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        出口增速明

        2024-07-26 00:00:00劉雪云
        中國報道 2024年7期

        4月15日,位于南昌軌道交通產(chǎn)業(yè)園的江西中鐵工程裝備有限公司盾構產(chǎn)業(yè)化中心,生產(chǎn)車間技術人員對盾構機主驅動進行管路定位。

        海關總署6月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年前5個月,我國貨物貿(mào)易進出口總值17.5萬億元人民幣,同比增長6.3%。其中,出口9.95萬億元,同比增長6.1%;進口7.55萬億元,同比增長6.4%。中國貿(mào)促會新聞發(fā)言人趙萍表示,今年以來,我國貨物貿(mào)易延續(xù)去年四季度以來的回升向好態(tài)勢。

        外貿(mào)數(shù)據(jù)向好態(tài)勢明顯

        “從前5個月的數(shù)據(jù)來看,當前我國外貿(mào)總體正呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長、增速下降、質量提升、結構優(yōu)化的特點。”中國農(nóng)業(yè)大學經(jīng)濟管理學院經(jīng)濟貿(mào)易系主任李春頂教授對《中國報道》記者表示。

        穩(wěn)步提升來之不易,增速下降是預料之中。李春頂進一步分析,當前世界經(jīng)濟正處于恢復階段,全球外貿(mào)增速下滑;外部地緣政治沖突不斷,貿(mào)易保護主義抬頭等造成全球需求萎靡。與此同時,我國內(nèi)部產(chǎn)業(yè)結構正升級轉型,勞動力成本提升,這些因素綜合下,我國外貿(mào)增速處于下降狀態(tài)?!爸袊赓Q(mào)仍能實現(xiàn)穩(wěn)定的增長速度十分不易,這間接體現(xiàn)了中國制造的韌性?!?/p>

        海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,前5個月我國一般貿(mào)易進出口11.4萬億元,同比增長5.6%,占我國外貿(mào)總值的65.1%;加工貿(mào)易進出口3.02萬億元,同比增長1.6%,占我國外貿(mào)總值的17.3%。

        “就整個貿(mào)易結構來看,一般貿(mào)易占比在不斷提升,加工貿(mào)易占比在下降。這體現(xiàn)出我國外貿(mào)的質量和結構正不斷提升與優(yōu)化。外貿(mào)出口產(chǎn)品也逐步從過去的低端加工制造、勞動力密集型產(chǎn)品出口為主,走向以先進制造業(yè)出口為主的階段?!崩畲喉斦f。

        其中,5月當月我國出口數(shù)據(jù)同比大增11.2%,創(chuàng)今年以來的最高水平。李春頂認為,5月的外貿(mào)出口實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長,說明外部需求在不斷擴大,外貿(mào)經(jīng)濟正走入復蘇階段。同時,國外貨幣政策從過去控通脹向寬松轉變,國內(nèi)促進外貿(mào)的開放政策都為外貿(mào)增長提供了良好的環(huán)境。

        中國宏觀經(jīng)濟論壇發(fā)布的月度報告中指出,5月出口超預期增長也可能存在去年同期的低基數(shù)、全球制造業(yè)回暖、一定程度疊加了搶出口等原因。相應的進口回落可能折射出了國內(nèi)的需求不足。

        李春頂預測,下半年整體外貿(mào)形勢會延續(xù)當前的穩(wěn)步增長和質量結構升級狀態(tài),形勢將較為積極樂觀。

        逆全球化舉措讓不確定性增大

        “展望下半年,中國外貿(mào)發(fā)展面臨的形勢仍較為復雜,主要表現(xiàn)在外需增勢并不穩(wěn)固,主要市場補庫存力度和持續(xù)性還有待觀察。”商務部新聞發(fā)言人何亞東在新聞發(fā)布會上表示。

