摘 要：近年來(lái)，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)逐漸完善，北斗三號(hào)區(qū)域短報(bào)文通信（Ｒｅｇｉｎａｌ Ｓｈｏｒｔ Ｍｅｓｓａｇｅ Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ，ＲＳＭＣ）服務(wù)已進(jìn)入行業(yè)應(yīng)用越來(lái)越廣的關(guān)鍵時(shí)期。ＷｉＦｉ 信號(hào)與北斗三號(hào)ＲＳＭＣ 出站信號(hào)頻率接近，在實(shí)際使用過(guò)程中，２ 個(gè)系統(tǒng)可能存在兼容性問(wèn)題。針對(duì)ＷｉＦｉ 信號(hào)干擾對(duì)北斗三號(hào)ＲＳＭＣ 出站信號(hào)性能的影響問(wèn)題，介紹了北斗三號(hào)ＲＳＭＣ 出站信號(hào)的空口特性，分析了ＷｉＦｉ 信號(hào)對(duì)北斗三號(hào)ＲＳＭＣ 出站信號(hào)的帶外干擾和帶內(nèi)干擾，基于等效載噪比的分析方法，從載噪比損失方面對(duì)干擾的強(qiáng)度做了仿真分析，并給出了改進(jìn)方法。研究結(jié)果為ＷｉＦｉ 和北斗區(qū)域短報(bào)文服務(wù)兼容并存提供技術(shù)基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：區(qū)域短報(bào)文通信；北斗三號(hào)；鄰頻干擾；ＷｉＦｉ；衛(wèi)星通信

中圖分類(lèi)號(hào)：ＴＮ９２７． ２ 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：Ａ 開(kāi)放科學(xué)（資源服務(wù)）標(biāo)識(shí)碼（ＯＳＩＤ）：

文章編號(hào)：１００３－３１０６（２０２４）０４－０９７１－０６

０ 引言

經(jīng)過(guò)幾十年發(fā)展，北斗系統(tǒng)已成為面向全球用戶提供全天候、全天時(shí)、高精度定位［１］、導(dǎo)航與授時(shí)服務(wù)的重要新型基礎(chǔ)設(shè)施［２］。其中區(qū)域短報(bào)文通信（Ｒｅｇｉｎａｌ Ｓｈｏｒｔ Ｍｅｓｓａｇｅ Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ，ＲＳＭＣ）是沿襲北斗一號(hào)和北斗二號(hào)的一項(xiàng)特色功能，相較于北斗二號(hào)，北斗三號(hào)ＲＳＭＣ 服務(wù)性能得到大幅提升［３］，可面向我國(guó)及周邊用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)［４］。北斗三號(hào)ＲＳＭＣ 服務(wù)信號(hào)分為入站信號(hào)和出站信號(hào)，其中出站信號(hào)位于Ｓ 頻段，中心頻點(diǎn)為２ ４９１． ７５ ＭＨｚ，工作帶寬為１６． ５ ＭＨｚ［５］。

ＷｉＦｉ 實(shí)質(zhì)上是一種商業(yè)認(rèn)證，具有ＷｉＦｉ 認(rèn)證的產(chǎn)品符合ＩＥＥＥ８０２． １１ 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)規(guī)范。ＩＥＥＥ８０２． １１標(biāo)準(zhǔn)將２． ４ ＧＨｚ 的ＷｉＦｉ 信號(hào)劃分為１４ 個(gè)子信道。由于我國(guó)禁止１４ 信道，所以中心頻點(diǎn)為２ ４７２ ＭＨｚ的第１３ 信道與北斗三號(hào)ＲＳＭＣ 出站信號(hào)的中心頻點(diǎn)相距最近，容易產(chǎn)生干擾。

