在天津大學青島海洋技術(shù)研究院，無人潛航器控制中心屏幕上，一條條黃色“魚兒”尤為醒目。這些“魚兒”是由天津大學科技團隊研發(fā)的“海燕”系列水下滑翔機。“海燕”系列水下滑翔機最遠連續(xù)航程突破7600公里，參與中國北極科考等國家重大工程……

不僅是“海燕”，近年來，中國在海洋高技術(shù)領(lǐng)域的綜合實力不斷提升。

面向深海研究，“奮斗者號”創(chuàng)造中國載人潛水器的新紀錄，讓中國成為世界上第二個實現(xiàn)萬米載人深潛的國家。

面向船舶制造，今年新年的第一天，隨著一聲響亮的汽笛聲，國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達·魔都號”從上海吳淞口國際郵輪港啟程，開啟商業(yè)首航。至此，中國成功摘取世界造船業(yè)三顆“皇冠上的明珠”——航空母艦、大型液化天然氣（LNG）運輸船、大型郵輪。

面向海洋能源，“深海一號”大氣田成為中國迄今為止自主發(fā)現(xiàn)的水深最深、勘探開發(fā)難度最大的海上超深水氣田，它的投產(chǎn)標志中國海洋石油勘探開發(fā)能力實現(xiàn)從300米深水到1500米超深水的歷史性跨越。

中國自然資源部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年中國海洋生產(chǎn)總值99097億元，比上年增長6.0%。其中，技術(shù)突破正在加速催生產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動能。

（據(jù)新華網(wǎng)6.10）