白鈺蓉

（國網(wǎng)青海省電力公司海北供電公司，青海 海北 812000）

當前我國經(jīng)濟飛速發(fā)展，電力事業(yè)高速推進，對電能質(zhì)量提出更高要求，確保電力系統(tǒng)安全運行顯得越發(fā)重要。但是，電力事故頻發(fā)使得電網(wǎng)與設(shè)備安全受到較大威脅，甚至危及從業(yè)者生命安全，究其原因，主要受人為操作影響；倒閘操作作為電網(wǎng)運行管理的主要內(nèi)容，應(yīng)不斷提高調(diào)度員、監(jiān)控員、運維人員的安全意識，使其清楚地認識到操作中存在的危險點，并提前采取預(yù)控措施，貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的號召，確保電力系統(tǒng)安全、高效、可靠運行。

1 電網(wǎng)調(diào)度安全運行的重要性

電網(wǎng)調(diào)度是指對電網(wǎng)運行進行組織、指揮與協(xié)調(diào)，使電網(wǎng)安全與質(zhì)量得到保障。值班調(diào)度人員根據(jù)本級電網(wǎng)運行模式、負荷潮流分布情況，指揮變電運維人員開展倒閘操作，當電網(wǎng)處于輸變電設(shè)備異常情況下，組織廠站人員進行事故處理，最大限度地保證電網(wǎng)持續(xù)供電。同時，調(diào)度人員還肩負著電網(wǎng)運行管理職責(zé)，首要任務(wù)便是確保電網(wǎng)安全運行，但在運行期間可能面臨許多危險點，應(yīng)提前制定預(yù)防控制措施，這對電網(wǎng)安全運行具有重要意義。在電網(wǎng)調(diào)度工作中，若發(fā)生誤調(diào)度事件本身對調(diào)度員自身安全不會構(gòu)成威脅，但對整個電網(wǎng)運行、變壓器操作、設(shè)備檢修人員的人身安全影響較大；電網(wǎng)調(diào)度具有整體性，前后工作關(guān)聯(lián)較強，若出現(xiàn)誤調(diào)度，查詢原因時勢必會追溯多個值班人員，包括計劃編制、計劃執(zhí)行、班計劃審核、主計劃審批等多個環(huán)節(jié)、多個專責(zé)，后果較為嚴重，這就要求調(diào)度員必須明確操作中的危險點，自覺采取預(yù)控措施，確保電網(wǎng)調(diào)度安全運行[1]。

2 調(diào)度操作安全風(fēng)險量化評估

2.1 操作風(fēng)險評估理論

電力系統(tǒng)運行狀態(tài)受兩項因素影響，即網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架與負荷分布。系統(tǒng)狀態(tài)可用以下公式表示：

S=f（es,ws）

式中，S 代表的是系統(tǒng)運行狀態(tài)；ws 代表系統(tǒng)的物理參數(shù)；es 為電氣參數(shù)。根據(jù)上述公式可知，系統(tǒng)運行狀態(tài)受電氣參數(shù)、物理參數(shù)的影響較大，這兩個變量各有特點，前者為連續(xù)量，變化曲線平滑，后者受電網(wǎng)運行方式的影響產(chǎn)生突變。從宏觀層面上看，調(diào)度操作受影響因素較多，操作風(fēng)險指標用R 表示，公式如下：

R=f（y1,y2,y3,y4,y5）

式中，f 代表的是風(fēng)險指標通式；y1 為電網(wǎng)內(nèi)不變數(shù)據(jù)，如線路參數(shù)；y2 為預(yù)測數(shù)據(jù)，如負荷量；y3為歷史統(tǒng)計數(shù)據(jù)；y4 為實時數(shù)據(jù)，如天氣；y5 為網(wǎng)絡(luò)拓撲數(shù)據(jù)，如主變數(shù)量等。其中，預(yù)測數(shù)據(jù)具有不可靠性，在風(fēng)險指標計算中，可能會帶來一定誤差，使調(diào)度員做出誤判。對此，通過對預(yù)測數(shù)據(jù)、歷史統(tǒng)計數(shù)進行微擾，計算出不同參數(shù)下系統(tǒng)風(fēng)險指標，可明確其與可靠性參數(shù)的關(guān)聯(lián)。若發(fā)現(xiàn)風(fēng)險指標超過允許范圍，便可提醒運行人員調(diào)整控制變量，實現(xiàn)風(fēng)險概率最低化目的[2]。

