溫源

隨著我國(guó)高速公路的不斷發(fā)展，對(duì)高速公路經(jīng)營(yíng)提出較高的考驗(yàn)。要想迎合時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，就需要高速公路從自身實(shí)際情況出發(fā)，基于現(xiàn)存問題采取針對(duì)性的措施，以提升高速公路經(jīng)營(yíng)管理水平，保障高速公路企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展。為此，文章應(yīng)對(duì)高速公路經(jīng)營(yíng)管理存在的問題進(jìn)行分析，制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，從而保障高速公路企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展。

高速公路經(jīng)營(yíng)管理

高速公路企業(yè)的日常經(jīng)營(yíng)管理主要是針對(duì)道路運(yùn)輸方面的管理，如果經(jīng)營(yíng)管理方面存在問題，就可能會(huì)影響高速公路企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理效果。為此，要求高速公路企業(yè)基于自身的經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)，設(shè)計(jì)針對(duì)性的經(jīng)營(yíng)管理方案，只有這樣才能保障收費(fèi)管理、養(yǎng)護(hù)管理、運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理等方面符合要求，從而助力高速公路企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展。

高速公路經(jīng)營(yíng)管理存在的問題

管理模式落后 經(jīng)營(yíng)管理模式落后是高速公路經(jīng)營(yíng)管理的關(guān)鍵，但目前存在管理模式落后的問題，可能會(huì)影響高速公路經(jīng)營(yíng)管理的效果。比如經(jīng)營(yíng)管理觀念趨于傳統(tǒng)，未結(jié)合時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行制定，這就會(huì)導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)管理效率不高，難以為高速公路企業(yè)的發(fā)展提供保障。

人員素質(zhì)較低 高速公路經(jīng)營(yíng)管理過程，人員素質(zhì)能力是關(guān)鍵，同時(shí)也需要經(jīng)營(yíng)管理人員掌握所需要的能力素養(yǎng)，只有這樣才能滿足高速公路企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的要求。如果人員素養(yǎng)能力不高，就會(huì)對(duì)高速公路經(jīng)營(yíng)管理效果造成影響。

缺乏經(jīng)營(yíng)管理考核 經(jīng)營(yíng)管理考核是高速公路企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的要點(diǎn)，需要建立相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)管理考核方案，從而提升經(jīng)營(yíng)管理水平。但目前高速公路企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理考核面臨一些問題，比如缺乏明確的經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)、指標(biāo)設(shè)計(jì)不合理、考核方法缺乏豐富性等。這些問題都會(huì)對(duì)經(jīng)營(yíng)管理考核的效果產(chǎn)生影響。

缺乏保障機(jī)制 保障機(jī)制是高速公路管理的關(guān)鍵，如果缺乏保障機(jī)制，就會(huì)降低高速公路經(jīng)營(yíng)管理效果。比如高速公路在經(jīng)營(yíng)管理過程，缺乏引入信息化技術(shù)，難以發(fā)揮出信息技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，從而會(huì)影響經(jīng)營(yíng)管理效果。同時(shí)也缺乏設(shè)計(jì)針對(duì)獎(jiǎng)懲措施，從而會(huì)影響經(jīng)營(yíng)管理人員的工作積極性，不利于提升經(jīng)營(yíng)管理水平。

高速公路經(jīng)營(yíng)管理問題的解決對(duì)策

完善經(jīng)營(yíng)管理模式 首先，高速公路企業(yè)從全過程經(jīng)營(yíng)管理的角度出發(fā)，將全過程理念融入經(jīng)營(yíng)管理方案中，確保經(jīng)營(yíng)過程的每個(gè)環(huán)節(jié)都符合要求，從而提升經(jīng)營(yíng)管理水平。其次，高速公路企業(yè)應(yīng)注重經(jīng)營(yíng)管理過程的精細(xì)化，基于精細(xì)化經(jīng)營(yíng)管理要求設(shè)計(jì)經(jīng)營(yíng)管理方案，通過精細(xì)化角度可以及時(shí)找出經(jīng)營(yíng)管理中的問題，從而保障經(jīng)營(yíng)管理的效果滿足要求。最后，高速公路企業(yè)應(yīng)注重經(jīng)營(yíng)管理信息化，比如從信息化角度設(shè)計(jì)經(jīng)營(yíng)管理方案，將信息技術(shù)引入其中，借助信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)可以及時(shí)找出經(jīng)營(yíng)管理中的不足，從而提升經(jīng)營(yíng)管理水平。

