文／陳德星 山東中興建安建工有限公司 山東棗莊 277000

引言：

近幾年，機械化施工水平得到快速提升，許多機械化設備都被合理應用在建筑工程施工中，這縮短了施工工期，提高了施工質量。在采用機械開展施工作業(yè)時合理應用滑模技術，能夠充分發(fā)揮各種機械的優(yōu)勢，減少施工人員對施工開展造成的干擾。

1.滑模技術的優(yōu)勢

能源短缺現(xiàn)象在經(jīng)濟快速發(fā)展背景下越發(fā)嚴重，而且這一現(xiàn)象隨著時代發(fā)展，越發(fā)嚴重。特別是近年來，城市居民持續(xù)增多，城市中建設了大量筒倉型建筑，而在建設這一類型建筑時，通過對滑模技術進行應用，能夠降低施工難度，確保施工順利進行。滑模技術在具體應用過程中，通過對油泵壓力進行應用，實現(xiàn)對施工中采用千斤頂?shù)牟倏?，保證實際施工中的作業(yè)平臺在應用期間，可以順利滑動提升，發(fā)揮出施工中采用先進機械技術的作用，而且整個施工開展時，采用的機械設備不會占據(jù)大量空間，施工開展不受施工現(xiàn)場約束，不會對周圍環(huán)境造成嚴重污染，可以提高施工效率[1]。采用滑模技術開展施工作業(yè)，可以減少模板消耗量，保證后續(xù)混凝土灌注作業(yè)能夠持續(xù)開展。開展?jié)仓鳂I(yè)時，不需要預留施工縫，這也簡化了施工流程，降低了施工成本，保證混凝土性能能夠滿足應用需求。總而言之，滑模技術在具體應用時，采用的結構簡單，各項設施操作起來較為容易，效果好，其在筒倉施工中發(fā)揮了重要作用[2]。

2.筒倉滑模施工技術應用工序

2.1 填充施工

填充作業(yè)通常都是采用具有葉片風扇的筒倉鼓風機進行，施工開展時，施工人員要將采用的材料放入振動斗中。通常來說，采用的鼓風機內都會設置水連接設備，開展后續(xù)施工作業(yè)時，施工打開噴水設備，用水加濕吹入物質。對于施工中采用的鼓風機，采取電驅動方式控制，而施工中采用的材料，可以利用運輸機，將其全部都倒入鼓風機料斗內[3]。

2.2 裝袋作業(yè)

筒倉通過對動力輸出裝置進行應用，完成驅動填充作業(yè)，在這一期間，隨著填充不斷前移，設置的轉向裝置起到的作用就是控制袋子轉向，通過對裝載機和大型齒輪陣列進行應用，將材料放置在袋內。正式填充前，施工人員要將袋子放置在裝載機內[4]。需要施工人員注意的是，由于采用的袋子具有彈性，袋子尺寸要略大于轉載機滑槽，目的就是確保后續(xù)裝載材料順利，降低施工難度。施工中采用的筒倉袋要處于關閉或折疊狀態(tài)，避免空氣進入，這主要是由于，后續(xù)施工開展時，要釋放壓力，拆卸裝載機時，這會威脅施工人員生命。

2.3 卸貨作業(yè)

塔筒內設置的卸料機起到的作用就是通過旋轉方式拾取材料，采用的裝卸設備，在垂直定位上利用電動絞盤完成。施工人員將鼓風機設置在筒倉內，開展施工時，采用鼓風機，可以將施工區(qū)域內空氣全部吹到管內的一層，從而為后續(xù)施工順利進行提供強有力支持，與此同時，為了確保管道能夠保持潤滑，可適當引入少量水。

2.4 倉壁滑模

筒倉滑模要在基礎環(huán)梁區(qū)域，開展模具組裝作業(yè)，整個作業(yè)開展要從上部逐漸向環(huán)梁底部進行，在位于平臺環(huán)梁位置處時，采取空滑方式處理，然后針對平臺開展相應施工作業(yè)，待施工結束后，繼續(xù)進行滑升，同時，在這一期間，要進行漏斗及下部分平臺施工作業(yè)，整個施工開展期間，作為施工人員必須做好每一處細節(jié)控制，保證施工質量能夠達到預期[5]。施工結束后，這對施工期間采用的滑模模板，應當依據(jù)施工要求，適當改裝，改裝后，再滑升，整個滑升過程必須緩慢進行，抵達倉頂，避免發(fā)生安全事故。針對施工采用的混凝土，要采用泵送運輸，而對于需要運輸?shù)交Ｆ脚_的混凝土，則應當利用灰漿車運輸。需要施工人員特別注意的是，不得將材料堆放在筒倉滑模中，以免影響施工開展。

