編者注：本篇內(nèi)容節(jié)選自網(wǎng)絡(luò)， 選取時有改動。

@上海發(fā)布：感謝你讓世界的目光再次聚焦上海?；蛟S今天的看臺上也有一顆夢想的種子在萌發(fā)，就像20年前的你一樣。

@是孤燈呀：你讓我們有機會為自己的主場車手吶喊，你的每一步都在創(chuàng)造中國賽車的歷史。無論現(xiàn)在還是將來，你當(dāng)?shù)闷鹬袊顝姶筌囀诌@個稱號。

@我好純杰：不容易，要做中國賽車第一人沒有作業(yè)可以抄，沒有歷史可以復(fù)制，沒有強大的汽車品牌后臺，20年的堅持終于把夢想照進現(xiàn)實，過程的辛酸只有自己最清楚。你當(dāng)然值得所有的歡呼聲和掌聲。

@青年女動物：看周冠宇開車的這些年，今天最感慨。踏上這條回家的賽道，像是堅韌的孩子回到了媽媽的懷抱。也許很多人對F1不感興趣，但希望大家都能給這位車手支持。

@大山里種地：從上海到謝菲爾德是多么遙遠(yuǎn)的距離，讓他一步步從F3、F2進入到F1。從上海到世界，從世界終又回到上海，開創(chuàng)者都是艱難的，因為沒有可以參考的目標(biāo)。你走的每一步都是進入中國賽車運動歷史的一步，小周加油。

@Paul是開始：是你讓我們看見了中國的速度，愿你在以后的道路上飄向力所能及的高度，看到獨屬于你的風(fēng)景。

@趕趕進度：一直以為小周情緒穩(wěn)定，最終還是淚灑主場。小時候看F1從來沒想過，今天會有中國車手。周冠宇做到了，以后會更好更強。

@zhangjun：難以置信的一個周末，作為F1的老粉親眼看到自家的F1車手比賽，親眼看到14號彎的三次超車，還有什么比這更幸福和感動？希望小周能補強自己短板，保持甚至超越隊友的水平。

@滑板少年杜拾遺：我沒目睹舒馬赫七冠車王的榮耀，也沒見證漢密爾頓比肩車王的蕩氣回腸，我只看見一個中國車手的追夢歷程，以及回家受到英雄般的贊譽。

@不安定因素：冥冥之中自有天意，在2024年，中國加入F1的第20年，迎來了24號中國車手周冠宇。

@NATHAN：曾經(jīng)年少無知，也有個車手夢。當(dāng)兒時的夢想真的有照進現(xiàn)實的那天，豈能不為之動容。

@請叫我土土：小周完賽從車?yán)锍鰜頃r，整個看臺都沸騰了。看到他蹲下哭泣，我身邊也有很多人的淚水在眼里打轉(zhuǎn)。等待一名主場車手真的太久，久到親眼看到這一刻時覺得不真實。

@一個戶：我可以想象到周冠宇有多么不容易。他首先得把外語學(xué)好，必須是非常好，才能從嘈雜的無線電中聽懂車隊發(fā)出的指令，并作出反饋。車隊老板、工程師、隊友都是歐美人，沒有依靠，沒有師傅，什么都得靠自己。所以，當(dāng)聽到上海站看臺上山呼海嘯的支持聲時，他哭了。

@Energy Man：能完賽已經(jīng)不錯了，不奢望本站拿分。F1是一項完全由歐美人主導(dǎo)的運動，亞洲人在里面絕對是小眾。周冠宇邁出了真正的第一步，也是最重要的一步。他把中國人的名字與這項運動牢牢地聯(lián)系到了一起。在未來，會有更多中國車手甚至車隊參與到這項運動中去。

@下木氏：周冠宇屬于天賦不頂尖但有實力，這兩年排位賽一直超不過隊友博塔斯，但是正賽的表現(xiàn)證明是有能力通過后位發(fā)車去拼積分的。今年獲取積分的難度非常大，除了第十名以外基本被包圓了，不利于小周拿新合同。

@Efzeyuan：這賽季如果頻繁出現(xiàn)沙特站的事故，在修車榜上遙遙領(lǐng)先的話，那就很難保住席位；如果場場都能賽出前兩站的長距離速度，拿到積分并且戰(zhàn)勝隊友的話，獲得下賽季席位的概率就非常大。

@偶遇天：希望小周未來能去威廉姆斯或者阿斯頓馬丁車隊，這兩隊的走勢是向上的。索伯車隊大概率要在2026年上頂級陣容，小周明年續(xù)約一年的話，可能被其他人占住別的車隊位子，得不償失。

@根叔：小周沖線的那一刻，我整個人如釋重負(fù)。這兩年來多虧了有小周和擅長整活兒的索伯車隊，我才能把幾乎沒有懸念的比賽看得津津有味，高潮迭起。

@松仁餅：周冠宇明年的F1席位有很大可能涼涼。他的實力在圍場中不算頂級，至今也沒有驚為天人的表現(xiàn)。在賽車領(lǐng)域，不夠快就是原罪！但是這場F1中國大獎賽座無虛席的賽場，熱情洋溢的車迷以及他們對周冠宇熱烈的、無條件的支持，毫無疑問會讓F1認(rèn)識到他潛在的商業(yè)價值。他是不夠強，但他是唯一的！