文/孫石清 云南建投第四建設(shè)有限公司 云南昆明 655003
格構(gòu)柱作為當前鋼結(jié)構(gòu)施工工藝中相對簡單且施工進度快的施工工藝,目前格構(gòu)柱施工技術(shù)常見于基坑變形或格構(gòu)柱傾斜的“搶救”工藝,格構(gòu)柱整體施工效率較快,在滿足不同工程多元化需求的同時,對于提高工程施工進度及減少工程成本支出具有促進意義。格構(gòu)柱作為新型工藝,目前在具體施工使用中仍存在難點,文章以采用格構(gòu)柱法進行大跨度穹頂鋼結(jié)構(gòu)安裝進行討論與分析,選取采用格構(gòu)柱法進行大跨度穹頂鋼結(jié)構(gòu)安裝的實例進行討論與分析,以期為廣大學者運用采用格構(gòu)柱法進行大跨度穹頂鋼結(jié)構(gòu)安裝提供參考與幫助。
A 職業(yè)技術(shù)學院ZY 校區(qū)建設(shè)項目(以下簡稱A 工程)為鋼框架結(jié)構(gòu),建筑高度為23.75m,總建筑面積:6179.29 m2。鋼結(jié)構(gòu)工程總量725 噸。該建筑結(jié)構(gòu)形式為雙層橢圓拋物面落地鋼網(wǎng)殼(局部為單層網(wǎng)殼),網(wǎng)格布置采用肋環(huán)型交叉桁架。底層平面縱向最大跨度79.0m,橫向最大跨度為 59.0m,網(wǎng)殼厚度為1.2m,約為短向跨度的1/50;橢圓拋物面網(wǎng)殼的底邊兩跨度之比為1.33,橫向矢高比約為1/2.5;網(wǎng)殼落地支座采用橡膠板式支座。具體可參考圖1 所示。
圖1 A 工程實例與3D 效果圖
圖2 吊裝A 工程中心桁架
根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)報告與工程實際情況,圍繞工程預期目標、進度及要求,對型鋼加固格構(gòu)柱施工可行性分析后編制施工方案,對施工人員進行技術(shù)交底。要求施工人員按照既定施工流程、計劃,做好立柱、立柱樁帄面圖,做好樁位軸線、定位點的設(shè)置,測量高程水準點,放線工序完成后辦理驗收手續(xù)。鉆樁操作前施工人員應(yīng)進行安全技術(shù)交底,并在操作前對現(xiàn)場施工機械設(shè)備進行檢查,以此保障整體施工安全性與質(zhì)量[1]。
根據(jù)現(xiàn)場場地標高與立柱頂標高對格構(gòu)柱進行定位與固定,結(jié)構(gòu)柱搭設(shè)應(yīng)提高立柱安裝質(zhì)量,通過科學、合理對格構(gòu)柱垂直度進行控制,以此提高整體施工質(zhì)量。在具體施工中,通過對格構(gòu)柱定位點進行確定后,施工人員安裝定位器,格構(gòu)柱安裝、就位后施工現(xiàn)場人員對格構(gòu)柱搭設(shè)的垂直度進行控制與定位,進而通過垂直度檢測合格后方可下導管。搭設(shè)完成后,根據(jù)格構(gòu)柱四邊中心坐標點進行測量放線,確保整體偏差小于10mm。本次工程施工主體高度為23.75m,為保障格構(gòu)柱吊裝安裝效率,工程現(xiàn)場施工人員根據(jù)現(xiàn)場施工條件采用先吊裝A 工程中心格構(gòu)柱及側(cè)門的方式,具體如下:
A 工程四周主桁架吊裝主要采用1#桁架→2#桁架→3#桁架→4#桁架→5#桁架→6#桁架→7#桁架→8#桁架(主桁架吊裝采用對稱吊裝)(圖3)。1#桁架與4#桁架之間、2#桁架與3#桁架之間焊接臨時支桿,保證次桁架安裝整體穩(wěn)定性、減小變形量。
圖3 A 工程四周主桁架吊裝
圖4 A 工程四周主桁架吊裝
吊裝A 工程四周主桁架吊裝順序為9#桁架→10#桁架→11#桁架→12#桁架→13#桁架→14#桁架→15#桁架→16#桁架(主桁架吊裝采用對稱吊裝)。A 工程四周主桁架,并完成屋頂中心部位圓形次桁架吊裝[2]。
A 工程四周剩余主桁架吊裝順序為主桁架吊裝采用對稱吊裝完成后,對A 工程主大門及已吊裝主桁架腹桿、A工程主大門主桁架及A 工程主大門西側(cè)主桁架腹桿等結(jié)構(gòu)進行吊裝[3]。
A 工程格構(gòu)柱搭設(shè)采用塔吊標準節(jié)進行搭設(shè),安裝順序:格構(gòu)柱預埋件安裝→支架標準節(jié)吊裝→標準節(jié)爬梯安裝→連接橫桿安裝→頂部安裝調(diào)節(jié)橫梁→布置臨時支墩設(shè)施→上人梯段防墜器安裝→支架預壓,格構(gòu)柱預埋件安裝施工可參考圖5 所示。
圖5 格構(gòu)柱預埋件安裝施工
