摘 要:隨著國家大力推進新能源汽車產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和職業(yè)教育信息化建設的號召,新能源汽車技術人才培養(yǎng)面臨著教學模式創(chuàng)新的迫切需求。傳統(tǒng)的實訓教學模式難以滿足學生自主學習和實踐操作的需求。文章針對新能源汽車技術實訓課程教學活動與信息化教學模式結合的現(xiàn)狀進行了分析,提出了有效整合的策略:構建完善的信息化教學環(huán)境,提升教師的信息化教學能力,激發(fā)學生的學習興趣和積極性。通過信息化手段豐富教學內容,加強師生互動交流,促進學生自主學習能力的培養(yǎng),提高實訓教學質量,為新能源汽車產業(yè)輸送復合型技術人才,助力產教融合發(fā)展,為實現(xiàn)碳達峰碳中和目標貢獻力量。
關鍵詞:新能源汽車 實訓課程 信息化教學 教學模式 人才培養(yǎng)
0 引言
《中共中央 國務院關于加快建設綠色制造體系的意見》明確提出,要加快培養(yǎng)綠色制造復合型人才。同年5月,教育部等八部門聯(lián)合印發(fā)《職業(yè)教育信息化發(fā)展行動計劃(2023-2027年)》,部署推進職業(yè)教育信息化建設。新能源汽車作為綠色出行的重要載體,對相關技術人才的需求與日俱增。培養(yǎng)高素質的新能源汽車技術人才,離不開實訓教學環(huán)節(jié)。然而,傳統(tǒng)的實訓教學模式存在諸多不足,難以適應新形勢下人才培養(yǎng)的需求。如何將信息化教學手段與新能源汽車技術實訓課程教學活動有機結合,提高教學質量,是當前職業(yè)院校亟須解決的重要課題。
1 新能源汽車技術實訓課程教學活動與信息化教學模式結合的發(fā)展現(xiàn)狀
1.1 信息化教學技術的廣泛應用
隨著互聯(lián)網、信息技術和智能化教學設備的快速發(fā)展,信息化教學技術在新能源汽車技術實訓課程中得到了廣泛應用,為提高教學質量帶來了新的契機。
各職業(yè)院校積極投入信息化教學平臺的建設,構建了線上線下相結合的混合式教學模式。通過建設在線課程資源庫、虛擬仿真實訓平臺等,教師可以將理論知識與實操技能有機融合,為學生提供多元化的學習資源。同時,利用智能化教學設備,如虛擬現(xiàn)實(VR)技術、增強現(xiàn)實(AR)技術等,可以模擬真實的新能源汽車維修、檢測等場景,讓學生身臨其境地進行實訓操作,提高實踐能力。
信息化教學技術為教學評價提供了新的手段。教師可以通過在線測評系統(tǒng),對學生的學習過程和實訓操作進行實時監(jiān)控和評價,及時發(fā)現(xiàn)并解決學生的學習困難。同時,大數(shù)據(jù)分析技術的應用,可以對學生的學習行為進行分析,為個性化教學提供依據(jù)。
信息化教學技術為師生互動創(chuàng)造了新的空間。通過在線答疑、討論區(qū)等功能,教師可以及時解答學生的疑問,學生也可以相互探討交流,促進了師生之間、生生之間的有效互動,增強了學習的主動性和參與度。
1.2 學生自主學習能力的提升
在信息化教學模式下,學生可以通過教學APP、在線課程、虛擬仿真實訓平臺等豐富的數(shù)字化學習資源進行自主學習,這種靈活的學習方式有利于提升學生的自主學習能力和解決問題的能力。
信息化教學模式打破了傳統(tǒng)教學的時間和空間限制,學生可以根據(jù)自身的學習進度和節(jié)奏安排學習時間,實現(xiàn)“隨時隨地學習”。這種靈活的學習方式,有利于激發(fā)學生的學習主動性和自覺性,培養(yǎng)終身學習的意識和習慣。
