黃茗婷

4月19日至23日，作為全球三大體育賽事之一的F1時隔四年回歸中國，2024賽季中國大獎賽在上海開戰(zhàn)。

而比回歸的中國大獎賽更激動人心的，是F1首位中國車手周冠宇的主場首秀。

中國大獎賽，是周冠宇F1夢啟航的地方。2004年，F(xiàn)1中國大獎賽落戶上海，當(dāng)時只有5歲的周冠宇也在看臺上，座位號是K看臺24號座。

為了從觀眾席走到F1的圍場內(nèi)，周冠宇12歲遠(yuǎn)渡重洋，輾轉(zhuǎn)英國謝菲爾德、意大利馬拉內(nèi)羅等地，征戰(zhàn)國際卡丁車比賽，進(jìn)入法拉利青訓(xùn)體系，闖過F4、F3、F2到F1的每一關(guān)。

2021年，阿爾法·羅密歐F1車隊(duì)宣布和周冠宇簽約，周冠宇成為中國歷史上首位F1正賽車手。在這條此前從未有中國人順利走完全程的路上，周冠宇摸爬滾打了20年。如今，他回到了夢開始的地方—中國大獎賽。

20年后，24號已變成周冠宇在F1的車號。4月23日的上海國際賽車場，人頭攢動，15萬觀眾和車迷為周冠宇而來—這創(chuàng)造了國內(nèi)有史以來單項(xiàng)賽事單日觀眾人數(shù)最高紀(jì)錄。

鄧亞萍、姚明、谷愛凌等體壇巨星，還有雷軍、李書福，何猷君奚夢瑤夫婦、林俊杰、吳彥祖、林志穎等社會各界名流，都到場了，見證著歷史的書寫。

圍場里，五盞紅燈亮起，20臺頂級賽車引擎發(fā)出的轟鳴聲，響徹云霄。隨著紅燈熄滅，正賽開始。周冠宇以第16的發(fā)車位，參與這場長達(dá)56圈、幾近兩小時的纏斗。

F1比賽的刺激之處在于，每一個彎道，都潛伏著超越與被超越的可能性，排名隨時可以在電光石火之間改寫。

比賽來到第39圈，在第14號彎，周冠宇迫近了威廉姆斯車隊(duì)的車手薩金特，而后施以了一記干凈利落、一氣呵成的彎道超車。頓時，圍場內(nèi)，觀眾為周冠宇歡呼與爆鳴，五星紅旗在觀眾席上飄蕩。

在這之后，周冠宇兩度上演超車戲碼，分別在第50圈和第54圈超越了薩金特和哈斯車隊(duì)的車手馬格努森。

來到這里，比賽幾乎已形成定局。最終，紅牛車隊(duì)車手維斯塔潘首度沖過終點(diǎn)線，收獲了他第一個中國大獎賽的冠軍。亞軍和季軍花落邁凱倫車隊(duì)車手諾里斯和紅牛車隊(duì)車手佩雷茲，而中國車手周冠宇以第14名的成績完成了56圈的追逐。

賽后，為了回饋觀眾和車迷，更為了慶祝F1首位中國車手周冠宇的主場首秀順利完成，F(xiàn)IA和F1為他做了破例安排—周冠宇完賽后，和前三名沖線的車手一樣，在主看臺前接受全場車迷歡呼。

賽后，周冠宇接受采訪時說：“沒有上海站，就沒有我夢想的開始，我就不會在20年后站在中國大獎賽的發(fā)車格上。F1上海站的設(shè)立，讓更多中國車手有了走向世界的可能。”

如今，可能已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，而作為體育巨星的他，也激勵著一代又一代的追夢人，為了自己的夢想而遠(yuǎn)航。