變化的需求，促進行業(yè)合作，并加速全球向可持續(xù)交通的轉型。

關鍵詞：產業(yè)學院 新能源汽車 技術 專業(yè)人才 培養(yǎng)

1 引言

新能源汽車（NEV）行業(yè)正在經歷深刻變革，呈現出前所未有的增長勢頭。這一激增是由全球迫切需要遏制溫室氣體排放和減輕氣候變化影響推動的[1]。在這一背景下，包括電動汽車和氫動力汽車在內的新能源汽車已成為持續(xù)發(fā)展交通的關鍵解決方案。新能源汽車行業(yè)已發(fā)展成為一股充滿活力力量，并有望重塑汽車行業(yè)。

這種以新能源汽車技術的迅速采用為標志的范式轉變帶來了多方面的挑戰(zhàn)和機遇。隨著新能源汽車的需求持續(xù)加速，對高技能和適應性強的勞動力的需求變得越來越明顯。新能源汽車行業(yè)需要的專業(yè)人士不僅擁有技術專長，還需要對可持續(xù)制造實踐有深入的了解，并嚴格遵守法規(guī)合規(guī)性——這些能力的融合對于推動創(chuàng)新和確保新能源汽車的負責任發(fā)展是必不可少的[2]。

這一變革之旅的核心是教育和培訓的關鍵作用。培養(yǎng)精通尖端技術和可持續(xù)發(fā)展原則的新能源汽車技術專業(yè)人士，對于充分發(fā)揮這一新興行業(yè)的潛力至關重要。我國現代產業(yè)正隨著經濟社會的發(fā)展而發(fā)生深刻變化，催生了大量的新業(yè)態(tài)、新崗位，也由此帶來了專業(yè)“外環(huán)境”的巨大變化。由于新技術新業(yè)態(tài)的出現，原先構建的人才培養(yǎng)體系的融通架構、機制已不能很好地適應產業(yè)轉型升級需要。因此探索在產業(yè)學院模式下的人才培養(yǎng)模式也成為眾多職業(yè)院校急需解決的重點問題和研究內容。而本文提出的人才模式主要目標就是：依托產業(yè)學院，提高專業(yè)、產業(yè)站位，重新認識其所需的知識、技能和素質，重構與之相關的賽項和賽項標準，重設考證內容及其標準，重新整合新職業(yè)標準、競賽標準和教學標準，形成新“三維”標準融合，并以其引領新的人才培養(yǎng)方案融通和優(yōu)化調整從而增強融通的再適應性。

正是在這種背景下，本文致力于深入研究工業(yè)學院模式——一種創(chuàng)新、整體、綜合的方法來培養(yǎng)未來的新能源汽車專業(yè)人員。

通過案例研究的探索和教育框架的檢驗，本文旨在剖析工業(yè)學院模式的關鍵組成部分。此外，它還試圖闡明該模型的多種優(yōu)勢及其對新能源汽車勞動力的潛在影響。通過這樣做，本研究致力于深入了解如何利用該模型來滿足新能源汽車行業(yè)不斷變化的需求，促進與行業(yè)利益相關者的深入合作，并加快全球向可持續(xù)交通解決方案的過渡。

由此可見新能源汽車將在未來汽車發(fā)展中將逐漸占據主導地位，新能源汽車技術人才也必將面臨短缺的問題。如何培養(yǎng)符合市場需求的新能源汽車技術人才也將是職業(yè)教育熱門的研究方向。為此，高職新能源汽車技術專業(yè)教育應依托產業(yè)學院的背景下重新構建“課、崗、證、賽”相融通的課程體系，并根據新能源汽車技術專業(yè)的職業(yè)資格要求科學整合相關課程內容，合理構建培養(yǎng)機制，使學校教育更具針對性和適應性，以達到夯實知識基礎、形成實踐能力、提升專業(yè)素質、鑄造職業(yè)主體的育人目的，進而為學生就業(yè)與發(fā)展鋪平道路。

