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        品牌與賦能:城市馬拉松品牌的數(shù)字化運(yùn)營

        2024-08-21 00:00:00秦瀟余欣航
        新聞世界 2024年8期

        【摘 要】杭州馬拉松的成功和火爆引發(fā)了廣泛關(guān)注,數(shù)字化的運(yùn)作、阿里生態(tài)的支持,讓這個(gè)一直不溫不火的馬拉松賽事成功突圍,不僅成為國內(nèi)又一金標(biāo)賽事,而且打造了自身獨(dú)一無二的品牌形象。數(shù)字化的運(yùn)營要以城市的獨(dú)特符號為依托,將以人為本的理念作為基礎(chǔ),創(chuàng)新數(shù)字化宣傳手段,創(chuàng)新數(shù)字化多途徑運(yùn)用,使數(shù)字化不僅作為一種技術(shù)被運(yùn)用,而且成為馬拉松賽事品牌的一部分。

        【關(guān)鍵詞】賽事品牌;馬拉松;數(shù)字化

        【基金項(xiàng)目】本文為2023年度浙江省教育廳一般科研項(xiàng)目“品牌、媒介、文化 :鄉(xiāng)鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與傳播的三重向度——以桐鄉(xiāng)市濮院鎮(zhèn)毛衫產(chǎn)業(yè)為例”(項(xiàng)目編號:Y202351747)的階段性成果。

        馬拉松作為一項(xiàng)極限運(yùn)動,一直以來以超長的跑步距離、超高的耐力要求作為門檻,并未成為大眾普遍的運(yùn)動選擇。隨著世界范圍內(nèi)城市馬拉松的發(fā)展以及全民健身熱潮的興起,不同城市的風(fēng)貌、不同強(qiáng)度的賽程選擇,吸引著越來越多的跑步愛好者加入到城市馬拉松運(yùn)動中來,市場規(guī)模的不斷擴(kuò)大,反過來也刺激了城市馬拉松的發(fā)展,更多的城市希望通過舉辦城市馬拉松,刺激城市經(jīng)濟(jì)、打造城市品牌,造就了如今城市馬拉松的火爆。在“萬物皆媒”的今天,城市馬拉松的發(fā)展規(guī)模給予了數(shù)字化運(yùn)作更大的空間和前景。在前期宣傳、線下執(zhí)行以及后續(xù)的價(jià)值擴(kuò)展各方面,數(shù)字化都展現(xiàn)出了巨大的潛力,也更加適應(yīng)當(dāng)前媒介環(huán)境。杭州馬拉松依托阿里體育,量身打造了杭州馬拉松的數(shù)字化品牌形象,本研究從此案例出發(fā),對城市馬拉松的數(shù)字化發(fā)展方案進(jìn)行詳細(xì)闡述,為推進(jìn)城市馬拉松品牌數(shù)字化運(yùn)營提供借鑒。

        一、我國城市馬拉松品牌發(fā)展概況

        (一)品牌概念與城市馬拉松

        根據(jù)安東尼·法特納的定義,品牌就是辨別你的產(chǎn)品和你的競爭對手產(chǎn)品的標(biāo)牌。對于一項(xiàng)體育賽事來說,打造一個(gè)品牌意味著要擁有固定的受眾群體、悠久的歷史以及獨(dú)特的運(yùn)動文化,其中,區(qū)別于其他品牌的關(guān)鍵就在于運(yùn)動文化的獨(dú)特性。有學(xué)者認(rèn)為,城市馬拉松和其他的競賽項(xiàng)目有所不同,這是一個(gè)由線路、城市景觀和參與者等元素構(gòu)成的空間[1],更為重要的,城市馬拉松是以城市為主導(dǎo),以彰顯城市特色、明確城市形象、推進(jìn)城市發(fā)展為主要目的,同時(shí)還可以提高全民健康意識,為市民提供鍛煉機(jī)會。因此,在文化和品牌打造上,城市馬拉松具有市民的普遍關(guān)注、廣泛大眾參與的獨(dú)特性等優(yōu)勢。

