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        失去一條腿后,我把自己改造成“鋼腿俠”

        2024-08-09 00:00:00張先森
        意林 2024年11期

        對一個年輕人來說,失去一條腿意味著什么?

        截肢時,梁開宇28歲。在最好的年紀遭遇最嚴重的創(chuàng)傷。因為安全知識的匱乏,他在一場實驗中被炸斷了左腿,從此只能用冰冷的硅膠和鋼板來代替。

        很多肢障者習慣給假肢裹上一層接近人體膚色的“外包裝”,讓它看起來更像真腿,長褲一遮,偽裝成健全人。而梁開宇是個例外,他喜歡穿短褲,或者卷起褲管露出假肢,試圖讓他的假肢更顯眼、更醒目。

        梁開宇喜歡戶外運動、拍短視頻,為此動手改造自己的義肢,安裝LED燈、增加快拆接口、加裝充電接頭、升級避震器等,讓這條假肢擁有更多功能、更炫酷,露出的假肢或鏤空漸變或燈光閃爍,也多了些“賽博朋克”的味道。這讓他在短視頻平臺收獲了眾多擁躉,快手上,有人說他是現(xiàn)實版的“鋼鐵俠”。

        以下是梁開宇的講述。

        我把真腿研究沒了

        2022年4月,我在快手上發(fā)過一條視頻,標題叫《自制兩輪不倒翁電動車之我的腿是怎么沒的》。有網(wǎng)友沒反應過來,覺得我輕描淡寫,還以為只是腿折了或扭傷了,沒想到真的截肢了。截肢四年,其實我現(xiàn)在已經(jīng)看淡了這場改變命運的事故。

        我是山東省濟寧市梁山縣人,今年32歲,截肢前是一名從事非標自動化設備設計研發(fā)的工程師。在老家開了一間工作室,根據(jù)客戶的需求設計專用的工業(yè)設備。和很多沉迷機械改造的工科男一樣,我在業(yè)余時間也喜歡改造各種器械。

        幾年前我看到有國外科技博主自制自動駕駛的兩輪平衡車,覺得挺酷,也自己動手改造了一輛。那是2020年年初的一天,也是我人生中最不堪回首的一天。我改造的電瓶車發(fā)生爆炸,把我的腿炸傷了。

        實現(xiàn)車輛平衡要用到“陀螺儀”,因為高速旋轉(zhuǎn)物體的旋轉(zhuǎn)軸,可以讓電動車始終處于“不倒”的自動駕駛狀態(tài)。要達到這種狀態(tài),陀螺儀的轉(zhuǎn)速就要足夠大,需要達到每分鐘上萬轉(zhuǎn)。我就是把轉(zhuǎn)數(shù)調(diào)得太高,導致陀螺儀發(fā)生爆炸。因為安全知識匱乏和安全意識淡薄,我付出了一條腿的慘痛代價。

        截肢后住院那段時間,是希望和痛苦交織的過程。肉體上的痛苦掩蓋了很多情緒,等疼痛逐漸退去,悲傷和迷茫襲來的長夜最難熬。我常常盯著天花板問自己:“我還能擁有正常的生活嗎?活下去的價值和意義是什么?”

        裝假肢之前,大部分時間我只能在床上躺著,連上廁所都要家人幫忙。躺著的時候,我不停刷短視頻,看到很多網(wǎng)友因為各種原因被迫截肢,但通過假肢也能恢復正常生活。這讓我看到了一些希望。

        幾個月后,我終于裝上假肢重新站立起來。但也許是對假肢的期待過高,很快我就產(chǎn)生了失望情緒。我沒想到重新學習走路會這么難,像二十多年前蹣跚學步那樣,一次次摔倒再爬起,這對一個男人的心理來說無疑是一種打擊。與義肢磨合的過程也很痛苦。記不清有多少回,殘肢和接受腔銜接處的皮肉被磨出水泡甚至磨出血。剛開始我只能勉強站起來,雙手扶著欄桿緩慢移動。兩周后,我慢慢拄著拐杖離開欄桿。裝假肢一個多月后,我終于丟掉了拐杖,一瘸一拐地靠義肢實現(xiàn)獨立行走。

