張泓林 于泳
基金項(xiàng)目:國家社科基金后期資助項(xiàng)目“《中國近代史資料叢刊》與中國近代史研究(1949-1966)”的階段性研究成果(21FZSB019);山東省高等學(xué)校青年創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)中國石油大學(xué)(華東)“中華優(yōu)秀史學(xué)傳統(tǒng)‘雙創(chuàng)研究”創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)成果(無編號(hào))
第一作者簡(jiǎn)介:張泓林(1990-),女,漢族,安徽蕪湖人,博士,副教授。研究方向?yàn)橹袊F(xiàn)代史、中共黨史研究。
DOI:10.19980/j.CN23-1593/G4.2024.12.028
摘? 要:四方機(jī)廠的百年歷史,高度契合中國式現(xiàn)代化的演進(jìn)歷程,在微觀視角透視中國式現(xiàn)代化的教學(xué)實(shí)踐上和實(shí)現(xiàn)“八個(gè)相統(tǒng)一”教學(xué)目的上具有明顯優(yōu)勢(shì)和可行性。依托已有的章節(jié)內(nèi)容,借助實(shí)踐教學(xué)、VR虛擬技術(shù)等,通過歷史觀的價(jià)值引導(dǎo)、問題意識(shí)的針對(duì)性引導(dǎo)、實(shí)踐教學(xué)的認(rèn)同感引導(dǎo),以問題為中心、以四方機(jī)廠百年歷程為載體,構(gòu)建歷史情境,可以拉近中國近現(xiàn)代史綱要課程與學(xué)生之間的距離感,使學(xué)生深刻認(rèn)識(shí)中國式現(xiàn)代化的歷史進(jìn)程和理論內(nèi)涵,利用地方史、微觀史與中國近現(xiàn)代史的宏大敘事相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)中國近現(xiàn)代史綱要課的教學(xué)目的。
關(guān)鍵詞:四方機(jī)廠;中國式現(xiàn)代化;中國近現(xiàn)代史綱要;思政課教學(xué);教學(xué)研究
中圖分類號(hào):G642? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A? ? ? ? ? 文章編號(hào):2096-000X(2024)12-0116-05
Abstract: The century-old history of the Sifang Machinery Factory is highly in line with the evolution of Chinese modernization, and has obvious advantages and feasibility from the micro perspective of the teaching practice of Chinese modernization and the teaching purpose of "eight unification". We can rely on the existing chapters to build a historical context, with the help of practical teaching, VR virtual technology, etc., through the value guidance of historical view, through the targeted guidance of problem consciousness, through the identity guidance of practical teaching, and through the problem as the center and the hundred history of Sifang Machinery Factory as the carrier. This can not only narrow the distance between the course of Outline of Modern Chinese History and students, but also enable students to deeply understand the historical process and theoretical connotation of Chinese modernization. At the same time, we can also use the combination of local history, micro history and the grand narrative of modern Chinese history to achieve the teaching purpose of the Outline of Modern Chinese History course.