        但是,我國城市馬拉松品牌的發(fā)展一直陷于止步不前的境遇中,賽事的商業(yè)性并沒有突破瓶頸,參與者與旁觀者數(shù)量相對穩(wěn)定,許多的城市馬拉松只是在當(dāng)?shù)負(fù)碛兄?,對于其他國家或城市的參與者沒有吸引力。究其原因,主要是因?yàn)橘愂略O(shè)置單調(diào)、宣傳活動缺乏、發(fā)展歷史較短導(dǎo)致國際知名度低。國內(nèi)除了北京馬拉松、廈門馬拉松等國際金標(biāo)賽事?lián)碛腥珖?,很好地發(fā)揮了城市馬拉松的品牌價(jià)值(例如廈門大學(xué)品牌與廣告研究中心曾專門做過一項(xiàng)研究,有 17.4%的游客表示,他們到廈門旅游和廈門國際馬拉松賽有關(guān)[2])以外,大部分的城市馬拉松都處在起步狀態(tài),只是照搬了典型城市馬拉松賽事的流程,但是沒有很好地利用馬拉松賽事為城市形象增輝,同時(shí)也浪費(fèi)了賽事品牌背后可能蘊(yùn)含的巨大商業(yè)價(jià)值。通常情況下,單個(gè)城市品牌塑造成功可以對體育賽事品牌塑造起到輔助作用,從而對城市總體品牌起到明顯的提升作用[3]。因此,城市馬拉松品牌的打造,是內(nèi)嵌于整個(gè)城市品牌的塑造過程之中的。

        (二)我國城市馬拉松品牌打造主流范式

        宣傳流。如今主流的賽事宣傳模式可以在廈門國際馬拉松賽事的宣傳中得到充分體現(xiàn):在每一屆的廈門馬拉松比賽期間,國內(nèi)一般會有60家左右的媒體外派記者進(jìn)行報(bào)道,多家媒體通過新聞專欄、轉(zhuǎn)播的方式進(jìn)行報(bào)道;在國外,有美國本土體育頻道與FOX體育臺等國際頻道覆蓋了亞洲、美洲、大洋洲等國際電視區(qū)域,包含40多個(gè)國家和地區(qū)[4]。廈門馬拉松的宣傳流幾乎成了打出品牌的招牌路數(shù),一方面這使得廈門國際馬拉松的參賽人數(shù)為國內(nèi)最高;另一方面,強(qiáng)大的宣傳效果也使得廈門馬拉松有了大量吸引投資的機(jī)會,市場化程度和影響力迅速提升。廈門馬拉松通過其豐富的賽事衍生活動和高水平的賽事組織能力,吸引并帶動了廣大群眾參與的熱情,使其成為每年廈門名副其實(shí)的“小奧運(yùn)”。

        專業(yè)流。北京馬拉松是中國舉辦的時(shí)間最長的馬拉松賽事,其目標(biāo)在于成為高水平專業(yè)化賽事,因此十分重視參賽者的競賽成績,以專業(yè)化為重,并沒有過多的衍生活動。2015 年,北京馬拉松步入了“全馬時(shí)代”,這一事件標(biāo)志著北京馬拉松正式躋身國際馬拉松十大賽事之列,成為國內(nèi)專業(yè)化水平最高的馬拉松賽事,參與的專業(yè)運(yùn)動員規(guī)模可觀,成為全球頂級運(yùn)動員每年都會角逐的重要賽事之一。

        文化流。以文化為主打招牌的揚(yáng)州鑒真國際半程馬拉松,其賽事組織方將“鑒真東渡”中不屈不撓的精神和馬拉松精神相契合的獨(dú)特屬性作為宣傳重點(diǎn),輔以“煙花三月下?lián)P州”的意境,在波光粼粼的瘦西湖湖畔傳達(dá)出一種獨(dú)特的城市精神,使其成功在國內(nèi)開辟了一條文化馬拉松的道路,在舉辦賽事的同時(shí)也很好地將城市的文化韻味一同宣傳出去,使馬拉松賽事很好地為城市總體發(fā)展服務(wù)。

        (三)城市馬拉松發(fā)展的新路徑

        三種成熟的城市馬拉松發(fā)展路徑取得了成功,但是在新媒體時(shí)代,信息成為主流的需求,沒有實(shí)踐基礎(chǔ)的新興馬拉松繼續(xù)走老路只會成為模仿者,很難打造自己的品牌形象。如何才能在成型的賽事運(yùn)營框架中跳脫出來,創(chuàng)造新的獨(dú)特性,從而打造自己的品牌,這考驗(yàn)著后來者。杭州馬拉松為我們提供了新的思考方向——數(shù)字化運(yùn)營。數(shù)字化是一種技術(shù)、一種手段,也是一種理念,它可以在為馬拉松賽事運(yùn)營帶來便捷的同時(shí),使數(shù)字化本身成為賽事品牌的一部分,成為了一條城市馬拉松發(fā)展的新路徑。