2.2 工作單風(fēng)險評估

當前調(diào)度倒閘操作業(yè)務(wù)中，常常出現(xiàn)某一時間點任務(wù)量激增問題，因調(diào)度臺人員有限，導(dǎo)致部分操作時間延遲。在此背景下，工作單風(fēng)險評估模塊被研發(fā)出來，可避免工作單同一時間過度集中，基本思路是調(diào)度方式簽收檢修單時，根據(jù)內(nèi)容評估操作量風(fēng)險，當調(diào)度工作量達到告警值時，簽單人員可將此單退回調(diào)度決策部門，并申請調(diào)整倒閘操作時間。調(diào)度操作風(fēng)險評估中，關(guān)鍵在于不確定因素影響下，執(zhí)行調(diào)度操作對電網(wǎng)的影響。在操作風(fēng)險指標體系中，共計分成三個等級，即設(shè)備級、系統(tǒng)級子指標、系統(tǒng)總指標，依據(jù)電網(wǎng)操作風(fēng)險等級，計算系統(tǒng)總指標，反映操作風(fēng)險的總體等級，根據(jù)總指標逐級回溯，尋找風(fēng)險源頭（如圖1 虛線所示），予以有效預(yù)控。

圖1 調(diào)度操作風(fēng)險指標體系

為提高操作風(fēng)險的防控效果，還可創(chuàng)建調(diào)度操作風(fēng)險預(yù)警，根據(jù)電網(wǎng)運行安全風(fēng)險等級，共計分成5個級別，操作A 級風(fēng)險用紅色表示，要求終止操作；操作B 級風(fēng)險用橙色表示，要求緊急控制；C 級風(fēng)險用黃色表示，要求重點關(guān)注；D 級風(fēng)險用藍色表示，要求調(diào)度員適當關(guān)注；E 級風(fēng)險為白色，無需關(guān)注，如圖2所示。

圖2 調(diào)度操作風(fēng)險預(yù)警

3 調(diào)度倒閘操作全過程的危險點與防控措施

3.1 倒閘操作準備階段

在電網(wǎng)運行期間，應(yīng)從倒閘操作準備階段入手，加強危險點預(yù)控，這也是電網(wǎng)安全調(diào)度的重點所在，常見危險點如下。

1.值班員接調(diào)度令不復(fù)誦、不確認，未清楚操作意圖，導(dǎo)致操作命令接受錯誤，引發(fā)誤操作。在調(diào)度操作指令下達時，應(yīng)按照操作命令票、復(fù)讀、錄音等規(guī)定，副值調(diào)度員依據(jù)已經(jīng)審批的命令票，逐項發(fā)布指令，主值或調(diào)度長應(yīng)對副值的操作行為進行監(jiān)督；在發(fā)布、接受調(diào)度指令時，應(yīng)確保操作單位正確、操作雙方互通姓名、錄音清晰、受令人正確復(fù)誦，雙方均對指令審核無誤后，才可實施。在調(diào)度操作票時，應(yīng)完整準確的記錄填寫內(nèi)容；當操作中出現(xiàn)令人疑惑之處，應(yīng)馬上暫停，并向當值調(diào)度員反饋、核對，避免誤操作[3]。