Keywords: Sifang machinery factory; Chinese modernization; Outline of Modern Chinese History; teaching of ideological and political course; teaching research
習(xí)近平總書記在黨的二十大報(bào)告中深刻闡述了“中國式現(xiàn)代化”這一重大時(shí)代命題。將中國式現(xiàn)代化的內(nèi)涵和本質(zhì)要求融入中國近現(xiàn)代史綱要課(以下簡(jiǎn)稱“綱要課”)教學(xué)過程,講清楚中國式現(xiàn)代化的歷史邏輯與理論意義,深刻理解“以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興”的必然性,是新時(shí)代思政課教學(xué)改革的重要課題。本文以四方機(jī)廠①作為切入點(diǎn),圍繞中國式現(xiàn)代化如何能更好地融入綱要課、如何借助微觀史案例透視宏觀歷史敘事并提升思政課的親和力和實(shí)現(xiàn)“八個(gè)相統(tǒng)一”等重要問題作一具體的探討,拋磚引玉,就教于方家。
一? 綱要課教學(xué)中四方機(jī)廠百年歷程融入中國式現(xiàn)代化的可行性分析
(一)? 契合綱要課的教學(xué)目標(biāo),明確課程的主題、主線,增強(qiáng)課程的親和力,實(shí)現(xiàn)灌輸性和啟發(fā)性相統(tǒng)一
首先,綱要課作為大學(xué)生思想政治理論課,要引導(dǎo)學(xué)生“認(rèn)識(shí)近現(xiàn)代中國社會(huì)發(fā)展和革命、建設(shè)、改革的歷史進(jìn)程及其內(nèi)在規(guī)律[1]”。四方機(jī)廠從最初的德國人修筑,到日本人占有,再到被南京國民政府接管,最后到新中國成立后回到人民的手中,其百年歷程可視為一部中國近現(xiàn)代社會(huì)變遷的微觀縮影。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào),講好思政課“要注重啟發(fā)式教育,引導(dǎo)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、思考問題,在不斷啟發(fā)中讓學(xué)生水到渠成得出結(jié)論[2]”。以四方機(jī)廠廠史和今天迅猛發(fā)展的高鐵對(duì)比作為問題生發(fā)點(diǎn),通過啟發(fā)式思考引導(dǎo)學(xué)生思索:新中國成立前已有40年廠史的四方機(jī)廠,為什么只能完成簡(jiǎn)單修理工作?底子薄、基礎(chǔ)弱的四方機(jī)廠,為什么在新中國成立后短短幾年就自主研發(fā)成功新中國第一臺(tái)國產(chǎn)蒸汽機(jī)車,實(shí)現(xiàn)了從簡(jiǎn)單修理到獨(dú)立制造的飛躍?通過豐富的史料作情景式還原,使學(xué)生主動(dòng)探尋分析問題,了解四方機(jī)廠百年歷程背后折射出的中國近現(xiàn)代的社會(huì)變遷,引導(dǎo)學(xué)生從四方機(jī)廠發(fā)生的翻天覆地變化中總結(jié)出隱含的歷史發(fā)展規(guī)律。
其次,通過1949年前后四方機(jī)廠的發(fā)展?fàn)顩r的對(duì)比分析,挖掘歷史細(xì)節(jié),微觀、細(xì)致地呈現(xiàn)四方機(jī)廠在自主創(chuàng)新與科技進(jìn)步方面發(fā)生的巨變。通過“深描”式的敘事策略,特別是新中國成立后四方機(jī)廠被人民接手后的飛速發(fā)展情況,以及改革開放后高鐵技術(shù)進(jìn)一步走出國門、走向世界的具體過程和歷史細(xì)節(jié),營造體驗(yàn)式、沉浸式的歷史情境,增強(qiáng)親和力,引導(dǎo)學(xué)生得出歷史結(jié)論,加深學(xué)生對(duì)綱要課教學(xué)目標(biāo)中“四個(gè)選擇”必然性的理論理解,加深對(duì)“四個(gè)選擇”的認(rèn)同感。
最后,探尋四方機(jī)廠不斷打破技術(shù)壁壘創(chuàng)造出無數(shù)個(gè)新中國第一、引領(lǐng)全球高速動(dòng)車組技術(shù)潮流背后內(nèi)在邏輯,以啟發(fā)式思考回應(yīng)“新時(shí)代之問”(“中國共產(chǎn)黨為什么能、馬克思主義為什么行、中國特色社會(huì)主義為什么好”)。四方機(jī)廠的這些科技成就,是在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下堅(jiān)定不移地走中國特色社會(huì)主義道路中取得的。四方機(jī)廠的發(fā)展歷程,是對(duì)“三問”最好的回應(yīng)。利用史實(shí)構(gòu)建的鮮活歷史場(chǎng)景回答“新時(shí)代之問”,可以讓學(xué)生更加深刻地領(lǐng)會(huì)和認(rèn)可綱要課教學(xué)目標(biāo)中,更加堅(jiān)定不移地“在中國共產(chǎn)黨堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興而不懈奮斗[1]”。