格構(gòu)柱預埋件安裝施工完成后,需進行立柱樁混凝土澆筑,以確保穩(wěn)定性。此次工程采用灌注樁混凝土采用水下 C30,坍落度為 18~22cm,導管選用Ф250。
表1 立柱樁入巖具體可參考如下標準
本次工程在對格構(gòu)柱及其支撐結(jié)構(gòu)拆除中,采用20T汽車吊進行輔助拆除,實際放樣流程為拆除頂部臨時胎架、防護措施→頂部調(diào)節(jié)梁→水平橫桿、拉桿→主體標準節(jié)。
此次格構(gòu)柱加固采用型鋼加固格構(gòu)柱工藝,型鋼加固作為對已有鋼結(jié)構(gòu)進行加固的工藝,具體施工中主要通過型鋼材料對格構(gòu)柱進行改造與加固,提高格構(gòu)柱抗擾強度、承重能力的同時,對于提高整體施工質(zhì)量及保障工程穩(wěn)定性具有促進意義。型鋼加固格構(gòu)柱的具體施工中,可通過型鋼材料強度、塑形及人行等特點,對格構(gòu)柱承載能力、抗震能力進行加固,以此有效提高整體建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全性。目前型鋼加固格構(gòu)柱的常見工藝為加強、加固連接與加大造型及增加截面面積等方式加固。本次工程根據(jù)上述施工流程,對A 工程格構(gòu)柱展開加固,具體加固流程與思路如下:
型鋼加固材料是保障型鋼加固質(zhì)量的關(guān)鍵。型鋼加固格構(gòu)柱施工工藝相對簡單,其材料質(zhì)量決定了型鋼加固格構(gòu)柱能否實現(xiàn)預期目標。型鋼加固前,應(yīng)對所需鋼材料進行準備,對型鋼加固材料類型、規(guī)模、數(shù)量及質(zhì)量進行確定后,結(jié)合工程格構(gòu)柱尺寸、質(zhì)量要求進行調(diào)整,以此保障各格構(gòu)柱加固效果[4]。此外,為進一步提高型鋼加固格構(gòu)柱質(zhì)量,應(yīng)根據(jù)型鋼加固工藝,對焊接材料與連接方式進行合理優(yōu)化與調(diào)整,本次工程材料與設(shè)備主要如下:
為保障此次型鋼加固格構(gòu)柱施工質(zhì)量,項目部在立柱施工過程中通過加大機械設(shè)備投入力度,以此保障整體施工質(zhì)量。具體施工機械設(shè)備可參考表2 所示。
表2 施工機械設(shè)備表
鋼結(jié)構(gòu)選材應(yīng)保障鋼結(jié)構(gòu)品種、級別與規(guī)格符合設(shè)計標準與需求的同時,鋼結(jié)構(gòu)表面無明顯老銹、油污,根據(jù)工程設(shè)計標準對鋼結(jié)構(gòu)進行取樣試驗,試驗合格后方可投入使用。格構(gòu)柱角鋼強度為Q345,綴板強度為 Q235。格構(gòu)柱對接焊接中應(yīng)保障格構(gòu)柱接頭錯開,具體標準可以同一格構(gòu)柱的截面角鋼頭不超過50%,相鄰角剛錯開的位置≥50cm。角鋼接頭焊接時,角鋼側(cè)可采用銅材料段角鋼補焊。具體加工允許偏差值可參考表3 所示[5]。
表3 格構(gòu)柱加工允許偏差值
表4 型鋼切割原則
立柱樁格構(gòu)柱構(gòu)造的設(shè)計參數(shù)主要圍繞格構(gòu)柱型號表,插入鉆樁部位為3.0m,綴板中心間距為450mm。格構(gòu)柱采用場外鋼結(jié)構(gòu)加工廠加工預制,原材料入場后對格構(gòu)柱質(zhì)量合格證明文件進行檢驗后,對格構(gòu)柱材料外觀進行檢驗,合格后方可入場。格構(gòu)柱主要依據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗收規(guī)》GB50205-2001 及本工程型鋼加固格構(gòu)柱施工設(shè)計要求進行驗收,材料驗收合格后方可入場使用。
型鋼加固格構(gòu)柱前應(yīng)根據(jù)建筑特征、地理條件及特色,科學合理設(shè)計出型鋼加固格構(gòu)柱加固方案。其中主要涵蓋型鋼加固格構(gòu)柱方案、加固位置、加固材料及加固結(jié)構(gòu)等。應(yīng)確定加固方案后圍繞現(xiàn)場實際情況進行加固。根據(jù)加固方案與加固結(jié)構(gòu)確定后,對型鋼進行切割,通常情況下,型鋼切割需要圍繞以下原則進行。
