摘 要：本研究探討了產(chǎn)教融合在新能源汽車教學(xué)改革中的應(yīng)用，通過產(chǎn)業(yè)需求分析、教學(xué)內(nèi)容改革、教學(xué)方法改革、教學(xué)資源整合和實(shí)踐效果評(píng)價(jià)等方面的實(shí)踐，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)教融合能夠有效提高新能源汽車人才的培養(yǎng)質(zhì)量，滿足新能源汽車行業(yè)的發(fā)展需求。研究結(jié)果表明，產(chǎn)教融合能夠促進(jìn)學(xué)校與企業(yè)的緊密合作，實(shí)現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，提高人才培養(yǎng)的針對(duì)性和適應(yīng)性。然而，新能源汽車教學(xué)改革仍面臨一些挑戰(zhàn)，未來需要進(jìn)一步深化產(chǎn)教融合，加強(qiáng)校企合作，培養(yǎng)符合時(shí)代要求的高素質(zhì)新能源汽車人才。

關(guān)鍵詞：產(chǎn)教融合 新能源汽車 教學(xué)改革 人才培養(yǎng) 實(shí)踐效果評(píng)價(jià)

隨著新能源汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，對(duì)新能源汽車人才的需求持續(xù)增加。然而，當(dāng)前新能源汽車教學(xué)存在問題，如內(nèi)容與產(chǎn)業(yè)脫節(jié)、教學(xué)方法單一、資源匱乏等，嚴(yán)重影響人才培養(yǎng)質(zhì)量。因此，為適應(yīng)行業(yè)需求，需改革教學(xué)，探索產(chǎn)教融合模式，提高人才培養(yǎng)水平。產(chǎn)教融合將產(chǎn)業(yè)與教學(xué)整合，共享資源、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，提升教學(xué)質(zhì)量。研究目標(biāo)在于探索產(chǎn)教融合在新能源汽車教學(xué)中的應(yīng)用，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

1 產(chǎn)教融合的基本概念和優(yōu)勢(shì)

1.1 產(chǎn)教融合的定義

產(chǎn)教融合是一種教育與產(chǎn)業(yè)相結(jié)合的人才培養(yǎng)模式，它通過將學(xué)校的教育資源和企業(yè)的產(chǎn)業(yè)資源整合在一起，共同開展教育教學(xué)活動(dòng)。在這種模式下，企業(yè)不僅提供實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，還能參與課程開發(fā)、教學(xué)設(shè)計(jì)和人才培養(yǎng)方案的制定，而學(xué)校則根據(jù)企業(yè)需求調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，提供相應(yīng)的理論教育和技能培訓(xùn)。產(chǎn)教融合旨在實(shí)現(xiàn)學(xué)校教育與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的緊密對(duì)接，培養(yǎng)符合社會(huì)和企業(yè)需求的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。

1.2 產(chǎn)教融合在教學(xué)改革中的作用

產(chǎn)教融合在教學(xué)改革中扮演著重要角色。首先，它能夠促進(jìn)教育內(nèi)容與產(chǎn)業(yè)技術(shù)的同步更新，確保學(xué)生所學(xué)知識(shí)技能與市場(chǎng)需求相匹配。其次，產(chǎn)教融合通過引入企業(yè)資源和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，豐富了教學(xué)手段，提升了教學(xué)質(zhì)量。此外，產(chǎn)教融合還能夠加強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和實(shí)際操作能力的培養(yǎng)，提高學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，產(chǎn)教融合有助于學(xué)校了解產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，更好地調(diào)整專業(yè)設(shè)置和人才培養(yǎng)方向，提升學(xué)校的適應(yīng)性和影響力。

1.3 產(chǎn)教融合與新能源汽車教學(xué)改革的關(guān)系

產(chǎn)教融合與新能源汽車教學(xué)改革之間存在密切的關(guān)系。新能源汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，對(duì)人才的需求具有高度的專業(yè)性和技術(shù)性。產(chǎn)教融合能夠幫助學(xué)校了解新能源汽車行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)和人才需求，從而調(diào)整和優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，確保教學(xué)與產(chǎn)業(yè)的緊密對(duì)接。同時(shí)，通過與新能源汽車企業(yè)的合作，學(xué)校能夠提供實(shí)際的新能源汽車制造和研發(fā)環(huán)境，讓學(xué)生在真實(shí)的工作場(chǎng)景中學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提高他們的專業(yè)技能和創(chuàng)新能力。此外，產(chǎn)教融合還能夠促進(jìn)新能源汽車行業(yè)技術(shù)人才的儲(chǔ)備和培養(yǎng)，為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的人才支持。