可見,將四方機(jī)廠的百年歷程作為綱要課的教學(xué)資源,加以整合分析利用,是與綱要課的教學(xué)目標(biāo)完全契合的,且沉浸式的歷史情境、啟發(fā)式思考和師生合作探究的模式更容易讓學(xué)生水到渠成地得出結(jié)論,深入對(duì)綱要課中理論的理解,達(dá)到灌輸性和啟發(fā)性相統(tǒng)一的效果。
(二)? 契合中國式現(xiàn)代化的發(fā)展主線,有利于多元呈現(xiàn)中國式現(xiàn)代化的探索歷程,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一性和多樣性相統(tǒng)一
教師在授課中,怎樣引導(dǎo)學(xué)生加深對(duì)中國式現(xiàn)代化具體內(nèi)容的理解,如何將這個(gè)宏觀概念性的問題講透徹,調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性、主動(dòng)性,是綱要課面臨的一個(gè)難題。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào),思政課的教學(xué)目標(biāo)、課程設(shè)置、教材使用、教學(xué)管理等方面有統(tǒng)一要求,但具體落實(shí)要因地制宜、因時(shí)制宜、因材施教,結(jié)合實(shí)際把統(tǒng)一性要求落實(shí)好[3]。而微觀案例教學(xué)因地制宜,有利于多元呈現(xiàn)歷史視野,使學(xué)生在微觀視角中獲得多元化的歷史認(rèn)知,并在豐富的歷史事實(shí)中完成意識(shí)形態(tài)的引導(dǎo)。因此,選擇具有代表性的典型案例,將中國式現(xiàn)代化的理論要素轉(zhuǎn)化成具體的歷史事件,提升學(xué)生對(duì)中國式現(xiàn)代化主要內(nèi)容的感知力,是實(shí)現(xiàn)“統(tǒng)一性和多樣性相統(tǒng)一”的重點(diǎn)。而四方機(jī)廠正是這樣一個(gè)極好的教學(xué)案例。
首先,從中國式現(xiàn)代化的主要內(nèi)容來看。習(xí)近平總書記在黨的二十大報(bào)告中,從人口、人民、物質(zhì)文明和精神文明、人與自然、道路發(fā)展等[4]方面,闡釋了中國式現(xiàn)代化的主要內(nèi)容。而四方機(jī)廠作為中國近現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)的典型代表,其如何一步一步實(shí)現(xiàn)自身現(xiàn)代化發(fā)展的過程,與中國式現(xiàn)代化的主要內(nèi)容高度耦合。通過對(duì)四方機(jī)廠在新中國成立后的不同時(shí)期取得的成就的介紹、對(duì)四方機(jī)廠如何不斷突破技術(shù)瓶頸的介紹、對(duì)如今高鐵對(duì)百萬人口城市如何一步一步達(dá)到95%覆蓋率的介紹、對(duì)中國高鐵技術(shù)怎樣惠及他國的介紹等,不僅能夠更加直觀地展現(xiàn)出中國式現(xiàn)代化的階段性成就,而且也能更加清晰明了地厘清中國式現(xiàn)代化的歷史進(jìn)程。
其次,從中國式現(xiàn)代化的五個(gè)原則來看。習(xí)近平總書記從“堅(jiān)持和加強(qiáng)黨的全面領(lǐng)導(dǎo)”“堅(jiān)持中國特色社會(huì)主義道路”“堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想”“堅(jiān)持深化改革開放”“堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)斗爭(zhēng)精神[5]”這五個(gè)方面,強(qiáng)調(diào)了中國式現(xiàn)代化需要堅(jiān)持的原則。對(duì)于這些原則的講解,不能是干巴巴的灌輸,或是機(jī)械式的生搬硬套,更應(yīng)該是讓學(xué)生感同身受地領(lǐng)悟透為什么要堅(jiān)持這些原則?其意義到底重大在何處?以四方機(jī)廠的百年歷程作為歷史載體,通過對(duì)比德占、日占、南京國民政府時(shí)期四方機(jī)廠與新中國成立后四方機(jī)廠的新舊面貌、發(fā)展方向、發(fā)展效果、經(jīng)營理念和科研技術(shù)等,通過展現(xiàn)新中國成立后第一代四方機(jī)廠工人們攻堅(jiān)克難的斗爭(zhēng)精神,通過這些具體數(shù)據(jù)、具體事例,讓學(xué)生在主動(dòng)思考、主動(dòng)觀察、主動(dòng)分析中,透過四方機(jī)廠走向成功、逐步實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化的微觀視角,領(lǐng)會(huì)中國式現(xiàn)代化五個(gè)原則真正的落腳點(diǎn)所在。