        二、城市馬拉松品牌發(fā)展面臨的問題

        (一)賽事同質(zhì)化

        馬拉松是一項(xiàng)對辦賽場地要求不高的賽事,這意味著大部分發(fā)展良好的城市都可以舉辦,正因如此,塑造獨(dú)特性成為了許多馬拉松賽事的首要任務(wù)。排名較好的賽事喜歡類似于“最美賽道”的宣傳口號,但這形成不了特色,也不會有區(qū)分度,實(shí)際上大部分的馬拉松賽道就是普通的公路風(fēng)景[5]。此外,大部分的城市馬拉松都會設(shè)置全馬、半馬、迷馬、家庭跑等幾項(xiàng)參與方式,缺乏根據(jù)自身線路的獨(dú)特性設(shè)計(jì)的更豐富的跑步組織方式。一般的馬拉松賽事,除了名字不同,在賽事組織上或許看不出有什么差異。賽事同質(zhì)化會導(dǎo)致大量賽事的吸引力普遍下降。

        (二)賽事服務(wù)能力參差不齊

        馬拉松賽事作為城市宣傳的一個(gè)窗口,吸引了很多城市的舉辦,但是也存在賽事服務(wù)水平不足的問題。賽事組織混亂是一方面,例如廈門(海滄)國際半程馬拉松賽曾出現(xiàn)了兩名猝死者,更為關(guān)鍵的是,其中一人為替跑者[6]。此類問題正暴露出了賽事組織的混亂,只有嚴(yán)格組織管理,才能最大限度保障賽事的安全進(jìn)行和參賽人員的安全完賽,這對于馬拉松賽事來說是至關(guān)重要的。

        安全保障體系存在隱患,是指賽事組織中保障參賽者安全的工作存在漏洞。我們都知道馬拉松是一項(xiàng)極限運(yùn)動,對參賽者的生命安全保障一直考驗(yàn)著馬拉松賽事組織者。要避免出現(xiàn)安全問題,就需要在報(bào)名的資質(zhì)審核、比賽期間的醫(yī)療準(zhǔn)備、賽道旁的支持服務(wù)等方面做到無懈可擊。志愿者團(tuán)隊(duì)的選拔和管理是一個(gè)容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié),在實(shí)戰(zhàn)中,組織者要明確服務(wù)事項(xiàng)、周密組織賽事、細(xì)致保障安全。

        (三)賽事宣傳力度不足

        我國馬拉松賽事的宣傳需要和專業(yè)人士合作,需要全媒體的綜合人才操盤,應(yīng)在電視直播、“兩微一端”運(yùn)營等方面發(fā)力。在這些方面,眾多的馬拉松賽事是缺乏的,運(yùn)營團(tuán)隊(duì)中的專業(yè)人才不足導(dǎo)致宣傳的疲軟,也使得賽事難以吸引豐厚的贊助。在新媒體時(shí)代,如何將馬拉松賽制的漫長性與移動媒體碎片化、互動化、娛樂化的特點(diǎn)結(jié)合起來,是賽事突破宣傳瓶頸的重要方向。

        一個(gè)品牌要樹立形象,就要做到產(chǎn)品質(zhì)量佳和品牌傳播足。而目前國內(nèi)普通馬拉松賽事的比賽水平不高,缺乏觀賞性,這就減少了對參賽者的吸引力。 除此以外,賽事主辦方還出現(xiàn)了與媒體合作不佳,宣傳力度不足,甚至出現(xiàn)產(chǎn)權(quán)不清晰等問題,限制了經(jīng)營者積極性。