近年來(lái)，已發(fā)生多起移動(dòng)通信信號(hào)干擾衛(wèi)星導(dǎo)航接收信號(hào)，對(duì)衛(wèi)星信號(hào)與移動(dòng)通信信號(hào)的兼容性研究也有很多。毛虎等［６］基于等效載噪比對(duì)全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（Ｇｌｏｂａｌ Ｎａｖｉｇａｔｉｏｎ Ｓａｔｅｌｌｉｔｅ Ｓｙｓｔｅｍ，ＧＮＳＳ）信號(hào)被干擾的影響程度進(jìn)行了理論推導(dǎo)和仿真分析，得到增強(qiáng)抗干擾性能與信號(hào)調(diào)制方式和接收機(jī)參數(shù)設(shè)置相關(guān)的結(jié)論。張勝等［７］分析了通信基站大功率電臺(tái)對(duì)ＧＮＳＳ 觀測(cè)數(shù)據(jù)的影響，并給出了實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。趙利江等［８］借助ＴＥＱＣ 軟件分析了移動(dòng)信號(hào)基站發(fā)射的５ 種不同頻段的通信信號(hào)對(duì)ＧＮＳＳ 信號(hào)的影響；由于北斗短報(bào)文系統(tǒng)只面向授權(quán)用戶，對(duì)北斗短報(bào)文出站信號(hào)的兼容性研究相對(duì)較少。文獻(xiàn)［９－１２］通過(guò)仿真和實(shí)地測(cè)試表明，北斗短報(bào)文服務(wù)出站信號(hào)會(huì)受到５Ｇ 地面移動(dòng)信號(hào)干擾，降低對(duì)天通信成功率。張?zhí)鞓虻龋郏保常葸M(jìn)一步研究了北斗短報(bào)文服務(wù)與移動(dòng)通信基站的最小安全距離，并給出了改進(jìn)建議。

由于北斗ＧＥＯ 衛(wèi)星軌道很高，北斗三號(hào)ＲＳＭＣ出站信號(hào)到達(dá)地面信號(hào)功率很弱，在實(shí)際使用過(guò)程中ＷｉＦｉ 與北斗三號(hào)ＲＳＭＣ 出站信號(hào)的兼容性問(wèn)題不可避免，但相關(guān)問(wèn)題的研究較少。本文首先介紹了北斗三號(hào)ＲＳＭＣ 出站信號(hào)空口特性，然后基于等效載噪比量化了ＷｉＦｉ 信號(hào)與北斗三號(hào)ＲＳＭＣ 出站信號(hào)之間的鄰頻干擾，最后提出了２ 種提升系統(tǒng)兼容性的改進(jìn)思路。

１ 北斗三號(hào)ＲＳＭＣ 出站信號(hào)空口特性

１． １ 北斗三號(hào)ＲＳＭＣ 出站信號(hào)特性分析

北斗三號(hào)ＲＳＭＣ 出站信號(hào)使用２ ４８３．５ ～２ ５００ ＭＨｚ頻段，調(diào)制方式為雙信道偏移四相鍵控（ＯＱＰＳＫ）［１４］。北斗三號(hào)ＲＳＭＣ 出站信號(hào)采用直接序列擴(kuò)頻，其數(shù)據(jù)速率根據(jù)出站電文長(zhǎng)度自適應(yīng)調(diào)整為８ ／ １６ ／ ２４ ｋｂ ／ ｓ，偽碼速率為８． １６ Ｍｃ ／ ｓ。

擴(kuò)頻通信的擴(kuò)頻增益由偽碼速率和數(shù)據(jù)速率的比值決定，可以提高信號(hào)的抗干擾性能。由于擴(kuò)頻增益與數(shù)據(jù)速率成反比，數(shù)據(jù)速率越高擴(kuò)頻增益越小，所以本研究基于數(shù)據(jù)速率為２４ ｋｂ ／ ｓ 的北斗三號(hào)ＲＳＭＣ 出站信號(hào)。

北斗三號(hào)ＲＳＭＣ 出站信號(hào)ｓ（ｔ）可表示為：

ｓ（ｔ） ＝ Ａｐ ｃｐ（ｔ）ｃｏｓ（２πｆ０ ｔ ＋ θ０ ）＋Ａｄ ｄ（ｔ）ｃｄ（ｔ）ｓｉｎ（２πｆ０ ｔ ＋ θ０ ）＋ ｎ（ｔ）， （１）

式中：Ａ 為信號(hào)幅度，ｃ（ｔ）為擴(kuò)頻碼，ｆ０ 為載波頻率，θ０ 為初相，ｄ（ｔ）為電文，下標(biāo)ｐ 和ｄ 分別為導(dǎo)頻支路和電文支路，ｎ（ｔ）為零均值高斯白噪聲。