最后,從中國式現(xiàn)代化的理論內(nèi)涵來看。在黨的二十大報(bào)告中,習(xí)近平總書記就指出“中國式現(xiàn)代化,是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的社會(huì)主義現(xiàn)代化,既有各國現(xiàn)代化的共同特征,更有基于自己國情的中國特色[6]”。這一具體內(nèi)涵,其實(shí)也就回答了中國式現(xiàn)代化依靠誰?為何要實(shí)現(xiàn)?怎樣能實(shí)現(xiàn)?有何特征?等一系列問題。只有先深入了解了這些問題,才能更好地理解中國式現(xiàn)代化的理論內(nèi)涵。但這些問題的本身,又都是一些抽象的知識(shí)理論,這就需要借助一定的人、事、物,在一些生動(dòng)的歷史情景再現(xiàn)中,將抽象的知識(shí)灌輸轉(zhuǎn)化成具體的、實(shí)際的感悟,進(jìn)而升華對(duì)理論的認(rèn)知度。四方機(jī)廠的百年歷程恰好可以成為連接這一“具體的、實(shí)際的感悟”的媒介。通過對(duì)晚清、民國時(shí)期的四方機(jī)廠為什么實(shí)現(xiàn)不了現(xiàn)代化的分析;對(duì)為什么只有在新中國成立后四方機(jī)廠才能取得技術(shù)突破的探討;對(duì)四方機(jī)廠在之后發(fā)展中遇到什么困難的展現(xiàn);對(duì)四方機(jī)廠又是在堅(jiān)持了怎樣的發(fā)展方向和發(fā)展道路中再次實(shí)現(xiàn)飛躍的剖析;對(duì)四方機(jī)廠在國際合作中堅(jiān)持的怎樣的原則的解析等,進(jìn)而向?qū)W生更好地呈現(xiàn)這些“為什么”“怎么樣”中蘊(yùn)含的中國式現(xiàn)代化的理論內(nèi)涵,以及中國式現(xiàn)代化彰顯出的中國特色。
二? 綱要課教學(xué)中四方機(jī)廠百年歷程融入中國式現(xiàn)代化的具體理路
(一)? 歷史觀的價(jià)值引導(dǎo):唯物史觀的有機(jī)嵌入,提升對(duì)綱要課和中國式現(xiàn)代化的理論認(rèn)知和價(jià)值引領(lǐng)
習(xí)近平總書記在紀(jì)念馬克思誕辰200周年大會(huì)上的講話強(qiáng)調(diào),“馬克思主義始終是我們黨和國家的指導(dǎo)思想,是我們認(rèn)識(shí)世界、把握規(guī)律、追求真理、改造世界的強(qiáng)大思想武器”“我們要全面掌握辯證唯物主義和歷史唯物主義的世界觀和方法論[7]”。始終堅(jiān)持辯證唯物主義和歷史唯物主義不僅是綱要課教學(xué)需要堅(jiān)持的方法和原則,同樣也是中國式現(xiàn)代化建設(shè)的指導(dǎo)思想方法。就當(dāng)前綱要課教學(xué)實(shí)際來看,當(dāng)代大學(xué)生,特別是理工類的學(xué)生,他們對(duì)于辯證唯物主義和歷史唯物主義的掌握和運(yùn)用,相對(duì)比較薄弱,容易受到歷史虛無主義的侵害。如在授課過程中,從與他們的生活、學(xué)習(xí)等息息相關(guān)的案例入手,則更能提升他們對(duì)馬克思主義的理論認(rèn)知度。
將四方機(jī)廠的百年歷程作為綱要課和中國式現(xiàn)代化相融合的教學(xué)資源,在具體授課過程中,一是要講清楚德國建立四方機(jī)廠的目的、德國侵略中國的總方針,四方機(jī)廠近代化發(fā)展舉步維艱的現(xiàn)狀,引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)清資本-帝國主義國家侵略中國的本質(zhì)、理解“帝國主義是近代中國一切災(zāi)難與禍害的總根源,也是中國社會(huì)發(fā)展的巨大障礙”、認(rèn)識(shí)近代民主主義革命的歷史進(jìn)程。二是要講清楚西方殖民者在近代中國設(shè)立的諸如四方機(jī)廠等現(xiàn)代化工礦企業(yè),對(duì)近代中國社會(huì)的發(fā)展是弊大于利的,在有力駁斥“侵略有功論”等歷史虛無主義觀點(diǎn)的同時(shí),讓學(xué)生領(lǐng)悟西方式現(xiàn)代化與中國式現(xiàn)代化的本質(zhì)區(qū)別所在。三是要講清楚四方機(jī)廠在改革開放前后兩個(gè)歷史時(shí)期,發(fā)展的不同特點(diǎn)、不同的成就,理解習(xí)近平總書記指出的“不能用改革開放后的歷史時(shí)期否定改革開放前的歷史時(shí)期,也不能用改革開放前的歷史時(shí)期否定改革開放后的歷史時(shí)期。[8]”的重要論述,充分運(yùn)用辯證唯物主義和歷史唯物主義中全面的、系統(tǒng)的、聯(lián)系的、發(fā)展的、辯證的、以人民為中心的觀點(diǎn)和方法看待四方機(jī)廠的發(fā)展,進(jìn)而領(lǐng)會(huì)中國式現(xiàn)代化的歷史邏輯、理論邏輯和實(shí)踐邏輯。
