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        歐盟加征關(guān)稅影響幾何

        2024-07-18 00:00:00劉珊珊
        中國新聞周刊 2024年23期

        靴子落地。

        早在2023年9月,歐盟委員會主席馮德萊恩在歐洲議會發(fā)表第四次盟情咨文時表示,歐盟委員會將啟動一項針對從中國進口的電動汽車的反補貼調(diào)查。近日,歐盟委員會宣布,計劃從今年7月開始對來自中國的進口電動汽車加征關(guān)稅。

        歐盟宣布,在目前10%的關(guān)稅基礎(chǔ)上,對中國進口汽車征收17.4%至38.1%不等的臨時反補貼稅。對參加調(diào)查但未被抽樣的中國汽車制造商將征收21%的關(guān)稅,未配合調(diào)查的中國電動汽車制造商將加征38.1%的關(guān)稅。

        若中歐無法通過談判達成解決方案,臨時關(guān)稅舉措將從今年7月4日起生效。在臨時關(guān)稅生效之后四個月,歐盟將決定是否針對中國電動車征收永久性關(guān)稅。

        中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2023年中國汽車出口491萬輛,同比增長57.9%,首次躍居全球第一。近年來,新能源汽車尤其是自主品牌新能源汽車出口增幅十分迅猛。2020年我國新能源汽車出口近7萬輛,僅占汽車出口總量的7.0%,2023年這一比例躍升至22%。

        今年5月14日,美國宣布對中國太陽能電池、電動汽車、計算機芯片和醫(yī)療產(chǎn)品等一系列商品加征關(guān)稅。其中,電動汽車加征關(guān)稅從25%提升至100%,動力電池關(guān)稅從7.5%提升至25%,電池零部件關(guān)稅從7.5%提升至25%。

        目前中國品牌的電動汽車并未在美國開展實質(zhì)性銷售,但中國向歐洲出口的電動汽車數(shù)量卻不在少數(shù)。數(shù)據(jù)顯示,2023年中國向歐盟出口了48.2萬輛純電動乘用車,占中國電動汽車總出口量的45.1%,總收入約為90億歐元。

        此次被歐盟委員會點名加征關(guān)稅的上汽集團、吉利汽車、比亞迪三家企業(yè),也是過去一年出口歐洲電動汽車數(shù)量最多的中國汽車企業(yè)。2023年,上汽集團在歐洲13國的出口量為242861輛,吉利集團為22486輛,比亞迪為15976輛。加征關(guān)稅后,上汽集團電動汽車出口至歐盟所要繳納的關(guān)稅將高達48.1%,吉利汽車達30%,比亞迪達27.4%。

        值得注意的是,上汽集團因公開拒絕向歐盟調(diào)查機構(gòu)提供電芯關(guān)鍵成分配方,成為“不配合企業(yè)”的代表,被課以重稅。

        歐盟對中國電動汽車加征關(guān)稅不僅對中國汽車品牌產(chǎn)生影響,也將影響到特斯拉、寶馬等在中國生產(chǎn)電動汽車出口到歐盟的企業(yè)。

        寶馬集團董事長齊普策對歐盟此番加稅措施表示:“歐盟委員會對中國電動汽車加征關(guān)稅是錯誤的決策。加征關(guān)稅將會阻礙歐洲車企的發(fā)展,同時也會損害歐洲自身利益。貿(mào)易保護主義勢必引發(fā)連鎖反應(yīng):以關(guān)稅回應(yīng)關(guān)稅,以孤立取代合作。對寶馬集團來說,類似增加進口關(guān)稅這樣的保護主義措施,無法幫助企業(yè)提升全球競爭力。寶馬集團堅定不移地擁護自由貿(mào)易?!?/p>

        特斯拉則宣布,從7月1日起對在中國制造并在歐盟銷售的Model 3汽車價格進行上調(diào),具體上調(diào)幅度尚未確定。

        目前,特斯拉是歐洲銷量最大的電動車品牌。特斯拉德國官網(wǎng)在售的Model 3售價在40990歐元(約32.1萬元人民幣)至56990歐元(約44.7萬元人民幣)之間。中國市場在售的特斯拉Model 3價格為23.19萬元至33.59萬元。相比之下,Model 3在德國的售價比在中國的售價高33%—38%。

        嵐圖汽車CEO盧放向《中國新聞周刊》表示,中國制造的汽車目前在歐洲是具備競爭力的。“剛剛發(fā)布加稅,當?shù)氐挠脩?、?jīng)銷商還是毅然決然地下單買我們的產(chǎn)品,也就證明對我們的產(chǎn)品有信心?!?/p>

        同時盧放認為,未來嵐圖要變成一家全球化公司,不能因為歐洲市場的變化放緩全球化進程?!熬拖癞斈甏蟊姟⒇S田進入中國一樣,未來中國企業(yè)會反向進入海外的很多區(qū)域市場??赡芤矔癞斈甑拇蟊?、豐田進入中國一樣,需要一個過程。這是重大的戰(zhàn)略問題,需要仔細去思考?!?/p>

        盧放預(yù)期,到2026年嵐圖將基本實現(xiàn)歐洲國家全覆蓋,并完成在中亞、中東、中南美等市場的戰(zhàn)略布局。

        歐洲寧波總商會會長、意大利中央政府中國事務(wù)特別工作小組成員李永平也表示,中國汽車走出去,不僅僅是產(chǎn)品走向海外,還要在海外建廠。

        “要以更加開放、包容的態(tài)度走向世界?!崩钣榔秸f。

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