１． ２ 北斗三號(hào)ＲＳＭＣ 出站信號(hào)鏈路預(yù)算

通用無(wú)線接收機(jī)的結(jié)構(gòu)主要分２ 種：超外差接收機(jī)和低中頻接收機(jī)。北斗ＲＳＭＣ 接收射頻鏈路一般采用低中頻結(jié)構(gòu)，如圖１ 所示。

北斗接收機(jī)射頻前端包括天線和射頻鏈路。射頻鏈路包括預(yù)選濾波器、外置低噪放和射頻芯片。虛線部分為高度集成的射頻芯片，包括低噪聲放大器（ＬＮＡ）、混頻器（ＲＦ Ｍｉｘｅｒ）、多相濾波器（ＰＰＦ）、中頻濾波器（ＦＩＬＴＥＲ）和自動(dòng)增益控制環(huán)路（ＡＧＣ）。

微弱的北斗三號(hào)ＲＳＭＣ 出站信號(hào)經(jīng)天線、濾波器和低噪放的放大以及射頻芯片的下變頻后，生成中頻信號(hào)。中頻信號(hào)經(jīng)基帶芯片的捕獲、跟蹤、解擴(kuò)和解調(diào)后，完成ＲＳＭＣ 定位和通信信息的輸出。

典型北斗三號(hào)ＲＳＭＣ 出站鏈路預(yù)算如表１ 所示，其中自由空間路徑損耗按照國(guó)際電聯(lián)建議的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)全向天線間的自由空間傳播模型計(jì)算［１５］。北斗三號(hào)ＲＳＭＣ 出站信號(hào)到達(dá)地面的典型功率在－１４８． ８ ｄＢｗ 左右，實(shí)際信號(hào)傳播環(huán)境比較復(fù)雜，還要考慮多徑損耗、建筑物及植被遮擋等。北斗三號(hào)ＲＳＭＣ 出站信號(hào)受到有害干擾將直接影響用戶接收信號(hào)的捕獲、跟蹤和解調(diào)性能。

在實(shí)際通信中，衛(wèi)星信號(hào)的質(zhì)量不僅僅取決于接收功率的強(qiáng)弱，通信鏈路中噪聲的強(qiáng)弱也會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響。信號(hào)的好壞通常用載噪比（ｃ ／ Ｎ０ ）來(lái)衡量，定義為：

式中：ＰＲ 為信號(hào)的接收功率，單位ｄＢｗ；Ｎ０ 為環(huán)境熱噪聲功率譜密度，與環(huán)境溫度相關(guān)，單位ｄＢｗ ／ Ｈｚ。二者關(guān)系為：

Ｎ０ ＝ ｋＴ， （３）

式中：Ｔ 為溫度，單位Ｋ；ｋ 為玻爾茲曼常數(shù)，約為１． ３８×１０－２３ Ｊ ／ Ｋ［１６］。

在２９０ Ｋ 的環(huán)境溫度下，噪聲功率頻譜密度Ｎ０與載噪比ｃ ／ Ｎ０ 的值分別為：

Ｎ０ ＝ ｋＴ ＝ １． ３８ × １０ －２３ × ２９０ ＝ ４ × １０ －２１ Ｗ ／ Ｈｚ ＝ － ２０３． ９８ ｄＢｗ ／ Ｈｚ， （４）

ｃ／ Ｎ０ ＝ ＰＲ／Ｎ０＝ （－ １４８． ８）－ （－ ２０３． ９８） ＝ ５５． １８ ｄＢ·Ｈｚ。（５）

需要指出的是這個(gè)值為理想值，現(xiàn)實(shí)中接收機(jī)器件本身也會(huì)產(chǎn)生熱噪聲。噪聲系數(shù)（ＮＦ）用來(lái)描述某一系統(tǒng)的噪聲性能，定義為輸入信號(hào)的載噪比除以輸出信號(hào)的載噪比，單位ｄＢ。如果將天線增益為０ ｄＢｉ 的北斗接收機(jī)系統(tǒng)視為一個(gè)器件，其噪聲系數(shù)一般為２ ｄＢ。所以實(shí)際上接收機(jī)收到北斗三號(hào)ＲＳＭＣ 出站信號(hào)的載噪比在５３ ｄＢ·Ｈｚ 左右。