(二)? 問題意識(shí)的針對(duì)性引導(dǎo):以“四方機(jī)廠百年歷程”之微,知“中國式現(xiàn)代化主要內(nèi)容與理論內(nèi)涵”之著
在第一章的講解中,拋出問題“資本-帝國主義在華投資設(shè)廠的根本目的是什么?”引導(dǎo)學(xué)生思考實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興和中國式現(xiàn)代化實(shí)現(xiàn)的必要前提是什么。可準(zhǔn)備幾個(gè)小問題讓學(xué)生進(jìn)行預(yù)習(xí)思考:德國在青島建立四方機(jī)廠的目的是為了給中國修筑鐵路、修建機(jī)車嗎?是為了給中國帶來先進(jìn)的機(jī)車制造技術(shù)嗎?是為了幫助中國實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化嗎?授課時(shí),通過例舉《四方機(jī)車廠廠志》中記載的真實(shí)歷史情況,讓學(xué)生了解德建、日占期間的四方機(jī)廠根本沒有能力獨(dú)立建造機(jī)車,也接觸不到先進(jìn)的機(jī)車制造技術(shù),推導(dǎo)出此時(shí)的四方機(jī)廠根本沒有獨(dú)立自主研發(fā)能力,僅能稱之為是個(gè)簡(jiǎn)單修理廠。同時(shí),通過例舉德占青島時(shí)期德國領(lǐng)事的言語記錄、德占青島的方針政策,讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到西方侵略者在中國修建四方機(jī)廠的根本目的是什么,繼而擴(kuò)展至西方侵略給近代中國帶來的這些諸如鐵路、機(jī)車等所謂的現(xiàn)代化的東西,并不是要幫助中國走向現(xiàn)代化的,也不可能讓中國走向現(xiàn)代化。以此層層論證分析,加深學(xué)生對(duì)資本-帝國主義侵略中國目的的理解——就是“要把中國變成它們的半殖民地和殖民地[9]”,進(jìn)而認(rèn)識(shí)到西方的現(xiàn)代化伴隨的是殖民和侵略,這才有了近代民眾為推翻資本-帝國主義進(jìn)行的反抗抗?fàn)?。由此點(diǎn)出實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興和中國式現(xiàn)代化實(shí)現(xiàn)的必要前提——必須先取得民族獨(dú)立、人民解放,因?yàn)樵诎胫趁竦匕敕饨ㄉ鐣?huì)的近代中國是不可能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的。
在第二到五章的講解中,拋出問題“為什么晚清政府和民國政府都無法帶領(lǐng)中國實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化”,引導(dǎo)學(xué)生思考中國式現(xiàn)代化的這一命題形成的歷史邏輯所在。作為對(duì)國家出路早期探索的洋務(wù)運(yùn)動(dòng),雖以失敗告終,但卻邁出了中國近代化的一小步。由此引導(dǎo)學(xué)生先思考如若給清政府的軍隊(duì)全部配備上先進(jìn)的近代化武器,清政府就能打贏數(shù)次反侵略戰(zhàn)爭(zhēng)嗎?繼而分析導(dǎo)致了號(hào)稱“亞洲第一、世界第九”的北洋水師全軍覆沒的根本原因所在。隨后點(diǎn)明,如若四方機(jī)廠被晚清政府接管,也不可能使四方機(jī)廠變成現(xiàn)代化的軍工企業(yè)。因?yàn)檠髣?wù)運(yùn)動(dòng)的腐朽性、封建性、依賴性,使得中國式現(xiàn)代化不可能在晚清政局下生根發(fā)芽,也不可能依靠清政府的封建官員得到實(shí)現(xiàn)。此后,南京國民政府雖接管過四方機(jī)廠,并在全國開展了新生活運(yùn)動(dòng),企圖通過模仿美國的政治制度推動(dòng)中國的工業(yè)近代化進(jìn)程。但新生活運(yùn)動(dòng)依然以失敗而告終,四方機(jī)廠依然還是曾經(jīng)那個(gè)簡(jiǎn)單的修理廠,根本沒有任何獨(dú)自生產(chǎn)機(jī)車的能力,也沒有任何自主創(chuàng)新的潛能。從四方機(jī)廠無法實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的歷史中,引出毛澤東同志發(fā)出的疑惑,“很奇怪,為什么先生老是侵略學(xué)生呢? 中國人向西方學(xué)得很不少,但是行不通,理想總是不能實(shí)現(xiàn)。[10]”啟發(fā)學(xué)生思考:既然學(xué)習(xí)西方“行不通”,既然晚清、民國政府都不能帶領(lǐng)中國走向現(xiàn)代化,那么中國要想實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化,該由誰來領(lǐng)導(dǎo)?又該走出一條怎樣的道路?