2.調(diào)度操作員、監(jiān)護人配合不緊密，導(dǎo)致操作任務(wù)無法高效開展。在接受調(diào)度預(yù)令后，值班長應(yīng)根據(jù)調(diào)度人員的身體狀態(tài)、對設(shè)備熟悉程度、技術(shù)水平等合理搭配，指定操作人與監(jiān)護人。一般監(jiān)護人的技術(shù)水平較高，經(jīng)驗更為豐富；操作人對設(shè)備的熟悉度較高，可完成重要、復(fù)雜的操作，雙方應(yīng)密切配合，操作人快速完成指定任務(wù)，監(jiān)護人負責(zé)安全防護，使操作任務(wù)高效、安全的完成。對于不同電壓等級來說，額定電壓偏差范圍不同，且電網(wǎng)運行期間重要性不盡相同。例如，在區(qū)域電網(wǎng)中，220kV 母線電壓優(yōu)先級別最高，其次為35kV、10kV 母線電壓，若該電壓等級母線電壓不合格，將會直接影響用電。在調(diào)度階段，電壓越限指標用Rv 表示，將220kV 母線越限用Rv1 表示，110kV 電壓越限用Rv2 表示，35kV 以下用Rv3 表示，再根據(jù)不同等級電壓越限的影響后果，疊加權(quán)重因子u。根據(jù)風(fēng)險可疊加性特征，計算系統(tǒng)的電壓越限總值，公式如下：

式中，Rv 代表的是電壓越限總值；ui 代表的是電壓越限第i 類風(fēng)險指標權(quán)重，取值為[0,1]，具體應(yīng)結(jié)合電網(wǎng)運行模式、節(jié)點關(guān)鍵性而定。

3.操作完全憑借主觀經(jīng)驗，不用操作票。在沒有特殊要求的情況下，倒閘操作必須使用倒閘操作票，值班員接受調(diào)度指令后，向操作員下達正式指令，并將已經(jīng)經(jīng)過“三審”合格的操作票交給操作監(jiān)護人，監(jiān)護人細致核對，確保操作指令與票任務(wù)相同，才可開展后續(xù)操作。操作期間，按照操作票順序逐項開展，每完成一個子項，檢查無誤后做出“V”標記，禁止完全憑借主觀經(jīng)驗操作，也不可用草稿票、先操作后補票等[4]。

3.2 倒閘實施階段

該階段的危險點是未按規(guī)定對危險點進行核對性模擬演練。在正式操作前，監(jiān)護員與操作員一同在模擬圖上對操作票內(nèi)容進行模擬預(yù)演。由監(jiān)護員根據(jù)票的內(nèi)容，選讀操作項目，操作員用鼠標指向圖中對應(yīng)位置，監(jiān)護指令核對無誤后，再由操作員復(fù)誦一遍，監(jiān)護員確定無誤后，下達“對，執(zhí)行”的指令，操作員回答“是”，再對模擬圖上的設(shè)備進行變位操作。此外，還會因操作中未核對設(shè)備信息，導(dǎo)致誤操作。部分調(diào)度人員在倒閘操作中沒有細致核對設(shè)備名稱、編號與位置等信息，因走錯間隔導(dǎo)致誤操作，帶來安全隱患。為預(yù)防此類危險點，要求到達操作地點后，操作員、監(jiān)護員應(yīng)共同核對所處位置，面向被操作設(shè)備的標識牌，由監(jiān)護員選讀操作項目，操作員注視設(shè)備名稱、編號等，高聲復(fù)讀操作內(nèi)容，手指設(shè)備編號，復(fù)誦指令，由監(jiān)護員審核，確定無誤后下達“對，執(zhí)行”的指令，操作員回答“是”，才可正式操作[5]。

4 結(jié)語

為使電網(wǎng)安全穩(wěn)定，在倒閘操作期間，調(diào)度人員應(yīng)嚴格遵循“安全第一，預(yù)防為主”的原則，從操作前、操作中、操作后的全過程開展危險點分析預(yù)控工作，要求調(diào)度員之間密切配合，嚴格遵循安全作業(yè)程序與安全守則，在風(fēng)險評估理論引導(dǎo)下，采用現(xiàn)代管理技術(shù)與手段，進一步強化危險點控制，更全面地堵塞漏洞，消除隱患，達到零違規(guī)、零事故的安全目標。