2 新能源汽車教學(xué)改革現(xiàn)狀分析

2.1 新能源汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提高，新能源汽車行業(yè)得到了快速發(fā)展。新能源汽車涵蓋了電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、氫燃料電池汽車等不同類型，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，技術(shù)水平不斷提升。目前，許多國家都將新能源汽車作為戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，加大政策支持和市場(chǎng)推廣力度，推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展。

2.2 新能源汽車人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

然而，新能源汽車行業(yè)的高速發(fā)展也帶來了人才短缺的問題。目前，新能源汽車人才培養(yǎng)主要依靠學(xué)校教育，但傳統(tǒng)的教學(xué)模式存在一些問題，如教學(xué)內(nèi)容與產(chǎn)業(yè)需求脫節(jié)、教學(xué)方法單一、教學(xué)資源不足等。許多學(xué)校的新能源汽車專業(yè)設(shè)置和課程安排仍以傳統(tǒng)汽車為主，缺乏對(duì)新能源汽車技術(shù)和市場(chǎng)的深入了解，導(dǎo)致人才培養(yǎng)與市場(chǎng)需求存在一定差距。

2.3 新能源汽車教學(xué)改革的必要性

為了適應(yīng)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展需求，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，新能源汽車教學(xué)改革勢(shì)在必行。首先，教學(xué)改革應(yīng)關(guān)注教學(xué)內(nèi)容的更新，將最新的新能源汽車技術(shù)和市場(chǎng)動(dòng)態(tài)引入教學(xué)，確保學(xué)生所學(xué)知識(shí)技能與市場(chǎng)需求相匹配。其次，教學(xué)方法和手段應(yīng)多樣化，注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神，提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。此外，教學(xué)改革還應(yīng)加強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)的合作，共同制定人才培養(yǎng)方案，提供實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，幫助學(xué)生更好地了解行業(yè)發(fā)展和就業(yè)前景。通過這些改革措施，提高新能源汽車人才培養(yǎng)的質(zhì)量和水平，為新能源汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供人才支持。

3 產(chǎn)教融合在新能源汽車教學(xué)改革中的實(shí)踐

3.1 產(chǎn)業(yè)需求分析

在進(jìn)行新能源汽車教學(xué)改革之前，首先需要對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求和未來發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行深入分析。這包括對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的規(guī)模、技術(shù)發(fā)展、政策環(huán)境、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)等方面的研究。通過與新能源汽車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)和政府部門的合作，獲取第一手資料和數(shù)據(jù)，了解行業(yè)對(duì)人才的具體要求，包括技術(shù)技能、職業(yè)素養(yǎng)和創(chuàng)新能力等方面。產(chǎn)業(yè)需求分析的結(jié)果將直接指導(dǎo)教學(xué)改革的方向和內(nèi)容。具體來說，新能源汽車市場(chǎng)的規(guī)模分析可以幫助我們了解新能源汽車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模和發(fā)展?jié)摿?，從而確定新能源汽車專業(yè)人才的數(shù)量和類型需求。技術(shù)發(fā)展分析則可以讓我們了解新能源汽車技術(shù)的最新進(jìn)展和未來趨勢(shì)，以便及時(shí)調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生掌握最新的技術(shù)知識(shí)和技能。政策環(huán)境分析可以幫助我們了解政府對(duì)新能源汽車行業(yè)的支持政策和法規(guī)要求，從而指導(dǎo)教學(xué)改革的方向，確保人才培養(yǎng)符合政策要求。產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析可以幫助我們了解新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括零部件制造、整車組裝、銷售服務(wù)、充電設(shè)施等，從而確定人才培養(yǎng)的重點(diǎn)領(lǐng)域和方向。通過與新能源汽車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)和政府部門的合作，我們可以獲取第一手資料和數(shù)據(jù)，了解行業(yè)對(duì)人才的具體要求。這包括技術(shù)技能要求，如新能源汽車的制造、維護(hù)、檢測(cè)等技術(shù)知識(shí)；職業(yè)素養(yǎng)要求，如團(tuán)隊(duì)合作、溝通表達(dá)、解決問題的能力；以及創(chuàng)新能力要求，如技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理等。這些信息將直接指導(dǎo)我們的教學(xué)改革，幫助我們調(diào)整教學(xué)內(nèi)容和方法，使人才培養(yǎng)更加符合行業(yè)需求。