        (四)品牌群眾基礎(chǔ)不足

        我國的城市馬拉松品牌開發(fā)力度欠缺,在于組織者缺乏對馬拉松賽事品牌打造的長遠(yuǎn)考慮。很多中小城市的馬拉松賽事是作為政績工程的一部分來進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā)的,并沒有從賽事本身的發(fā)展去考量。在賽事推廣上,馬拉松比賽的組織者往往將側(cè)重點(diǎn)放在了對贊助商的廣告進(jìn)行推廣,忽略了對馬拉松賽事體現(xiàn)的體育精神的推廣。只顧經(jīng)濟(jì)效益而無視賽事文化的培養(yǎng),賽事發(fā)展就如同無本之木。當(dāng)資本消失,賽事也會隨之消亡,這是沒有群眾基礎(chǔ)帶來的隱患。我國馬拉松品牌的打造面臨著不同層次、不同需求下的不同挑戰(zhàn),在宣傳、組織、安保、志愿服務(wù)等方面有著不同的要求,但是唯一的相同點(diǎn)在于,我們共同處于一個(gè)媒介技術(shù)高度發(fā)展的時(shí)代,利用數(shù)字化為品牌打造添磚加瓦、解決各方面的需求是一個(gè)值得期待的發(fā)展策略。下文通過分析杭州馬拉松的數(shù)字化運(yùn)營樣本,指出數(shù)字化的發(fā)展方向,并反思其中可能存在的問題,最終提出完整的建議,為其更好地發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

        三、杭州馬拉松數(shù)字化運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)分析

        (一)杭馬賽事簡介

        杭馬賽事于 1987 年開始舉辦,是中國田聯(lián)金牌賽事和國際田聯(lián)路跑的金標(biāo)賽事。2018 年 4 月,由阿里巴巴控股的阿里體育用 1億元中標(biāo)杭馬 2018年至2022 年的經(jīng)營權(quán)。在被阿里體育接手后,外界對于杭馬懷有更多期許[7]。2018 年 11 月 4 日,杭州馬拉松鳴槍開跑,阿里體育第一次成功運(yùn)營了大型馬拉松賽事。

        (二)杭馬數(shù)字化經(jīng)驗(yàn)

        2019 年,杭馬便以數(shù)字化的品牌形象受到外界注意,阿里體育在數(shù)字化運(yùn)營方面提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)。阿里文娛體育板塊內(nèi)的阿里體育、大麥體育和優(yōu)酷體育進(jìn)行合作,同時(shí)聯(lián)動阿里云、飛豬等多個(gè)阿里巴巴生態(tài)板塊,進(jìn)而用整套數(shù)字化處理方案來服務(wù)賽事和跑者[8]。除了衣食住行外,還考慮了跑者的安全、社交等多樣化需求。補(bǔ)給品和完賽包體現(xiàn)杭州特色,賽后拉伸、選手視頻等服務(wù)改善。

        2020 年的杭州馬拉松首次運(yùn)用數(shù)字大屏指揮系統(tǒng),數(shù)據(jù)的可視化能夠讓決策者和普通觀眾及時(shí)了解賽事的進(jìn)程[9]。一塊智能數(shù)字大屏安放在媒體間,人們通過這塊數(shù)字大屏可以全盤觀測賽事現(xiàn)場的狀況,包括了解參賽人數(shù)及跑動、賽事救護(hù)車和醫(yī)護(hù)人員的實(shí)時(shí)定位等,為賽事運(yùn)營和保障提供了支持。

        在全媒體品牌賦能上,生態(tài)系統(tǒng)中的優(yōu)酷體育,不但全程直播,還為大量的馬拉松愛好者和觀眾籌備了“雙 11”購物福利,從鳴槍開始到冠軍誕生,平均每半小時(shí)就有一輪紅包雨[10],這不僅提升了用戶參賽、觀賽的互動體驗(yàn),也增加了賽事的影響力,拓寬了其商業(yè)化空間。

        (三)經(jīng)驗(yàn)借鑒面臨的困難

        數(shù)字化技術(shù)的不平衡。杭馬依托阿里體育及背后阿里巴巴的數(shù)字化生態(tài),成功打造了令人耳目一新的賽事組織,形成了良好的品牌形象。但是杭馬的成功經(jīng)驗(yàn)?zāi)芊裨谄渌鞘械鸟R拉松品牌打造中施行,則要打上問號。杭馬的成功經(jīng)驗(yàn)中有著許多自身獨(dú)有而其他賽事難有的優(yōu)勢,其數(shù)字化發(fā)展離不開阿里的技術(shù)支持,“數(shù)字化杭馬 2.0”解決方案正在廣泛應(yīng)用于大型馬拉松賽事。