考慮到實(shí)際使用時(shí)，衛(wèi)星波束朝向和接收天線仰角接收增益的差異，北斗三號(hào)ＲＳＭＣ 系統(tǒng)對(duì)接收靈敏度的要求是小于等于－１５３ ｄＢｗ（誤碼率小于１×１０－５ ，速率為２４ ｋｂ ／ ｓ），即解碼載噪比門(mén)限應(yīng)不大于４９ ｄＢ·Ｈｚ。

２ 鄰頻干擾分析

鄰頻干擾分為２ 種：干擾信號(hào)落入有用信號(hào)帶寬之外的帶外干擾和干擾信號(hào)落入有用信號(hào)帶寬之內(nèi)的帶內(nèi)干擾。

２． １ 帶外干擾分析

產(chǎn)生帶外干擾的原因是北斗接收機(jī)射頻前端無(wú)法有效抑制鄰頻信號(hào)，使北斗接收機(jī)的射頻器件產(chǎn)生失真，無(wú)法按照設(shè)計(jì)指標(biāo)正常工作。

北斗接收機(jī)抗帶外干擾性能主要由射頻前端的帶外抑制參數(shù)決定。根據(jù)北斗接收機(jī)射頻前端結(jié)構(gòu)圖，可以將北斗接收機(jī)射頻前端分為兩部分：天線和射頻鏈路。

２． ２ 天線的抗鄰頻特性

考慮到體積，北斗接收機(jī)天線一般采用微帶天線。微帶天線對(duì)鄰頻抑制有限，表２ 給出了２ ４１２ ～２ ５３２ ＭＨｚ 天線增益在俯仰角９０°和３０°的實(shí)測(cè)值?？梢钥闯?，對(duì)ＷｉＦｉ 信號(hào)的１３ 信道（２ ４７２ ＭＨｚ），即使采用調(diào)整天線俯仰角、變動(dòng)天線朝向等方法，天線的帶外抑制率仍小于７ ｄＢ。

２． ３ 射頻鏈路的抗鄰頻特性

常用的北斗接收機(jī)的射頻鏈路常采用低中頻結(jié)構(gòu)，由低噪放和帶通濾波器組成。由于采用的低噪放一般為寬帶低噪放，射頻鏈路對(duì)帶外干擾信號(hào)的抑制主要依靠帶通濾波器來(lái)實(shí)現(xiàn)。

根據(jù)射頻鏈路器件的非線性參數(shù)，可從理論上分析出不同射頻通道的阻塞電平值。以常用的郵票孔貼片式北斗三號(hào)ＲＳＭＣ 接收機(jī)為例，內(nèi)置集成低噪放、功放、射頻芯片和基帶芯片。表３ 列出了其典型射頻鏈路的低噪放參數(shù)和濾波器參數(shù)，圖２、圖３為其射頻鏈路的濾波器參數(shù)。根據(jù)器件的參數(shù)特性以及射頻結(jié)構(gòu)的干擾敏感點(diǎn)分析，通過(guò)仿真軟件計(jì)算射頻鏈路在ＷｉＦｉ 信號(hào)１３ 信道（２ ４７２ ＭＨｚ）下的功率阻塞值為－４６． ４ ｄＢｍ，如圖４ 所示。

２． ４ 帶內(nèi)干擾分析

雖然射頻鏈路的窄帶濾波器可以消除大部分鄰頻信號(hào)，但實(shí)際上會(huì)出現(xiàn)一些信號(hào)泄露到北斗三號(hào)ＲＳＭＣ 出站信號(hào)的帶內(nèi)造成帶內(nèi)干擾。在引入帶內(nèi)干擾的情況下，用載噪比評(píng)估信號(hào)質(zhì)量則不太適用，需要用對(duì)應(yīng)的等效載噪比（ｃ ／ Ｎ）ｅ ｆｆ。

式中：ＰＲ 為信號(hào)的接收功率，單位ｄＢｗ；Ｎ０ 為環(huán)境熱噪聲功率譜密度，單位ｄＢｗ ／ Ｈｚ；Ｉ０ 為除北斗三號(hào)ＲＳＭＣ 出站信號(hào)外的所有干擾信號(hào)的等效白噪聲功率譜密度，單位ｄＢｗ ／ Ｈｚ。