在第八章的講解中,拋出問題“新中國成立后,為什么四方機(jī)廠就能夠自主研發(fā)出第一輛火車?”引導(dǎo)學(xué)生思考中國式現(xiàn)代化實(shí)現(xiàn)的領(lǐng)導(dǎo)力量只能是誰?根本保證是什么?道路選擇又是什么?對(duì)于這些問題的解答,既是作一歷史性的邏輯式承接,也回答了上文第二至五章最后留出的思考題。中華人民共和國是中國共產(chǎn)黨帶領(lǐng)中國人民建立起來的,同樣也是中國共產(chǎn)黨帶領(lǐng)人民取得了新民主主義革命勝利的成果,并由此開創(chuàng)出了一條不同于西方資本主義現(xiàn)代化的道路。而四方機(jī)廠正是在新中國成立后,僅用了短短3年時(shí)間就自主研發(fā)、并成功下線了新中國第一臺(tái)國產(chǎn)蒸汽機(jī)車“八一號(hào)”。隨后,在內(nèi)燃機(jī)時(shí)代和電力機(jī)車時(shí)代,四方機(jī)廠從無到有,不斷突破關(guān)鍵技術(shù),相繼創(chuàng)造了五十個(gè)中國第一,步入了輝煌期??梢?,四方機(jī)廠在短短數(shù)十年間取得的成就,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了過去半個(gè)世紀(jì)。這說明四方機(jī)廠只有在中國共產(chǎn)黨的帶領(lǐng)下,只有堅(jiān)持走社會(huì)主義道路,才能獲得獨(dú)立自主、實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新。通過對(duì)此講解,引導(dǎo)學(xué)生深刻領(lǐng)悟新民主主義革命的勝利、中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo),是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興和中國式現(xiàn)代化的必要前提和根本保證。同時(shí),教師通過例舉四方機(jī)廠在從無到有的艱苦創(chuàng)新過程中的具體事例,讓學(xué)生主動(dòng)參與、總結(jié)其間體現(xiàn)的中國式現(xiàn)代化中的“斗爭(zhēng)精神”的具體內(nèi)涵。
在第九到十章的講解中,拋出問題“改革開放到黨的二十大的召開,四方機(jī)廠為什么能攻克新的技術(shù)瓶頸,為什么能再次迎來新的歷史性飛躍,又為什么能走出國門,獲得他國好評(píng)和認(rèn)可?”引導(dǎo)學(xué)生從中國式現(xiàn)代化的核心主題、發(fā)展道路、戰(zhàn)略步驟布局和對(duì)外關(guān)系等方面,分析中國式現(xiàn)代化與西方現(xiàn)代化本質(zhì)的不同,進(jìn)而深刻理解中國式現(xiàn)代化的實(shí)現(xiàn)應(yīng)該堅(jiān)持什么樣的道路選擇問題。20世紀(jì)末21世紀(jì)初,鐵路技術(shù)開始更新?lián)Q代,高鐵時(shí)代正式來臨。中國的高鐵事業(yè)雖初露曙光,但還是霧霾重重。面對(duì)西方對(duì)中國實(shí)行的技術(shù)封鎖,四方機(jī)廠在國家政策的大力扶持下,突破重重技術(shù)關(guān)卡,僅五年時(shí)間研發(fā)成功了世界最先進(jìn)的動(dòng)車CRH380系列,并形成了近千項(xiàng)專利。此后,在機(jī)車制造業(yè),我國逐漸形成了以四方機(jī)廠為骨干的研發(fā)和制造產(chǎn)業(yè)格局,再一次提升了中國鐵路的運(yùn)輸裝備現(xiàn)代化和裝備制造業(yè)現(xiàn)代化水平。新時(shí)代以來,四方機(jī)廠從引進(jìn)來到走出去,在“一帶一路”共建中,于2022年生產(chǎn)的雅萬高鐵列車由青島港發(fā)往印尼,成為了中國高鐵出口國外的第一單,再次用實(shí)際踐行著中國和平發(fā)展理念、推動(dòng)著人類命運(yùn)共同體的構(gòu)建。基于這樣的事實(shí)分析,引導(dǎo)學(xué)生深究四方機(jī)廠不斷提升現(xiàn)代化水平背后所蘊(yùn)含的中國特色,對(duì)比分析中國與西方就高鐵運(yùn)輸業(yè)而言的對(duì)外發(fā)展策略、發(fā)展目的、發(fā)展方式等的不同之處,繼而最終得出結(jié)論:中國式現(xiàn)代化是符合中國國情的、有中國特色的、堅(jiān)持和平發(fā)展的新型現(xiàn)代化之路。
(三)? 實(shí)踐教學(xué)的認(rèn)同感引導(dǎo):在實(shí)地走訪參觀四方機(jī)廠中,提升對(duì)中國式現(xiàn)代化實(shí)現(xiàn)的使命感、責(zé)任感
學(xué)生是課堂教學(xué)的主體。為了更好地提升學(xué)生對(duì)中國式現(xiàn)代化理論依據(jù)、主要內(nèi)容、發(fā)展歷程等的理解,在綱要課具體教學(xué)中,還可以從以下三方面入手,提高學(xué)生的參與度,體現(xiàn)知、信、行的統(tǒng)一。