打造專業(yè)經(jīng)營(yíng)隊(duì)伍 第一，完善教育培訓(xùn)方案。首先，高速公路企業(yè)應(yīng)從自身實(shí)際情況出發(fā)，結(jié)合一些優(yōu)秀的培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)培訓(xùn)教育方案，比如明確培訓(xùn)的目標(biāo)、培訓(xùn)內(nèi)容以及培訓(xùn)流程，通過這種方式來提升經(jīng)營(yíng)管理人員的能力素養(yǎng)，使其滿足高速公路企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的要求。其次，在培訓(xùn)過程應(yīng)注重對(duì)經(jīng)營(yíng)管理人員新技術(shù)、新理念的培訓(xùn)，使其能夠在經(jīng)營(yíng)管理中轉(zhuǎn)變以往意識(shí)觀念，從而提升經(jīng)營(yíng)管理水平。第二，應(yīng)注重人才吸納。首先，高速公路企業(yè)應(yīng)制定符合經(jīng)營(yíng)管理要求的人才吸納機(jī)制，以滿足企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的需求，提升經(jīng)營(yíng)管理人才的吸納效果。比如吸納一些具有信息化經(jīng)營(yíng)管理能力的人才，以打造信息化經(jīng)營(yíng)管理隊(duì)伍。其次，高速公路企業(yè)應(yīng)做好人才吸納之后的崗前培訓(xùn)、崗位調(diào)整等工作，確保人才建設(shè)符合要求。最后，應(yīng)根據(jù)所吸納人才的需求，合理優(yōu)化制度體系，比如獎(jiǎng)懲體系、薪酬機(jī)制等，以此提升留住人才效果，更好地發(fā)揮出人才的潛力。

做好經(jīng)營(yíng)管理考核 第一，明確經(jīng)營(yíng)管理考核目標(biāo)。在健全經(jīng)營(yíng)管理考核體系之前，經(jīng)營(yíng)管理考核目標(biāo)尤為重要，為經(jīng)營(yíng)管理考核流程的優(yōu)化提供方向與路徑，從而提升高速公路企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理考核效果。確定高速公路企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理考核目標(biāo)時(shí)，應(yīng)遵循以下原則：首先，合理性原則，確保經(jīng)營(yíng)管理考核效果符合高速公路企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展要求，不能出現(xiàn)不適宜的指標(biāo)，并考慮應(yīng)符合經(jīng)營(yíng)管理人員的需求，只有這樣才能發(fā)揮出經(jīng)營(yíng)管理考核的作用。其次，可行性原則。可行性原則是指經(jīng)營(yíng)管理考核是否可行，是否在執(zhí)行過程中會(huì)出現(xiàn)問題，這就需要高速公路企業(yè)在設(shè)計(jì)與執(zhí)行經(jīng)營(yíng)管理體系時(shí)，應(yīng)注重不斷優(yōu)化，通過不斷優(yōu)化的方式彌補(bǔ)高速公路企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中的不足，從而保障經(jīng)營(yíng)管理考核符合要求。再次，激勵(lì)性原則。激勵(lì)性原則是指高速公路企業(yè)在設(shè)計(jì)與執(zhí)行經(jīng)營(yíng)管理考核時(shí)，應(yīng)注重考核目標(biāo)中的激勵(lì)性，比如達(dá)成這項(xiàng)經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)后，會(huì)有什么樣的獎(jiǎng)勵(lì)等，通過這種方式可以激發(fā)經(jīng)營(yíng)管理人員的積極態(tài)度，使其努力投入到崗位工作中，從而更好地挖掘人員自身的潛力與價(jià)值。最后，遵循戰(zhàn)略性原則。戰(zhàn)略性原則是指高速公路企業(yè)按照自身戰(zhàn)略要求設(shè)計(jì)經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)，在達(dá)成經(jīng)營(yíng)管理考核目標(biāo)的同時(shí)也能實(shí)現(xiàn)高速公路企業(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略。

