盧 康

（廣西路橋工程集團有限公司，廣西 南寧 530200）

高速公路作為國家基礎設施的重要組成部分，其質(zhì)量直接關系到道路的安全性和使用壽命。路基作為高速公路的基礎，其施工質(zhì)量尤為重要。為了提高高速公路路基的質(zhì)量，必須深入研究關鍵技術和有效的質(zhì)量控制策略。

1 高速公路路基施工關鍵技術

1.1 土方開挖技術

高速公路路基施工中的土方開挖技術是整個工程的關鍵環(huán)節(jié)，土方開挖直接影響著后續(xù)的填筑和路基的穩(wěn)定性，因此在這一階段的技術設計和操作方法至關重要。土方開挖的方案設計應該充分考慮到地質(zhì)條件、土壤性質(zhì)以及未來路基的荷載要求，地質(zhì)勘察是土方開挖方案設計的基礎通過對地層結(jié)構(gòu)、土壤類型、地下水位等因素的詳細分析，確定合理的開挖方案。方案設計應該綜合考慮挖土的深度、坡度、坡高比等因素，以最大程度地保障工程的安全性和穩(wěn)定性。設備的選擇在土方開挖中起到至關重要的作用，不同地質(zhì)條件和挖土要求需要不同種類和規(guī)格的挖掘設備。例如對于土質(zhì)較軟且潮濕的區(qū)域可能需要使用挖掘機械來進行開挖，而對于堅硬的巖石地層則可能需要采用爆破技術。設備的選擇還需要考慮到工程的效率和成本，在保證質(zhì)量的前提下提高施工效率。同時，操作方法直接關系到土方開挖的實際效果，操作人員需要具備豐富的施工經(jīng)驗和技術水平，以確保開挖過程中的準確性和安全性。在土方開挖中要特別注意對土壤的處理，避免因挖掘?qū)е碌耐馏w塌方、滑坡等問題。同時要合理安排開挖的順序，確保挖土的平整度和坡度滿足設計要求。

1.2 填筑技術

填筑技術在高速公路路基施工中占據(jù)著至關重要的地位，直接影響到路基的承載能力、穩(wěn)定性以及整體工程的質(zhì)量。填筑材料的選用是填筑技術中的首要考慮因素之一，在選擇填筑材料時，需要考慮到土壤的力學性質(zhì)、壓實性能、抗剪強度等多個因素。合適的填筑材料應具有較好的承載能力和穩(wěn)定性，以滿足高速公路路基對地基的要求。不同地區(qū)的土壤特性差異較大，因此需要根據(jù)具體情況選擇合適的填筑材料如黏土、砂土、碎石等。同時填筑厚度的控制是保證路基工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，填筑厚度的選擇應基于地質(zhì)勘察結(jié)果、工程設計要求以及路基的承載能力等因素進行科學合理的確定。過小的填筑厚度可能導致路基承載力不足，而過大的填筑厚度則會增加工程成本。因此，在填筑過程中需要嚴格控制填筑層的厚度，保證其在設計范圍內(nèi)。除此以外，壓實工藝的選擇直接關系到填筑層的密實程度和穩(wěn)定性。常見的壓實工藝包括靜壓、振動壓實、輪壓等，在實際應用中，需要根據(jù)填筑材料的性質(zhì)和場地條件選擇合適的壓實工藝。同時應當根據(jù)實測數(shù)據(jù)對不同層次進行適當?shù)恼{(diào)整和優(yōu)化，以確保填筑層的密實度和穩(wěn)定性達到設計要求。

1.3 排水技術

排水技術在高速公路路基施工中具有重要的地位，其良好的設計與施工不僅能夠確保路基在降雨等極端天氣下的穩(wěn)定性，還能提高路基的安全性和使用壽命。排水設施的設計是排水技術的基礎，設計應根據(jù)高速公路路段的地形、氣候條件和降雨情況結(jié)合土質(zhì)條件等多方面考慮，制定科學合理的排水方案。合理的設計應確保排水系統(tǒng)具備足夠的排水能力，避免在暴雨等極端氣象情況下產(chǎn)生水患，從而保障路基的穩(wěn)定性[1]。除此以外，排水施工是實現(xiàn)設計要求的關鍵步驟。在施工過程中，需要根據(jù)設計方案合理布置排水設施，確保雨水能夠迅速、有效地排除。施工時應注意排水設施的質(zhì)量，確保設施的連接牢固、通暢，避免因排水設施缺陷導致水患等問題。

