唐宋的對(duì)外開放是兩種不同形式

近些年來，“一帶一路”倡議的提出和實(shí)踐，在全世界范圍內(nèi)產(chǎn)生了空前的影響力，而其中的“一路”分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路?？v觀中國古代歷史，有兩次對(duì)外開放的高峰時(shí)期，即唐朝和宋朝，而這兩個(gè)朝代對(duì)外開放的形式是不同的，唐朝是“萬國來朝”的帝王榮耀，而宋朝則是“萬國通商”的經(jīng)濟(jì)繁榮。宋代更加注重實(shí)用主義，對(duì)外貿(mào)易做得風(fēng)生水起，達(dá)到了歷史上的新高，正是在這種背景之下，中國第一部（也是世界第一部）對(duì)外貿(mào)易法規(guī)《市舶法》誕生了，比1651年英國頒布的第一個(gè)保護(hù)英國本土航海貿(mào)易壟斷的法案《航海條例》早了571年。

第一部外貿(mào)法——《市舶法》

市舶是唐宋時(shí)期對(duì)中外互市商船的通稱。海外貿(mào)易的立法起步于唐朝，但是沒有形成體系。到了宋代，隨著對(duì)外貿(mào)易的擴(kuò)大發(fā)展，對(duì)外貿(mào)易立法也逐漸趨于完備和成熟。在北宋建立之初，一些貿(mào)易制度主要靠皇帝發(fā)布詔令執(zhí)行，如皇帝曾下詔規(guī)定一些特殊商品由官府壟斷專營(yíng)，《宋史》記載：“太宗時(shí)，置榷署于京師，詔諸蕃香藥寶貨至廣州、交阯、兩浙、泉州，非出官庫者，無得私相貿(mào)易?！钡@些都是臨時(shí)性的規(guī)定，地方政府在實(shí)施過程中難免有些偏差，在執(zhí)法上有些混亂，有一年廣州對(duì)外貿(mào)易大幅度減少，有人說是因?yàn)槭幸姿靖蓴_，所以外商不來了，皇帝命令提舉司追查這件事，以正視聽。

此外，朝廷三令五申嚴(yán)禁私自交易，但是屢禁不止，于是關(guān)于市舶制度的立法被提上了議程。宋神宗元豐三年，朝廷頒布了我國古代第一個(gè)專項(xiàng)外貿(mào)法規(guī)《元豐廣州市舶條法》（簡(jiǎn)稱《市舶法》）。《宋史》記載：“三年，中書言，廣州市舶已修定條約，宜選官推行。”該法規(guī)雖然前面冠以“廣州”二字，但是不局限于廣州一地執(zhí)行，而是通用于全國。

《市舶法》確立了對(duì)外貿(mào)易的經(jīng)營(yíng)與管理主體即朝廷，同時(shí)也保障了民間商人（私商）的合法權(quán)益，但是要求他們必須取得合法貿(mào)易資格，由市舶司頒發(fā)外貿(mào)經(jīng)營(yíng)許可證（公據(jù)），才能從事海外貿(mào)易；在加強(qiáng)商船出入境管理上，商船出海前先到市舶司登記，領(lǐng)取公據(jù)，返航時(shí)，在原發(fā)航港口住舶，接受檢查，并且不準(zhǔn)夾帶違禁物品和前往違禁地區(qū)，由官府派兵監(jiān)視，以防船貨逃稅。

《市舶法》規(guī)定，要有三人擔(dān)保，才能允許出海，朝廷嚴(yán)格進(jìn)口貨物的管理，采取禁榷制度，對(duì)一些商品由官府專營(yíng)，其余物品可以自由買賣?！端问贰酚涊d：“其后乃詔：‘自今惟珠貝、玳瑁、犀象、鑌鐵、鼊（bì）皮、珊瑚、瑪瑙、乳香禁榷外，他藥官市之余，聽市于民。”

海上運(yùn)輸線路的形成，極大地促進(jìn)了北宋的對(duì)外貿(mào)易，一時(shí)間，南方各大港口外商云集、船舶迤邐、千帆競(jìng)發(fā)，萬國通商的繁華景象蔚為壯觀。

市舶收入是宋王朝財(cái)政收入的一項(xiàng)重要來源。北宋中期在五六十萬貫上下，南宋時(shí)期達(dá)到了150萬貫以上，約占朝廷財(cái)政收入的百分之六，對(duì)宋代的經(jīng)濟(jì)繁榮起到了重要的促進(jìn)作用。

（摘自《文史博覽》 鄭學(xué)富/文）