豐富的在線學習資源為學生提供了多樣化的學習內容和方式選擇。學生可以根據(jù)自身的興趣愛好和知識基礎,選擇感興趣的課程和學習方式,實現(xiàn)個性化學習。同時,互動式的在線課程設計,引導學生主動思考、探索和實踐,有利于培養(yǎng)學生的創(chuàng)新思維和動手能力。
信息化教學模式下,學生可以通過在線測評、討論區(qū)等功能,及時獲取學習反饋和指導,發(fā)現(xiàn)并解決學習中的困難。這種即時的反饋機制,有助于學生形成良好的自我監(jiān)控和調節(jié)習慣,提高自主學習的效率和質量。
2 新能源汽車技術實訓課程教學活動與信息化教學模式的結合要點
2.1 明確學習目標
在信息化教學模式下,明確實訓課程的學習目標對于學生的自主學習至關重要。教師應當通過教學平臺發(fā)布清晰的學習任務和目標,引導學生有針對性地開展學習活動。
教師需要根據(jù)課程大綱和教學計劃,將實訓課程的總體目標分解為若干具體的學習目標。這些目標應當體現(xiàn)知識、技能和素質等多個維度,既包括理論知識的掌握,也包括實操技能的訓練,還包括職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。同時,目標的設置應當符合認知規(guī)律,循序漸進,難易適中。
教師可以在教學平臺上創(chuàng)建相應的學習模塊,將具體的學習目標以任務的形式呈現(xiàn)出來。每個任務都應當明確目標要求、學習資源、作業(yè)要求和評價標準等內容,讓學生一目了然。例如,在新能源汽車蓄電池系統(tǒng)實訓中,可以將"掌握蓄電池拆裝流程"設置為一個學習任務,提供相關視頻教程和操作指南作為學習資源,要求學生提交操作流程文檔作為作業(yè),并制定相應的評分標準。
教師應當及時跟蹤學生的學習進度,根據(jù)學習情況調整任務難度和學習資源。對于掌握較快的學生,可以適當加大難度,提供更多拓展性學習資源;對于學習滯后的學生,則需要給予更多指導和幫助,確保學習目標的達成。
2.2 充分利用信息化教學資源
在信息化教學模式下,教師可以充分利用教學APP、在線課程、虛擬仿真軟件等多種信息化教學資源,豐富新能源汽車技術實訓課程的教學內容,提高學生的學習興趣和實踐能力。
教師可以開發(fā)或引進優(yōu)質的在線課程資源,將理論知識與實操技能有機融合。通過多媒體演示、微課視頻等形式,生動講解新能源汽車的工作原理、結構特點和維修技術,為學生打下扎實的理論基礎。同時,可以設置相應的在線測評環(huán)節(jié),及時檢測學生的學習效果,并根據(jù)測評結果調整教學策略。
教師可以利用虛擬仿真軟件,為學生創(chuàng)設臨場感十足的虛擬實訓環(huán)境。以新能源汽車電池管理系統(tǒng)為例,可以通過三維可視化技術,模擬電池組的拆裝、檢測和維修過程,讓學生在虛擬環(huán)境中熟練掌握相關操作技能。與此同時,虛擬仿真軟件還可以模擬各種故障情況,訓練學生的故障診斷和處理能力。
教師可以開發(fā)移動教學APP,實現(xiàn)隨時隨地的教學互動。通過APP,教師可以發(fā)布課程資源、布置作業(yè)、組織討論等,學生也可以提出疑問、上傳作業(yè)、參與互動。這種靈活的教學方式,不僅提高了教學效率,也增強了學生的學習主動性和參與度。
教師還可以利用信息化教學資源,開展翻轉課堂、混合式教學等創(chuàng)新教學模式。例如,在新能源汽車整車實訓中,教師可以要求學生先通過在線課程和虛擬仿真軟件自主學習相關知識和技能,課堂上則著重進行實操訓練和疑難解答,實現(xiàn)線上線下教學的有機融合。
2.3 加強師生互動與交流
