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        探討水平面內(nèi)的勻速圓周運(yùn)動(dòng)

        2024-05-29 11:44:28鄭致君
        數(shù)理天地(高中版) 2024年10期
        關(guān)鍵詞:解題技巧高中物理

        鄭致君

        【摘要】在生活中有許多的勻速圓周運(yùn)動(dòng).這些圓周運(yùn)動(dòng)中蘊(yùn)含著很多物理道理.本文以圓盤模型和火車轉(zhuǎn)彎模型為例,探討水平面內(nèi)圓周運(yùn)動(dòng)的解題思路.

        【關(guān)鍵詞】高中物理;勻速圓周運(yùn)動(dòng);解題技巧

        勻速圓周運(yùn)動(dòng)是高中物理必須要掌握的知識(shí)點(diǎn),仔細(xì)觀察,勻速圓周運(yùn)動(dòng)其實(shí)也很有意思,不單單只是簡(jiǎn)單地在圓形中運(yùn)動(dòng),在各個(gè)你意想不到的物理問題中都應(yīng)用到了勻速圓周運(yùn)動(dòng)的知識(shí).本文就以水平面內(nèi)常見的兩種勻速圓周運(yùn)動(dòng)模型,探究出其不意的模型中的勻速圓周運(yùn)動(dòng)解題思路,為之后的豎直面內(nèi)的勻速圓周運(yùn)動(dòng)解題作準(zhǔn)備[1].

        1 圓盤模型

        例1 游樂場(chǎng)里有一個(gè)親子游樂設(shè)施“暢游海洋”,活動(dòng)中為保證安全性,設(shè)施中的兩個(gè)小車以細(xì)繩相連,同時(shí)在粗糙的轉(zhuǎn)盤上繞轉(zhuǎn)軸進(jìn)行圓周運(yùn)動(dòng).有天小明和父親一起游玩了這個(gè)設(shè)施,他們的活動(dòng)可簡(jiǎn)化為圖1所示,其中兩個(gè)質(zhì)量分別為2m和m的小木塊a和b分別代表小明和父親,小明到轉(zhuǎn)軸OO′的距離為L,父親到轉(zhuǎn)軸的距離為2L,小明和父親之間用長為L的強(qiáng)度足夠大的輕繩相連,他們與圓盤間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,最大靜摩擦力可視為等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度為g.若我們的游樂轉(zhuǎn)盤從靜止開始繞轉(zhuǎn)軸緩慢地加速轉(zhuǎn)動(dòng),開始時(shí)輕繩剛好伸直但無張力,用ω表示圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度,在緩慢加速轉(zhuǎn)動(dòng)過程中,下列說法正確的是(? )

        解析 火車轉(zhuǎn)彎問題是典型的水平面內(nèi)勻速圓周運(yùn)動(dòng)的一種.經(jīng)過受力分析后,可以發(fā)現(xiàn)在轉(zhuǎn)彎過程中,始終有一個(gè)合力為勻速圓周運(yùn)動(dòng)提供向心力,此時(shí)就可以利用勻速圓周運(yùn)動(dòng)的知識(shí)進(jìn)行求解.

        對(duì)物體進(jìn)行受力分析,如圖3.

        受力分析后,可以發(fā)現(xiàn)火車的重力與軌道對(duì)火車的支持力二者之間的合力如果恰好等于勻速圓周運(yùn)動(dòng)需要的向心力,此時(shí)火車的速度就可以利用勻速圓周運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出.此速度也是二者之間無擠壓時(shí)的速度,即mgtanθ=mv2R,解得火車速度為v=33gR>12gR.

        可以發(fā)現(xiàn)題目中給出的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度比理論上沒有擠壓時(shí)的速度小,說明此時(shí)發(fā)生勻速圓周運(yùn)動(dòng)需要的向心力減少,但是重力與支持力均為恒力,它們的合力并不會(huì)因此改變,故此時(shí)受力分析后的合力大于勻速圓周運(yùn)動(dòng)需要的向心力,有一部分合力會(huì)多出來,為使運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不發(fā)生改變,需要有一個(gè)力對(duì)多余的合力進(jìn)行抵消,合力方向水平向右,為使其抵消,外力方向要相反,因此只有內(nèi)軌可以對(duì)火車產(chǎn)生一個(gè)水平向右的力,這個(gè)就是內(nèi)軌與內(nèi)側(cè)車輪輪緣之間產(chǎn)生擠壓的原因.所以(A)選項(xiàng)正確,(B)選項(xiàng)錯(cuò)誤.

        當(dāng)內(nèi)外軌對(duì)車輪輪緣無擠壓時(shí),物體受力如圖3所示,所以可列出N=mgcosθ,由之前的分析,可以知道內(nèi)軌與火車之間存在擠壓,因?yàn)閮?nèi)軌需要產(chǎn)生一個(gè)水平向右的力抵消多余的合力,但是同時(shí)并不是只有這一個(gè)力,可以發(fā)現(xiàn)受力時(shí)軌道對(duì)火車的作用力沿著軌道平面向上的,將這個(gè)力進(jìn)行分解,水平方向的分力抵消火車多余的合力,豎直方向上的分力則會(huì)幫助分擔(dān)部分的重力,那同時(shí)物體需要的支持力變小,所以(C)選項(xiàng)正確,(D)選項(xiàng)錯(cuò)誤.

        3 結(jié)語

        勻速圓周運(yùn)動(dòng)的解題中需要把握好各個(gè)有關(guān)的物理量,靈活應(yīng)用各個(gè)向心力之間的公式.其中臨界值也是解決勻速圓周運(yùn)動(dòng)的關(guān)鍵,仔細(xì)分析各過程中的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),掌握受力情況,勻速圓周運(yùn)動(dòng)也不再是難題[3].

        參考文獻(xiàn):

        [1]沈彬.常見臨界問題的求解策略——以“水平面內(nèi)的勻速圓周運(yùn)動(dòng)”為例[J].中學(xué)物理教學(xué)參考,2021,50(24):54-55.

        [2]郝士鋒.淺談勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度的推導(dǎo)[J].中學(xué)物理教學(xué)參考,2023,52(07):18-20.

        [3]王立武.關(guān)于勻速圓周運(yùn)動(dòng)問題求解的方法研究[J].數(shù)理化學(xué)習(xí)(高中版),2021(09):48-49..

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