熱點(diǎn)素材
2024年6月2日6時(shí)23分,嫦娥六號(hào)著陸器和上升器組合體在鵲橋二號(hào)中繼星的支持下,成功著陸在月球背面南極“艾特肯盆地”預(yù)選著陸區(qū)。
6月2日6時(shí)9分,嫦娥六號(hào)著陸器和上升器組合體開(kāi)始實(shí)施動(dòng)力下降,7500牛變推力主發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)機(jī)。期間,組合體進(jìn)行快速姿態(tài)調(diào)整,逐漸接近月表。此后通過(guò)視覺(jué)自主避障系統(tǒng)進(jìn)行障礙自動(dòng)檢測(cè),利用可見(jiàn)光相機(jī)根據(jù)月面明暗選擇大致安全點(diǎn),在安全點(diǎn)上方100米處懸停,利用激光三維掃描進(jìn)行精確拍照以檢測(cè)月面障礙,最終選定著陸點(diǎn),平穩(wěn)著陸。
2024年6月25日14時(shí)7分返回,并準(zhǔn)確著陸于內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域,工作正常,標(biāo)志著探月工程嫦娥六號(hào)任務(wù)取得圓滿(mǎn)成功,實(shí)現(xiàn)世界首次月球背面采樣返回。
嫦娥六號(hào)歷經(jīng)53天,11個(gè)飛行階段,突破了月球逆行軌道設(shè)計(jì)與控制、月背智能快速采樣、月背起飛上升等關(guān)鍵技術(shù),首次獲取月背的月球樣品,并搭載4臺(tái)國(guó)際載荷,開(kāi)展了務(wù)實(shí)高效的國(guó)際合作。
(選自《人民日?qǐng)?bào)》、“新華網(wǎng)”,有改動(dòng))
熱點(diǎn)精神
在浩瀚的宇宙中,嫦娥六號(hào)如一位勇敢的探險(xiǎn)家,踏上了前往月球的征程。這不僅是一次科技的飛躍,更是一次非凡的成長(zhǎng)之旅。它展現(xiàn)了人類(lèi)探索未知的勇氣和團(tuán)隊(duì)合作的力量。
去探索,才能知道答案
太空探索是一場(chǎng)對(duì)未知的挑戰(zhàn),它既激發(fā)了人類(lèi)的好奇心,也喚醒了其潛藏的英雄主義。嫦娥六號(hào)的成功發(fā)射,是中國(guó)航天史上邁出的重要一步。它凝聚著無(wú)數(shù)科學(xué)家的心血與汗水。在這個(gè)過(guò)程中,我們看到了人類(lèi)面對(duì)未知的探索精神和挑戰(zhàn)自我的勇氣。它們推動(dòng)我國(guó)的航天事業(yè)不斷跨越新領(lǐng)域,去揭開(kāi)宇宙的神秘面紗。
“嫦娥六號(hào)”告訴我們:勇于探索,才能真正擁抱好奇心所帶來(lái)的無(wú)限可能。
太空探索每一次成功的背后,除了勇敢,還有合作。嫦娥六號(hào)任務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié),從設(shè)計(jì)到發(fā)射,再到在月球上的運(yùn)作,都需要無(wú)數(shù)科學(xué)工作者的密切配合與無(wú)私奉獻(xiàn)。在這個(gè)過(guò)程中,每個(gè)人都扮演著不可或缺的角色,他們的努力匯聚成了推動(dòng)航天任務(wù)前進(jìn)的動(dòng)力。團(tuán)隊(duì)合作不僅賦予了科學(xué)家闊步前行的力量,更在他們彼此的支持與鼓勵(lì)中傳遞著溫暖。
“嫦娥六號(hào)”告訴我們:無(wú)論目標(biāo)多么遙遠(yuǎn),團(tuán)結(jié)合作,夢(mèng)想總會(huì)實(shí)現(xiàn)。
熱點(diǎn)故事
陪“嫦娥”長(zhǎng)大的院士,頭發(fā)白了
嫦娥六號(hào)穩(wěn)穩(wěn)地落在月面,北京航天飛行控制中心頓時(shí)響起熱烈的掌聲,一眾年輕的航天人中有一位人們熟悉的老者,中國(guó)科學(xué)院院士葉培建。