在信息化教學模式下,加強師生互動與交流是提升教學效果的關鍵環(huán)節(jié)。教師可以通過在線答疑、討論區(qū)等多種方式,與學生進行實時互動,及時解決學生在自主學習過程中遇到的問題,促進教學相長。
教師應當建立多渠道的在線答疑機制,確保學生的問題能夠得到及時反饋和解答。可以在教學平臺開設專門的答疑區(qū),鼓勵學生積極提問;也可以利用即時通信工具,如QQ群、微信群等,實現(xiàn)隨時隨地的問答互動。對于一些普遍性的問題,教師還可以制作微課視頻或知識解答,在線發(fā)布,方便學生查閱。
教師可以在教學平臺設置討論區(qū),組織學生開展課題討論、經驗分享等活動。討論主題可以圍繞理論知識的重難點展開,也可以結合實訓項目的實際操作進行探討。在討論過程中,教師應當適時點評、引導,啟發(fā)學生思維,培養(yǎng)其批判性思維和創(chuàng)新能力。同時,生生之間的互動交流,也有助于營造良好的學習氛圍,增強學習的主動性。
教師還可以利用在線直播、視頻會議等方式,開展實時授課和實訓指導。通過屏幕共享、現(xiàn)場演示等功能,教師可以生動講解知識要點,現(xiàn)場解答學生的疑惑,并對學生的實操過程進行遠程指導,確保實訓教學的質量。
3 信息化教學模式與新能源汽車技術實訓課程教學進行有效整合的策略
3.1 構建完善的信息化教學環(huán)境
構建完善的信息化教學環(huán)境是實施信息化教學模式的基礎和前提。學校應當加大投入,建設先進的信息化教學硬件設施和軟件平臺,為新能源汽車技術實訓課程的信息化教學提供有力支持。
硬件設施方面,學校需要建設多媒體教室、虛擬仿真實驗室等專業(yè)實訓場所。多媒體教室應配備先進的多媒體設備、高清投影儀等,為理論教學創(chuàng)造良好條件。虛擬仿真實驗室則需要配置VR/AR設備、三維可視化系統(tǒng)等,模擬新能源汽車維修、檢測等真實場景,為學生提供身臨其境的實訓體驗。軟件平臺方面,學校應當構建集教學、實訓、管理于一體的綜合性網絡教學平臺。該平臺需要包括在線課程模塊、虛擬仿真模塊、教學資源庫、學習評價系統(tǒng)等多個子系統(tǒng),實現(xiàn)線上線下教學的無縫對接。
在線課程模塊應當匯聚優(yōu)質的課程資源,包括微課視頻、電子教案、習題庫等,為學生的自主學習提供豐富資源。虛擬仿真模塊則需要集成先進的三維仿真引擎,模擬新能源汽車各系統(tǒng)的工作原理和維修流程,提供虛擬實訓環(huán)境。
教學資源庫應當建立資源共享機制,實現(xiàn)校內外優(yōu)質資源的交流和共享,避免重復建設的浪費。學習評價系統(tǒng)則需要具備在線測評、過程評價、績效分析等功能,全面考核學生的學習效果,為個性化教學提供數(shù)據(jù)支持。除了硬件和軟件平臺,學校還需要重視網絡基礎設施的建設,確保校園網絡的高速、穩(wěn)定運行,為信息化教學提供通暢的網絡環(huán)境。同時,學校應當配備專業(yè)的技術人員,負責系統(tǒng)維護和技術支持,確保各項設施的正常運轉。
3.2 提升教師的信息化教學能力
教師是信息化教學模式有效實施的關鍵。學校應當高度重視教師的信息化教學能力建設,通過多種措施提升教師運用信息化教學手段的水平,鼓勵教師勇于創(chuàng)新,不斷探索適合信息化環(huán)境下的教學方法和策略。
學校應當定期組織教師參加信息化教學培訓,系統(tǒng)學習現(xiàn)代教育技術理論和操作技能。培訓內容可以包括多媒體課件制作、在線課程開發(fā)、虛擬仿真軟件使用、教學平臺操作等,幫助教師掌握必備的信息化教學工具和方法。同時,學校還可以邀請專家開設講座,分享先進的教學理念和成功經驗,拓寬教師的視野。學校應當為教師提供充足的實踐鍛煉機會,鼓勵他們在教學實踐中大膽嘗試信息化手段。可以設立教學項目,支持教師開發(fā)信息化教學資源,如微課視頻、虛擬仿真項目等。同時,學校還可以建立教師教學競賽機制,評選優(yōu)秀的信息化教學案例,形成示范引領作用。