        這讓我興奮極了。在我老婆的幫助下,我開始用短視頻記錄康復和訓練的日常,到村外的小河邊練習走路,把康復和訓練過程發(fā)在快手上。

        開始假腿的魔改之旅

        改造義肢不僅為了拍視頻,也為了方便我自己。

        義肢再智能,失去一條腿的生活終究有很多不便。比如無法下蹲,只能用坐式馬桶;脫掉假肢后不能站著洗澡;夏天熱得出汗,殘肢與接受腔銜接不穩(wěn)當,經(jīng)常要脫下假肢擦汗。這時新的困難又來了,因為殘肢萎縮,接受腔和義肢長度都出現(xiàn)了偏差,導致走路一高一低,使用體驗變得很差。

        拿去義肢公司調(diào)整,或者重新定制,過程都很麻煩?,F(xiàn)實生活是,我一天也離不開義肢,便索性做回我的老本行,在給客戶做工業(yè)設備的同時,開始嘗試動手改造義肢。

        往往,市面上的機械義肢會優(yōu)先解決殘障人士的剛需,但一些細節(jié)還不夠人性化。而我作為有假肢體驗的人,最懂這些痛點。我希望假肢能實現(xiàn)更豐富、便捷的功能,讓自己找到兩條腿都還在的感覺。

        于是我又調(diào)整了假肢的腳板踝關節(jié),讓它的彎曲程度更大,更好地識別步態(tài),也實現(xiàn)兩腿蹲坐的姿勢,在沒有馬桶的條件下也能蹲著上廁所;有次我靈光乍現(xiàn),把山地車的后膽加裝到假肢的踝關節(jié)位置,起到避震作用。后來我干脆給義肢加裝更好的減震器,這樣跑起步來更舒適、快速。

        一般的義肢就像手機一樣,電池只夠使用兩三天,這時候充電寶就派上用場了。所以我就給自己的假肢搞了一個充電的磁吸接口,輕輕一吸,就能隨時用手機充電器和充電寶充電,解決了我的續(xù)航焦慮。

        有位網(wǎng)友說自己出了車禍,安了假肢之后步態(tài)不好,也不愿意出門見人。還有人說自己穿假肢十幾年了,一直穿著長褲,成功瞞住了身邊所有同事。我心想,十幾年如一日藏在家里、藏在人群中,這也叫面對生活嗎?從截肢后拍視頻的那天起,我就想要做一個被更多人看到的殘障者,這樣大家才不會對這個群體感到陌生。

        為了鼓勵這位網(wǎng)友接受現(xiàn)實,積極面對生活,我給假肢設計加裝了LED燈,拍視頻給他看。從決定裝LED燈帶,到改造結(jié)束,只花了12個小時。走在夜色里,小腿不停地閃光,挺扎眼的,反響也挺好,評論區(qū)很多人都說很酷,很“賽博朋克”。

        后來我又設計了七個顏色的LED燈,安在假肢后,通過連接手機藍牙,可以控制燈帶的顏色和燈光模式。我?guī)е綉敉飧髬寕兲鴱V場舞,左腿燈帶會隨著音樂的節(jié)奏而進行有律動的閃爍。以前我是比較內(nèi)向的工科男,也不愛社交,想象不到有一天我也能變成蹦迪達人。

        四年來,假肢不僅是對我身體缺陷的彌補,它也是肢體的延伸。我從未把它當成一個不真實的替代品、掩飾品,而是我身體密不可分的一部分,既能幫助我進行活動,又能像衣服一樣展現(xiàn)個性和自我。

        當我坦率接受這一部分時,那場爆炸帶來的痛苦和陰霾就已經(jīng)離我遠去了。原來我的那條腿并沒有丟,它只不過換了一種方式陪伴著我。

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