參考ＩＴＵ 對(duì)衛(wèi)星無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)間干擾估計(jì)的建議［１７］，按照等效載噪比分析方法，由于ＷｉＦｉ 信號(hào)泄露干擾而造成的等效載噪比損失值Ｌｏｓｓ 為：

等效白噪聲功率譜密度Ｉ０ 與譜分離系數(shù)（ＳＳＣ）相關(guān)。ＳＳＣ 由擴(kuò)頻碼的擴(kuò)頻增益決定，表征北斗三號(hào)ＲＳＭＣ 出站信號(hào)功率譜與ＷｉＦｉ 干擾信號(hào)功率譜的相似程度。ＳＳＣ ｋ（Δｆ）的定義為：

式中：ＧＣ （ｆ）和Ｇ（ｆ）分別為ＷｉＦｉ 信號(hào)和北斗三號(hào)ＲＳＭＣ 出站信號(hào)在接收機(jī)帶寬β 上的歸一化功率譜密度。

根據(jù)ＩＥＥＥ８０２． １１ 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，２． ４ ＧＨｚ 的ＷｉＦｉ 信號(hào)頻譜模塊分為２ 種：早期的８０２． １１ｂ 型（帶寬２２ ＭＨｚ）和應(yīng)用最多的８０２． １１ｎ 型（帶寬２０ ＭＨｚ）［１８］。８０２． １１ｎ與８０２． １１ｇ、８０２． １１ｂ 和８０２． １１ａ 兼容。頻譜模板對(duì)帶外雜散信號(hào)功率最大值做出了限制，圖４、圖５ 為２ 種ＷｉＦｉ 信號(hào)在２． ４ ＧＨｚ 的頻譜模板。

按照ＷｉＦｉ 信號(hào)的頻譜模板，仿真了北斗接收機(jī)接收到的ＷｉＦｉ 信號(hào)與等效載噪比的關(guān)系。仿真中，假設(shè)ＷｉＦｉ 信號(hào)中心頻率為２ ４７２ ＭＨｚ，落入北斗頻段內(nèi)的功率受頻譜模板雜散輻射限制，ＳＳＣ 值相同，北斗接收機(jī)噪聲為２ ｄＢ，天線的極化差異為３ ｄＢ。仿真結(jié)果中，ＷｉＦｉ 信號(hào)功率變化對(duì)等效載噪比的影響如圖６ 所示。

從圖６ 可以看出，隨著ＷｉＦｉ 信號(hào)功率的不斷增加，北斗接收機(jī)接收到的８０２． １１ｂ 信號(hào)１３ 信道功率高于－５０． ４ ｄＢｍ 或者８０２． １１ｎ 信號(hào)高于－６０． ４ ｄＢｍ時(shí)，等效載噪比低于４９ ｄＢ·Ｈｚ 的電文解調(diào)門(mén)限。

３ 改進(jìn)方法

通過(guò)上文的分析，可以看出ＷｉＦｉ 信號(hào)對(duì)北斗三號(hào)ＲＳＭＣ 出站信號(hào)的干擾是客觀存在的，而且同樣的發(fā)射功率情況下，８０２． １１ｎ 信號(hào)對(duì)北斗三號(hào)ＲＳＭＣ出站信號(hào)影響更大，故本節(jié)主要分析８０２． １１ｎ 信號(hào)對(duì)北斗三號(hào)ＲＳＭＣ 出站信號(hào)的影響。

根據(jù)工信部規(guī)定，工作于２． ４ ＧＨｚ 的ＷｉＦｉ 設(shè)備最大的等效全向輻射功率為２０ ｄＢｍ。則可以得出ＷｉＦｉ干擾北斗三號(hào)ＲＳＭＣ 出站信號(hào)的安全抑制門(mén)限為：

２０ ｄＢｍ － （－ ６０． ４ ｄＢｍ） ＝ ８０． ４ ｄＢ。（９）

為了提升北斗三號(hào)ＲＳＭＣ 出站信號(hào)與ＷｉＦｉ 信號(hào)的兼容性，一般采取以下２ 種思路。

（１）空域干擾抑制

空域干擾抑制技術(shù)就是通過(guò)調(diào)整ＷｉＦｉ 天線和北斗接收機(jī)的距離來(lái)實(shí)現(xiàn)干擾抑制。根據(jù)自由空間福萊斯（Ｆｒｉｉｓ）傳播公式，得到ＷｉＦｉ 信號(hào)的路徑衰減Ｌ 為：