按照施工隊伍確定的加固方案與步驟,對格構(gòu)柱與材料進行加固。在具體加固過程中,應(yīng)保障格構(gòu)柱加固的合理性,通過對尺寸大小合理確定,確保材料結(jié)構(gòu)連接牢固、可靠,加固材料合理使用。在聯(lián)的基礎(chǔ)施工階段中,其合理性直接關(guān)系到型鋼加固格構(gòu)的穩(wěn)定性,對于整體建筑物的結(jié)構(gòu)質(zhì)量具有直接影響。對此,在聯(lián)底結(jié)構(gòu)中應(yīng)保障各項施工標準符合施工要求,同時做好工藝控制,以此提高型鋼加固格構(gòu)穩(wěn)定性。具體施工以測量方向—型鋼加工—打入型鋼—槽鋼焊接—止水環(huán)施工的流程進行加固。
型鋼加固格構(gòu)柱時,如條件允許,應(yīng)盡可能停止周邊施工活動,以確保型鋼加固格構(gòu)柱施工安全。如工藝流程不允許停產(chǎn),設(shè)計人員應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)實際負荷狀態(tài)進行型鋼加固格構(gòu)柱過程中的結(jié)構(gòu)安全性能驗算,當不符合施工安全要求時,應(yīng)進行停產(chǎn)型鋼加固格構(gòu)柱。型鋼加固格構(gòu)柱設(shè)計應(yīng)與實際施工方法緊密結(jié)合,并應(yīng)采取有效措施,保證新增截面、構(gòu)件和部件與原結(jié)構(gòu)對接可靠,使其形成整體共同工作。型鋼加固格構(gòu)柱施工工藝中,應(yīng)對做好預防性工作,主要針對型鋼加固格構(gòu)柱施工工藝中的安全預防措施,通過對鋼材防腐、防蝕及做好型鋼加固格構(gòu)柱產(chǎn)生的噪聲與粉塵,以此降低型鋼加固格構(gòu)柱對建筑周圍生態(tài)環(huán)境造成的影響。
綜合上述分析可以看出,型鋼加固格構(gòu)柱技術(shù)具有較強的廣泛性與實用性,尤其是在我國鋼結(jié)構(gòu)工程領(lǐng)域中得到了廣泛應(yīng)用。較比傳統(tǒng)混凝土加固方式而言,型鋼加固格構(gòu)柱具有直觀、實際的優(yōu)勢,且鋼結(jié)構(gòu)材料性能、強度等優(yōu)勢,使得型鋼加固格構(gòu)柱技術(shù)成為鋼結(jié)構(gòu)工程中相對常見且施工的加固方案。具體優(yōu)勢如下:
(1)有效提高鋼結(jié)構(gòu)貨物承載能力。型鋼加固格構(gòu)柱改造與加固,可以有效提高鋼結(jié)構(gòu)承載重力的同時,為鋼結(jié)構(gòu)安全性、穩(wěn)定性提升提供良好基礎(chǔ)。
(2)型鋼加固格構(gòu)柱可以有效增加建筑結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。通過型鋼加固格構(gòu)柱加固與優(yōu)化,可以有效提高建筑整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,對于保障建筑結(jié)構(gòu)具有較強的抗震、抗風能力,為建筑提供安全保障具有深遠意義。
(3)型鋼加固格構(gòu)柱施工周期較比傳統(tǒng)混凝土加固方案而言具有明顯優(yōu)勢。型鋼加固格構(gòu)柱加固與改造周期短,對于縮短施工周期與降低施工成本具有促進意義。
(4)型鋼加固格構(gòu)柱實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。型鋼加固格構(gòu)柱技術(shù)具有節(jié)約施工材料與降低施工成本的同時,對于促進建筑事業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有深遠意義。型鋼加固格構(gòu)柱材料較比傳統(tǒng)混凝土材料而言,具有較強的節(jié)能性、環(huán)保性,有利于推動我國建筑行業(yè)資源的節(jié)約與利用。
綜上所述,現(xiàn)代化社會發(fā)展趨勢下,建筑事業(yè)為我國社會經(jīng)濟發(fā)展與建設(shè)提供了有力支撐。型鋼加固格構(gòu)柱技術(shù)作為當前建筑工程加固中相對常見且使用的加固方式,為建筑結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、安全性提升提供了良好基礎(chǔ)。型鋼加固格構(gòu)柱加固效果具有較強的優(yōu)越性,同時型鋼加固格構(gòu)柱具有施工周期短、施工成本低等特點,是當前建筑領(lǐng)域中相對突出且優(yōu)秀的加固技術(shù)。對此,型鋼加固格構(gòu)柱技術(shù)對于提高建筑安全性、穩(wěn)定性上具有促進意義。我國學者應(yīng)加大型鋼加固格構(gòu)柱的研究,以此為我國建筑施工領(lǐng)域發(fā)展提供良好基礎(chǔ)。