接下來我們將在工業(yè)學院模式下全面探討新能源汽車技術專業(yè)培訓領域，闡明其多方面并揭示其塑造可持續(xù)交通未來的潛力。

2 工業(yè)學院模式：概述

工業(yè)學院模式代表了一種獨特且具有前瞻性的高等教育和專業(yè)發(fā)展方法。 該模型植根于學術界與工業(yè)界相結合的理念，旨在彌合理論知識與實際應用之間的差距。 它的特點有幾個關鍵組成部分：

行業(yè)合作：工業(yè)學院模式非常重視與新能源汽車行業(yè)合作伙伴的合作。 行業(yè)專業(yè)人士積極參與課程開發(fā)，提供現實世界的見解，并為學生提供參與行業(yè)驅動項目的機會。

體驗式學習：實踐經驗是該模型的基石。 學生將接觸到現實世界的新能源汽車技術、制造工藝和研究項目。 實驗室、研討會和行業(yè)實習是課程的組成部分。

多學科方法：課程設計為跨學科的，不僅包括工程和技術，還包括可持續(xù)制造、環(huán)境研究和法規(guī)遵從。 這種整體方法使學生具備全面的技能。

創(chuàng)新與研究：工業(yè)學院鼓勵新能源汽車技術的研究和創(chuàng)新。 鼓勵學生探索新興趨勢，開發(fā)新穎的解決方案，并為該領域的進步做出貢獻。

3 案例分析：工業(yè)院校的成功案例

為了證實工業(yè)學院模式在培養(yǎng)新能源汽車技術人才方面的有效性，我們研究了幾個案例。這些院校均采用了工業(yè)學院的架構，并取得了顯著成效。

3.1 Davi工業(yè)學院：新能源汽車教育的燈塔

Davi工業(yè)學院是新能源汽車（NEV）教育領域的燈塔，是行業(yè)合作成功融入其教育框架的縮影。該機構將自己定位為新能源汽車教育的先鋒，開創(chuàng)了彌合學術界和工業(yè)界之間差距的創(chuàng)新方法，畢業(yè)生受到新能源汽車制造商和公司的高度追捧。

Davi工業(yè)學院成功的核心在于其與領先的新能源汽車制造商的戰(zhàn)略合作伙伴關系。這些合作開創(chuàng)了一個充滿活力的課程開發(fā)時代，使學院能夠保持在行業(yè)進步的最前沿。通過積極讓行業(yè)專業(yè)人士參與課程設計過程，Davi工業(yè)學院確保其課程保持相關性、最新性并符合新能源汽車行業(yè)不斷變化的需求。學術界和工業(yè)界之間的協(xié)同作用增強了教育體驗，使學生能夠深入了解現實世界的挑戰(zhàn)和尖端技術。

Davi工業(yè)學院的標志性成就之一是其能夠培養(yǎng)出不僅學術精湛，而且具備實踐知識和行業(yè)相關技能的畢業(yè)生。這種雙重能力證明了工業(yè)學院模式的有效性。Davi工業(yè)學院的學生對新能源汽車技術有深入的了解，并有能力將這些知識應用于現實場景。新能源汽車公司重視這些畢業(yè)生，因為他們從第一天起就愿意為該行業(yè)做出有意義的貢獻。

此外，Davi工業(yè)學院對實踐學習的承諾超出了課堂范圍。它為學生提供了進入最先進的實驗室和研討會的機會，在那里他們可以獲得新能源汽車零部件、制造工藝和研究項目的實踐經驗。這種體驗式學習方法不僅鞏固了理論知識，還磨練了解決問題的能力，培養(yǎng)了善于駕馭新能源汽車技術復雜性的畢業(yè)生。

從本質上講，Davi工業(yè)學院是工業(yè)學院模式塑造新能源汽車教育未來潛力的典范。其將學術嚴謹性與行業(yè)相關性無縫融合的能力創(chuàng)造了一個獨特的學習環(huán)境，使畢業(yè)生能夠在充滿活力的新能源汽車領域蓬勃發(fā)展。隨著新能源汽車不斷重新定義汽車格局，Davi工業(yè)學院等機構在培養(yǎng)推動創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展、追求更清潔、更環(huán)保的交通解決方案所需的人才方面發(fā)揮著關鍵作用。