        賽事運(yùn)營團(tuán)隊(duì)專業(yè)能力不平衡。杭馬吸收了國內(nèi)較為成功的幾家馬拉松賽事的組織經(jīng)驗(yàn),并且依托于阿里體育進(jìn)行專業(yè)化運(yùn)營。而一般的馬拉松賽事主要精力僅放在了賽事組織本身,賽事運(yùn)營團(tuán)隊(duì)多為當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)人員組成,沒有對賽事進(jìn)行升級改造的動力和能力。

        城市綜合發(fā)展水平不平衡。組織一場馬拉松賽事,需要當(dāng)?shù)厣鐣鞣矫娴膹V泛協(xié)作與參與,與城市社會治理能力相關(guān)。北京馬拉松作為我國最早的城市馬拉松賽事,基于北京市的獨(dú)特地位和綜合實(shí)力,已經(jīng)打造出國內(nèi)成功的金標(biāo)賽事,在賽事各方面均走在最前列,吸引了國內(nèi)外頂級運(yùn)動員的參與。

        四、城市馬拉松品牌數(shù)字化運(yùn)營建議

        (一)以城市獨(dú)有符號為依托

        技術(shù)手段只是外在,想要打造城市馬拉松品牌,就要去思考塑造品牌的方法。將城市馬拉松的概念拆解可以發(fā)現(xiàn),馬拉松是可以學(xué)習(xí)、剪貼的外在形式,城市才是重要力量。每個(gè)城市都有其本身獨(dú)有的符號,這為打造城市馬拉松賽事品牌提供了可能,比如杭州有江南水鄉(xiāng)的韻味,廈門有島嶼的別樣風(fēng)光,北京有歷史與現(xiàn)代的交融碰撞等,數(shù)字化技術(shù)需要和這些獨(dú)特符號更好地融合,即實(shí)現(xiàn)城市文化的“數(shù)字化表達(dá)”。

        (二)樹立以人為本的數(shù)字化服務(wù)理念

        賽事服務(wù)是塑造賽事品牌的重要一環(huán),尤其是城市馬拉松這種面向社會大眾的賽事,服務(wù)水平是頭等大事。數(shù)字化服務(wù)理念,就是利用數(shù)字化手段,提高服務(wù)水平、服務(wù)效率、服務(wù)意識。另外,數(shù)字化服務(wù)也應(yīng)該體現(xiàn)在服務(wù)人員的選拔、培訓(xùn)與裝備升級等方面。對參賽者貫徹服務(wù)宗旨,就要利用數(shù)字化技術(shù),在數(shù)字化裝備統(tǒng)計(jì)個(gè)人數(shù)據(jù)等方面落實(shí)到位。設(shè)立數(shù)字屏實(shí)時(shí)顯示在場人數(shù),利用宏觀的人員聚集圖像來預(yù)先進(jìn)行道路疏導(dǎo),同時(shí),通過對現(xiàn)場人員的數(shù)字化管理,有助于保障賽事的順利進(jìn)行。

        其次,數(shù)字化服務(wù)也應(yīng)聚焦參賽者個(gè)人的可穿戴設(shè)備。跑者可以根據(jù)設(shè)備信息來合理分配體能、防止心率過快,而全部數(shù)據(jù)匯總可以幫助賽事組織者對可能存在身體狀況的跑者預(yù)先關(guān)注。而這一系列的數(shù)字化準(zhǔn)備均是以參賽者的身體健康和參賽體驗(yàn)為出發(fā)點(diǎn),體現(xiàn)了以人為本的理念。數(shù)字化技術(shù)可為現(xiàn)場觀眾提供線上的跑者實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),向線上觀眾多方位、多角度展現(xiàn)賽事狀況,通過移動端了解馬拉松的知識。

        (三)創(chuàng)新數(shù)字化宣傳手段

        給城市和居民帶來效益才是馬拉松賽事發(fā)展的目標(biāo)。第一,構(gòu)筑數(shù)字生態(tài)一體化,即圍繞馬拉松賽事的衣食住行各方面建構(gòu)宣傳體系,使參與賽事的人員體驗(yàn)到極大便利,能提升賽事組織的智慧形象。第二,在傳統(tǒng)的電視、官網(wǎng)宣傳基礎(chǔ)之上,賽事組織者可在“兩微一端”、短視頻平臺進(jìn)行賽事廣泛宣傳。最后,還可以利用數(shù)字化技術(shù)設(shè)計(jì)體驗(yàn)型的交互式游戲,邀請市民體驗(yàn),感受跑步的獨(dú)特樂趣。5G 在各行各業(yè)都引發(fā)了對于技術(shù)升級的想象,而 5G 運(yùn)用到體育賽事之中已經(jīng)有了較為成熟的實(shí)踐。在 2019年9月8日的中國電信成都女子半程馬拉松比賽,推出 5G+8K 極高清直播、 5G+VR 全景直播等應(yīng)用,打造了全國首個(gè) 5G 智能馬拉松比賽[11]。