2.5 漏斗施工

對于施工中的漏斗壁，為了確保其穩(wěn)定性可以達到要求，一般會利用將鋼模板作為材料，依據(jù)設計要求組裝，不得為了降低組裝難度，或者減少施工成本，私自修改組裝方案，避免最終制作的漏斗質量不達標，無法滿足應用需求。漏斗上部分斜板，采用竹膠板制作，通過模板拼裝方式，預留孔洞[6]。施工人員在開展混凝土施工前，要做好預留孔和預埋件各項內容檢查作業(yè)，整個澆筑作業(yè)要采取轉圈方式進行，澆筑期間，應當將每一次層澆筑高度控制在約1.0m。

3.筒倉滑模施工常見問題與處理措施

3.1 中心偏移現(xiàn)象與處理

實際施工期間，受外界因素影響，千斤頂座橫梁凹凸不平、操作平臺發(fā)生傾斜、模板組裝不合理，更換已經(jīng)安裝好的模板，都可能會引起中心偏移現(xiàn)象，一旦發(fā)生中心偏移，勢必會對后續(xù)施工開展造成不良影響。此外，如果施工期間遇到大風天氣、發(fā)生碰撞，或者澆筑混凝土時并未均勻改變方向，一直沿著同一方向開展作業(yè)，都可能會引起中心偏移現(xiàn)象，這會降低施工質量。針對上述現(xiàn)象，可以采取下列措施調整：

3.1.1 通過人工方式調整操作平臺

工作人員對施工中的操作平臺，可以通過提高操作平臺方式，讓模板結構可以緩慢傾斜軸線設計方向，使中心偏移能夠適當回移。在這一過程中，需要通過計算，確定施工現(xiàn)場采用千斤頂?shù)恼{整量，依據(jù)制定好的計劃，緩慢傾斜平臺。

3.1.2 利用鐵片墊千斤頂?shù)鬃?/p>

以偏移量最大方位為基點，軸線為穿過中心線點的延長線，將1-2mm 鐵片對稱布置兩側千斤頂?shù)撞浚瑢⑵渥鳛閴|子，讓千斤頂可以緩慢恢復垂直，通過持續(xù)調整，回移偏移，完成調整后，將墊在千斤頂?shù)撞胯F片抽回。

需要工作人員注意的是，調整偏移期間，針對出現(xiàn)偏移，但并未超出規(guī)定要求的中心偏移，為了避免調整時控制不當，受調節(jié)過大影響出現(xiàn)反向偏移問題，可以暫時不調節(jié)。但需要指派專人對偏移情況進行觀測，并且要及時做好相應檢查工作，一旦通過檢查發(fā)現(xiàn)偏移量有擴大趨勢，要及時調整[7]。調整偏移必須緩慢進行，不得出現(xiàn)生硬，或者過急情況，以免由于控制不到位，出現(xiàn)急彎，情況嚴重時，將會導致操作平臺出現(xiàn)損壞，無法滿足應用需求。

3.2 垂直度不達標現(xiàn)象與處理

滑模施工是一種連續(xù)成型施工技術，其在具體應用過程中的一項主要優(yōu)勢就是速度快。支撐桿可以起到保護施工作用，通過對其進行應用，對后續(xù)施工開展造成不良影響。因此，開展滑模施工期間，要把控結構垂直度，確保能夠及時發(fā)現(xiàn)問題，快速調整。具體調整可以從以下幾個方面入手：

（1）觀測結構垂直情況，確定結構出現(xiàn)的偏差，以及實際偏差的方向。工作人員利用觀測圖能夠明確垂直度偏差情況，將基準點構建在第一層，完成每層滑空后，通過經(jīng)緯儀完成相應測量工作，依據(jù)基準點位置，向上引測鉛垂線，確定垂直偏差，依據(jù)得到的數(shù)據(jù)，做好后續(xù)調整工作。

（2）開展滑模垂直糾偏作業(yè)時，可以采取以下兩種方法糾偏：第一種，外力糾偏法。這是一種較為常見的方法，該方法在實際應用時，就是在圍圈固定鋼絲繩和倒鏈，另一端在固定在樓板預留孔洞區(qū)域，固定后，要做好檢查工作，保證固定區(qū)域不會出現(xiàn)松動現(xiàn)象，其原理就是通過對方向外力進行應用，完成偏差糾正，采取這一方法糾正時，整個過程必須緩慢進行，并且在糾偏期間，要隨時監(jiān)測糾偏程度和糾偏數(shù)值，不得為了追求速度，快速糾偏，以免出現(xiàn)硬彎現(xiàn)象。第二種，千斤頂升高法。該方法指的就是，如果結構某側垂直出現(xiàn)了偏差，平臺同側勢必也會發(fā)生偏差，在這一情況下，可以提升位于偏差一側千斤頂，通過這一方式，抵消出現(xiàn)的偏差量，完成垂直偏差糾正作業(yè)[8]。

