辭舊迎新，時光列車飛馳而來。"回望2023年，中國鐵路取得了哪些發(fā)"展成果？展望2024年，中國鐵路又將"瞄準(zhǔn)哪些新目標(biāo)？

近日，中國國家鐵路集團(tuán)有限公"司召開工作會議。聚焦鐵路建設(shè)進(jìn)"展、客貨運(yùn)輸、科技創(chuàng)新三大亮點，"中國鐵路書寫新的發(fā)展篇章。

建設(shè)進(jìn)展

2023年——

國鐵集團(tuán)貫徹落實黨中央關(guān)于構(gòu)"建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系的決策部署，"優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)鐵路建設(shè)，全國鐵路完"成固定資產(chǎn)投資7645億元、同比增長"7.5%;投產(chǎn)新線3637公里，其中高鐵"2776公里，圓滿完成了年度鐵路建設(shè)"任務(wù)。

“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項"重大工程中的鐵路項目有序推進(jìn)，鐵"路建設(shè)投資拉動作用顯著。聚焦“打"基礎(chǔ)、利長遠(yuǎn)、補(bǔ)短板、調(diào)結(jié)構(gòu)”，""實施24個聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈項目；麗"江至香格里拉鐵路、貴陽至南寧高鐵"等34個項目建成投產(chǎn)，廣州白云站、"南昌東站等102座客站高質(zhì)量投入運(yùn)"營；重慶至萬州高鐵、成渝中線高鐵"等112個在建項目有序推進(jìn)；濰坊至"宿遷高鐵、邵陽至永州高鐵、黃桶至"百色鐵路等9個大中型基建項目開工"建設(shè)；建成鐵路專用線92條、物流基"地10個。截至2023年底，全國鐵路營"業(yè)里程達(dá)到15.9萬公里，其中高鐵4.5萬"公里。

2024年——

國鐵集團(tuán)將全面完成國家鐵路投資任務(wù)，高質(zhì)量推進(jìn)國家重點工程，"投產(chǎn)新線1000公里以上。

鐵路部門將以“十四五”規(guī)劃綱"要確定的102項重大工程中的鐵路項"目為重點，加大出疆入藏、沿邊鐵路"等國家戰(zhàn)略通道項目實施力度，積極"推進(jìn)沿江沿海高鐵、西部陸海新通道"等重點項目建設(shè)，高質(zhì)量建成投產(chǎn)上"海至蘇州至湖州高鐵、杭州至義烏至"溫州高鐵等工程，確保完成年度投資"投產(chǎn)任務(wù)和實物工作量。

客貨運(yùn)輸

2023年一

客運(yùn)方面，國鐵集團(tuán)充分發(fā)揮高"鐵成網(wǎng)運(yùn)營優(yōu)勢，優(yōu)化列車開行方"案，加大高峰時段客運(yùn)能力供給，全"年國家鐵路完成旅客發(fā)送量36.8億人"次，高峰日發(fā)送旅客突破2000萬人次，"日均發(fā)送旅客突破1000萬人次，全年"和高峰日旅客發(fā)送量均創(chuàng)歷史新高。

貨運(yùn)方面，國鐵集團(tuán)全力保障電"煤、糧食、化肥等重點物資運(yùn)輸，加"大集疏港運(yùn)輸和“公轉(zhuǎn)鐵”力度，積"極推進(jìn)鐵水多式聯(lián)運(yùn)、物流總包開"發(fā)，試點推出高鐵快運(yùn)整列批量運(yùn)"輸，不斷提升貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。適應(yīng)貨"運(yùn)市場形勢變化，靈活實施市場化運(yùn)"價，加強(qiáng)跨區(qū)域營銷協(xié)調(diào)，盡最大努"力增運(yùn)上量。全年國家鐵路完成貨物發(fā)送量39.1億噸，再創(chuàng)歷史新高。

2024年——

國家鐵路計劃完成旅客發(fā)送量"38.55億人次，同比增長4.7%。鐵路"部門將按照創(chuàng)新供給、帶動需求的思"路，開展客運(yùn)產(chǎn)品譜系化設(shè)計，完善"優(yōu)化客運(yùn)產(chǎn)品供給體系；鞏固擴(kuò)大優(yōu)"勢動車組產(chǎn)品，增開夕發(fā)朝至旅客列"車，增加縣城站客車?？浚罅﹂_發(fā)"縣城站客流；推進(jìn)旅游列車市場化經(jīng)營，靈活實施高鐵票價市場化機(jī)制，"促進(jìn)客流增長，助力發(fā)展旅游經(jīng)濟(jì)，"帶動發(fā)展銀發(fā)經(jīng)濟(jì)。

國家鐵路計劃完成貨物發(fā)送量"39.31億噸、同比增長0.5%。鐵路部"門將提升95306數(shù)智化物流服務(wù)水"平，試點物流金融服務(wù)和多式聯(lián)運(yùn)"“一單制”運(yùn)輸，加快構(gòu)建以鐵路為"骨干的現(xiàn)代物流體系；擴(kuò)大快運(yùn)班列"開行范圍，打造高鐵快運(yùn)、多聯(lián)快車、"鐵海快線等品牌，增強(qiáng)鐵路物流時效"性，構(gòu)建全國1、2、3天快貨物流圈。

科技創(chuàng)新

2023年——

國鐵集團(tuán)牽頭組建鐵路科技創(chuàng)新"聯(lián)盟，推動產(chǎn)學(xué)研用深度融合；編制"印發(fā)《數(shù)字鐵路規(guī)劃》;發(fā)布實施復(fù)"興號CR400"動車組系列標(biāo)準(zhǔn)等122項"重要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；深化推進(jìn)智能高鐵技"術(shù)創(chuàng)新，重點領(lǐng)域應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新成果"顯著，CR450"科技創(chuàng)新工程取得重大"突破，高速列車實現(xiàn)明線單列時速"453公里、交會時速891公里運(yùn)行。

2024年

國鐵集團(tuán)將繼續(xù)推進(jìn)關(guān)鍵核心技"術(shù)攻關(guān)和應(yīng)用型技術(shù)創(chuàng)新，包括持續(xù)"深化CR450"科技創(chuàng)新工程，完成樣車"制造并開展型式試驗；推進(jìn)智能高鐵"2.0技術(shù)攻關(guān)，推動京滬高鐵智能化"提升示范應(yīng)用；加快鐵路5G專網(wǎng)技"術(shù)研究試驗；推動中國高鐵技術(shù)自主"創(chuàng)新實踐研究取得階段性成果；深化"鐵路安全理論、減振降噪、故障機(jī)理"等基礎(chǔ)研究，加大前沿技術(shù)在鐵路領(lǐng)域應(yīng)用研究力度。