        (四)創(chuàng)新數(shù)字化多途徑應(yīng)用

        數(shù)字化周邊體系的打造需要整體規(guī)劃。以杭馬為例,除馬拉松賽事本身以外,杭馬依托阿里新增的服務(wù),包括為選手提供科學(xué)訓(xùn)練以幫助突破個(gè)人最好成績的馬拉松訓(xùn)練營、面向部分選手初次使用的實(shí)時(shí)心率監(jiān)測和運(yùn)動心率數(shù)據(jù)報(bào)告、參與人數(shù)多的杭馬線上賽等。支付寶平臺舉行了“杭馬大富翁”游戲同期歡迎更多人參與的路跑體驗(yàn)?!暗谝幻敕?wù)”讓各地跑者一到達(dá)杭州機(jī)場、火車站、汽車站,即能享受來自杭馬組委會的服務(wù)[12]。這些周邊服務(wù)的開展,使得馬拉松賽事超越自身的影響范疇,如同是對杭州這個(gè)城市的集中觀禮。

        誠然,對于長跑運(yùn)動的馬拉松賽事而言,參賽者需要具備良好的身體素質(zhì),數(shù)字化技術(shù)可以促使人們針對自己的身體進(jìn)行調(diào)整。馬拉松賽事主辦方可以開發(fā)相關(guān)的長跑 App輔助人們跑步,給即將參加馬拉松賽事的人群提供訓(xùn)練建議。如此一來,公眾投入到馬拉松比賽的熱情會逐漸高漲,可以讓其更加主動積極參與體育鍛煉,提升自身身體素質(zhì),進(jìn)而助力全民體育的發(fā)展。

        五、結(jié)語

        當(dāng)前,伴隨著社會系統(tǒng)的不斷更新、經(jīng)濟(jì)生活水平逐漸提高,公眾愈發(fā)重視自身的健康情況,對提升身體素質(zhì)越來越重視。我們常說要“文明精神,野蠻體魄”,健身已經(jīng)成為當(dāng)代社會的一種新潮流。城市馬拉松要基于此更好地組織賽事,以吸引盡量多的人參與其中。在賽事持續(xù)發(fā)展方面,既要順應(yīng)趨勢做好宣傳,同時(shí)也要思考賽事發(fā)展,合理應(yīng)用數(shù)字化技術(shù),努力打造城市馬拉松品牌。

        注釋:

        [1]胡翼青,汪睿.作為空間媒介的城市馬拉松賽——以南京馬拉松賽為例[J].湖南師范大學(xué)社會科學(xué)學(xué)報(bào),2018,47(04):127-134.

        [2]王輝.馬拉松賽事組織與管理研究[J].湖北體育科技,2018,37(07):579-585.

        [3]翁飚,張小娟,鞠慶東.體育賽事品牌塑造與城市品牌提升的關(guān)系——以廈門國際馬拉松賽為例[J].體育科學(xué)研究,2013,17(01):1-5.

        [4]赫立夫,張大超.中國馬拉松金牌賽事運(yùn)營管理及對策[J].北京體育大學(xué)學(xué)報(bào),2019,42(03):88-100.

        [5]馬紅茹,曹彩云,陳冰潔.芻議馬拉松賽事與網(wǎng)絡(luò)社交媒體的關(guān)系[J].武術(shù)研究,2019(08):151-153.

        [6]湛宗祥. 揚(yáng)州鑒真國際半程馬拉松賽事價(jià)值鏈分析[D].北京體育大學(xué),2019.

        [7]蔣鋼強(qiáng),高曉波.我國體育賽事運(yùn)營模式的比較研究[J].山東體育學(xué)院學(xué)報(bào),2009,25(10):12-15.

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        (作者單位:浙江傳媒學(xué)院社會治理與傳播創(chuàng)新研究院)

        責(zé)編:劉純友

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