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        印度制造iPhone落地,中國工程師被坑慘

        2024-05-03 07:58:57一墨
        看世界 2024年5期
        關(guān)鍵詞:陳宇朱莉蘋果公司

        一墨

        2019年7月12日,印度泰米爾納德邦,富士康在當?shù)刈庸镜奶O果手機裝配線

        2023年9月22日,對于印度人來說,無疑是值得自豪的一天。

        歷經(jīng)十年努力,在這天,印度制造的iPhone15終于被允許和中國版同時上市了。印度知名演員、作家兼導(dǎo)演馬德哈萬在當天就搶購到了該手機,并在社交媒體上留言:“感受到了擁有印度版iPhone15的興奮與自豪?!?/p>

        同年10月,印度總理莫迪在2023年的印度移動大會(IMC)開幕式上歡呼:“我們感到自豪的是,很快全世界都將使用印度制造的手機?!?/p>

        不僅名人追捧,普通民眾也在瘋搶。據(jù)媒體披露,在iPhone15上市當天,在孟買等地的蘋果商店門口,消費者排起了長隊。業(yè)內(nèi)人士對此透露,該系列手機在印度的首發(fā)日銷量,預(yù)計較iPhone14系列增長了100%。

        在印度人狂歡的同時,也有一群特殊的中國人為印度版iPhone15的成功感到高興。他們是富士康等iPhone組裝廠外派到印度的中國工程師—印度版iPhone15能夠如期上市,多虧了他們的艱辛付出。

        對于這些中國工程師的艱辛,同樣在手機企業(yè)工作,曾被外派到印度四年的朱莉非常能感同身受:“就目前印度的工業(yè)水平,如果沒有我們,僅靠當?shù)貑T工,企業(yè)在那里將寸步難行?!?/p>

        負責公司行政人力工作的朱莉告訴《看世界》,“我們在(印度)那邊開展工作,也是困難重重?!?/p>

        同朱莉一樣,陳宇前幾年也被公司派駐印度。他本人是中國某互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的資深人力經(jīng)理,和他一同前往印度的,還有公司多名運營人員、業(yè)務(wù)人員。陳宇對《看世界》表示:“在我們的出海業(yè)務(wù)當中,印度員工的底子太薄了,很多事情都依賴我們。”

        然而,這些來自中國的“老師”,突破困難重重,教印度人造出了iPhone,但他們卻沒有被印度善待,如今更被坑慘。

        傷透腦筋

        其實,印度人的興奮與自豪,是不難理解的。在iPhone15之前,蘋果手機一般都是中國版先開賣,印度版要排在其后。而為了實現(xiàn)如今這個目標,印度可以說是整整布局了十年。

        “來吧,在印度制造;來吧,在印度生產(chǎn)。”2014年,在新德里紅堡的城墻上,在贏得大選后的首次主旨演講上,春風(fēng)得意的莫迪向全球企業(yè)發(fā)出了邀約。同年,中國手機企業(yè)開始進軍印度,朱莉所在的公司就是其一。

        不過,相對中國手機企業(yè),莫迪似乎更加青睞蘋果公司。目前,印度對中國手機企業(yè)的打壓,與對蘋果公司的追捧,就是很好的證明。

        不過“郎有情,妾無意”,蘋果公司及其主要代工廠富士康,長期以來都將生產(chǎn)業(yè)務(wù)的重心放在中國:有數(shù)據(jù)顯示,2022年,96%的iPhone在中國制造,剩下的4%則屬于印度;而在2020年,印度僅占1.3%。

        其實,蘋果公司這樣的偏愛,并非沒有它的道理。自從2017年,印度開始生產(chǎn)低端iPhone以來,其質(zhì)量和效率一直不太行。

        在2023年初,據(jù)英國《金融時報》報道,印度制造的iPhone外殼當中,有50%達不到要求,從而導(dǎo)致蘋果公司蒙受了巨大損失。在質(zhì)量上,蘋果公司眼里一直都是容不得半點“沙子”,何況印度制造高達50%的不良率。

        2023年10月27日,印度總理莫迪為2023年印度移動大會揭幕

        2023年9月22日,iPhone15正式發(fā)售,印度“果粉”進入門店體驗新機

        相對中國手機企業(yè),莫迪似乎更加青睞蘋果公司。

        再者,由于遭到物流、關(guān)稅等多方面的阻礙,蘋果公司在印度的擴張進程一直非常緩慢。

        此外,當?shù)貑T工的工作效率也備受詬病。蘋果公司某工程師曾吐槽:“這里(印度)根本沒有工業(yè)意識?!弊稍児綱enture Outsource總裁馬克·澤特經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn),惰性一直是印度員工持續(xù)存在的問題。