3.2 教學(xué)內(nèi)容改革

基于產(chǎn)業(yè)需求分析的結(jié)果，對(duì)新能源汽車教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行改革是至關(guān)重要的。這種教學(xué)內(nèi)容的更新和優(yōu)化能夠與行業(yè)發(fā)展同步，為學(xué)生提供更加全面和深入的知識(shí)體系，使其更好地適應(yīng)新能源汽車行業(yè)快速變化的要求。在進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容改革時(shí)，應(yīng)該考慮增加新能源汽車相關(guān)課程和專業(yè)知識(shí)的深度和廣度。除了傳統(tǒng)的汽車工程學(xué)課程外，應(yīng)增設(shè)電動(dòng)汽車技術(shù)、車輛動(dòng)力電池技術(shù)、新能源汽車控制系統(tǒng)技術(shù)等新興領(lǐng)域課程，以滿足行業(yè)對(duì)不同技術(shù)領(lǐng)域的需求。同時(shí)，引入實(shí)際案例和行業(yè)項(xiàng)目，結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行教學(xué)，讓學(xué)生了解最新的技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用，培養(yǎng)他們解決實(shí)際問題的能力。教學(xué)內(nèi)容的改革還應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和實(shí)踐能力。通過實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)和項(xiàng)目實(shí)踐等方式，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造力和實(shí)踐能力，使他們能夠?qū)⑺鶎W(xué)知識(shí)和技能應(yīng)用于實(shí)際工作中。這種注重實(shí)踐和創(chuàng)新的教學(xué)內(nèi)容能夠更好地培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力，提高其在新能源汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和適應(yīng)能力。

3.3 教學(xué)方法改革

教學(xué)方法改革是新能源汽車教學(xué)改革的核心組成部分，它直接影響到學(xué)生的學(xué)習(xí)體驗(yàn)和培養(yǎng)質(zhì)量。傳統(tǒng)的講授式教學(xué)方法往往以教師為中心，學(xué)生被動(dòng)接受知識(shí)，這種方法難以激發(fā)學(xué)生的主動(dòng)性和創(chuàng)造力。因此，改革教學(xué)方法，轉(zhuǎn)變?yōu)橐詫W(xué)生為中心的教學(xué)模式至關(guān)重要。項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)、案例教學(xué)、數(shù)字化信息化教學(xué)和翻轉(zhuǎn)課堂等新型教學(xué)方法能夠更好地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和參與度。項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)通過實(shí)際項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和實(shí)施，讓學(xué)生在解決實(shí)際問題的過程中學(xué)習(xí)知識(shí)，提高他們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新思維。案例教學(xué)通過引入行業(yè)內(nèi)的實(shí)際案例，讓學(xué)生分析和討論，培養(yǎng)他們的批判性思維和問題解決能力。數(shù)字化信息化教學(xué)是突破傳統(tǒng)教室的物理限制，運(yùn)用先進(jìn)的全息技術(shù)、信息技術(shù)，打造一個(gè)沉浸式、交互性的學(xué)習(xí)環(huán)境。在這里，知識(shí)的傳遞將不再局限于平面的書本和黑板，而是轉(zhuǎn)化為立體的、生動(dòng)的全息圖像，讓學(xué)生在互動(dòng)中體驗(yàn)學(xué)習(xí)的樂趣，在探索中激發(fā)創(chuàng)新的靈感。數(shù)字化教學(xué)依賴于多媒體教室、電腦、平板電腦、手機(jī)等現(xiàn)代化移動(dòng)互聯(lián)設(shè)備和軟件，如電子圖書、在線課程、多媒體教材等。翻轉(zhuǎn)課堂則通過讓學(xué)生在課前自主學(xué)習(xí)理論知識(shí)，課堂時(shí)間用于討論和實(shí)踐，提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)和團(tuán)隊(duì)合作能力。此外，與企業(yè)合作引入實(shí)際工程項(xiàng)目和案例，是新能源汽車教學(xué)方法改革的重要途徑。通過與企業(yè)合作，學(xué)?？梢垣@得真實(shí)的工程項(xiàng)目和案例，讓學(xué)生在實(shí)際工作中學(xué)習(xí)和實(shí)踐，更好地了解行業(yè)環(huán)境和挑戰(zhàn)。這種合作不僅能夠提高學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，還能夠幫助學(xué)生建立行業(yè)聯(lián)系，了解就業(yè)前景。

