在大灣區(qū)各重要節(jié)點區(qū)域,深圳市東部通用航空有限公司布局了直升機機場等低空基礎(chǔ)設(shè)施。圖為東部航空用于停放直升機的倉庫。(圖/鄭智維)
新材料、人工智能、低空經(jīng)濟……通過培育布局風口產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè),深圳加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,培育出源源不斷的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。
過去的40多年間,深圳實現(xiàn)了由一座落后的邊陲小鎮(zhèn)到具有全球影響力的國際化大都市的歷史性跨越,經(jīng)濟總量基本站穩(wěn)亞洲城市前五、全球城市前十左右。
堅持工業(yè)立市、工業(yè)強市,深圳市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為全國的一面旗幟。深圳市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值、全部工業(yè)增加值連續(xù)兩年實現(xiàn)全國城市“雙第一”,發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推進新型工業(yè)化有良好的基礎(chǔ)和優(yōu)勢。
面對當前的國際環(huán)境和復雜經(jīng)濟形勢,深圳市加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力,區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展呈現(xiàn)出勃勃生機,經(jīng)濟走出“高位攀登”的向上曲線。
日前,人民日報社《民生周刊》雜志社組織相關(guān)部委專家和權(quán)威機構(gòu)負責人、主流媒體記者等,前往深圳市開展“新質(zhì)生產(chǎn)力引領(lǐng)區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展”專題調(diào)研活動。
乘直升機觀光旅游、“打飛的”上班、外賣從天而降……低空經(jīng)濟正在讓這樣的場景加快走進普通人的生活。
成立于2016年的深圳市東部通用航空有限公司(以下簡稱“東部通航”),被中國民航局和深圳市政府認定為低空改革試點單位。
成立之初,東部通航就開通了商務通勤、空中游覽、應急救援、飛行培訓等業(yè)務。“有朝一日,讓直升機成為惠及大眾的交通工具,人人可以享受直升機帶來的安全、便捷和高效的服務?!闭劶皠?chuàng)業(yè)初衷,東部通航董事長趙麒說。
致力于低空出行,東部通航建成國內(nèi)首個A類高架機場及廣州、珠海母港級基地。在大灣區(qū)各重要節(jié)點區(qū)域,東部通航布局了直升機場等低空基礎(chǔ)設(shè)施。
“目前,東部通航運營、管理了超100個直升機場,飛行服務覆蓋灣區(qū)‘9+2城市群,初步搭建起互聯(lián)互通的低空飛行網(wǎng)絡,可實現(xiàn)大灣區(qū)內(nèi)30分鐘低空飛行。”趙麒說。
作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表產(chǎn)業(yè)之一,低空經(jīng)濟已成為推動中國經(jīng)濟增長的重要核心引擎,擁有萬億級廣闊市場和發(fā)展前景。預計到“十四五”末,低空經(jīng)濟對我國國民經(jīng)濟的綜合貢獻值將達到3萬億至5萬億元。
近年來,深圳市政府緊跟全球低空經(jīng)濟發(fā)展步伐,與時代同頻共振,率先在全國布局低空經(jīng)濟,制定并出臺全國首部低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進條例以及各項扶持政策,并帶動產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)構(gòu)建起相對成熟的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
東部通航的發(fā)展,可作為深圳發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的一個觀察樣本。2023年,深圳首次將“低空經(jīng)濟中心”寫進政府工作報告,明確將以2025年為目標節(jié)點打造通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)、民用無人駕駛航空試驗區(qū)。
以深圳為總部基地,深圳洛克特視效科技有限公司以CG動畫視效和原創(chuàng)IP打造為核心,公司業(yè)務橫向發(fā)展到城市及品牌IP打造、元宇宙數(shù)字文旅、CG廣告、動畫創(chuàng)作實訓等。
洛克特首席執(zhí)行官、創(chuàng)始人聶華軍介紹,公司正打造原創(chuàng)中醫(yī)藥動漫IP,進行動畫劇集及原創(chuàng)電影的創(chuàng)作,“95后、00后群體人數(shù)近3億,成為中國動漫市場主流消費群體,Z世代對中國文化的更加自信造就了當下國潮的流行和崛起”。
通過城市更新,洛克特所在的深圳市龍崗區(qū)坂田街道天安云谷項目實現(xiàn)了從“三來一補”的低端制造業(yè)到智慧型產(chǎn)業(yè)集群、從老舊城中村到新型產(chǎn)城社區(qū)的轉(zhuǎn)型升級,促使片區(qū)產(chǎn)值增加近800倍,實現(xiàn)了崗頭社區(qū)的騰籠換鳥,實現(xiàn)了政府、村集體、產(chǎn)業(yè)、民生等多方共贏,成為深圳現(xiàn)代產(chǎn)城融合的標桿之作。
堅持產(chǎn)業(yè)立區(qū)、制造業(yè)當家,龍崗區(qū)加快打造符合“三化三性一力”要求的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。
通過優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)業(yè)層次,龍崗區(qū)將進一步增強內(nèi)生動力,為高質(zhì)量發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。根據(jù)深圳市地區(qū)生產(chǎn)總值統(tǒng)一核算結(jié)果,2024年一季度龍崗區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值為1186.10億元,同比增長10.5%。
龍崗區(qū)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的構(gòu)建,是深圳產(chǎn)業(yè)發(fā)展的縮影。
面向未來,深圳市在人工智能、低空經(jīng)濟、新能源汽車等眾多新興領(lǐng)域構(gòu)建起現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,基本形成從新技術(shù)研發(fā)到新產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化,再到新業(yè)態(tài)新模式應用推廣的全鏈條創(chuàng)新優(yōu)勢。
站在鹽田國際大廈向海上遠眺,但見橋吊繁忙運轉(zhuǎn),巨輪頻繁進出。
據(jù)鹽田港相關(guān)負責人介紹,作為全球供應鏈的一個重要節(jié)點,鹽田港區(qū)承擔著廣東省超1/3的外貿(mào)進出口量、全國對美國出口逾1/4的貨量。
從“三來一補”到“模仿創(chuàng)新”,再到新能源汽車等“新三樣”成為外貿(mào)增長新引擎,深圳的出口轉(zhuǎn)型之路向外界展示區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的成色。
過去40多年來,深圳奮力解放和發(fā)展社會生產(chǎn)力,大力推進科技創(chuàng)新,迅速構(gòu)建起較為完善的產(chǎn)業(yè)體系。
面向未來,深圳要實現(xiàn)更大規(guī)模的經(jīng)濟總量,成為更具全球影響力的經(jīng)濟中心城市和現(xiàn)代化國際大都市,必須繼續(xù)解放和發(fā)展社會生產(chǎn)力。
發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是深圳建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的必然要求。在深圳市發(fā)展改革委相關(guān)負責人看來,推動深圳市新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展,需從技術(shù)革命性突破、生產(chǎn)要素創(chuàng)新性配置、產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型升級等三個維度著力。一方面,顛覆性技術(shù)和前沿性技術(shù)突破催生出以更高效率滿足現(xiàn)有需求或全新需求的產(chǎn)品或服務,進而創(chuàng)造出一個蓬勃發(fā)展的新興市場和新興產(chǎn)業(yè);另一方面,推動生產(chǎn)要素創(chuàng)新性配置是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的基礎(chǔ)支撐。
當前,深圳正處于產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵期。通過建設(shè)具有深圳特點和優(yōu)勢的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,深圳市做好統(tǒng)籌推進文章,讓新興產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相互促進,加快打造高質(zhì)量發(fā)展高地。