        對此,陳宇深有體會:“相對中國,雖然印度人工成本非常低,但他們比較懶散且沒有責任心?!?/p>

        當年,那些從事“內(nèi)容審核”工作的印度員工,就曾讓陳宇傷透了腦筋:他們不僅上班懶散,完成不了工作指標,而且還經(jīng)常遲到早退;每當公司要懲罰,他們卻倒打一耙,到處投訴公司,并美名曰“維權(quán)”。

        然而,這些問題,在中國幾乎是不存在的。因此,去年瑞銀分析師在題為《印度是新中國嗎?》一文當中指出:“印度缺乏制造業(yè)生態(tài)系統(tǒng),而制造業(yè)生態(tài)系統(tǒng)一直是中國經(jīng)濟驚人增長的關(guān)鍵驅(qū)動力?!?/p>

        不過,近幾年在中美貿(mào)易戰(zhàn)、地緣政治等諸多因素的影響下,為了維護自己的利益,蘋果公司謀劃著將自己的供應(yīng)鏈分散至多國。除了印度,從國家體量來看,再難以找出第二個可以媲美中國的國家了。

        因此,蘋果公司即使有再多不滿,也不得不倚重印度。日本《日經(jīng)新聞》曾披露,在未來幾年,蘋果公司計劃在印度生產(chǎn)至少20%的iPhone年產(chǎn)量,而目前這一比例不足10%。

        而為了應(yīng)對印度的“頑疾”,近年來,蘋果公司以及富士康等派出了數(shù)百名中國工程師到印度,培訓(xùn)和指導(dǎo)當?shù)貑T工。

        有教無類,累死“老師”

        或許是經(jīng)過幾十年的工業(yè)洗禮,在很多中國人的潛意識當中,組裝一部蘋果手機并不難—其實不然,即使技術(shù)含量不高,但是要想組裝一部合格的iPhone絕非易事。其工序千頭萬緒,無數(shù)個零件要通過無數(shù)道工序才能組裝得出來。

        并且,在整個組裝過程當中,還會涉及人員調(diào)配、質(zhì)檢標準、不良品返工等諸多細節(jié)。而產(chǎn)品完工后,還要經(jīng)受蘋果公司極高標準的驗收考驗。

        要想立刻全部吃下這些復(fù)雜的技術(shù),對于剛剛起步的印度來說,并不現(xiàn)實。雖然中國員工如今能夠出色地生產(chǎn)出iPhone,但是也絕非一朝一夕得來,而是得益于蘋果公司和富士康近20年的培養(yǎng)及摸索。

        印度如今要想走中國這條“老路”,這些經(jīng)驗豐富的中國工程師,無疑是他們難得的良師益友。不過,對于中國這些工程師來講,“良師益友”這副擔子太重了。

        首先,語言是第一障礙。印度人所說的“印式咖喱英語”,對中國人來說,相當于“聾子聽雷”。毫不夸張,朱莉剛接觸該語言的時候,也是一頭霧水,直到在印度待了好幾年,才逐漸掌握。

        其次,從員工的“底子”來看,也有很大問題。據(jù)媒體報道,在印度泰米爾納德邦的iPhone組裝工廠當中,絕大多數(shù)員工都是來自周邊農(nóng)村的女性,她們受到的教育程度普遍不高。

        在進入iPhone組裝廠之前,她們絕大多數(shù)人沒有當過廠工。據(jù)說,當中有位女員工在進廠之前是護士,來到廠里后,連鑷子都不知道怎么用。

        知恥而后勇,既然先天不足,那么后天就要加把勁,然而,她們似乎并沒有這么高的覺悟。據(jù)媒體《世界其他地區(qū)》報道,外企對印度員工的效率非常不滿,有吐槽道:“他們明明知道怎么做,但動作就是很慢,他們甚至走路都很慢。”

        2019年4月22日,印度加爾各答的一家小米家居移動商店

        這些經(jīng)驗豐富的中國工程師,無疑是他們難得的良師益友。

        甚至,印度員工不僅經(jīng)常開會遲到,而且還以各種奇葩的理由請假。例如,當發(fā)生血月(即月食),他們認為女性出門不吉利,因此也要請假。對此,陳宇表示,“如果想拿管理中國員工的那一套,去管理印度人。那可行不通?!?/p>

        朱莉也認為,以中國人的效率去要求印度人,非常不現(xiàn)實。“他們的自驅(qū)力很弱,你要緊緊看住他們,催促他們,他們才會按時完成工作……而且,他們并不像我們那樣會反思自己。”

        正是在這種背景下,出現(xiàn)了某位富士康中國工程師即使教了很多次,而他所教的那位印度員工始終學(xué)不會,如何修復(fù)同一個技術(shù)故障的情況。為此,該工程師無奈自己修好該故障而離開,然而那位員工卻抱怨該工程師沒有教。該工程師則回應(yīng):“我應(yīng)該教他多少次,他才能學(xué)會?”