第二，做好指標(biāo)設(shè)計(jì)。高速公路企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理過程，應(yīng)注重經(jīng)營(yíng)管理考核指標(biāo)設(shè)計(jì)，明確、詳細(xì)的經(jīng)營(yíng)管理考核指標(biāo)可以保障經(jīng)營(yíng)管理考核有序進(jìn)行。比如高速公路企業(yè)按照自身實(shí)際情況設(shè)計(jì)分級(jí)指標(biāo)體系，劃分好一級(jí)、二級(jí)指標(biāo)，以保障經(jīng)營(yíng)管理考核指標(biāo)的合理性，從而提升高速公路企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平。

第三，應(yīng)豐富經(jīng)營(yíng)管理考核方法。高速公路應(yīng)從自身實(shí)際情況出發(fā)，結(jié)合經(jīng)營(yíng)管理考核要求引入多樣化的考核方法，比如在經(jīng)營(yíng)管理考核過程，可以將數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用到高速公路企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理考核過程，通過數(shù)字化技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)管理工作過程的數(shù)據(jù)采集，有助于提升高速公路企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平。

第四，加強(qiáng)考核結(jié)果運(yùn)用。在經(jīng)營(yíng)管理考核結(jié)束之后，高速公路企業(yè)應(yīng)注重考核結(jié)果的應(yīng)用。比如注重考核結(jié)果的激勵(lì)性應(yīng)用，與物質(zhì)激勵(lì)、精神激勵(lì)相結(jié)合，以提升經(jīng)營(yíng)管理考核效果。對(duì)于經(jīng)營(yíng)管理考核中表現(xiàn)不佳的人員，可以采取調(diào)崗、降薪等懲處辦法，或者對(duì)考核不理想的工作人員進(jìn)行再培訓(xùn)，使其能夠滿足崗位工作的要求。

建立健全保障機(jī)制 第一，做好信息化建設(shè)。信息化技術(shù)是高速公路企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理改革創(chuàng)新的保障，通過信息技術(shù)與經(jīng)營(yíng)管理的結(jié)合，可以提升高速公路企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平。首先，需要做好觀念方面的轉(zhuǎn)變，摒棄傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)管理觀念，從經(jīng)營(yíng)管理信息化角度出發(fā)，以提升經(jīng)營(yíng)管理效果。這也要求高速公路企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)層應(yīng)注重信息化管理，結(jié)合自身運(yùn)行和發(fā)展情況，從而確保信息技術(shù)在經(jīng)營(yíng)管理中得到有效應(yīng)用。同時(shí)也應(yīng)注重引入現(xiàn)代化管理理念，將信息化技術(shù)融入高速公路企業(yè)的日常運(yùn)行中，借助信息技術(shù)及時(shí)識(shí)別出高速公路經(jīng)營(yíng)管理中的問題，從而提升高速公路經(jīng)營(yíng)管理的效果。其次，應(yīng)基于信息化建設(shè)的要求，設(shè)計(jì)相適應(yīng)的制度體系，比如設(shè)計(jì)信息化經(jīng)營(yíng)管理的運(yùn)行機(jī)制，利用信息化搜集高速公路企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，并以此設(shè)計(jì)經(jīng)營(yíng)考核指標(biāo)，借助信息化手段進(jìn)行考核數(shù)據(jù)的采集與監(jiān)督，從而提升經(jīng)營(yíng)管理水平。

第二，強(qiáng)化內(nèi)部控制機(jī)制。高速公路企業(yè)可以從內(nèi)部控制的出發(fā)，按照經(jīng)營(yíng)管理的要求設(shè)計(jì)內(nèi)控措施，通過內(nèi)控手段來增強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理實(shí)效。比如按照要求設(shè)計(jì)內(nèi)控指標(biāo)，通過有效的內(nèi)控手段來解決高速公路企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中的問題，并讓經(jīng)營(yíng)管理人員認(rèn)識(shí)內(nèi)控的價(jià)值，形成良好的經(jīng)營(yíng)管理內(nèi)控氛圍。同時(shí)應(yīng)結(jié)合自身實(shí)際情況制定內(nèi)部控制模式，保障內(nèi)部控制建設(shè)符合高速公路企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理工作要求。

本文梳理了高速公路經(jīng)營(yíng)管理的現(xiàn)狀和問題，從管理模式、專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)、經(jīng)營(yíng)考核、保障機(jī)制等多個(gè)方面提出好的措施和建議，希望可以提高企業(yè)活力效率，為支撐高速公路更加科學(xué)合理地進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理，奠定了基礎(chǔ)。

（作者單位：山西省高速公路集團(tuán)有限責(zé)任公司）