3.4 教學(xué)資源整合

教學(xué)資源的整合在新能源汽車教學(xué)改革中扮演著至關(guān)重要的角色。通過與新能源汽車企業(yè)的合作，學(xué)?？梢垣@取更多實(shí)踐教學(xué)資源，例如先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備、實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)、技術(shù)資料等。這種合作使學(xué)生能夠接觸到真實(shí)的行業(yè)環(huán)境和操作流程，從而提升其實(shí)際操作能力和應(yīng)用技能。此外，學(xué)校還可以通過與企業(yè)的合作獲得最新的行業(yè)動(dòng)態(tài)和技術(shù)資訊，確保教學(xué)內(nèi)容與產(chǎn)業(yè)發(fā)展保持同步，為學(xué)生提供具有前瞻性的教育。同時(shí)，學(xué)校自身的理論教學(xué)資源也至關(guān)重要。優(yōu)秀的教師團(tuán)隊(duì)、現(xiàn)代化的實(shí)驗(yàn)室設(shè)備、豐富的圖書資料等都是為學(xué)生提供全面學(xué)習(xí)支持的重要保障。教師們的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和學(xué)術(shù)水平?jīng)Q定了教學(xué)質(zhì)量的高低，實(shí)驗(yàn)室設(shè)備和技術(shù)資料則直接關(guān)系到學(xué)生實(shí)驗(yàn)和研究的進(jìn)行。通過充分利用學(xué)校內(nèi)部的資源，結(jié)合學(xué)校與企業(yè)的合作，教學(xué)資源得以充分整合和優(yōu)化，為學(xué)生提供更豐富、更全面的學(xué)習(xí)環(huán)境。通過教學(xué)資源的整合和共享，可以最大程度地發(fā)揮各方資源的優(yōu)勢(shì)，為新能源汽車人才培養(yǎng)提供更好的條件和保障。學(xué)生將能夠在結(jié)合理論和實(shí)踐的教學(xué)環(huán)境中得到更全面的培養(yǎng)，提高他們的實(shí)際操作能力、創(chuàng)新意識(shí)和問題解決能力。教學(xué)資源的整合不僅有助于提高教學(xué)效果，還能夠?yàn)樾履茉雌嚾瞬诺呐囵B(yǎng)和學(xué)生的職業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3.5 實(shí)踐效果評(píng)價(jià)

實(shí)踐效果評(píng)價(jià)是對(duì)新能源汽車教學(xué)改革效果的至關(guān)重要的檢驗(yàn)機(jī)制。通過建立科學(xué)的評(píng)價(jià)體系，對(duì)教學(xué)改革的實(shí)施過程和結(jié)果進(jìn)行全面評(píng)估，有助于了解教學(xué)改革的實(shí)際效果和影響。評(píng)價(jià)體系包括多個(gè)方面的評(píng)估內(nèi)容。首先，對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果進(jìn)行評(píng)價(jià)，可以通過考核、測(cè)驗(yàn)、作業(yè)評(píng)估等方式，檢驗(yàn)學(xué)生對(duì)新能源汽車相關(guān)知識(shí)和技能的掌握程度，以及實(shí)際操作能力和解決問題的能力。其次，對(duì)學(xué)生的就業(yè)情況進(jìn)行跟蹤調(diào)查和評(píng)估，了解學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)狀況和職業(yè)發(fā)展，檢驗(yàn)教學(xué)改革是否能夠有效提高學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和適應(yīng)能力。另外，評(píng)價(jià)體系還應(yīng)包括對(duì)企業(yè)滿意度的評(píng)估。通過與企業(yè)的合作，了解企業(yè)對(duì)學(xué)生的實(shí)際工作表現(xiàn)和實(shí)踐能力的認(rèn)可程度，從企業(yè)的角度評(píng)價(jià)教學(xué)改革的效果，同時(shí)也可以獲取企業(yè)對(duì)人才需求、教學(xué)內(nèi)容和方法的反饋，有利于教學(xué)改革的優(yōu)化和不斷提升。此外，定期的反饋機(jī)制也是評(píng)價(jià)體系中的重要環(huán)節(jié)。通過收集學(xué)生、企業(yè)和教師的意見和建議，了解他們對(duì)教學(xué)改革的看法和體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題和不足之處，及時(shí)調(diào)整和優(yōu)化教學(xué)改革方案，讓教學(xué)改革更加符合實(shí)際需求和學(xué)生期望。最終，實(shí)踐效果評(píng)價(jià)的結(jié)果將有助于總結(jié)教學(xué)改革的經(jīng)驗(yàn)、發(fā)現(xiàn)問題和挑戰(zhàn)，并為未來的教學(xué)改革提供參考和指導(dǎo)。通過不斷完善評(píng)價(jià)體系并改進(jìn)教學(xué)方法，新能源汽車教學(xué)改革將更加有效地培養(yǎng)出符合行業(yè)需求和社會(huì)發(fā)展需要的高素質(zhì)人才，推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