3.2 加州可持續(xù)交通研究所：新能源汽車教育的整體方法

加州可持續(xù)交通研究所采用遠遠超出傳統(tǒng)工程和技術教育范圍的多學科方法，成為新能源汽車 （NEV） 教育領域的開拓者。該機構植根于對可持續(xù)發(fā)展的承諾，提供全面的教育體驗，使學生不僅能夠掌握新能源汽車的技術復雜性，而且能夠理解這些變革性技術固有的深遠的社會和環(huán)境影響。

加州研究所創(chuàng)新方法的核心是認識到新能源汽車技術與更廣泛的可持續(xù)發(fā)展問題之間的相互依賴性。除了新能源汽車工程的具體細節(jié)之外，這里還鼓勵學生深入研究可持續(xù)性研究，探索新能源汽車與環(huán)境保護之間的復雜關系。通過沉浸在以可持續(xù)發(fā)展為重點的課程中，學生可以深入了解新能源汽車的生態(tài)影響、碳足跡的減少以及全球景觀中可持續(xù)交通的更大背景。

政策分析是工業(yè)學院課程的另一個不可或缺的組成部分。認識到政策決策在影響新能源汽車的采用和增長方面發(fā)揮著關鍵作用，學生們深入分析了新能源汽車行業(yè)的立法框架、激勵措施和法規(guī)。這種跨學科的視角使畢業(yè)生能夠敏銳地駕馭復雜的監(jiān)管環(huán)境，倡導支持性政策，并為促進新能源汽車廣泛采用的戰(zhàn)略制定做出貢獻。

環(huán)境科學是課程的基石，強調了學院的整體方法。學生深入研究環(huán)境挑戰(zhàn)和解決方案的科學基礎，加深對新能源汽車如何與空氣質量、資源保護和生態(tài)平衡等概念交叉的理解。這種整體視角為畢業(yè)生提供了開發(fā)新能源汽車技術所需的知識和同理心，這些技術不僅可以促進交通運輸，還可以為環(huán)境管理做出積極貢獻。

工業(yè)學院的多學科方法超越了理論學習。它旨在培養(yǎng)實踐洞察力和解決問題的能力。學生參與現實世界的項目，挑戰(zhàn)他們運用多學科知識來應對復雜的新能源汽車相關挑戰(zhàn)。這些項目提供了寶貴的經驗，并幫助畢業(yè)生做好解決新能源汽車行業(yè)固有的多方面問題的準備。

總之，工業(yè)可持續(xù)交通研究所通過其整體、多學科的方法成為新能源汽車教育的先鋒。通過將可持續(xù)性研究、政策分析和環(huán)境科學與傳統(tǒng)的工程和技術教育相結合，該機構為畢業(yè)生提供了全面的技能。這些畢業(yè)生將成為變革的催化劑，準備好應對新能源汽車行業(yè)的技術和社會復雜性，并為可持續(xù)交通解決方案的進步做出有意義的貢獻。隨著新能源汽車不斷重塑汽車行業(yè)，這些研究機構在培養(yǎng)能夠推動創(chuàng)新和應對可持續(xù)未來更廣泛挑戰(zhàn)的專業(yè)人士方面發(fā)揮著不可或缺的作用。

4 產業(yè)學院模式優(yōu)勢：轉型新能源汽車專業(yè)培養(yǎng)

工業(yè)學院模式代表了新能源汽車（NEV）技術專業(yè)人員培訓的整體和動態(tài)方法，具有多種優(yōu)勢，不僅豐富了教育經驗，而且深刻影響了新能源汽車行業(yè)的未來。

4.1 行業(yè)相關性：彌合課堂與職業(yè)之間的差距

工業(yè)學院模式的最重要優(yōu)勢之一在于它能夠幫助學生為滿足新能源汽車行業(yè)的嚴格要求做好準備。該模型與行業(yè)的密切合作確保課程與新能源汽車制造商和公司的實際需求緊密結合。這種直接的行業(yè)相關性使畢業(yè)生從第一天起就具備了在崗位上脫穎而出所需的實踐知識和技能。他們不僅精通理論概念，而且非常熟悉定義新能源汽車領域的技術、流程和挑戰(zhàn)。因此，畢業(yè)生為就業(yè)做好了準備，無縫地彌合了課堂教育與動態(tài)的新能源汽車就業(yè)世界之間的差距。