Ｌ ＝ ２０ｌｇ ｆ ＋ ２０ｌｇ Ｄ ＋ ３２． ４， （１０）

式中：ｆ 為工作頻率，單位ＭＨｚ；Ｄ 為傳輸距離，單位ｋｍ。計(jì)算得出ＷｉＦｉ 與北斗接收機(jī)的最小安全距離為１００ ｍ。

需要注意，以上分析基于自由空間，天線模型為理想全向天線，實(shí)際環(huán)境ＷｉＦｉ 設(shè)備一般在室內(nèi)，而北斗接收機(jī)一般在室外，二者還存在穿透損耗等，天線一般也不會(huì)是全向天線，后續(xù)需要加入這些參數(shù)，進(jìn)一步完善分析結(jié)果。

（２）頻域干擾抑制

當(dāng)ＷｉＦｉ 設(shè)備與北斗接收機(jī)距離過(guò)近，無(wú)法通過(guò)距離避免干擾時(shí)，可以減?。祝椋疲?發(fā)射信號(hào)的旁瓣，也可以有效避免干擾。具體的辦法包括：

① 信道優(yōu)化

可以通過(guò)路由器配置工具更改ＷｉＦｉ 信號(hào)信道，改為距離北斗三號(hào)ＲＳＭＣ 出站信號(hào)中心頻點(diǎn)更遠(yuǎn)的信道。參見(jiàn)８０２． １１ｎ 的頻譜模板，離北斗三號(hào)ＲＳＭＣ出站信號(hào)中心頻點(diǎn)越遠(yuǎn)的ＷｉＦｉ 信號(hào)雜散越弱。

② 射頻鏈路濾波

對(duì)干擾源發(fā)射部分增加濾波器進(jìn)行濾波也是減少干擾的常用手段。增加濾波器也有弊端：濾波器會(huì)有插損，影響發(fā)射機(jī)信號(hào)傳播有效距離；大功率的濾波器成本高、體積大。

４ 結(jié)束語(yǔ)

針對(duì)ＷｉＦｉ 與北斗三號(hào)ＲＳＭＣ 出站信號(hào)的兼容性，采用等效載噪比的方法進(jìn)行了仿真分析，結(jié)果表明ＷｉＦｉ 信號(hào)確實(shí)會(huì)對(duì)北斗三號(hào)ＲＳＭＣ 出站信號(hào)造成影響，增加北斗三號(hào)ＲＳＭＣ 出站信號(hào)的誤碼率。同時(shí)，從實(shí)際出發(fā)，給出了減少ＷｉＦｉ 信號(hào)對(duì)北斗ＲＳＭＣ 出站信號(hào)干擾的改進(jìn)方法，并分析了利弊。北斗ＲＳＭＣ 系統(tǒng)一直在完善，目前已經(jīng)由傳統(tǒng)專用終端應(yīng)用邁入面向大眾手機(jī)直接提供服務(wù)的新階段，研究具有多系統(tǒng)融合、模塊小型化和低功耗的抗干擾產(chǎn)品是未來(lái)的主要發(fā)展方向，北斗三號(hào)ＲＳＭＣ的兼容性還需要更多的研究。

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［１７］ Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ Ｔｅｌｅｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ Ｕｎｉｏｎ． Ａ Ｃｏｏｒｄｉｎａｔｉｏｎ Ｍｅｔｈｏｄｏｌｏｇｙ ｆｏｒ ＲＮＳＳ Ｉｎｔｅｒｓｙｓｔｅｍ Ｉｎｔｅｒｆｅｒｅｎｃｅ Ｅｓｔｉｍａ-ｔｉｏｎ：ＩＴＵＲ Ｍ． １８３１［Ｓ］． Ｇｅｎｅｖａ：ＩＴＵ Ｐｒｅｓｓ，２０１９．

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作者簡(jiǎn)介

李 剛 男，（１９７８—），高級(jí)工程師。

郭 磊 男，（１９８８—），工程師。

支春陽(yáng) 男，（１９８５—），碩士，高級(jí)工程師。

劉佳浩 男，（１９９７—），碩士，工程師。

郝澤華 男，（１９９５—），碩士，工程師。