2 高速公路路基施工過程中影響施工質(zhì)量的因素

2.1 施工人員技術水平

在高速公路路基施工過程中，施工人員的技術水平是直接影響施工質(zhì)量的重要因素。施工人員的專業(yè)素養(yǎng)、技能水平以及對施工工藝的理解程度都對工程的最終質(zhì)量產(chǎn)生深遠的影響。施工人員的專業(yè)素養(yǎng)是確保施工過程中技術水平的基礎，專業(yè)素養(yǎng)包括對土木工程學科的深刻理解、對工程施工標準的熟悉、對設計圖紙的準確解讀等。具備高水平的專業(yè)素養(yǎng)的施工人員能夠更好地理解工程設計意圖，準確把握施工方案，從而提高工程的整體質(zhì)量。同時，施工人員的技能水平直接關系到具體施工操作的熟練程度，高速公路路基施工涉及土方開挖、填筑、壓實等多個工藝環(huán)節(jié)，施工人員需要掌握相應的機械操作技能，熟悉施工設備的使用方法。只有技能嫻熟的施工人員才能在復雜多變的施工現(xiàn)場中高效完成任務，確保工程施工的順利進行。

2.2 材料質(zhì)量

在高速公路路基施工中，材料質(zhì)量是直接關系到工程整體質(zhì)量和耐久性的重要因素。本文將對材料質(zhì)量在高速公路路基施工中的關鍵性作用進行深入探討，著重于材料采購和使用過程的嚴格控制。高速公路路基工程所使用的材料包括路基土、填筑材料、路基石料、瀝青等，這些材料的質(zhì)量直接決定了路基工程的承載能力、抗變形性能以及耐久性。對于土石方工程，路基土的物理力學性質(zhì)、含水率等指標需要符合設計要求；對于填筑工程，填筑材料的種類、級配、含水率等也有著明確的規(guī)定。在材料采購階段，應首先確保所采購的材料符合國家和地方相關標準，具備相應的質(zhì)量證明和檢測報告。嚴格執(zhí)行工程設計要求，選用合格的原材料是保障工程質(zhì)量的基礎。同時，材料的運輸、儲存過程中也需要謹慎，避免因外界環(huán)境導致材料發(fā)生質(zhì)量變化。在進行路基土方工程的施工時，應根據(jù)設計要求對原場土進行合理開挖和填筑，確保土方開挖的深度和填筑的均勻性。采用適當?shù)耐练介_挖和填筑工藝，避免因土方變形引起的工程問題。對于填筑工程，需在填筑過程中對填筑材料進行層層加壓、夯實，確保填筑質(zhì)量和均勻性，防止出現(xiàn)松散區(qū)、坍塌等問題。

2.3 機械設備狀況

機械設備在高速公路路基施工中扮演著不可或缺的角色，其狀況直接關系到施工效率和質(zhì)量。機械設備在高速公路路基施工中包括挖掘機、推土機、壓路機、裝載機等多種類型，這些設備的正常運轉(zhuǎn)直接關系到土方開挖、填筑和壓實等施工環(huán)節(jié)，因此其狀況的良好與否對整個施工過程至關重要。定期檢查機械設備的狀態(tài)是確保施工效率和質(zhì)量的關鍵，在施工前需要對機械設備進行全面檢查，包括發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等方面，通過仔細檢查，能夠發(fā)現(xiàn)潛在故障，提前預防和排除可能影響施工的問題。