3.3 裂縫現(xiàn)象與處理

裂縫現(xiàn)象是筒倉滑施工中常見的一種質量問題，出現(xiàn)的裂縫有豎向和水平兩種不同類型，前者的形成通常都是因為采用的撐桿承受了超出了其可以承受的荷載。因此，施工人員要全面分析施工情況，依據(jù)分析結果布置支撐桿，確保其投入使用后，不會發(fā)生超出負荷現(xiàn)象，并且在施工期間要科學控制滑升速度，做好保護工作，保證不會產(chǎn)生豎向裂縫。后者出現(xiàn)原因主要體現(xiàn)在以下方面：

（1）新澆混凝土質量未達到設計要求，其粘結力低于滑升力。

（2）模板組裝難度大，實際組裝時，施工人員未做好相應控制作業(yè)，這一情況的存在，致使組裝模板出現(xiàn)傾斜，這會影響其應用。

（3）設計模板存在不合理情況，剛度無法滿足應用需求，一旦受外力影響，模板會變形，加大滑升阻力。

（4）混凝土出模強度偏高，混凝土與模板間粘著力與混凝土凝結力相比過大，可見，施工人員要控制混凝土出模強度，依據(jù)施工情況，明確提升時機。水平裂縫會誘發(fā)結構出現(xiàn)大量細微裂縫，這些細微裂縫的出現(xiàn)，將會導致混凝土保護層遭受侵蝕，這會影響建筑工程結構穩(wěn)定性，若情況嚴重，會導致結構出現(xiàn)斷裂問題，危害巨大。

3.4 扭轉故障與處理

扭轉是筒倉滑模施工期間常見的一種質量問題，這一故障的出現(xiàn)，一方面會影響筒壁，另一方面也會導致結構中布置的鋼筋出現(xiàn)扭曲現(xiàn)象，降低結構性能。一旦施工期間出現(xiàn)上述問題，工作人員可以利用千斤頂扭轉。

3.5 漏油問題與處理

漏油是現(xiàn)階段筒倉滑模施工過程中較為常見的一種質量問題，漏油主要出現(xiàn)在千斤頂與油管連接位置，一旦漏油，混凝土斷面容易出現(xiàn)作業(yè)縫，這會降低建筑工程結構穩(wěn)定性。因此，要控制好施工中采用的各種設備，投入應用前，要檢查其性能，尤其是對于施工中應用的液壓裝置，要做好超壓檢測工作，確保最終投入應用的所有元件，性能都可以滿足應用需求，一旦發(fā)現(xiàn)元件性能不達標，要第一時間調整，不得采用劣質元件。

3.6 粘結現(xiàn)象與處理

筒倉滑模施工期間，如果受天氣、施工人員等因素影響，出現(xiàn)施工間隔過長，或者模板清理不徹底，存在雜質等現(xiàn)象，這會加大滑升阻力，致使混凝土保護層出現(xiàn)疏松、脫落等各種不良現(xiàn)象。實際施工期間，為了避免阻力加大，可以采取下列方式處理：

（1）加快施工速度要結合施工材料情況，以及施工穩(wěn)定性而定，保證滑升速度能夠處于最佳狀態(tài)。若受外界因素影響，施工出現(xiàn)了中斷，要做好施工保護工作。

（2）穩(wěn)定滑升時，要控制兩次升高的時間間隔，為了提高施工質量，在溫度較高情況下，應適當增加滑升次數(shù)。

（3）施工人員要做好模板工作，若現(xiàn)場環(huán)境雜亂，應當在全面結合施工情況基礎上，調配混凝土配比，確保最終投入應用的混凝土性能能夠達到應用需求。

（4）采取分段方式澆灌混凝土，保證混凝土出模時，強度能夠保持統(tǒng)一。

4.確保筒倉滑模施工安全的合理措施

4.1 滑模防護

（1）進行滑模施工設計時，要確保整個施工期間，結構能夠保持安全，穩(wěn)定性也能夠達到要求。

（2）開展滑升模板施工前，技術部門要依據(jù)實際施工情況，制定出一套與實際施工情況相符的方案，后續(xù)施工開展時，操作人員要嚴格依據(jù)制定好的方案進行，不得出現(xiàn)違規(guī)施工等不良現(xiàn)象。

（3）施工期間，要依據(jù)組織設計的具體要求，采取分散方式堆載，做好平臺上堆載控制，不得出現(xiàn)超載，或者堆載集中等不良情況。

（4）為了避免施工發(fā)生高空墜物，發(fā)生傷人現(xiàn)象，應當在筒身底搭架保護棚，其高度通常在2.5m 左右，同時，需要將2 層防護材料布置的保護層上部，保證設置的保護棚能夠發(fā)揮出保護作用。