        簽證收緊

        雖然這些中國工程師帶來了很大幫助,但是印度并沒有善待他們。在2020年,中印邊境發(fā)生暴力沖突后,印度收緊了對他們的簽證。

        對此,蘋果某供應(yīng)商的一位高管曾抱怨:“我們已經(jīng)花了幾個月時間,但未能為中國員工獲得簽證?!睂Υ?,印媒《經(jīng)濟時報》披露,印度此舉不僅會增加企業(yè)的成本,還會使得這些中國工程師面臨著被雙重征稅的問題。

        印度手機與電子協(xié)會主席潘卡吉·莫欣德魯對此非常有意見,并表示,簽證是幫助印度擴大制造業(yè)的重要資源,印度政府應(yīng)妥善處理。

        在簽證這個問題上,朱莉及其公司蒙受了巨大損失。在原計劃當中,朱莉被外派到印度的時間是三年。然而,在印度收緊簽證之后,由于替換人選的簽證遲遲辦不下來,最終導(dǎo)致朱莉在印度多待了近兩年時間。

        朱莉所在公司就因簽證問題,在印度各項業(yè)務(wù)的開展變得更加困難,其效率也大打折扣。

        其實近年來,印度不僅在簽證上為難中國,還以國家安全、逃稅、黑金等為由,打壓中國企業(yè)。據(jù)市場研究機構(gòu)Canalys數(shù)據(jù)顯示,2020年中國企業(yè)的手機銷量占印度手機銷量的77%。然而,前些年開始,立志要在印度大展拳腳的中國企業(yè),如今可以說是“哀鴻遍野”。

        2023年,vivo被印度指控從該國非法挪用了130億美元。相對vivo,小米則是更慘,2020年,小米瀏覽器被印度永久封禁;2022年,小米被要求“補交”65.3億盧比(約合0.78億美元)進口稅;2023年,小米又被印度以違反外匯政策為由,繼續(xù)被扣押555.1億盧比(約合6.69億美元)。

        不僅vivo和小米,OPPO、Realme等中國手機企業(yè)也遭到印度不同程度的打壓。

        朱莉所在的手機企業(yè),也因稅務(wù)問題,至今仍然在與印度政府打官司?!霸?014年前后,印度政府當時為了吸引我們過去,許諾給我們諸多優(yōu)惠及補貼。”朱莉吐槽道,“然而當我們在當?shù)卦螅麄儏s開始通過各種手段來宰割我們?!?p>

        2022年10月11日,比亞迪在印度推出Atto3電動SUV

        要想立刻全部吃下這些復(fù)雜的技術(shù),對于剛剛起步的印度來說,并不現(xiàn)實。

        連番打壓,逃離印度

        無獨有偶,除了手機企業(yè),近年來,中國的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、汽車企業(yè)等都遭到印度打壓,例如包括TikTok在內(nèi)的300多個中國應(yīng)用程序被印度政府禁用;中國長城汽車、比亞迪汽車的多個項目被印度政府叫停。

        陳宇所在的互聯(lián)網(wǎng)公司,在2021年也撤出了印度,并解散了當?shù)氐臉I(yè)務(wù)團隊,其在當?shù)囟嗄甑母冻?,最終全部化為了泡影。

        朱莉他們公司雖然還沒撤出,但是公司已經(jīng)決定不在印度投入更多資源。對此,朱莉表示非常無奈?!昂秃芏嘀袊謾C企業(yè)一樣,我們在印度市場的銷量雖然很不錯,但是由于當?shù)卣拇驂?,我們幾乎沒有利潤空間?!?/p>

        關(guān)于印度頻繁打壓中國企業(yè),清華大學(xué)國家戰(zhàn)略研究院研究部主任錢峰接受媒體采訪時表示,印度主要是出于政治動機,其想在涉華問題上表明強硬立場。

        而在北京社科院高級研究員王鵬看來,印度此舉主要是想讓本國企業(yè)逐步控制中國企業(yè),并從中獲取關(guān)鍵技術(shù)和生產(chǎn)技能。

        另外,王鵬認為,現(xiàn)在印度打壓中國企業(yè),將來也會打壓其他外國企業(yè)。對于王鵬的觀點,朱莉深表認同?!坝《确浅罹虏?,把我們利用完了,就來打壓我們;而我們就是他們(蘋果公司)的前車之鑒?!?/p>

        同樣,陳宇以過來人的經(jīng)驗,也不看好蘋果公司在印度的前景?!坝《热丝诨鶖?shù)很大,雖然市場規(guī)??此品浅4螅癖姷膶嶋H消費能力很低,其與中國無法相提并論?!?/p>

        (文中陳宇、朱莉為化名)

        責任編輯吳陽煜 wyy@nfcmag.com

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