        地緣政治緊張和供應鏈中斷是影響貿(mào)易趨勢的關鍵因素。聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會在《2024年世界投資報告》中稱,地緣政治沖突、貿(mào)易保護主義正擾亂世界經(jīng)濟,使貿(mào)易網(wǎng)絡、監(jiān)管環(huán)境和全球供應鏈支離破碎。

        雖然全球經(jīng)濟增長會為外需提供一定的支撐,但以加征關稅為代表的貿(mào)易摩擦越來越嚴重。此前,美國政府聲稱將對以“新三樣”為主的中國商品加征關稅。同時,歐盟方面多次對中國電動汽車發(fā)起反補貼調(diào)查,目前中歐雙方商定,就歐盟對華電動汽車反補貼調(diào)查案啟動磋商。

        “俄烏問題、巴以問題以及紅海地區(qū)航道沖突等地緣沖突的風險仍在增大。與此同時,今年是多個國家的大選年,將會帶來更多變數(shù)?!敝袊鐣茖W院工業(yè)經(jīng)濟研究所助理研究員李董林對《中國報道》記者表示。

        美國大選結果將給中國外貿(mào)發(fā)展帶來更大不確定性。特朗普當前的競選綱領中提出要對中國加征60%的關稅,并對其他貿(mào)易伙伴加征10%的關稅。隨著中國產(chǎn)業(yè)鏈的外移,特朗普也提到,如果他上臺,中國在墨西哥生產(chǎn)的汽車要加征更高的關稅。

        渣打銀行大眾化及北亞首席經(jīng)濟學家丁爽對此認為,雖然中國企業(yè)把產(chǎn)業(yè)鏈外移可以增強產(chǎn)業(yè)鏈的韌性,但從貿(mào)易角度分析,中間品貿(mào)易比重在增加,中國增加值態(tài)勢下降,第三地加工的增加值在上升。所以,即使當前中國的產(chǎn)業(yè)鏈更加強勁,但國內(nèi)生產(chǎn)總值部分可能還是會減少,這也會影響中國的出口份額上升空間。從下半年到明年中國經(jīng)濟在外需方面可能會面臨更多的挑戰(zhàn)。

        緊抓中國外貿(mào)新優(yōu)勢

        從今年開始,國家將連續(xù)幾年發(fā)行超長期特別國債,其中用于國家重大戰(zhàn)略實施和重點領域安全能力建設的國債,重點支持科技創(chuàng)新以及制造業(yè)的發(fā)展?!敖Y合當前國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢和政策扶持來看,生命科學、量子技術等為代表的未來產(chǎn)業(yè),新能源汽車、鋰電池光伏等為代表的新三樣產(chǎn)業(yè),以及以服務貿(mào)易和數(shù)字貿(mào)易為代表的產(chǎn)業(yè)正具備外貿(mào)增長新優(yōu)勢?!崩疃直硎尽?/p>

        今年前5個月,高端化、智能化、綠色化產(chǎn)品出口勢頭良好。數(shù)據(jù)顯示,技術含量及附加值高的機電產(chǎn)品占出口比重近六成。其中,船舶、電動汽車、家用電器出口分別增長100.1%、26.3%、17.8%。

        對于下一步中國外貿(mào)的形勢與發(fā)展方向,“綠色”“數(shù)字”“安全”是李董林概括的3個關鍵詞。他分析道,首先當前我國聚焦的綠色新能源產(chǎn)品、外貿(mào)“新三樣”的出口是劇增的,這也是我國相對完備的產(chǎn)業(yè)鏈與供應鏈體系的快速響應,全球可持續(xù)發(fā)展需求的重要成果。其次,數(shù)字貿(mào)易的高速發(fā)展與深度融入,以跨境電商為代表的數(shù)字貿(mào)易正形成持續(xù)性力量,鞏固我國外貿(mào)基本盤,創(chuàng)造貿(mào)易新的增長點。最后,供應鏈效率與安全的再平衡將成為重塑對外貿(mào)易格局的重要力量。一方面我們同發(fā)達經(jīng)濟體國家之間的貿(mào)易聯(lián)系正呈現(xiàn)高位減弱的趨勢;另一方面我們與發(fā)展中國家,尤其是東盟地區(qū)的貿(mào)易聯(lián)系也在不斷增強。