4.2 創(chuàng)新：培養(yǎng)創(chuàng)造力文化

創(chuàng)新是新能源汽車的命脈，而產業(yè)學院模式則是培育創(chuàng)新文化的沃土。通過鼓勵學生探索新興技術并參與實踐項目，該模型點燃了創(chuàng)造力的火花。學生能夠批判性思考，挑戰(zhàn)現有范式，并針對行業(yè)挑戰(zhàn)開發(fā)新穎的解決方案[3]。這種創(chuàng)新思維不僅使畢業(yè)生具備適應快速技術進步的能力，而且使他們成為下一波新能源汽車創(chuàng)新浪潮的潛在推動者[4]。

/kqHb27mFF6pF2G5HcLn7UC4fi52auCwFmkaZ3ZpOhc=4.3 可持續(xù)發(fā)展：與新能源汽車的核心目標保持一致

可持續(xù)發(fā)展是新能源汽車行業(yè)使命的核心［5］，而工業(yè)學院模式強化了這一核心。該模型非常重視可持續(xù)制造實踐和環(huán)境研究。學生將接觸到環(huán)保生產、節(jié)約資源和減少廢物的原則。這種強調超出了理論范圍。學生參與實踐經驗，闡明可持續(xù)實踐在新能源汽車制造過程中的重要性。因此，畢業(yè)生已做好充分準備，為新能源汽車的發(fā)展做出貢獻，不僅減少碳足跡，而且遵守嚴格的環(huán)境標準。通過灌輸可持續(xù)發(fā)展精神，該模式使新能源汽車專業(yè)人士與創(chuàng)建更清潔、更環(huán)保的交通解決方案的總體目標保持一致。

5 結論

新能源汽車時代，新能源汽車技術人才的培養(yǎng)對于汽車產業(yè)的發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展至關重要。 工業(yè)學院模式強調行業(yè)合作、體驗式學習、多學科教育和創(chuàng)新，成為滿足這一需求的一種有前途的方法。 案例研究證明該模型成功地培養(yǎng)了畢業(yè)生，他們不僅技術熟練，而且有能力應對可持續(xù)交通的更廣泛挑戰(zhàn)。 隨著新能源汽車繼續(xù)塑造移動出行的未來，工業(yè)學院模式成為培訓推動這一變革的專業(yè)人士的燈塔。 進一步的研究應探索該模型對不同教育環(huán)境和地區(qū)的可擴展性和適應性，促進全球勞動力做好準備，引領汽車行業(yè)走向更可持續(xù)的未來。

基金項目：廣西生態(tài)工程職業(yè)技術學院教育教學教改項目《新能源汽車技術專業(yè)“崗課賽證”人才培養(yǎng)模式探索與實踐》（課題編號 ：2022JG04）階段性成果。2021 年度廣西職業(yè)教育教學改革研究項目《“雙創(chuàng)”視域下高職“六位一體”的鏈式教學體系的探究與實踐》（課題編號 ： GXGZJG2021B096）；2023 年度廣西職業(yè)教育教學改革研究項目《雙群驅動模式下智能網聯(lián)汽車技術專業(yè)人才培養(yǎng)提質增效的研究與實踐》（課題編號 ：GXGZJG2023B103）資助。

參考文獻：

[1]鄢雪麗.新能源專業(yè)人才教育問題探討[J]．太陽能學報，2022．

[2]林濤，韓風琴.新能源專業(yè)新工科人才培養(yǎng)模式探索[J].中國電力教育，2019．

[3]郝晟戎，肖化柱.我國地方高校應用型人才培養(yǎng)路徑探析——基于德美兩國職業(yè)教育模式[J].興義民族師范學院學報，2019（05）.

[4]王英.高職院校產業(yè)學院育人模式探索[J].裝備制造技術，2023（11）.

[5]陳曉麗，蔡琪琳，舒安.“新工科”視域下高職類普車教學探索[J].科教導刊（中旬刊），2020（14）.