3 高速公路路基施工質(zhì)量控制策略

3.1 建立完善的質(zhì)量管理體系

高速公路路基施工質(zhì)量控制是保障工程建設順利進行和工程質(zhì)量穩(wěn)定的關鍵環(huán)節(jié)，為了建立完善的質(zhì)量管理體系，需要從計劃、流程、標準以及責任與權限等方面進行詳細的規(guī)劃和管理。制定質(zhì)量管理計劃是質(zhì)量管理體系的基礎，在高速公路路基施工中需要根據(jù)工程的具體情況和要求，確定質(zhì)量管理的目標、任務、計劃和時間表等。質(zhì)量管理計劃要充分考慮到施工環(huán)境、工程結(jié)構(gòu)特點、材料要求等因素，以確保計劃的合理性和可操作性。同時，建立質(zhì)量控制流程和標準是實現(xiàn)質(zhì)量管理的關鍵步驟，質(zhì)量控制流程是指在整個施工過程中，從設計、采購、施工到驗收等每個環(huán)節(jié)都有明確的控制步驟和程序。標準則是依據(jù)相關法規(guī)和工程技術規(guī)范，對施工過程中的關鍵節(jié)點、重要參數(shù)等進行規(guī)范和要求，通過制定明確的流程和標準，可以規(guī)范施工過程減少可能的質(zhì)量風險。而明確責任和權限是貫穿整個質(zhì)量管理體系的核心，在高速公路路基施工中，質(zhì)量問題可能涉及設計、施工、監(jiān)理、材料供應等多個方面。因此需要明確每個環(huán)節(jié)的責任人員，并確定其權責范圍。質(zhì)量管理體系中責任的明確有助于迅速發(fā)現(xiàn)和解決問題，提高整體管理效率[2]。除此以外，在質(zhì)量管理體系中還需做好實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)記錄，通過現(xiàn)代化的監(jiān)控技術，可以實現(xiàn)對施工過程的實時監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)潛在問題。同時建立健全的數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，有助于對施工質(zhì)量進行溯源和分析，為后期的經(jīng)驗總結(jié)和改進提供支持。

3.2 強化現(xiàn)場監(jiān)督和檢查

在高速公路路基施工中，強化現(xiàn)場監(jiān)督和檢查是確保施工質(zhì)量的重要舉措?，F(xiàn)場監(jiān)督和檢查需要在施工的各個階段全面展開，在土方開挖、填筑、排水、地基處理等關鍵技術環(huán)節(jié)，監(jiān)督人員應當根據(jù)工程設計和技術規(guī)范對施工現(xiàn)場進行系統(tǒng)、全面的檢查，通過對土方開挖的設備選擇和操作方法、填筑材料的選用和壓實工藝的控制、排水設施的設計和施工等方面進行詳盡的監(jiān)督，確保施工工藝的合理性和執(zhí)行的規(guī)范性?，F(xiàn)場監(jiān)督和檢查需要關注施工中的實際情況，及時發(fā)現(xiàn)和糾正問題。施工現(xiàn)場可能受到天氣、地質(zhì)等多方面因素的制約，監(jiān)督人員需要具備一定的應變能力，根據(jù)實際情況調(diào)整監(jiān)管策略。例如，在惡劣天氣下，需要加強對排水設施的監(jiān)督，防止因為降雨引發(fā)的施工安全問題。此外，對施工人員的技術操作、材料的質(zhì)量、機械設備的運行狀態(tài)等方面也需要進行及時的監(jiān)督和檢查，確保問題能夠及早發(fā)現(xiàn)和解決。同時，還需要強化現(xiàn)場監(jiān)督和檢查，注重監(jiān)督人員的專業(yè)素養(yǎng)，監(jiān)督人員應當具備豐富的施工經(jīng)驗和深厚的專業(yè)知識，能夠理解和解決施工過程中的技術難題，通過定期的培訓和學習，提升監(jiān)督人員的業(yè)務水平，使其能夠勝任各類復雜施工環(huán)境下的監(jiān)管工作。在進行現(xiàn)場監(jiān)督和檢查時，還需要注重與施工單位的溝通和協(xié)作。監(jiān)管人員應當與施工方保持密切的聯(lián)系，了解施工計劃、進度、技術方案等信息，協(xié)助解決施工中的問題，促進項目的順利進行。同時，要保持專業(yè)性和客觀性，不偏袒任何一方，維護公正的監(jiān)督環(huán)境。除此以外，對于現(xiàn)場監(jiān)督和檢查的結(jié)果需要建立健全的記錄和反饋機制。及時記錄發(fā)現(xiàn)的問題、整改情況、技術經(jīng)驗等信息形成完備的檔案，進而在后續(xù)的施工過程中總結(jié)經(jīng)驗、改進管理措施，提升施工質(zhì)量。

