美國：新車銷量147.1萬輛，同比增長4.3%

根據(jù)美國商務(wù)部經(jīng)濟分析局發(fā)布的汽車銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2024年5月，美國汽車銷量完成147.1萬輛，同比增長4.3%；2024年1-5月，美國汽車銷量為667.7萬輛，同比增長2.9%。

2024年5月，分主要車型來看，輕型車銷量為142.9萬輛，同比增長4.8%；重型卡車銷量為4.2萬輛，同比下降9.4%。在輕型車中，轎車銷量為28.0萬輛，同比下降1.1%；輕型卡車銷量為114.9萬輛，同比增長6.3%。

分市場來源看，美國國內(nèi)產(chǎn)輕型車銷量為110.3萬輛，同比增長2.9%。其中，國內(nèi)生產(chǎn)轎車銷量為19.9萬輛，同比下降2.5%；國內(nèi)生產(chǎn)輕型卡車銷量為90.4萬輛，同比增長4.1%。美國進口輕型車銷量為32.6萬輛，同比增長11.9%。其中，進口轎車銷量為8.1萬輛，同比增長2.6%；進口輕型卡車銷量24.5萬輛，同比增長15.3%。

印度：新車銷量38.6萬輛，同比增長0.1%

根據(jù)印度汽車經(jīng)銷商協(xié)會聯(lián)盟發(fā)布的汽車零售銷售數(shù)據(jù)顯示，2024年5月，印度汽車零售銷量完成38.6萬輛，同比增長0.1%；2024年1-5月，印度汽車零售銷量完成212.7萬輛，同比增長5.4%。

2024年5月，分車型看，乘用車零售銷量30.3萬輛，同比下降1.0%；商用車零售銷量8.3萬輛，同比增長4.1%。

2024年5月，商用車細分車型看，輕型商用車銷售4.6萬輛，同比增長7.9%；中型商用車銷售0.7萬輛，同比增長10.3%；重型商用車銷售2.6萬輛，同比下降3.2%；其他商用車銷售0.4萬輛，同比增長3.1%。

2024年1-5月，分車型看，乘用車零售銷量168.4萬輛，同比增長6.6%；商用車零售銷量44.3萬輛，同比增長0.9%。

2024年1-5月，商用車細分車型看，輕型商用車銷售24.1萬輛，同比下降1.4%；中型商用車銷售3.2萬輛，同比增長9.5%；重型商用車銷售14.6萬輛，同比下降3.8%；其他商用車銷售2.4萬輛，同比增長34.9%。

日本：新車銷量31.2萬輛，同比下降4.4%

根據(jù)日本汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的汽車銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2024年5月，日本汽車新車銷售完成31.2萬輛，同比下降4.4%。其中，乘用車銷量為26.1萬輛，同比下降3.9%；商用車銷量5.1萬輛，同比下降6.6%。

2024年1-5月，日本汽車新車銷售完成175.4萬輛，同比下降14.8%。其中，乘用車銷量為148.8萬輛，同比下降13.3%；商用車銷量26.6萬輛，同比下降22.4%。

2024年5月，日本乘用車銷量中，普通乘用車銷量12.1萬輛，同比增長2.0%；小型乘用車銷量5.5萬輛，同比下降9.1%；微型乘用車銷量8.5萬輛，同比下降8.2%。日本商用車銷量中，貨車銷量5.0萬輛，同比下降7.1%；客車銷量704輛，同比增長52.7%。

韓國：新車銷量11.7萬輛，同比下降10.6%

根據(jù)韓國五大整車廠發(fā)布的銷售數(shù)據(jù)顯示，2024年5月，現(xiàn)代汽車、起亞、韓國通用、雷諾韓國和KGM（KG Mobility改名為KGM）五大車企韓國國內(nèi)新車銷量116，552輛，同比下降10.6%。

2024年5月，分廠商來看，現(xiàn)代汽車同比下降9.4%至62，200輛，位居首位。第二名起亞同比下降8.3%至46，110輛，第三名KGM同比下降16.8%至4，001輛，第四名韓國通用同比下降50.8%至2，340輛，第五名雷諾韓國同比增長6.9%達1，901輛。

全球銷量方面，現(xiàn)代汽車同比增長1.9%達356，223輛，起亞同比下降2.1%至263，929輛，韓國通用同比增長27.2%達50，924輛，雷諾韓國同比下降55.9%至6，678輛，KGM同比下降17.5%至8，130輛，5家公司總計同比增長0.3%達685，884輛。

分車型銷量方面，起亞中型SUV Sorento銷售7，487輛，排名第一；其次是起亞MPV Carnival銷售7，211輛，排名第二；現(xiàn)代輕卡Porter銷售6，989輛，排名第三。

德國：新車銷量23.6萬輛，同比下降4.3%

根據(jù)德國汽車管理局（KBA）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年5月，德國乘用車新車注冊量為236，425輛，同比下降4.3%；2024年1-5月，累計銷量為1，174，312輛，同比增長5.2%。

