2024年4月10日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2024年3月份我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。3月份的整車(chē)出口依然保持較高水平，為拉動(dòng)行業(yè)增長(zhǎng)繼續(xù)發(fā)揮積極作用。在新能源汽車(chē)出口方面，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)增速大幅超過(guò)純電動(dòng)汽車(chē)。

3月汽車(chē)出口量50.2萬(wàn)輛，增長(zhǎng)37.9%

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年3月，我國(guó)汽車(chē)出口量為50.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)33.0%，同比增長(zhǎng)37.9%。其中，分車(chē)型類(lèi)別來(lái)看，乘用車(chē)出口量為42.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)34.6%，同比增長(zhǎng)39.3%；商用車(chē)出口量為7.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)24.9%，同比增長(zhǎng)31.0%。分能源類(lèi)別來(lái)看，傳統(tǒng)燃料汽車(chē)出口量為37.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)27.7%，同比增長(zhǎng)32.0%；新能源汽車(chē)出口量為12.5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)52.0%，同比增長(zhǎng)59.4%。

從累計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，2024年1-3月，我國(guó)汽車(chē)?yán)塾?jì)出口量為132.4萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)33.2%。

其中，分車(chē)型類(lèi)別來(lái)看，乘用車(chē)?yán)塾?jì)出口量為111.0萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)34.3%；商用車(chē)?yán)塾?jì)出口量為21.4萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)27.5%。分能源類(lèi)別來(lái)看，傳統(tǒng)燃料汽車(chē)?yán)塾?jì)出口量為101.7萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)36.3%；新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)出口量為30.7萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)23.6%。（見(jiàn)圖表1）從近三年的月度出口量走勢(shì)來(lái)看，我國(guó)汽車(chē)出口已連續(xù)多個(gè)月份實(shí)現(xiàn)了高增長(zhǎng)。今年在經(jīng)歷了年初的波動(dòng)后，3月份開(kāi)始企穩(wěn)回升，并創(chuàng)下了近三年來(lái)的月度新高，月度首超50萬(wàn)輛，增幅達(dá)37.9%。（見(jiàn)圖表2）

借助產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的頭部玩家加速向海外布局，讓中國(guó)如今成為全球汽車(chē)最大消費(fèi)國(guó)和全球最大汽車(chē)出口國(guó)。但值得中國(guó)車(chē)企警惕的是，出口并非坦途，尤其是波譎云詭的政策風(fēng)險(xiǎn)。2月29日，拜登政府宣布將針對(duì)中國(guó)制造的聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)采取“前所未有的行動(dòng)”；3月5日，歐盟委員會(huì)發(fā)布緊急通知稱(chēng)，計(jì)劃開(kāi)始對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的純電動(dòng)汽車(chē)（BEVs）進(jìn)行海關(guān)登記。針對(duì)中國(guó)智能電動(dòng)車(chē)的不公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，車(chē)企需要擦亮雙眼，慎重做出選擇。

3月新能源汽車(chē)出口12.5萬(wàn)輛，增長(zhǎng)59.4%

目前，每4輛出口的汽車(chē)中，就有近1輛是新能源汽車(chē)。新能源汽車(chē)出口在中國(guó)汽車(chē)出口總量中的比重逐年增加，目前已經(jīng)超過(guò)兩成，成為拉動(dòng)我國(guó)汽車(chē)出口的新生力量。

2024年3月，我國(guó)新能源汽車(chē)出口量為12.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)59.4%。其中，分車(chē)型類(lèi)別來(lái)看，新能源乘用車(chē)出口量為12.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63.5%；新能源商用車(chē)出口量為0.2萬(wàn)輛，同比下降37.0%。分能源類(lèi)別來(lái)看，純電動(dòng)汽車(chē)出口量為10.0萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)50.9%，同比增長(zhǎng)41.0%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)出口量為2.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)56.7%，同比增長(zhǎng)2.4倍。

從累計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，2024年1-3月，我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)出口量為30.7萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)23.6%。其中，分車(chē)型類(lèi)別來(lái)看，新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)出口量為30.0萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)26.6%；新能源商用車(chē)?yán)塾?jì)出口量為0.7萬(wàn)輛，累計(jì)同比下降39.1%。分能源類(lèi)別來(lái)看，純電動(dòng)汽車(chē)?yán)塾?jì)出口量為24.8萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)7.3%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)塾?jì)出口量為5.9萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)2.6倍。（見(jiàn)圖表3）

1-3月前10家企業(yè)出口集中度高達(dá)87.0%

2024年1-3月，我國(guó)汽車(chē)出口量排名前十位的企業(yè)合計(jì)出口量為115.1萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)32.1%，占汽車(chē)出口總量的87.0%，集中度居高不下。

在整車(chē)出口前十企業(yè)中，累計(jì)增速超過(guò)50%的企業(yè)有四家，分別為：比亞迪汽車(chē)?yán)塾?jì)出口9.9萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)1.3倍；長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)出口9.3萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)78.5%；吉利汽車(chē)?yán)塾?jì)出口11.1萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)65.1%；長(zhǎng)安汽車(chē)?yán)塾?jì)出口14.5萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)60.8%。此外，還有四家企業(yè)也實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的正增長(zhǎng)，奇瑞累計(jì)增長(zhǎng)47.0%；北汽累計(jì)增長(zhǎng)31.0%；江汽累計(jì)增長(zhǎng)24.7%；東風(fēng)累計(jì)增長(zhǎng)19.4%。（見(jiàn)圖表4）