第一,組織學(xué)生實(shí)地走訪參觀四方機(jī)廠??梢耘c四方機(jī)廠和其相關(guān)研發(fā)基地,共建實(shí)踐教學(xué)基地。并以此為依托,組織學(xué)生有目的、有計(jì)劃地進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)參觀。在參觀前可布置學(xué)生思考:四方機(jī)廠取得了哪些領(lǐng)先世界的技術(shù)成就?動(dòng)車組技術(shù)對(duì)中國鐵路的影響和作用有哪些?四方機(jī)廠的國際合作方向是什么?等等;在參觀后引導(dǎo)學(xué)生思考:四方機(jī)廠為什么能在短時(shí)間內(nèi)突破技術(shù)瓶頸?四方機(jī)廠由衰到興的歷程背后,說明了西方現(xiàn)代化與中國現(xiàn)代化的哪些不同之處?四方機(jī)廠不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破又體現(xiàn)了中國式現(xiàn)代化的哪些理論內(nèi)涵?等等。
第二,組織學(xué)生在課堂上討論、交流四方機(jī)廠的百年歷程體現(xiàn)出中國式現(xiàn)代化的哪些科學(xué)內(nèi)涵。在開展討論前,可對(duì)學(xué)生進(jìn)行分組,并擬定題目如:從小到大,你家鄉(xiāng)的鐵路運(yùn)輸發(fā)生了哪些變化?你知道中國的高鐵是怎么研發(fā)出來的嗎?你是如何看待四方機(jī)廠的百年發(fā)展歷程?你覺得如果四方機(jī)廠繼續(xù)走新中國前的西方式現(xiàn)代化道路,還能取得這些成就?你是怎樣看待2022年四方機(jī)廠出口印尼的中國首列高鐵列車的?等等。以這些身邊的素材作為問題索引,拉近學(xué)生與中國式現(xiàn)代化的距離,引導(dǎo)學(xué)生在自覺運(yùn)用歷史唯物主義觀點(diǎn)和方法的理論素養(yǎng)中,主動(dòng)思考和總結(jié)中國式現(xiàn)代化的時(shí)代價(jià)值與科學(xué)內(nèi)涵,觀察在中國式現(xiàn)代化下人們衣食住行用等各個(gè)方面取得的成績(jī),繼而堅(jiān)定“四個(gè)自信”,自覺擔(dān)負(fù)起實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的歷史重任。
第三,組織學(xué)生體驗(yàn)VR虛擬云參觀。教師在課前通過編輯制作相關(guān)短片,借助VR技術(shù),讓學(xué)生主動(dòng)“參與”到四方機(jī)廠在不同時(shí)期發(fā)展的情景情境中去,全過程式感受中國鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展創(chuàng)新歷程,全方位體會(huì)中國式現(xiàn)代化帶來的四方機(jī)廠的新生與飛躍。以此沉浸式接觸,將中國式現(xiàn)代化的科學(xué)性、特色性、開創(chuàng)性等內(nèi)化入學(xué)生的思想、生活、工作中,讓綱要課在“可視化”中變得更加靈活、生動(dòng)、形象。
三? 綱要課教學(xué)中四方機(jī)廠百年歷程融入中國式現(xiàn)代化后的教學(xué)反思與啟示
(一)? 增加微觀案例在綱要課教學(xué)中的運(yùn)用,拉近綱要課與學(xué)生的距離感,激起中國式現(xiàn)代化與學(xué)生的共鳴
由于綱要課內(nèi)容與初、高中歷史課在知識(shí)時(shí)段、重難點(diǎn)、主題等內(nèi)容上有不少重合;同時(shí),中國式現(xiàn)代化的內(nèi)容在初高中的歷史、思想政治課上亦有涉及。因此,教師在講解具體知識(shí)點(diǎn)時(shí),要避免讓學(xué)生產(chǎn)生“炒冷飯”的感覺;在講解歷史事件時(shí),要讓學(xué)生避免產(chǎn)生這還是一門中學(xué)歷史課的感覺;在論證理論內(nèi)涵時(shí),還需要對(duì)學(xué)生進(jìn)行正確的意識(shí)形態(tài)和歷史觀的引導(dǎo)。要想兼顧如此,則可充分運(yùn)用一些具有典型性、代表性、大眾化的微觀案例,對(duì)事件或歷史進(jìn)程進(jìn)行有目的性的、有針對(duì)性的、有吸引性的、有啟發(fā)性的、真實(shí)的還原與再現(xiàn)。如本文例舉的四方機(jī)廠的百年歷程,就可將此微觀案例圍繞綱要課的教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)重難點(diǎn)、主題主線等進(jìn)行恰當(dāng)處理后,再合理地規(guī)劃入綱要課的章節(jié)教學(xué)中,以問題導(dǎo)向式等教學(xué)方法、VR實(shí)踐參觀等教學(xué)手段,讓學(xué)生能夠在感同身受中,理解中國式現(xiàn)代化的理論意義和價(jià)值,進(jìn)而認(rèn)同綱要課、認(rèn)同實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的歷史命題。
