● 小倩

什么？現在是誰都可以當演員拍短劇了嘛？這世界終于癲成了我喜歡的樣子！我內心狂喜，平時生活里就是戲精的我終于有了展示的機會！但是真正面對鏡頭后，我發(fā)現由于我們的短劇過于搞笑，實在太考驗信念感了，我曾在一次拍攝中笑到樓上的同事都伸出了腦袋圍觀，要怎么在拍攝中不笑場成了我最大的問題……

● 婷婷

什么？就一句臺詞：“師傅，你說的那個六二是我嗎？”這叫我怎么演，我是該說杭州話呢，還是該說普通話呢？我的心情是震驚呢，還是該無奈？我是該表現得憤怒，還是表現得無助呢？哎呀，我太難了，當一個演員也太不容易啦。我想當一個搞笑女，但是我的長相不允許啊。

● 老王

什么？叫一個不會開車的人去演司機你敢信，當我知道導演讓我演司機的時候，我已經自行腦補了各種車禍現場，還好只是停車拍攝，這才放下心來?；盍?0 多年也經歷了很多角色的轉變，演個司機還是難不倒我的，熟記臺詞、情緒到位、表達精準、爭取拍攝的時候不在我這里NG，這就是最大的成功。

● 張導

《我在杭州開出租》原創(chuàng)系列短劇，創(chuàng)作靈感來源于工作相關的交通出行領域。出租車司機的每一次載客，都是一次與不同靈魂的交流，每一次穿梭在城市的大街小巷，都是一次不同的生活感悟。我想通過講述出租車司機師傅的“奇遇”和故事，展現杭州的多面性，呈現社會熱點問題，傳遞正能量和積極的生活態(tài)度。

● 小凡

什么？你竟然讓一個有偶像包袱的人演搞笑女，這也太為難人了叭！但是，人生不過三萬天，為什么要給自己設上限呢？只要劇組需要，咱就是什么都能演！從第一期短劇女演員到后期《我在杭州開出租》御用攝像，主打的就是“我是小小一塊磚，哪里需要哪里搬”，希望之后導演能給我一個機會，讓我本色出演霸總，助力搞笑女圓夢！

● 上哥

什么？讓一個“老戲骨”不背臺詞就上場，你敢信？接到導演的即興演出邀請，我這位“老戲骨”興奮不已。畢竟，活了這么多年，我學會了一件事：無論角色大小，無論臺詞多少，每一次站在鏡頭前，都是一次全新的挑戰(zhàn)?！巴ㄐ姆蹌〗M”讓我更加深刻地體會到了表演的精髓—那就是真誠與即興的完美結合。

● 王仔

什么？要讓我一個e 人去演i 人？這真是e 人的職場至暗時刻。生活不易，為e 裝i 啊……每次接到腳本，都要重讀一遍互聯(lián)網上失傳已久的《裝i 指南》，學習孤獨患者的自我拉扯，這樣才能在拍攝中順暢出演。短暫性地代入i 人，讓自己體驗更多人的人生，換位思考，更好地與生活中的i 人相處（把i 人當玩具）。

● 小沙

一個沒有演技的編輯不是一個好龍?zhí)?，干新媒體，“藝多不壓身”，沒準下次江湖再見就是橫店片場了。（開玩笑，我愛這份工作，短劇演員是我們工作的需要，且演技等各方面還需多加磨煉，為我們競逐短劇賽道出好自己的一份力。）

從圖文到短視頻，這張報紙玩得真花！

大家好，很高興出現在《大眾電視》上，簡單介紹一下自己：我們就是新聞界人見人愛、花見花開、上去過月球、下潛過海溝、無所不能、擁有一億“粉絲”、迷倒萬千少男少女的《交通旅游導報》……好了，以上都是我瞎編的。整段話里只有“很高興出現在《大眾電視》上”是真的，其實，想要認識我們，通過自我介紹是遠遠不夠滴。所以，大家可以在微信、抖音、微博、B 站、小紅書搜索“交通旅游導報”，來了解可愛的我們吧～

做第一個吃螃蟹的人

都2024 年了，微信公眾號還有人看嗎？

2023 年微信公眾號累計產出了至少4.48 億篇文章，相當于每天產出122.87 萬篇文章。

2023 年微信公眾號累計產出了至少25.45 萬篇閱讀數10 萬+文章，以及3120.30 萬篇原創(chuàng)文章。

2012 年8 月23 日微信公眾號正式上線。當時沒有多少人會覺得，這個平臺會挑戰(zhàn)紅極一時的微博平臺，并成為下一代“寵兒”。

2014 年，微信公眾平臺推出了訂閱號和服務號的區(qū)分。也就是在這個時候，交通旅游導報開始試水做微信公眾號。到了2015 年3 月26 日，交通旅游導報官方微信公眾號正式上線，自此“地球不爆炸我們不放假、宇宙不重啟我們不休息”，當前粉絲數已突破15 萬，多篇文章閱讀量達10 萬+。

在這里，有最鮮活的交通行業(yè)新聞，通過圖文、音視頻等形式，聚焦行業(yè)熱點，發(fā)布權威資訊；在這里，有深度的觀點碰撞，追蹤社會熱點話題，探尋事件背后的真相，揭開隱藏深處的秘密，發(fā)現被忽略的細節(jié)；在這里，有溫暖的故事分享，全方位、多角度、立體化展現浙江推進高水平交通強省建設生動實踐，分享交通工作者追夢故事，描繪新時代浙江交通發(fā)展新畫卷……關于交通的方方面面，交通旅游導報微信公眾號全都有！