●2019年1月3日,嫦娥四號(hào)成功著陸月球背面,實(shí)現(xiàn)人類(lèi)探測(cè)器首次月背軟著陸。
●2024年6月2日,嫦娥六號(hào)成功落月,開(kāi)始人類(lèi)首次月背采樣。
兩項(xiàng)壯舉都離不開(kāi)葉培建院士嘔心瀝血的付出。五年來(lái),他陪著“嫦娥”長(zhǎng)大,頭發(fā)已經(jīng)全白。他說(shuō),“我們想要次次成功,還要付出更大的努力?!?/p>
葉培建院士是中國(guó)空間技術(shù)研究院技術(shù)顧問(wèn)、研究員。從“資源二號(hào)”到嫦娥系列工程,從“嫦娥奔月”到“逐夢(mèng)火星”,他為我國(guó)航空航天事業(yè)作出了巨大貢獻(xiàn)。
2019年,葉培建被授予“人民科學(xué)家”這一國(guó)家榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
作為中國(guó)改革開(kāi)放之后第一批留學(xué)生,葉培建學(xué)成后毅然歸國(guó),只因他出生于一個(gè)軍人家庭,父親參加過(guò)抗美援朝,他從小便知國(guó)家強(qiáng)大有多重要?!耙粋€(gè)國(guó)家不強(qiáng)大不行,我得做一點(diǎn)事情”。
當(dāng)時(shí),有人問(wèn)葉培建,選擇回國(guó)經(jīng)歷了怎樣的思想斗爭(zhēng)。葉培建說(shuō),沒(méi)有斗爭(zhēng),自己從來(lái)沒(méi)考慮過(guò)留在國(guó)外。
2004年我國(guó)探月工程批準(zhǔn)立項(xiàng),年近60歲的葉培建老將出馬,擔(dān)任“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星總設(shè)計(jì)師兼總指揮。面對(duì)技術(shù)封鎖,葉培建帶領(lǐng)平均年齡不到30歲的年輕科研團(tuán)隊(duì),在近四年的時(shí)間里攻克了多項(xiàng)核心技術(shù)難題。2007年10月24日,“嫦娥一號(hào)”發(fā)射升空,之后經(jīng)歷八次變軌進(jìn)入月球軌道,正式開(kāi)展繞月探測(cè)任務(wù)。
成功的道路上,必定不會(huì)是一片坦途。2019年,嫦娥四號(hào)成功發(fā)射后,發(fā)動(dòng)機(jī)上的一個(gè)閥門(mén)故障,在短短幾十秒內(nèi)就讓探測(cè)器損失了20公斤燃料,月球還沒(méi)到,燃料不夠用了怎么辦?
幸運(yùn)的是航天人做了充足的預(yù)案,失誤在預(yù)案范圍內(nèi),得到了及時(shí)補(bǔ)救。
在過(guò)去幾十年中,葉培建帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在工作中一直堅(jiān)守兩個(gè)信條,一是始終如履薄冰、如臨深淵,沒(méi)有這種精神,就不可能做到萬(wàn)無(wú)一失;二是全體人員都要“捕風(fēng)捉影”,指的是不放過(guò)一點(diǎn)點(diǎn)問(wèn)題的苗頭,放過(guò)就可能造成致命危險(xiǎn)。
談及未來(lái),從無(wú)人探月到建立月球科考站,從小行星開(kāi)發(fā)利用到如何去往火星,葉培建始終認(rèn)為“要想得更遠(yuǎn)一點(diǎn)”。他常常說(shuō)“一個(gè)人沒(méi)有想象力、沒(méi)有好奇心是沒(méi)有動(dòng)力的”。
葉培建也給自己定了“小目標(biāo)”,“我相信,我一定能夠看到中國(guó)航天員去月球,我一定要做好工作,讓更多人能去,而且能去到更遠(yuǎn)的地方?!?/p>
(選自《人民日?qǐng)?bào)》,有改動(dòng))