2024年5月，從各品牌乘用車注冊量方面來看，大眾同比增長8.7%達47，636輛，梅賽德斯-奔馳同比下降28.9%至19，832輛，寶馬同比下降32.5%至18，568輛，奧迪同比下降17.7%至18，233輛，斯柯達同比增長32.9%達17，486輛，西雅特同比增長40.2%達16，036輛，歐寶同比增長29.3%達13，455輛。

分燃料來看，汽油車同比增長2.1%達89，498輛，占比37.9%；混動車同比下降0.3%至71，451輛，占比30.2%（其中插混車同比增長1.7%達14，038輛，占比5.9%）；純電動車同比下降30.6%至29，708輛，占比12.6%；柴油車同比增長3.2%達44，893輛，占比19.0%。

英國：新車銷量14.8萬輛，同比增長1.7%

根據(jù)英國汽車工業(yè)協(xié)會（SMMT）公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年5月，英國乘用車新車注冊量為147，678輛，同比增長1.7%，這是連續(xù)第22個月同比增長；2024年1-5月，累計注冊量為827，500輛，同比增長7.1%。

2024年5月，分品牌來看，大眾同比增長15.5%達13，503輛，奧迪同比下降9.6%至10，673輛，寶馬同比增長29.0%達10，353輛，起亞同比下降0.7%至8，917輛，梅賽德斯-奔馳同比增長33.4%達7，758輛。

分車型來看，第一名起亞Sportage銷售4，202輛，第二名福特Puma銷售3，812輛，第三名奧迪A3銷售3，017輛，第四名大眾Go1f銷售2，922輛，第五名沃克斯豪爾Corsa銷售2，671輛。

分使用燃料來看，汽油車同比下降2.1%至81，058輛，純電動車同比增長6.2%達26，031輛，混動車同比增長9.6%達19，503輛，插混車同比增長31.5%達11，866輛，柴油車同比下降16.7%至9，220輛。

法國：新車銷量14.1萬輛，同比下降2.9%

根據(jù)法國汽車協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年5月，法國乘用車新車注冊量為141，298輛，同比下降2.9%；2024年1-5月，法國新車累計注冊量為733，178輛，同比增長4.9%。

2024年5月，分整車廠來看，Stellantis集團同比下降10.1%至38，319輛，雷諾集團同比下降4.7%至37，083輛，大眾集團同比增長15.4%達22，408輛，豐田同比增長32.7%達10，379輛，現(xiàn)代集團同比下降7.5%至7，001輛，寶馬集團同比增長0.4%達6，706輛，福特集團同比增長3.2%達4，178輛。

意大利：新車銷量14.0萬輛，同比下降6.6%

根據(jù)意大利汽車工業(yè)協(xié)會（ANFIA） 公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年5月，意大利乘用車注冊量為139，581輛，同比下降6.6%；2024年1-5月，累計注冊量為726，311輛，同比增長3.4%。

2024年5月，分品牌來看，菲亞特同比下降11.8%至12，960輛，大眾同比增長3.6%達11，490輛，豐田同比增長4.3%達11，184輛，雷諾同比增長20.6%達8，232輛，奧迪同比增長5.9%達6，810輛。

分車型來看，第一名菲亞特Panda銷售8，655輛，第二名雪鐵龍C3銷售3，947輛，第三名藍旗亞Ypsilon銷售3，824輛，第四名Jeep Avenger銷售3，755輛，第五名豐田Yaris Cross銷售3，298輛。

俄羅斯：新車銷量12.7萬輛，同比增長 76.2%

根據(jù)俄羅斯Autostat的數(shù)據(jù)顯示，2024年5月，俄羅斯共計銷售新車127，128 輛，同比增長 76.2%；2024年1-5月，累計銷量為594，917 輛，同比增長86.4%。

2024年5月，排名前十的品牌，有九個是中國品牌。不過，拉達依舊是俄羅斯銷量最好的品牌，銷量為40，065輛，同比增長81.9%。哈弗排名第二，銷量為14，051輛，同比增長88.6%。奇瑞同比增幅為74.9%，以13，020輛的銷量排名第三。吉利同比增幅53.5%，銷量10，271輛，排名第四。長安銷量為9，978輛，排名第五，同比增長403.2%，是前十品牌中增長最多的一個。歐萌達同比增長86.4%，銷量達到4，788輛，排名第六。星途同比增長27.9%，銷量3，872輛，排名第七。排在第八位的是Belgee，銷量為3，598輛。捷途銷量3，100輛，排名第九。Jaecoo銷量2，292輛，排名第十。

分車型來看，Lada Granta銷量為18，543輛，同比增長17.4%，位居首位；Lada的小型三廂家用車Vesta保持在第二的位置，銷量為13，626輛，同比增長5553.9%；哈弗初戀這款緊湊SUV銷量為6，354輛，同比增長64.4%，排名第三。