穿梭信息高速，浙江交通傳媒帶你飛！

在這個新媒體技術日新月異的時代，信息傳播就像是一場速度與激情的賽車比賽。而我們，交通旅游導報，就是那輛炫酷的超跑，載著滿滿的新聞資訊，一路狂飆，直奔你的心坎！

官方平臺：風馳電掣的資訊快車

想象一下，你正坐在一輛高速行駛的賽車里，耳邊是風的聲音，眼前是不斷刷新的交通+資訊。我們的微信公眾號、抖音號、微信視頻號，就是這場速度競賽的領航者，每日為你帶來圖文、音視頻的全方位報道，讓你在信息的海洋里乘風破浪。

融媒平臺聯(lián)盟：共舞的交響曲

當不同的樂器合奏出和諧的樂章，你就能感受到浙江交通傳媒融媒平臺聯(lián)盟的魅力。這里，采編資源無縫對接，各地市交通+行業(yè)媒體手拉手、肩并肩，共同譜寫數字化改革的新篇章。

紙質媒體：經典永不褪色

雖然數字化的浪潮一波接一波，但我們的紙質媒體依然堅守著那份傳統(tǒng)的魅力。每周，當你翻開《交通旅游導報》，就像是打開了一扇窗，窗外是浙江交通強省建設的生動畫面，是深度報道的饕餮盛宴。

央媒平臺：跨界的時尚秀

誰說交通旅游導報只能在本地打轉？我們積極跨界，入駐了學習強國號、人民號等央媒平臺，讓浙江交通的資訊像時尚秀一樣，走出浙江，走向全國，走向世界！

行業(yè)報在短視頻中的“色香味”

隨著媒體形態(tài)和用戶群體的不斷迭代，短視頻近年來快速發(fā)展。交通旅游導報于2019、2021 年開通抖音和視頻號，發(fā)布原創(chuàng)、轉載交通短視頻現場新聞。目前抖音和視頻號粉絲數量4.2 萬，年均播放超千萬，深耕交通垂類：單條閱讀量千萬以上2 條，百萬以上25 條；視頻號單條視頻最高閱讀量破4000萬，成為交通行業(yè)頗有影響力的賬號之一。

跳出交通，觀大勢

跳出交通看交通，立足全局謀發(fā)展。交通旅游導報抖音號、視頻號自開通以來累計發(fā)布視頻5700 余條，內容不僅僅局限于交通，還涵蓋了社會、民生、暖心正能量等方面，將目光聚焦凡人微光，傳遞正能量。

緊跟熱點，出爆款

把握時代脈絡，以媒體之眼觀大事。交通旅游導報緊跟熱點，以短視頻形式積極參與到重大主題、時事熱點報道中。杭州第19 屆亞運會、第4 屆亞殘運會期間，派出多路記者深入比賽現場，捕捉精彩瞬間。其間，累計發(fā)布亞運原創(chuàng)短視頻180余條，其中“全紅嬋水花消失術又雙叒叕上演了”單條播放量突破330 萬，取得良好的傳播效果。

在未來，交通旅游導報將繼續(xù)扎根交通，輻射全領域，充分發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢和影響力，生產更多原創(chuàng)、優(yōu)質、精品的短視頻內容！

通心粉：通往粉絲心里，總共分幾步？

3個月前，交通旅游導報短視頻IP“通心粉”橫空出世，全面挺進短視頻主陣地，布局短劇業(yè)態(tài)。短時間內產出近200條原創(chuàng)視頻，累計播放量100萬+，多個視頻進入熱點話題榜……

短視頻萬花如海。想在紅海中開拓藍海，走到粉絲心坎里，“通心粉”要走哪幾步？

第一步：“通”知一下，我們來了！

酒香也怕巷子深，“通心粉”選擇在年輕人聚集處搭臺唱戲。原創(chuàng)短劇《我在杭州開出租》在抖音、小紅書、B 站、微博等平臺同步推出，讓王牌欄目有效傳播，在年輕人“出沒”的地方“舞”起來。

第二步：“心”意滿滿，就是要你“上頭”

“通心粉”粉絲年齡分布在20-35 歲，所以更注重年輕化表達，選擇讓觀眾產生共鳴的選題。從“排隊2 小時的天水麻辣燙”到“牽線‘西湖大爺’去演唱會當嘉賓”再到“杭州地鐵畢業(yè)季花式整活”等，小編們奔赴現場或自行上場，使出十八般武藝，立志要讓大家“上頭”。

第三步：8G 沖浪，“粉絲”也成為paly 中的一環(huán)

“不懂就問”“有沒有人管管？”編輯們喜歡采用對話式文案，用溝通感強的表達方式吸引評論。在評論區(qū)運用熱梗，“炒熱”氛圍也是小編們的“拿手好戲”。以90 后為代表的網友，更喜歡能整活兒、“顯眼包”的“8G 沖浪”博主。

千里之行，積于跬步?！巴ㄐ姆邸边€在逐步探索通往粉絲心里的路，相信不久就會來到你的身邊！