3.3 采用先進的檢測技術和設備

采用先進的檢測技術和設備是高速公路路基施工中確保工程質(zhì)量的關鍵步驟，現(xiàn)代化的檢測技術和設備能夠提供更為準確、全面的數(shù)據(jù)，可以及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，提高施工質(zhì)量和效率。采用先進的檢測技術能夠提高數(shù)據(jù)采集的精準度，在土方開挖、填筑、排水、地基處理等施工過程中，通過高精度的測量儀器和傳感器，可以實時獲取各項工程參數(shù)。這些參數(shù)包括土方開挖深度、填筑厚度、地基承載力等，通過先進的檢測技術監(jiān)測這些參數(shù)的變化，確保其符合設計要求。同時，使用現(xiàn)代化的檢測設備可以進行全面、多角度的施工質(zhì)量評估，比如在土方開挖中，可以利用激光測距儀等設備對地表高程進行高精度測量，從而評估土方開挖的平整度和坡度。在填筑工程中，通過地質(zhì)雷達等設備對填筑體的密實度和材料的分布情況進行全面掃描，確保填筑質(zhì)量的均勻性。而且采用先進的檢測技術還可以實現(xiàn)遠程監(jiān)測和實時數(shù)據(jù)傳輸，通過無人機、遙感技術等手段可以對施工現(xiàn)場進行全方位監(jiān)測，獲取大范圍的數(shù)據(jù)。這樣的實時監(jiān)測有助于及時發(fā)現(xiàn)問題，采取有效的措施進行調(diào)整和糾正[3]。同時，通過先進的通信技術可以將監(jiān)測到的數(shù)據(jù)及時傳輸?shù)较嚓P管理人員手中，為決策提供科學依據(jù)。除此以外，在采用先進的檢測技術和設備的過程中需要確保設備的可靠性和準確性。定期對設備進行維護和校準，保障其在施工現(xiàn)場的正常運行。操作人員也需要接受專業(yè)培訓，熟練掌握設備的使用方法和數(shù)據(jù)解讀技能[4]。

3.4 加強與監(jiān)理單位的溝通和協(xié)作

加強與監(jiān)理單位的溝通和協(xié)作在高速公路路基施工中扮演著至關重要的角色，監(jiān)理單位作為質(zhì)量管理的重要組成部分，通過與施工單位密切溝通和協(xié)作可以共同推動施工質(zhì)量的提升，確保工程達到預期的技術標準和質(zhì)量要求。有效的溝通和協(xié)作能夠消除信息不對稱，降低施工風險，監(jiān)理單位在工程管理中具有權威性和專業(yè)性，通過與施工單位及時、準確地分享工程信息、設計變更、技術要求等方面的信息，可以避免誤解和偏差，減少施工中不必要的糾紛，從而保障工程的順利進行。而且溝通和協(xié)作有助于解決工程實際問題，在施工中可能會遇到一些技術難題或變更需求，通過與監(jiān)理單位及時溝通，能夠得到專業(yè)建議和指導。監(jiān)理單位可以根據(jù)其豐富的實踐經(jīng)驗，提供解決方案，確保在不影響工程整體進度的前提下解決問題。此外，監(jiān)理單位的監(jiān)督和指導作用也是通過良好的溝通和協(xié)作得以實現(xiàn)的[5]。監(jiān)理單位在了解施工單位的實際情況后，可以有針對性地提出改進建議，對施工中的不規(guī)范操作進行糾正，這種有力的監(jiān)督作用有助于提高施工質(zhì)量，確保工程的順利進行。

綜上所述，在高速公路建設中，路基施工是關鍵的施工環(huán)節(jié)，這一部分的施工質(zhì)量直接關系到整個工程的可持續(xù)發(fā)展，通過研究關鍵技術和質(zhì)量控制策略，可以有效提高施工質(zhì)量，降低工程風險，推動高速公路建設向更安全、更可靠的方向發(fā)展。相關單位在未來的建設中應不斷總結(jié)經(jīng)驗、不斷創(chuàng)新，共同推動高速公路建設行業(yè)的發(fā)展。