(二)? 充分利用當(dāng)?shù)刭Y源,組織學(xué)生開展研究性學(xué)習(xí),發(fā)揮學(xué)生在綱要課堂中的主體性作用
綱要課不能僅僅是教師進(jìn)行呆板、機(jī)械的文字陳述,中國式現(xiàn)代化也不能僅僅是枯燥晦澀的知識(shí)傳達(dá)。這就需要教師充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主動(dòng)性,利用實(shí)踐等社會(huì)資源,增加學(xué)生在課堂上的參與度。也正如習(xí)近平總書記指出的,“把思政小課堂同社會(huì)大課堂結(jié)合起來,在理論和實(shí)踐的結(jié)合中,教育引導(dǎo)學(xué)生把人生抱負(fù)落實(shí)到腳踏實(shí)地的實(shí)際行動(dòng)中來,把學(xué)習(xí)奮斗的具體目標(biāo)同民族復(fù)興的偉大目標(biāo)結(jié)合起來,立鴻鵠志,做奮斗者。[11]”中國近現(xiàn)代史從1840年延伸至今,也是從1840年始,無數(shù)的中國人開始追尋和探索現(xiàn)代化道路。這其中,就有很多典型的事例,也留有或仍然現(xiàn)存著很多典型的工礦企業(yè)。教師在授課過程中,可以充分利用當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的這些資源,帶領(lǐng)學(xué)生走訪參觀,感觸真實(shí)的歷史境遇,了解中國式現(xiàn)代化的艱辛探索道路。以筆者所在城市青島為例,在講述中國式現(xiàn)代化探索背景時(shí),除四方機(jī)廠外,還可引入德國在青島修筑的排水系統(tǒng),讓學(xué)生通過實(shí)地走訪、查找數(shù)據(jù)資料,自行得出結(jié)論——德國排水系統(tǒng)在如今的青島根本不占任何作用。由此在實(shí)踐探索中,實(shí)現(xiàn)了理論聯(lián)系實(shí)際,讓學(xué)生在從實(shí)踐中來,到實(shí)踐中去的過程中,自覺運(yùn)用起唯物史觀,抵制歷史虛無主義。從而讓學(xué)生充分認(rèn)識(shí)到民族獨(dú)立是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的必要前提,現(xiàn)代化也必須要靠我們自己的努力才能實(shí)現(xiàn)。
四? 結(jié)束語
將中國近現(xiàn)代史的宏大敘事與地方史、微觀史相結(jié)合,從學(xué)生熟悉的家鄉(xiāng)、環(huán)境、人物出發(fā),由愛鄉(xiāng)到愛國,構(gòu)建政治認(rèn)同感,是提升綱要課教學(xué)效果、實(shí)現(xiàn)“八個(gè)相統(tǒng)一”的教學(xué)改革方向。四方機(jī)廠作為微觀透鏡,折射的是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的中國式現(xiàn)代化的宏偉進(jìn)程。本文將“四個(gè)選擇”等宏觀敘事融入地方史、廠史等微觀敘事中,借助現(xiàn)代技術(shù)手段,在教學(xué)過程中通過“教師講授—學(xué)生實(shí)踐”和“實(shí)體課堂—虛擬現(xiàn)實(shí)—社會(huì)實(shí)踐”的無縫對(duì)接,在知識(shí)上使學(xué)生更全面地認(rèn)識(shí)中國式現(xiàn)代化的歷史進(jìn)程、理解中國式現(xiàn)代化的理論內(nèi)涵,在教學(xué)情景上實(shí)現(xiàn)歷史與現(xiàn)實(shí)的統(tǒng)一,在教學(xué)方式上達(dá)成思政小課堂與社會(huì)大課堂相統(tǒng)一,在情感上達(dá)到個(gè)人-家鄉(xiāng)-國家三者的統(tǒng)一,進(jìn)而更加堅(jiān)定地在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興而奮斗,達(dá)到“八個(gè)相統(tǒng)一”和提升思政課教學(xué)效果的目的。四方機(jī)廠的百年歷程僅是綱要課在講解中國式現(xiàn)代化的案例之一,諸如此類的案例還有很多,這就需要教師能夠多挖掘、多發(fā)現(xiàn)、多思考這類案例在課堂教學(xué)中的具體運(yùn)用。如何更好地講好綱要課、更好地將中國式現(xiàn)代化融入綱要課教學(xué)中,還需要更多的探討分析和實(shí)踐研究。
注釋:
① 四方機(jī)廠全稱為四方機(jī)車車輛廠,成立于1900年。自2002年7月,注冊(cè)成立為中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司。本文為行文方便,統(tǒng)稱為四方機(jī)廠。
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