4.2 外腳手防護

筒倉外部腳手架外側，要布置安全網(wǎng)，保護施工人員。對于腳手架外側，要利用剪刀撐加固，其一般會以45-60°傾斜角布置。拉撐間距需要控制在6.0m 以內，在踏步板區(qū)域要安裝防滑條，為施工人員提供一個安全施工環(huán)境，以免施工人員跌倒。施工人員要觀察腳手板荷載情況，不得出現(xiàn)超載等各種不良現(xiàn)象。一旦發(fā)生立桿懸空、沉陷、形變、固定點松動等不良現(xiàn)象時，要禁止繼續(xù)使用，立即匯報問題，第一時間處理，問題未完成處理前，不得恢復施工，避免發(fā)生安全事故。

4.3 用電安全

（1）若施工期間需要臨時用電，要有電工負責該項工作，不得由非專業(yè)人士私自處理。

（2）工作人員開展電工作前，必須佩戴絕緣鞋、絕緣手套等各種保護設備，避免發(fā)生觸電危害。

（3）安排專人定期對施工中采用的電器、機械設備、線路等各項進行全面檢查，檢查必須細致，不得存在遺漏，同時，要做好線路兩端漏電防護，以及接地作業(yè)。

（4）開展電氣作業(yè)，最少要有兩人在場，其中一人操作，另一人則要做好監(jiān)護工作，一旦遇到緊急情況，無法及時處理，要第一時間匯報給上級人員，由其負責處理。

（5）針對用電內容，要做好相應教育培訓工作。施工現(xiàn)場全部用電人員都要學習用電知識，掌握用電過程中的各項保護操作，保證后續(xù)用電時，不會出現(xiàn)異常情況，確保操作用電設施過程中，不會發(fā)生安全事故。

（6）先切斷用電設施，再搬運用電設備，不得在用電設施通電情況下搬運。

（7）所有施工人員都要掌握用電設施性能與操作方式，確保用電安全。特別是負責管控設備和用電人員，在設備投入應用前，要做好檢查工作，保證設備安全、性能良好，能夠滿足應用需求。停止施工后，應當立即切斷電源，鎖好開關箱，避免閑雜人員，隨意調整開關。

4.4 安全管理制度

4.4.1 安全技術交底

開展安全技術交底時，雙方都要進入施工現(xiàn)場，針對施工現(xiàn)場具體情況進行全面考察，掌握施工現(xiàn)場情況，針對施工期間涉及的各項技術內容，要做好相應分析工作。管理人員開展工作時，為了保證施工順利，避免發(fā)生事故，要逐級向上進行技術交底，而且要通過書面形式上交，得到簽字確認后，才能辦理各項手續(xù)，保證施工開展安全。

4.4.2 班前檢查

由專人負責班前檢查作業(yè)，責任工程師其在工作中主要任務就是檢查施工期間的安全問題，其為了做好該項工作，其必須全面掌握施工區(qū)域情況；安全工程師在施工期間的主要工作就是督促安全事故，保證整個施工開展安全。

4.4.3 安裝驗收運輸腳手架設備

筒倉滑模施工期間，外腳手架在應用過程中，容易出現(xiàn)安全事故。實際施工開展時，施工人員不僅要依據(jù)實際施工情況，落實相應技術，同時，要建設運輸安裝設備驗收安全機制。為了保證運輸設備在運行期間能夠保持安全，針對施工應用的各種大型機械設備，要及時完成驗收工作，對于驗收不合格的運輸設備，不得應用，避免由于運輸設備性能無法滿足要求，而影響施工。

4.4.4 定期做好檢查與整改安全隱患工作

安全維護工作要定時做好相應檢查作業(yè)，實際整改期間，要充分考慮人員、時間、經(jīng)費等各項內容，綜合分析，依據(jù)分析結果，制定具有針對性的合理解決措施，完成相應處理工作。每次安全檢查作業(yè)，都要做好相應記錄作業(yè)，對于相應的整改工作，也要做好記錄，不得存在遺漏，從而為后續(xù)工作總結與開展提供精準數(shù)據(jù)支持。

結語：

建筑工程規(guī)模擴大，使更多先進施工技術都被應用在了施工作業(yè)中，滑模施工技術就是其中十分重要的一種，其的應用十分廣泛。開展筒倉滑模施工期間，施工人員要針對施工內容進行全面分析，做好施工協(xié)調工作，保證施工開展能夠嚴格依據(jù)制定好的規(guī)范進行，保證施工連續(xù)，不會發(fā)生中斷，為后續(xù)混凝土作業(yè)連續(xù)進行，提高施工質量奠定基礎。