4 結(jié)語

本文以新能源汽車行業(yè)的發(fā)展為背景，探討了產(chǎn)教融合在新能源汽車教學(xué)改革中的應(yīng)用和實(shí)踐。通過產(chǎn)業(yè)需求分析、教學(xué)內(nèi)容改革、教學(xué)方法改革、教學(xué)資源整合和實(shí)踐效果評(píng)價(jià)等方面的深入研究，證實(shí)了產(chǎn)教融合在新能源汽車教學(xué)改革中的重要作用。

產(chǎn)教融合不僅有助于提高新能源汽車人才的培養(yǎng)質(zhì)量，還能夠促進(jìn)學(xué)校與企業(yè)的緊密合作，實(shí)現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。通過與企業(yè)的深度合作，學(xué)?？梢粤私猱a(chǎn)業(yè)需求和人才標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)整教學(xué)內(nèi)容和方法，確保人才培養(yǎng)與企業(yè)需求相匹配。同時(shí)，產(chǎn)教融合還能夠幫助學(xué)生更好地了解產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和就業(yè)前景，提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。 然而，新能源汽車教學(xué)改革仍面臨一些挑戰(zhàn)，如教學(xué)內(nèi)容與產(chǎn)業(yè)需求脫節(jié)、實(shí)踐能力培養(yǎng)不足等。因此，未來的研究需要進(jìn)一步探索如何深化產(chǎn)教融合，加強(qiáng)校企合作，建立更加緊密的合作機(jī)制，共同制定人才培養(yǎng)方案，提供更多的實(shí)踐機(jī)會(huì)和資源。同時(shí)，還需要關(guān)注新能源汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，不斷優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容和方法，培養(yǎng)符合時(shí)代要求的高素質(zhì)新能源汽車人才。

基金項(xiàng)目：新疆職業(yè)大學(xué)校級(jí)科研課題：基于產(chǎn)教融合的汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式的探索與實(shí)踐-以新疆職業(yè)大學(xué)為例。項(xiàng)目編號(hào)：XJZD2022KYY12。

參考文獻(xiàn)：

[1]冉毅平，曾建.產(chǎn)教融合在新能源汽車教學(xué)改革中的應(yīng)用[J].農(nóng)機(jī)使用與維修，2024（1）：152-154.

[2]孫振保.基于產(chǎn)教融合的新能源汽車專業(yè)教學(xué)改革[J].中國高新區(qū)，2019（18）：78.

[3]趙京菊.基于產(chǎn)教融合背景下四步教學(xué)法在新能源汽車專業(yè)教學(xué)中的實(shí)踐探索[J].汽車博覽，2022（6）：141-143.

[4]潘天林.芻議深化產(chǎn)教融合背景下的中職新能源汽車專業(yè)教學(xué)改革路徑[J].汽車知識(shí)，2023，23（1）：184-186.

[5]徐增勇，張曉玉，程赟.產(chǎn)教融合背景下高職純電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)與檢修課程改革實(shí)踐[J].汽車實(shí)用技術(shù)，2023，48（2）：188-193.