學校應當營造良好的創(chuàng)新氛圍,鼓勵教師積極探索信息化教學的新模式和新策略。可以成立教學研究小組,組織教師定期開展研討活動,交流心得體會,集思廣益。對于創(chuàng)新性強、效果顯著的教學方法,學校應當給予政策和資金上的支持,為教師創(chuàng)新創(chuàng)造良好條件。學校還應當重視教師的信息素養(yǎng)培養(yǎng),引導教師樹立正確的信息化教育理念。一方面,教師要認識到信息化教學的重要性,主動擁抱新技術;另一方面,也要防止過度依賴信息化手段,忽視了實操訓練的重要性。只有正確認識信息化教學的地位和作用,教師才能在實踐中取得事半功倍的效果。
3.3 激發(fā)學生的學習興趣和積極性
在信息化教學模式下,激發(fā)學生的學習興趣和積極性是提高教學質量的關鍵。教師應當充分利用信息化教學手段,設計豐富多樣的教學活動和實訓項目,讓學生在生動有趣的學習過程中獲得知識,培養(yǎng)技能,提升綜合素質。
教師可以利用虛擬仿真軟件,為學生創(chuàng)設模擬實踐的場景。以新能源汽車電池管理系統(tǒng)為例,可以通過三維可視化技術,模擬電池組的拆裝、檢測和維修全過程,學生可以在虛擬環(huán)境中親自操作,熟練掌握相關技能。與此同時,虛擬仿真軟件還可以模擬各種故障情況,訓練學生的故障診斷和處理能力,提高實戰(zhàn)水平。教師可以開發(fā)移動教學APP,實現(xiàn)隨時隨地的教學互動。通過APP,教師可以發(fā)布趣味性強的微課視頻、游戲化測評等,吸引學生的注意力。同時,APP還可以設置討論區(qū)、答疑區(qū)等模塊,方便師生之間、生生之間的交流互動,增強學習的參與度和體驗感。
教師可以組織學生開展項目式學習活動。以新能源汽車整車檢測與維修為例,教師可以將整個過程劃分為多個子項目,由學生組隊自主完成。在項目實施過程中,學生需要查閱資料、制定方案、分工協(xié)作,鍛煉了綜合能力。最后,各小組可以展示成果,互相評價,激發(fā)了學習的競爭意識。教師還可以利用信息化手段,開展翻轉課堂、混合式教學等創(chuàng)新教學模式。例如,在新能源汽車驅動電機實訓中,教師可以要求學生先通過在線課程和虛擬仿真軟件自主學習相關知識和技能,課堂上則著重進行實操訓練和疑難解答,實現(xiàn)線上線下教學的有機融合,提高學習效率。
無論采用何種教學活動和實訓項目,關鍵是要貼近學生的實際需求和興趣愛好,激發(fā)其內在的學習動機。同時,教師還要注重過程評價,對學生的參與度、合作精神等給予積極反饋和肯定,培養(yǎng)其終身學習的意識和習慣。
4 結束語
信息化教學模式與新能源汽車技術實訓課程的有效整合,是適應時代發(fā)展需求、提高人才培養(yǎng)質量的必由之路。通過構建完善的信息化教學環(huán)境,提升教師的信息化教學能力,激發(fā)學生的學習興趣和積極性等策略,可以充分發(fā)揮信息化教學的優(yōu)勢,彌補傳統(tǒng)實訓教學的不足。學生在信息化環(huán)境下自主學習,可以培養(yǎng)創(chuàng)新思維和實踐動手能力;教師運用信息化手段,可以提高教學效率和水平;學校建設信息化教學條件,可以為人才培養(yǎng)提供有力支撐。各方通力合作,形成良性循環(huán),必將為新能源汽車產業(yè)輸送大批復合型技術人才,為實現(xiàn)碳達峰碳中和目標貢獻力量。
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