        面對外貿(mào)新優(yōu)勢,激活外貿(mào)主體積極性變得同樣重要。當前外部環(huán)境復雜,但整個民營企業(yè)的外貿(mào)活力卻持續(xù)增強。數(shù)據(jù)顯示,5月外貿(mào)出口中,民營企業(yè)參與總量的增長超過10%,進出口總額的增長接近12%,整體占比接近55%。

        多措并舉壯大民營經(jīng)濟的同時,企業(yè)自身也需繼續(xù)提升競爭力。李董林認為,企業(yè)的數(shù)字化轉型是提升企業(yè)市場競爭力、降低企業(yè)成本、推動企業(yè)融入國際市場的一個重要因素。企業(yè)還需提高產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈韌性以及抗風險能力,與國際市場接軌,和國際客戶保持中長期的合作關系,提升整體的協(xié)同效率。

        3月19日晚,隨著滿載著工程機械和建材的“石龍嶺”輪從山東港口煙臺港起航駛往巴西維多利亞港,“煙臺—巴西”件雜貨航線正式開通。

        進一步開拓新興市場

        在國際形勢依然復雜嚴峻、外部需求收縮還在持續(xù)的背景下,大力拓展新興市場,成為繼續(xù)提升貿(mào)易投資合作質量和水平的著力點。

        今年前5個月,東盟為我國第一大貿(mào)易伙伴,我國與東盟貿(mào)易總值為2.77萬億元,同比增長10.8%,占我外貿(mào)總值的15.8%。與歐盟、美國、韓國貿(mào)易總值緊隨其后。傳統(tǒng)市場包括東盟、美國、日本、韓國的進出口保持基本穩(wěn)定態(tài)勢。像拉美、非洲、中亞等新興市場進出口的態(tài)勢仍有提升空間。

        “如今我們在面對傳統(tǒng)外貿(mào)市場如歐美國家等時產(chǎn)生了一些阻力,需要進一步擴大市場多元化策略。除傳統(tǒng)市場以外,繼續(xù)開拓東南亞、非洲、拉丁美洲等新興市場,分散市場風險?!崩疃謴娬{(diào)。

        李董林表示,東南亞、拉丁美洲以及非洲等正步入快速發(fā)展階段,需要大量的外部市場來補充其內(nèi)部市場需求。由于傳統(tǒng)基數(shù)較低,新興市場的發(fā)展仍處于不斷完善過程中,因此蘊藏巨大機遇。中國通過加快拓展新興市場、建立相關分支機構、開闊本地化業(yè)務團隊等手段能夠促進更多高精尖技術以及占有優(yōu)勢地位的加工制造產(chǎn)品走出國門,增強中國的市場競爭力。

        據(jù)了解,在對拉美地區(qū)的汽車出口中,今年前4個月,中國整車出口排名前五的目的地國家中,巴西和墨西哥占據(jù)兩席。綜合巴西政府部門和行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),今年前4個月,中國電動汽車在巴西的銷量達4.8萬輛,為去年同期的8倍。

        “開拓新興市場的方式是多方面多維度的。未來一是要進一步持續(xù)擴大國際合作和多邊貿(mào)易對外合作;二是優(yōu)化營商環(huán)境,包括擴大市場準入,提高辦事效率,創(chuàng)造公平合理的競爭環(huán)境;三是提升科技創(chuàng)新能力,推動技術革新、產(chǎn)品升級,增加產(chǎn)品的附加值;四是加強金融方面支持,以及做好風險防范。通過推動相關的金融政策解決一些企業(yè)尤其是支持民營企業(yè)的金融需求?!崩疃终f。

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